CN209364391U - 一种砂轮机能耗制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种砂轮机能耗制动装置，包括砂轮、第一制动装置和第二制动装置，所述第一制动装置的内部固定安装有外壳，所述第一制动装置设置在砂轮的左侧，所述第二制动装置设置在砂轮的右侧，且第一制动装置与第二制动装置之间通过安装板连接。本实用新型通过第一铁芯和第二铁芯产生磁力吸引制动板，制动板采用金属制成，避免刹车片接触砂轮，当断电时，第一线圈和第二线圈断电，第一铁芯和第二铁芯不再吸引制动板，此时制动板在制动弹簧的作用下推动刹车片与砂轮接触，从而自动制动，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

Description

一种砂轮机能耗制动装置

技术领域

本实用新型涉及砂轮机技术领域，具体为一种砂轮机能耗制动装置。

背景技术

砂轮机是用来刃磨各种刀具、工具的常用设备，也用作普通小零件进行磨削、去毛刺及清理等工作。其主要由基座、砂轮、电动机或其他动力源、托架、防护罩和给水器等所组成。可分为手持式砂轮机、立式砂轮机、悬挂式砂轮机、台式砂轮机等。

传统的砂轮机没有制动装置，砂轮机在工作结束、断电后，因为惯性较大，砂轮一般要旋转较长的时间，转速逐渐减小，最终才能完全静止。由于失去动力、失去人为控制，在砂轮自行停止的这一段时间内，稍不留意，将会发生伤害事故或设备故障。

专利号为CN2841243Y的实用新型公开一种砂轮机的制动装置，部分砂轮机具有制动装置，但现有的制动装置都是通过通电制动，无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮在惯性转动时发生伤害事故或设备故障，为此，我们提出一种砂轮机能耗制动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种砂轮机能耗制动装置，具备在断开电源时自动制动的优点，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种砂轮机能耗制动装置，包括砂轮、第一制动装置和第二制动装置，所述第一制动装置的内部固定安装有外壳，所述第一制动装置设置在砂轮的左侧，所述第二制动装置设置在砂轮的右侧，且第一制动装置与第二制动装置之间通过安装板连接，所述安装板通过螺栓连接在砂轮机体上，所述第一制动装置和第二制动装置均由连接板、第一铁芯和第二铁芯组成。

优选的，所述连接板的顶部与安装板焊接，所述第一铁芯和第二铁芯均焊接在连接板的一侧。

优选的，所述第一铁芯的表面缠绕有第一线圈，所述第二铁芯的表面缠绕有第二线圈。

优选的，所述连接板的右侧通过制动弹簧连接有限位杆，所述限位杆的右侧焊接有制动板，所述制动弹簧套设在限位杆的表面。

优选的，所述连接板的表面且对应限位杆的位置开设有限位孔，所述限位杆的左侧焊接有限位板，所述限位板的尺寸大于限位孔的尺寸。

优选的，所述制动板的右侧焊接有刹车片，所述外壳的右侧且对应刹车片的位置开设有通孔。

优选的，所述第一制动装置的内部设置有备用电池，所述备用电池的表面设置有控制备用电池打开和关闭的电池开关，且备用电池安装在第一制动装置内部的连接板上。

优选的，所述第一制动装置和第二制动装置内部的第一线圈和第二线圈均通过电源线供电。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置了第一制动装置和第二制动装置，第一制动装置和第二制动装置均通过电源线给第一线圈和第二线圈通电，从而通过第一铁芯和第二铁芯产生磁力吸引制动板，制动板采用金属制成，避免刹车片接触砂轮，当断电时，第一线圈和第二线圈断电，第一铁芯和第二铁芯不再吸引制动板，此时制动板在制动弹簧的作用下推动刹车片与砂轮接触，从而自动制动，通过第一铁芯、第二铁芯、第一线圈、第二线圈、制动弹簧和刹车片的配合，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

2、本实用新型通过设置了限位孔和限位板，可以避免制动板在制动弹簧的作用下从外壳中掉出，通过设置了备用电池，备用电池可以同时为第一制动装置和第二制动装置中的第一线圈和第二线圈供电，通过按下电池开关即可，当断开电源时，工作人员需要转动砂轮或更换砂轮时，可以按下电池开关，刹车片松开砂轮，方便更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一制动装置左视图；

图3为本实用新型第一制动装置正面剖视图。

图中：1砂轮、2第一制动装置、3第二制动装置、4安装板、5 外壳、6连接板、7第一铁芯、8第二铁芯、9第一线圈、10第二线圈、11限位杆、12制动板、13制动弹簧、14限位孔、15限位板、 16刹车片、17通孔、18备用电池、19电池开关、20电源线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种砂轮机能耗制动装置，包括砂轮1、第一制动装置2和第二制动装置3，第一制动装置2的内部固定安装有外壳 5，第一制动装置2设置在砂轮1的左侧，第二制动装置3设置在砂轮1的右侧，且第一制动装置2与第二制动装置3之间通过安装板4 连接，安装板4通过螺栓连接在砂轮机体上，第一制动装置2和第二制动装置3均由连接板6、第一铁芯7和第二铁芯8组成，连接板6 的顶部与安装板4焊接，第一铁芯7和第二铁芯8均焊接在连接板6 的一侧，第一铁芯7的表面缠绕有第一线圈9，第二铁芯8的表面缠绕有第二线圈10，连接板6的右侧通过制动弹簧13连接有限位杆11，限位杆11的右侧焊接有制动板12，制动弹簧13套设在限位杆11的表面，连接板6的表面且对应限位杆11的位置开设有限位孔14，限位杆11的左侧焊接有限位板15，限位板15的尺寸大于限位孔14的尺寸，通过设置了限位孔14和限位板15，可以避免制动板12在制动弹簧13的作用下从外壳5中掉出，制动板12的右侧焊接有刹车片16，外壳5的右侧且对应刹车片16的位置开设有通孔17，第一制动装置2的内部设置有备用电池18，备用电池18的表面设置有控制备用电池18打开和关闭的电池开关19，且备用电池18安装在第一制动装置2内部的连接板6上，通过设置了备用电池18，备用电池18 可以同时为第一制动装置2和第二制动装置3中的第一线圈9和第二线圈10供电，通过按下电池开关19即可，当断开电源时，工作人员需要转动砂轮1或更换砂轮1时，可以按下电池开关19，刹车片16 松开砂轮1，方便更换，第一制动装置2和第二制动装置3内部的第一线圈9和第二线圈10均通过电源线20供电，通过设置了第一制动装置2和第二制动装置3，第一制动装置2和第二制动装置3均通过电源线20给第一线圈9和第二线圈10通电，从而通过第一铁芯7和第二铁芯8产生磁力吸引制动板12，制动板12采用金属制成，避免刹车片16接触砂轮1，当断电时，第一线圈9和第二线圈10断电，第一铁芯7和第二铁芯8不再吸引制动板12，此时制动板12在制动弹簧13的作用下推动刹车片16与砂轮1接触，从而自动制动，通过第一铁芯7、第二铁芯8、第一线圈9、第二线圈10、制动弹簧13和刹车片16的配合，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮1在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

使用时，通过设置了第一制动装置2和第二制动装置3，第一制动装置2和第二制动装置3均通过电源线20给第一线圈9和第二线圈10通电，从而通过第一铁芯7和第二铁芯8产生磁力吸引制动板12，制动板12采用金属制成，避免刹车片16接触砂轮1，当断电时，第一线圈9和第二线圈10断电，第一铁芯7和第二铁芯8不再吸引制动板12，此时制动板12在制动弹簧13的作用下推动刹车片16与砂轮1接触，从而自动制动，通过第一铁芯7、第二铁芯8、第一线圈9、第二线圈10、制动弹簧13和刹车片16的配合，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮1在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

综上所述：该砂轮机能耗制动装置，通过砂轮1、第一制动装置 2、第二制动装置3、安装板4、外壳5、连接板6、第一铁芯7、第二铁芯8、第一线圈9、第二线圈10、限位杆11、制动板12和制动弹簧13的配合，解决了现有制动装置无法在断开砂轮机电源时自动制动，从而无法避免砂轮在惯性转动时发生伤害事故或设备故障的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种砂轮机能耗制动装置，包括砂轮(1)、第一制动装置(2)和第二制动装置(3)，其特征在于：所述第一制动装置(2)的内部固定安装有外壳(5)，所述第一制动装置(2)设置在砂轮(1)的左侧，所述第二制动装置(3)设置在砂轮(1)的右侧，且第一制动装置(2)与第二制动装置(3)之间通过安装板(4)连接，所述安装板(4)通过螺栓连接在砂轮机体上，所述第一制动装置(2)和第二制动装置(3)均由连接板(6)、第一铁芯(7)和第二铁芯(8)组成。

2.根据权利要求1所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述连接板(6)的顶部与安装板(4)焊接，所述第一铁芯(7)和第二铁芯(8)均焊接在连接板(6)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述第一铁芯(7)的表面缠绕有第一线圈(9)，所述第二铁芯(8)的表面缠绕有第二线圈(10)。

4.根据权利要求1所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述连接板(6)的右侧通过制动弹簧(13)连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的右侧焊接有制动板(12)，所述制动弹簧(13)套设在限位杆(11)的表面。

5.根据权利要求4所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述连接板(6)的表面且对应限位杆(11)的位置开设有限位孔(14)，所述限位杆(11)的左侧焊接有限位板(15)，所述限位板(15)的尺寸大于限位孔(14)的尺寸。

6.根据权利要求4所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述制动板(12)的右侧焊接有刹车片(16)，所述外壳(5)的右侧且对应刹车片(16)的位置开设有通孔(17)。

7.根据权利要求1所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述第一制动装置(2)的内部设置有备用电池(18)，所述备用电池(18)的表面设置有控制备用电池(18)打开和关闭的电池开关(19)，且备用电池(18)安装在第一制动装置(2)内部的连接板(6)上。

8.根据权利要求3所述的一种砂轮机能耗制动装置，其特征在于：所述第一制动装置(2)和第二制动装置(3)内部的第一线圈(9)和第二线圈(10)均通过电源线(20)供电。