CN202418351U - 电动机械制动器 - Google Patents
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Abstract
一种电动机械制动器,包括摩擦片,摩擦片固定在机械推动装置上,机械推动装置与电机连接,所述机械推动装置包括壳体,推杆通过轴承设置在壳体内,轴承左侧的推杆与电机的输出轴固联,轴承右侧的推杆上设置有外螺纹,使轴承右侧的推杆变成丝杆,在丝杆上套设有滑块,滑块与丝杆是螺纹配合,滑块与壳体是导轨副连接,活塞伸入壳体与滑块固联,摩擦片固定在活塞的端部。整个控制和复位过程更简洁,省时,减少工人的维护时间和劳动强度,更人性化。减少机组自用电量和降低成本,各部件使用寿命长。本实用新型适合应用在需要提供保持力的系统中,特别适合应用在风电机组上。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器,具体地说涉及一种风力发电机组的机械制动器。
背景技术
随着风电市场的竞争越来越残酷,制动器作为风电机组一个重要配件。大多采用单一机械制动力,单一机械制动力存在以下缺陷:需要定期人工维护;制动力单一,对偏航驱动要求高,易磨损传动齿,耗电量大。
发明内容
本实用新型的目的就在于克服上述不足提供一种电动机械制动器。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现:
一种电动机械制动器,包括摩擦片,摩擦片固定在机械推动装置上,机械推动装置与电机连接,所述机械推动装置包括壳体,推杆通过轴承设置在壳体内,轴承左侧的推杆与电机的输出轴固联,轴承右侧的推杆上设置有外螺纹,使轴承右侧的推杆变成丝杆,在丝杆上套设有滑块,滑块与丝杆是螺纹配合,滑块与壳体是导轨副连接,活塞伸入壳体与滑块固联,摩擦片固定在活塞的端部。
上述电动机械制动器,所述活塞是一端有端盖的套筒,套筒敞开端内套设有挡盖,挡盖与套筒是间隙配合,挡盖固定在滑块上,挡盖上设置有供丝杆通过的通孔,在套筒端盖与挡盖间设置有复位弹簧,复位弹簧的一端固定在活塞的端盖上,另一端固定在活塞内的挡盖上。
上述电动机械制动器,在套筒内还设置有限位轴,限位轴的一端固定在挡盖上,限位轴上设置有与供丝杆通过的通孔,复位弹簧套在限位轴上。
上述电动机械制动器,电机与减速机构连接,减速机构的输出轴与推杆连接。
上述电动机械制动器,所述减速机构是设置在减速箱内相互啮合的齿轮组,壳体固定在减速箱上,齿轮组的输出轴与壳体内的推杆连接。
上述电动机械制动器,所述电机与控制器连接。
上述电动机械制动器,所述控制器包括QD电路和KT电路。
采用上述技术方案,本实用新型有以下优点:(1) 制动器有两个力或者两个以上的力;(2) 智能化,也就是制动器的动作不需要人工操作,而是通过智能控制器来实现;(3) 自动补偿功能,制动器磨擦片有一定的磨损后,能够自动补偿,不需要手动调整;(4) 制动器制动和释放迅速,整个过程控制在很短时间内。整个控制和复位过程更简洁,省时,减少工人的维护时间和劳动强度,更人性化!减少机组自用电量和降低成本,各部件使用寿命长。本实用新型适合应用在需要提供保持力的系统中,特别适合应用在风电机组上。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型控制器电路图。
具体实施方式
如图1所示的一种电动机械制动器,包括摩擦片12,摩擦片12固定在机械推动装置上, 所述机械推动装置包括壳体4,推杆6通过轴承5设置在壳体4内,轴承5左侧的推杆与电机的输出轴固联,轴承5右侧的推杆上设置有外螺纹,使轴承5右侧的推杆变成丝杆,在丝杆上套设有滑块7,滑块7与丝杆是螺纹配合,滑块7与壳体4是导轨副连接,活塞11伸入壳体与滑块7固联,摩擦片12固定在活塞11的端部,所述活塞11是一端有端盖的套筒13,套筒敞开端内套设有挡盖8,挡盖与套筒是间隙配合,挡盖8固定在滑块7上,挡盖8上设置有供丝杆通过的通孔,在套筒端盖与挡盖间设置有复位弹簧9,复位弹簧9的一端固定在活塞的端盖上,另一端固定在活塞内的挡盖8上。
本发明在套筒内还设置有限位轴10,限位轴10的一端固定在挡盖8上,限位轴上设置有与供丝杆通过的通孔,复位弹簧9套在限位轴10上。
本发明的电机1分别与控制器14和减速机构2连接,所述减速机构2是设置在减速箱内相互啮合的齿轮组,壳体4固定在减速箱上,齿轮组的输出轴3与壳体内的机械推动装置的推杆6连接。
工作过程如下:电机带动齿轮组起到减速的目的,齿轮组的输出轴带动推杆转动,从而推动推杆丝杆上的滑块向右移动,向右移动的力由复位弹簧传递到活塞端盖上,进而推动活塞向右移动,达到带动摩擦片向右移动,实现制动的目的。
如图2所示,控制器14包括QD电路和KT电路,QD电路控制电机正转,KT继电器控制电机反转,电动机正转是采用行程开关自锁电路,即电动机正转推出时,QD1接收到信号后,电动机开始工作直至SL与制盘轮接触后断电停止;电动机反转工作我们采用KT1控制,即当接收到复位信号后,电动机通过断电时间继电器释放电流至几秒后自动断电。此电路设计能够满足正转时,推动杆直至压紧制动后方能停止工作,复位时又能满足工人操作时间。使整个控制和复位过程更简洁,省时,减少工人的操作时间和劳动强度,更人性化!
Claims (7)
1.一种电动机械制动器,包括摩擦片(12),摩擦片(12)固定在机械推动装置上,其特征在于:机械推动装置与电机(1)连接,所述机械推动装置包括壳体(4),推杆(6)通过轴承(5)设置在壳体(4)内,轴承(5)左侧的推杆与电机的输出轴固联,轴承(5)右侧的推杆上设置有外螺纹,使轴承(5)右侧的推杆变成丝杆,在丝杆上套设有滑块(7),滑块(7)与丝杆是螺纹配合,滑块(7)与壳体(4)是导轨副连接,活塞(11)伸入壳体与滑块(7)固联,摩擦片(12)固定在活塞(11)的端部。
2.根据权利要求1所述的电动机械制动器,其特征在于:所述活塞(11)是一端有端盖的套筒(13),套筒敞开端内套设有挡盖(8),挡盖与套筒是间隙配合,挡盖(8)固定在滑块(7)上,挡盖(8)上设置有供丝杆通过的通孔,在套筒端盖与挡盖间设置有复位弹簧(9)复位弹簧(9)的一端固定在活塞的端盖上,另一端固定在活塞内的挡盖(8)上。
3.根据权利要求2所述的电动机械制动器,其特征在于:在套筒内还设置有限位轴(10),限位轴(10)的一端固定在挡盖(8)上,限位轴上设置有与供丝杆通过的通孔,复位弹簧(9)套在限位轴(10)上。
4.根据权利要求3所述的电动机械制动器,其特征在于:电机(1)与减速机构(2)连接,减速机构(2)的输出轴与推杆(6)连接。
5.根据权利要求4所述的电动机械制动器,其特征在于:所述减速机构(2)是设置在减速箱内相互啮合的齿轮组,壳体(4)固定在减速箱上,齿轮组的输出轴(3)与壳体内的推杆连接。
6.根据权利要求5所述的电动机械制动器,其特征在于:所述电机(1)与控制器(14)连接。
7.根据权利要求6所述的电动机械制动器,其特征在于:所述控制器(14)包括QD电路和KT电路。
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