CN209364217U - 一种应用于车床的退料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于车床的退料机构，包括底板，所述底板的上端固定有操作台，所述操作台的上端设有放置槽，所述放置槽的两侧均设有豁口，所述操作台内设有空腔，所述空腔的上端设有开口，所述放置槽内的底部固定有两个固定块，且两个固定块分别位于开口的两侧，所述操作台的上端固定有四个限位块，同一侧的两个限位块为一组，两组限位块分别位于豁口的两侧，其中一个豁口内的底部一侧固定有两个安装板。本实用新型解决了不方便对加工后的零件进行放置的功能，避免了人工取料导致费时费力，效率低下，工人劳动强度大的情况发生，同时也解决了不方便安装和拆卸的问题，操作简单，方便使用，实用性强。

Description

一种应用于车床的退料机构

技术领域

本实用新型涉及模具加工技术领域，尤其涉及一种应用于车床的退料机构。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

目前，在进行汽车零件进行加工时，需要用到冲压模具，但是，现有的模具在对零件加工完成后，大部分都是人工将加工后的零件进行放置，尤其是在进行大批量的零件加工时，人工取料费时费力，效率低下，增加了工人的劳动强度，不方便使用，而且在安装和拆卸时也不方便，为此，我们提出了一种应用于车床的退料机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种应用于车床的退料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种应用于车床的退料机构，包括底板，所述底板的上端固定有操作台，所述操作台的上端设有放置槽，所述放置槽的两侧均设有豁口，所述操作台内设有空腔，所述空腔的上端设有开口，所述放置槽内的底部固定有两个固定块，且两个固定块分别位于开口的两侧，所述操作台的上端固定有四个限位块，同一侧的两个限位块为一组，两组限位块分别位于豁口的两侧，其中一个豁口内的底部一侧固定有两个安装板，所述安装板的上端固定有连接件，所述连接件的上端转动连接有转动杆，两个转动杆的上端共同固定有固定杆，所述固定杆的上端两侧均固定有支撑杆，两个支撑杆的下端共同固定有两个承载杆，其中一个承载杆位于两个支撑杆的中部，且两个固定块分别位于该承载杆的两侧，另一个承载杆位于另一个豁口内，所述空腔内的底部转动连接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿开口并延伸至操作台的上端，所述气缸的活塞杆末端转动连接在位于支撑杆中部的承载杆的下端。

优选地，两个安装板上均设有两个螺纹通孔，所述豁口内的底部一侧设有四个和螺纹通孔对应的螺纹盲孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。

优选地，所述底板的上端固定有十个支撑块，同一侧的五个支撑块为一组，两组支撑块的上端分别固定在操作台的下端两侧。

优选地，所述底板的上端固定有四个支撑柱，同一侧的两个支撑柱为一组，两组支撑柱分别位于操作台的两侧。

优选地，两个支撑杆的上端均固定有导轨。

优选地，所述支撑杆、固定杆和承载杆均采用碳素钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过导轨、支撑杆和承载杆之间的配合，解决了不方便对加工后的零件进行放置的问题，实现了零件利用导轨直接滑落到合适位置上的功能，降低了工人的劳动强度；

2、通过安装板和螺栓之间的配合，通过螺栓方便将安装板固定在操作台上，解决了安装和拆卸不方便的问题，达到了能快速对导轨进行安装和拆卸的效果，提高了安装和拆卸的效率；综上所述，该装置解决了不方便对加工后的零件进行放置的功能，避免了人工取料导致费时费力，效率低下，工人劳动强度大的情况发生，同时也解决了不方便安装和拆卸的问题，操作简单，方便使用，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种应用于车床的退料机构的操作台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种应用于车床的退料机构的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种应用于车床的退料机构豁口的侧视图；

图4为本实用新型提出的一种应用于车床的退料机构支撑杆的侧视图；

图5为本实用新型提出的一种应用于车床的退料机构的A处放大图。

图中：1限位块、2支撑块、3气缸、4固定块、5螺栓、6支撑柱、7底板、8开口、9支撑杆、10导轨、11豁口、12操作台、13安装板、14连接件、15转动杆、16固定杆、17承载杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种应用于车床的退料机构，包括底板7，方便固定和支撑，底板7的上端固定有操作台12，便于对零件进行加工，操作台12的上端设有放置槽，放置槽的两侧均设有豁口11，操作台12内设有空腔，空腔的上端设有开口8，放置槽内的底部固定有两个固定块4，且两个固定块4分别位于开口8的两侧，便于将零件放置在固定块4上，操作台12的上端固定有四个限位块1，同一侧的两个限位块1为一组，两组限位块1分别位于豁口11的两侧，便于对零件进行固定，提高零件的稳定性，防止在加工时零件发生移动；

其中一个豁口11内的底部一侧固定有两个安装板13，安装板13的上端固定有连接件14，连接件14的上端转动连接有转动杆15，方便转动杆15转动，两个转动杆15的上端共同固定有固定杆16，转动杆15转动带动固定杆16转动，固定杆16的上端两侧均固定有支撑杆9，固定杆16转动带动支撑杆9转动，两个支撑杆9的下端共同固定有两个承载杆17，其中一个承载杆17位于两个支撑杆9的中部，且两个固定块4分别位于该承载杆17的两侧，另一个承载杆17位于另一个豁口11内，方便承载杆17转动，能将加工好的零件顶起，从而使零件滑落；

空腔内的底部转动连接有气缸3，气缸3的活塞杆贯穿开口8并延伸至操作台12的上端，气缸3的活塞杆末端转动连接在位于支撑杆9中部的承载杆17的下端，气缸3的活塞杆移动带动承载杆17移动，底板7的上端固定有四个支撑柱6，同一侧的两个支撑柱6为一组，两组支撑柱6分别位于操作台12的两侧，方便零件的放置，两个支撑杆9的上端均固定有导轨10，支撑杆9、固定杆16和承载杆17均采用碳素钢材质制成，通过气缸3的活塞杆移动带动承载杆17移动，从而使零件从导轨10上滑落到合适的位置上。

本实用新型中，两个安装板13上均设有两个螺纹通孔，豁口11内的底部一侧设有四个和螺纹通孔对应的螺纹盲孔，螺纹通孔内贯穿设有螺栓5，螺栓5的一端延伸至螺纹盲孔内，方便安装和拆卸，提高安装和拆卸的效率。

本实用新型中，底板7的上端固定有十个支撑块2，同一侧的五个支撑块2为一组，两组支撑块2的上端分别固定在操作台12的下端两侧，便于对操作台12进行固定，提高操作台12的稳定性。

本实用新型中，在使用时，先将需要加工的零件放到固定块4上，通过四个限位块1将零件的位置进行固定，然后对零件进行加工，待零件加工结束后，空腔内的气缸3的活塞杆移动带动一个承载杆17移动，该承载杆17移动带动两个支撑杆9移动，支撑杆9移动进而带动导轨10移动，加工好的零件通过导轨10从操作台12上进行滑落，然后再进行下一个零件的加工，如此反复操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于车床的退料机构，包括底板(7)，其特征在于：所述底板(7)的上端固定有操作台(12)，所述操作台(12)的上端设有放置槽，所述放置槽的两侧均设有豁口(11)，所述操作台(12)内设有空腔，所述空腔的上端设有开口(8)，所述放置槽内的底部固定有两个固定块(4)，且两个固定块(4)分别位于开口(8)的两侧，所述操作台(12)的上端固定有四个限位块(1)，同一侧的两个限位块(1)为一组，两组限位块(1)分别位于豁口(11)的两侧，其中一个豁口(11)内的底部一侧固定有两个安装板(13)，所述安装板(13)的上端固定有连接件(14)，所述连接件(14)的上端转动连接有转动杆(15)，两个转动杆(15)的上端共同固定有固定杆(16)，所述固定杆(16)的上端两侧均固定有支撑杆(9)，两个支撑杆(9)的下端共同固定有两个承载杆(17)，其中一个承载杆(17)位于两个支撑杆(9)的中部，且两个固定块(4)分别位于该承载杆(17)的两侧，另一个承载杆(17)位于另一个豁口(11)内，所述空腔内的底部转动连接有气缸(3)，所述气缸(3)的活塞杆贯穿开口(8)并延伸至操作台(12)的上端，所述气缸(3)的活塞杆末端转动连接在位于支撑杆(9)中部的承载杆(17)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种应用于车床的退料机构，其特征在于，两个安装板(13)上均设有两个螺纹通孔，所述豁口(11)内的底部一侧设有四个和螺纹通孔对应的螺纹盲孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓(5)，所述螺栓(5)的一端延伸至螺纹盲孔内。

3.根据权利要求1所述的一种应用于车床的退料机构，其特征在于，所述底板(7)的上端固定有十个支撑块(2)，同一侧的五个支撑块(2)为一组，两组支撑块(2)的上端分别固定在操作台(12)的下端两侧。

4.根据权利要求1所述的一种应用于车床的退料机构，其特征在于，所述底板(7)的上端固定有四个支撑柱(6)，同一侧的两个支撑柱(6)为一组，两组支撑柱(6)分别位于操作台(12)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种应用于车床的退料机构，其特征在于，两个支撑杆(9)的上端均固定有导轨(10)。

6.根据权利要求1所述的一种应用于车床的退料机构，其特征在于，所述支撑杆(9)、固定杆(16)和承载杆(17)均采用碳素钢材质制成。