CN209364090U - 车焊磨一体机 - Google Patents

Abstract

车焊磨一体机，属于机械加工技术领域。其特征在于：包括机床本体（5）、焊接设备支架（2）、磨削刀架（9）和车削刀架（12），通过工件夹紧装置纵向安装辊体（11），辊体（11）的一侧设有焊接设备支架（2），另一侧设有磨削刀架（9）和车削刀架（12），焊接设备支架（2）平行设置在机床本体（5）的一侧，焊接设备支架（2）上安装焊接小车（3），磨削刀架（9）和车削刀架（12）通过平移机构安装在机床本体（5）另一侧的上部。本实用新型将车削、磨削和焊接用到的设备集中在同一机床本体上，降低了倒运的费用，同时还提高了加工效率。待加工工件也无需来回拆装，也保证了加工精度，提高了加工质量。

Description

车焊磨一体机

技术领域

车焊磨一体机，属于机械加工技术领域。

背景技术

破碎机辊子的加工中，特别是在堆焊一种破碎机辊子时，需要对破碎机辊子的表面进行多种加工工序，通常是首先对车床车削外圆，去除表面裂纹，然后利用专用堆焊设备在辊体外圆焊接耐磨余合金，最后利用磨床磨削辊体外圆。上述这些工序目前都需要通过不同的加工设备来完成，而且这些设备都需从设备现场倒运到机加工工厂，加工过程中需要利用3种不同的加工设备来完成，工序复杂，工件倒运时间长，费用较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种集多种加工工序于一体、倒运方便，加工效率高的车焊磨一体机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：车焊磨一体机，其特征在于：包括机床本体、焊接设备支架、磨削刀架和车削刀架，机床本体顶面中部设有工件夹紧装置，通过工件夹紧装置纵向安装辊体，辊体的一侧设有焊接设备支架，另一侧设有磨削刀架和车削刀架，焊接设备支架平行设置在机床本体的一侧，焊接设备支架上安装焊接小车，磨削刀架和车削刀架通过平移机构安装在机床本体另一侧的上部；工件夹紧装置的转动端通过传动机构连接减速主电机。

本实用新型改变传统的加工方式，将车削、磨削和焊接用到的设备全都集中在同一机床本体上，即在一个机床本体上即可完成车削、磨削和焊接的所有工序，特别是针对破碎机辊子的多个加工工序，可集中处理，无需分别倒运多种设备，省去了多次倒运的麻烦，也降低了倒运的费用，同时还提高了加工效率。三种加工设备集于一体，待加工工件也无需来回拆装，避免了反复装卸、定位的麻烦，也保证了加工精度，提高了加工质量。

所述的工件夹紧装置包括分别设置在机床本体纵向两端部的卡盘和尾座，尾座固定在机床本体一端并安装纵向设置的顶尖，卡盘通过轴承座转动安装在机床本体另一端，卡盘外端部连接传动机构。

所述的焊接设备支架包括支腿和横向固定在支腿上部的移动横梁，移动横梁上安装焊接小车。

所述的平移机构包括进给丝杠和走刀减速电机，进给丝杠纵向安装，磨削刀架和车削刀架下部套装在进给丝杠上，进给丝杠一端连接机床本体，另一端连接固定在机床本体上的走刀减速电机。

所述的磨削刀架上设有电动磨头，车削刀架上设有车削刀头。

所述的传动机构包括皮带轮和传动皮带，两皮带轮分别安装在减速主电机输出端和工件夹紧装置转动端，两皮带轮之间通过传动皮带连接。

所述的机床本体上设有起吊钩或起吊架。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型改变传统的加工方式，将车削、磨削和焊接用到的设备全都集中在同一机床本体上，即在一个机床本体上即可完成车削、磨削和焊接的所有工序，特别是针对破碎机辊子的多个加工工序，可集中处理，无需分别倒运多种设备，省去了多方倒运的麻烦，也降低了倒运的费用，同时还提高了加工效率。三种加工设备集于一体，待加工工件也无需来回拆装，避免了反复装卸、定位的麻烦，也保证了加工精度，提高了加工质量。

附图说明

图1为车焊磨一体机结构示意图。

其中，1、减速主电机 2、焊接设备支架 201、移动横梁 3、焊接小车 4、焊机 5、机床本体 6、尾座 7、进给丝杠 8、走刀减速电机 9、磨削刀架 10、电动磨头 11、辊体 12、车削刀架 13、轴承座 14、卡盘 15、焊枪 16、传动机构。

具体实施方式

图1是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1对本实用新型做进一步说明。

参照附图1：车焊磨一体机，包括机床本体5、焊接设备支架2、磨削刀架9和车削刀架12，机床本体5顶面中部设有工件夹紧装置，具体的，为机床本体5的导轨面上，通过工件夹紧装置纵向安装辊体11，辊体11的一侧设有焊接设备支架2，另一侧设有磨削刀架9和车削刀架12，焊接设备支架2平行设置在机床本体5的一侧，焊接设备支架2上安装焊接小车3，磨削刀架9和车削刀架12通过平移机构安装在机床本体5另一侧的上部；工件夹紧装置的转动端通过传动机构16连接减速主电机1。

工件夹紧装置包括分别设置在机床本体5纵向两端部的卡盘14和尾座6，尾座6固定在机床本体5一端并安装纵向设置的顶尖，卡盘14通过轴承座转动安装在机床本体5另一端，卡盘14外端部连接传动机构。

焊接设备支架2包括支腿和横向固定在支腿上部的移动横梁201，移动横梁201上安装焊接小车3。支腿下部还可连接在机床本体5的下部一侧。平移机构包括进给丝杠7和走刀减速电机8，进给丝杠7纵向安装，磨削刀架9和车削刀架12下部套装在进给丝杠7上，进给丝杠7一端连接机床本体5，另一端连接固定在机床本体5上的走刀减速电机8。磨削刀架9上设有电动磨头10，车削刀架12上设有车削刀头。

传动机构16包括皮带轮和传动皮带，两皮带轮分别安装在减速主电机1输出端和工件夹紧装置转动端，两皮带轮之间通过传动皮带连接。机床本体5上设有起吊钩或起吊架。

将车削、磨削和焊接用到的设备全都集中在同一机床本体上，即在一个机床本体上即可完成车削、磨削和焊接的所有工序，特别是针对破碎机辊子的多个加工工序，可集中处理，无需分别倒运多种设备，可以随时吊运到现场去加工，实现车、焊、磨一次装夹，完成全部工序，节约了大量时间，减少了物流费用。三种加工设备集于一体，待加工工件也无需来回拆装，避免了反复装卸、定位的麻烦，也保证了加工精度，提高了加工质量。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.车焊磨一体机，其特征在于：包括机床本体（5）、焊接设备支架（2）、磨削刀架（9）和车削刀架（12），机床本体（5）顶面中部设有工件夹紧装置，通过工件夹紧装置纵向安装辊体（11），辊体（11）的一侧设有焊接设备支架（2），另一侧设有磨削刀架（9）和车削刀架（12），焊接设备支架（2）平行设置在机床本体（5）的一侧，焊接设备支架（2）上安装焊接小车（3），磨削刀架（9）和车削刀架（12）通过平移机构安装在机床本体（5）另一侧的上部；工件夹紧装置的转动端通过传动机构（16）连接减速主电机（1）。

2.根据权利要求1所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的工件夹紧装置包括分别设置在机床本体（5）纵向两端部的卡盘（14）和尾座（6），尾座（6）固定在机床本体（5）一端并安装纵向设置的顶尖，卡盘（14）通过轴承座转动安装在机床本体（5）另一端，卡盘（14）外端部连接传动机构。

3.根据权利要求1所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的焊接设备支架（2）包括支腿和横向固定在支腿上部的移动横梁（201），移动横梁（201）上安装焊接小车（3）。

4.根据权利要求1所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的平移机构包括进给丝杠（7）和走刀减速电机（8），进给丝杠（7）纵向安装，磨削刀架（9）和车削刀架（12）下部套装在进给丝杠（7）上，进给丝杠（7）一端连接机床本体（5），另一端连接固定在机床本体（5）上的走刀减速电机（8）。

5.根据权利要求4所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的磨削刀架（9）上设有电动磨头（10），车削刀架（12）上设有车削刀头。

6.根据权利要求1所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的传动机构（16）包括皮带轮和传动皮带，两皮带轮分别安装在减速主电机（1）输出端和工件夹紧装置转动端，两皮带轮之间通过传动皮带连接。

7.根据权利要求1所述的车焊磨一体机，其特征在于：所述的机床本体（5）上设有起吊钩或起吊架。