CN209359188U - 一种移动打孔注入车装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种移动打孔注入车装置,车架1上设置发动机、高压泵、高压储液罐、控制器,车前方设置横置的歧管,歧管有多个喷嘴,高压泵连接高压储液罐、由电磁阀控制的开关阀、歧管,喷嘴内腔上端与歧管内腔相通,喷嘴内腔的侧壁还开设侧开孔,喷嘴内腔的上端与侧开孔之间设置喷孔;还包括料斗,喷嘴的侧开孔与料斗的底部连接,形成干燥颗粒状物料的输送通道;车轮设置有检测其转动角度的传感器,该传感器与控制器电连接;利用高压水冲刷在草坪打孔,在喷嘴喷出高压水在土壤中打孔嘴喷内腔及草坪孔中形成负压的瞬间,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入中,并能基本填满草坪孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动打孔注入车装置及其方法,此装置及其方法具体是用于将改善土壤的干燥颗粒状物料注入到草坪草根部土壤中,利用高压水冲刷在草坪打孔,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入草坪孔中。
背景技术
高尔夫球场或足球场草坪和土壤维护对商业成功发挥关键作用。对该表面适当的处理和维护产生更高质量产品,并提供了一个更美观的景观,或营造出非常吸引人且理想的打球场地。
改善土壤或有利于植物生长的各种物料,例如土壤改良剂、肥料、杀虫剂和通气的引入改善土壤和它支持的生长物的属性。通气可以用来控制压实、土壤温度、调节土壤湿度和改善排水。及时通气改善土壤质地,且某些物理或生物添加物的掺入防止土壤压实,土壤压实会阻碍整个植被健康、发芽、根系生长和水传输。
自古以来,引进改善土壤或有利于植物生长的各种物料,例如土壤改良剂、肥料、杀虫剂或通气到土壤表面或地下通过使用耕作工具来完成。这些耕作工具挖或犁土壤表面并释放添加物到所产生的开口。通过在高尔夫球场耕地导致的土壤喷发和表面扰动的量导致打球减少且清理、喷洒土壤改良剂以及追肥的劳动成本增加。
也已经有使用将材料引入到土壤的其他方法。例如使用高压水枪将液态物质喷射到地表下的技术可以不需要破坏地表面,但是一般局限于使用液体或湿的添加材料,如中国专利文献CN106132189A所公开的方案。因此,需要更快捷方便、性价比更好的移动系统装置用于处理和维护地面,同时将可用作添加物的材料的数量和类型以及将这些材料放置到土壤表面以下。
另外,传统打孔设备在铺砂或土壤改良剂养护操作中,还存在打孔深度不足,传统打孔设备只能到达10cm左右的深度,砂或土壤改良剂难以填满孔洞的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状,提供一种移动打孔注入车装置及其方法,此装置及其方法具体是用于将改善土壤的干燥颗粒状物料注入到草坪草根部土壤中,利用高压水冲刷在草坪打孔,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入草坪孔中。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种移动打孔注入车装置,用于将改善土壤的干燥颗粒状物料注入到草坪草根部土壤中,利用高压水冲刷在草坪打孔,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入草坪孔中;所述移动打孔注入车装置包括车架1、车轮,车架1上设置发动机、高压泵、高压储液罐、控制器,车前方设置横置的歧管,高压泵由发动机驱动,高压泵设置进水口与出水口,出水口经高压水管连接高压储液罐,高压储液罐经高压水管连接由电磁阀控制的开关阀,开关阀的出口连接歧管,所述歧管沿其长度方向并列设置有多个喷嘴,其特征在于,所述歧管开设供高压水流经的歧管内腔,每个所述喷嘴具有竖直的喷嘴内腔,喷嘴内腔上端与歧管内腔相通,喷嘴下端为喷嘴出口;每个所述喷嘴内腔的上端与下端喷嘴出口之间的侧壁还开设侧开孔,每个所述喷嘴内腔的上端与侧开孔之间设置喷孔;所述移动打孔注入车装置还包括用于存放干燥颗粒状物料的料斗,每个所述喷嘴的侧开孔各自经输送管与所述料斗的底部连接,形成干燥颗粒状物料的输送通道;至少1个所述车轮设置有检测其转动角度的传感器,该传感器与所述控制器电连接。
以下为本实用新型一种移动打孔注入车装置进一步的方案。
所述输送管包括一段上下迂回段或水平放置的平置段,以保证干燥颗粒状物料在正常大气压下不会直接落入喷嘴内腔,而在喷嘴喷出高压水在土壤中打孔时,在嘴喷内腔及草坪孔中形成负压的瞬间被吸入嘴喷内腔并填入至草坪孔中;所述输送管的上下迂回段或平置段设置在料斗内部或料斗外部。
所述输送管25的上下迂回段25B设置在料斗7内部,所述料斗7沿其倾斜内侧壁设置固定管31,固定管31上端穿过料斗7的倾斜内侧壁,输送管25穿过固定管31,输送管25的吸口端从固定管31下端倾斜向下伸出,输送管25的吸口端连接吸料头32,吸料头32包括圆管状连接杆33与镂空圆柱头34,镂空圆柱头34开设多个吸孔35,包括底端中心吸孔35与沿圆周均布的4个侧吸孔35。
所述输送管为透明软管。所述喷嘴的喷孔口径为0.20mm至1.00mm。
所述料斗设置在车前方的车架1上面,所述车架1包括两侧竖直板,两侧竖直板下端之间设置平压板,所述平压板并列开设多个圆孔30,每个所述喷嘴下端位于平压板的对应圆孔30内而不穿过露出;两侧竖直板下端左右分别设置滚压筒。
所述控制器设置在车后方,所述车架1在车后方设置扶手柄,车后方作为人工操作方;所述车轮包括设置在车后方居中位置的1个单独后车轮与2个前车轮,操作者可操作扶手柄使单独后车轮转向;所述后车轮设置检测其转动角度的传感器,该传感器与控制器电连接;所述车架1车中部两侧分别设置后车轮位置转换装置,作业状态时2个前车轮悬挂在车中部两侧,由滚压筒着地行驶;非作业状态时2个前车轮转换至近车前方位置着地行驶,滚压筒被2个前车轮抬高离地。
所述歧管、多个喷嘴、由电磁阀控制的开关阀整合成一体,所述歧管为金属方条,开设有高压水进水口,所述歧管内腔为沿其长度方向设置的横内孔,多个所述喷嘴设置在歧管内,所述喷嘴内腔为沿歧管长度方向间隔开设的多个与歧管内腔相通的竖直孔,所述竖直孔包括直径较大的上段、下段与直径较小的中段,所述竖直孔上段与歧管内腔相通,所述竖直孔上段的上端加盖密封盖,所述竖直孔下段插入喷管,所述竖直孔中段上端塞入喷孔塞,喷孔塞中开设有所述喷孔,喷孔塞下方的所述竖直孔中段的侧壁开设有所述侧开孔。
所述由电磁阀控制的开关阀设置在歧管的高压水进水口内。
每个所述喷嘴的侧开孔各自连接倾斜向上的侧接管,侧接管的内孔与所述侧开孔相通,侧接管上端连接输送管。
所述移动打孔注入车装置设置用于驱动车轮转动的液压驱动机构,所述液压驱动机构包括液压泵、液压马达,液压泵由所述发动机驱动,液压泵连接液压马达,液压马达连接所述后车轮。所述发动机转轴的一端驱动液压泵,另一端驱动高压泵,高压储液罐分设为左右2个,所述歧管的横内孔也分为左右2段,中间隔开,所述歧管的高压水进水口分设为左右2个,所述歧管的左右2个高压水进水口内分别设置由电磁阀控制的开关阀。
使用如以上所述的移动打孔注入车装置,将改善土壤的干燥颗粒状物料加入至料斗,高压泵进水口接通水源,高压泵由其发动机驱动运转,将水加压后暂存于高压储液罐及由电磁阀控制的开关阀前的水管中,所述移动打孔注入车装置由液压驱动机构按设定速度驱动行驶,每移动设定距离S,由设置在后车轮传感器将信号传至控制器,控制器发出信号使电磁阀控制开关阀开启设定瞬时时间t,在此期间歧管内的水压骤增,所述各喷嘴的喷孔向下喷出高压水在草坪打孔,在嘴喷内腔及草坪孔中形成负压的瞬间,与所述料斗的底部连接的输送管中的干燥颗粒状物料被吸入嘴喷内腔并填入至草坪孔中。
所述高压泵运转将水加压后加提供给高压储液罐,通过调整泵的转速调节其所输出的高压水的压力,从而调节打孔的深度。
本实用新型移动打孔注入车装置利用高压水冲刷在草坪打孔,在喷嘴喷出高压水在土壤中打孔嘴喷内腔及草坪孔中形成负压的瞬间,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入中,并能基本填满草坪孔。本实用新型移动打孔注入车装置可以将固体的颗粒物如土壤改良剂、砂子或颗粒肥药注入到草坪根系层或土壤下面,不仅起到了疏松土壤的作用,还将改良剂、砂子或颗粒肥药直接接触草坪根系,起到更好的土壤改良作用。解决了将土壤改良剂等固体颗粒物注入到草坪根系层的问题。与现有技术相比,本实用新型还具有以下优点:1、传统打孔设备在铺砂或土壤改良剂养护操作中,还存在打孔深度不足,传统打孔设备只能到达10cm左右的深度,砂或土壤改良剂难以填满孔洞的问题。传统打孔设备一般只能到达10cm左右的深度,本实用新型移动打孔注入车装置打孔深度可以达到20cm。使得根系层改善的区域更大,根系更长更发达,草坪质量更好。2、本实用新型移动打孔注入车装置能便捷高效地将砂或者土壤改良剂填入到孔洞中,只需要单人操作,节约人力,物力成本,并且操作方便。3、传统打孔铺砂或者土壤改良剂后草坪需要5-7天的时间才能恢复使用,而本实用新型移动打孔注入车装置对草坪表面的破坏小,草坪恢复快,基本上打完以后就可以投入使用,提高了场地利用率,增加营收。
附图说明
图1为本实用新型移动打孔注入车装置主视示意图;
图2为本实用新型装置组件构成与连接关系方框图;
图3为本实用新型本实用新型移动打孔注入车装置左视示意图;
图4为图3隐藏左滚压筒状态歧管与平压板示意图;
图5为歧管背面示意图;
图6为歧管在其中某1个喷嘴处侧剖示意图;
图7为图6中喷孔塞放大示意图。
图8为本实用新型装置组件构成与连接关系示意图;
图9为料斗、歧管及其输送管连接关系示意图;
图10为输送管平置段示意图;
图11为输送管上下迂回段示意图;
图12为输送管上下迂回段设置在料斗内的优选方式示意图;
图13为吸料头示意图;
图14为方式一草坪打孔布置示意图;
图15为方式二草坪打孔布置示意图。
具体实施方式
以下以图1至图7所示,说明本实用新型的具体实施方式。
一种移动打孔注入车装置,用于将改善土壤的干燥颗粒状物料注入到草坪草根部土壤中,利用高压水冲刷在草坪打孔,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入草坪孔28中。如图1所示,本实用新型移动打孔注入车装置包括车架1、车轮,车架1上设置发动机、高压泵、高压储液罐、控制器2,车前方设置横置的歧管3,高压泵可采用柱塞式高压泵,由发动机驱动,高压泵设置进水口与出水口,出水口经高压水管连接高压储液罐,高压水的水压为150kg至230kg,高压储液罐经高压水管连接由电磁阀18控制的开关阀26,开关阀26的出口连接歧管3,歧管3沿其长度方向并列设置有多个喷嘴4,歧管3开设供高压水流经的歧管3内腔,每个喷嘴4具有竖直的喷嘴4内腔,喷嘴4内腔上端与歧管3内腔相通,喷嘴4下端为喷嘴4出口;每个喷嘴4内腔的上端与下端喷嘴4出口之间的侧壁还开设侧开孔5,每个喷嘴4内腔的上端与侧开孔5之间设置喷孔6;喷嘴4的喷孔6口径为0.20mm至1.00mm,高压水冲出的草坪孔28的孔径为10mm至16mm,孔深为10cm至20cm。如图1所示,移动打孔注入车装置还包括用于存放干燥颗粒状物料的料斗7;如图9所示,每个喷嘴4的侧开孔5各自经输送管25与料斗7的底部连接,形成干燥颗粒状物料的输送通道;至少1个车轮设置有检测其转动角度的传感器8,该传感器8与控制器2电连接。
输送管25包括一段上下迂回段25B,如图11所示,或水平放置的平置段25A,如图10所示,以保证干燥颗粒状物料在正常大气压下不会直接落入喷嘴4内腔,而在喷嘴4喷出高压水在土壤中打孔嘴喷内腔及草坪孔28中形成负压的瞬间被吸入嘴喷内腔并填入至草坪孔28中;输送管25的上下迂回段或平置段设置在料斗7内部或料斗7外部。输送管25可选用透明软管,这样可方便地看清管内物料状况。
如图12所示,输送管25的上下迂回段25B设置在料斗7内部,所述料斗7沿其倾斜内侧壁设置固定管31,固定管31上端穿过料斗7的倾斜内侧壁,输送管25穿过固定管31,输送管25的吸口端从固定管31下端倾斜向下伸出,输送管25的吸口端连接吸料头32。如图13所示,吸料头32包括圆管状连接杆33与镂空圆柱头34,镂空圆柱头34开设多个吸孔35,包括底端中心吸孔35与沿圆周均布的4个侧吸孔35。
如图1所示,料斗7设置在车前方的车架1上面,车架1包括两侧竖直板9,两侧竖直板9下端之间设置平压板10,两侧竖直板9下端左右分别设置滚压筒11。如图4或图9所示,平压板10并列开设多个圆孔30,每个喷嘴4下端位于平压板10的对应圆孔30内而不穿过露出。
如图1所示,控制器2设置在车后方,车架1在车后方设置扶手柄12,车后方作为人工操作方;车轮包括设置在车后方居中位置的1个单独后车轮13与2个前车轮14,操作者可操作扶手柄12使单独后车轮13转向;后车轮13设置检测其转动角度的传感器8,该传感器8与控制器2电连接;车架1车中部两侧分别设置后车轮13位置转换装置29。如图1所示,该位置转换装置29可采用由蓄电池驱动的活塞杆伸缩装置,形同气缸,可在国内直接购得。车架1近前方的两侧设置摆动杆15,2个前车轮14的轮轴分别安装在两侧设置摆动杆15下端,活塞杆伸缩装置倾斜设置,其本体16与前车轮14的轮轴固定连接,其活塞杆17的自由端固定连接在车架1的合适位置上。作业状态时其活塞杆17缩回,将2个前车轮14悬挂在车中部两侧,由滚压筒11着地行驶;非作业状态时其活塞杆17伸出,将2个前车轮14转换至近车前方位置着地行驶,滚压筒11被2个前车轮14抬高离地。
歧管3、多个喷嘴4、由电磁阀18控制的开关阀26整合成一体。如图4、图5所示,歧管3为金属方条,开设有高压水进水口23,歧管3内腔为沿其长度方向设置的横内孔27,多个喷嘴4设置在歧管3内。如图6所示,喷嘴4内腔为沿歧管3长度方向间隔开设的多个与歧管3内腔相通的竖直孔19,竖直孔19包括直径较大的上段、下段与直径较小的中段,竖直孔19上段与歧管3内腔相通,竖直孔19上段的上端加盖密封盖20,竖直孔19下段插入喷管21,竖直孔19中段上端塞入喷孔塞22。如图7所示,喷孔塞22中开设有喷孔6,喷孔塞22中喷孔6的口径为0.20mm至1.00mm。喷孔塞22下方的竖直孔19中段的侧壁开设有侧开孔5。
如图5所示,由电磁阀18控制的开关阀26设置在歧管3的高压水进水口23内,即在高压水进水口23处的歧管3内开设空腔安装开关阀26,其电磁阀18可露出在歧管3外面,开关阀26与高压水进水口23、竖直孔19相通;当然,由电磁阀18控制的开关阀26也可设置在歧管3的外面。如图6所示,每个喷嘴4的侧开孔5各自连接倾斜向上的侧接管24,侧接管24的内孔与侧开孔5相通,侧接管24上端连接输送管25。
如图1、图2或图8所示,移动打孔注入车装置设置用于驱动车轮转动的液压驱动机构,液压驱动机构包括液压泵、液压马达,液压泵由发动机驱动,液压泵连接液压马达,液压马达连接后车轮13。
如图1、图2或图8所示,发动机可采用汽油发动机,发动机转轴的一端驱动液压泵,另一端驱动高压泵,可在国内采购后改装成两端输出动力。高压储液罐分设为左右2个,歧管3的横内孔27也分为左右2段,中间隔开,歧管3的高压水进水口23分设为左右2个,歧管3的左右2个高压水进水口23内分别设置由电磁阀18控制的开关阀26。这样喷水打孔与填料的效果更好。
本实用新型移动打孔注入车装置使用时,将改善土壤的干燥颗粒状物料加入至料斗7,高压泵进水口接通水源,市政自来水或其它水源均可。高压泵由其发动机驱动运转,将水加压后暂存于高压储液罐及由电磁阀18控制的开关阀26前的水管中,移动打孔注入车装置由液压驱动机构按设定速度驱动行驶,每移动设定距离S,由设置在后车轮13传感器8将信号传至控制器2,控制器2发出信号使电磁阀18控制开关阀26开启设定瞬时时间t,在此期间歧管3内的水压骤增,各喷嘴4的喷孔6向下喷出高压水在草坪打孔,在嘴喷内腔及草坪孔28中形成负压的瞬间,与料斗7的底部连接的输送管25中的干燥颗粒状物料被吸入嘴喷内腔并填入至草坪孔28中。高压泵运转将水加压后加提供给高压储液罐,可通过调整泵的转速调节其所输出的高压水的压力,从而调节打孔的深度。
草坪打孔布置可选用以下2种方式:
方式一、移动打孔注入车装置每移动设定距离S,控制器2可以控制左右2个开关阀26同时开启,各喷嘴4的喷孔6向下喷出高压水在草坪打孔,干燥颗粒状物料同时被吸入各嘴喷内腔并填入至各草坪孔28中,草坪打孔布置如图14所示。草坪孔28之间的横向距离X就是喷嘴4的喷管21之间的间距,草坪孔28之间的横向距离S就是移动打孔注入车装置移动设定距离S。
设定距离S与横向距离X取值范围为100mm至200mm;一般为150mm左右。
方式二、移动打孔注入车装置每移动设定距离S的一半,即0.5S,控制器2可以控制左右2个开关阀26的其中1个开启,另1个关闭,其中一侧的各喷嘴4的喷孔6向下喷出高压水在草坪打孔,干燥颗粒状物料同时被吸入各嘴喷内腔并填入至该侧各草坪孔28中,左右2侧交替进行。草坪打孔布置如图15所示。草坪孔28之间的横向距离X就是喷嘴4的喷管21之间的间距,草坪孔28之间的横向距离S就是移动打孔注入车装置移动设定距离S。在同样设备压力能力配置条件下,方式二的高压水的冲孔水压更高,草坪孔28能打得更深,实施效果更好。
Claims (10)
1.一种移动打孔注入车装置,用于将改善土壤的干燥颗粒状物料注入到草坪草根部土壤中,利用高压水冲刷在草坪打孔,将改善土壤的干燥颗粒状物料注入草坪孔(28)中;所述移动打孔注入车装置包括车架(1)、车轮,车架(1)上设置发动机、高压泵、高压储液罐、控制器(2),车前方设置横置的歧管(3),高压泵由发动机驱动,高压泵设置进水口与出水口,出水口经高压水管连接高压储液罐,高压储液罐经高压水管连接由电磁阀(18)控制的开关阀(26),开关阀(26)的出口连接歧管(3),所述歧管(3)沿其长度方向并列设置有多个喷嘴(4),其特征在于,所述歧管(3)开设供高压水流经的歧管(3)内腔,每个所述喷嘴(4)具有竖直的喷嘴(4)内腔,喷嘴(4)内腔上端与歧管(3)内腔相通,喷嘴(4)下端为喷嘴(4)出口;每个所述喷嘴(4)内腔的上端与下端喷嘴(4)出口之间的侧壁还开设侧开孔(5),每个所述喷嘴(4)内腔的上端与侧开孔(5)之间设置喷孔(6);所述移动打孔注入车装置还包括用于存放干燥颗粒状物料的料斗(7),每个所述喷嘴(4)的侧开孔(5)各自经输送管(25)与所述料斗(7)的底部连接,形成干燥颗粒状物料的输送通道;至少1个所述车轮设置有检测其转动角度的传感器(8),该传感器(8)与所述控制器(2)电连接。
2.如权利要求1所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述输送管(25)包括一段上下迂回段(25B)或水平放置的平置段(25A),以保证干燥颗粒状物料在正常大气压下不会直接落入喷嘴(4)内腔,而在喷嘴(4)喷出高压水在土壤中打孔嘴喷内腔及草坪孔(28)中形成负压的瞬间被吸入嘴喷内腔并填入至草坪孔(28)中;所述输送管(25)的上下迂回段(25B)或平置段(25A)设置在料斗(7)内部或料斗(7)外部。
3.如权利要求2所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述输送管(25)的上下迂回段(25B)设置在料斗(7)内部,所述料斗(7)沿其倾斜内侧壁设置固定管(31),固定管(31)上端穿过料斗(7)的倾斜内侧壁,输送管(25)穿过固定管(31),输送管(25)的吸口端从固定管(31)下端倾斜向下伸出,输送管(25)的吸口端连接吸料头(32),吸料头(32)包括圆管状连接杆(33)与镂空圆柱头(34),镂空圆柱头(34)开设多个吸孔(35),包括底端中心吸孔(35)与沿圆周均布的4个侧吸孔(35)。
4.如权利要求1所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述喷嘴(4)的喷孔(6)口径为0.20mm至1.00mm。
5.如权利要求1所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述料斗(7)设置在车前方的车架(1)上面,所述车架(1)包括两侧竖直板(9),两侧竖直板(9)下端之间设置平压板(10),所述平压板(10)并列开设多个圆孔(30),每个所述喷嘴(4)下端位于平压板(10)的对应圆孔(30)内而不穿过露出;两侧竖直板(9)下端左右分别设置滚压筒(11)。
6.如权利要求1所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述控制器(2)设置在车后方,所述车架(1)在车后方设置扶手柄(12),车后方作为人工操作方;所述车轮包括设置在车后方居中位置的1个单独后车轮(13)与2个前车轮(14),操作者可操作扶手柄(12)使单独后车轮(13)转向;所述后车轮(13)设置检测其转动角度的传感器(8),该传感器(8)与控制器(2)电连接;所述车架(1)车中部两侧分别设置后车轮(13)位置转换装置(29),作业状态时2个前车轮(14)悬挂在车中部两侧,由滚压筒(11)着地行驶;非作业状态时2个前车轮(14)转换至近车前方位置着地行驶,滚压筒(11)被2个前车轮(14)抬高离地。
7.如权利要求1所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述歧管(3)、多个喷嘴(4)、由电磁阀(18)控制的开关阀(26)整合成一体,所述歧管(3)为金属方条,开设有高压水进水口(23),所述歧管(3)内腔为沿其长度方向设置的横内孔,多个所述喷嘴(4)设置在歧管(3)内,所述喷嘴(4)内腔为沿歧管(3)长度方向间隔开设的多个与歧管(3)内腔相通的竖直孔,所述竖直孔包括直径较大的上段、下段与直径较小的中段,所述竖直孔上段与歧管(3)内腔相通,所述竖直孔上段的上端加盖密封盖,所述竖直孔下段插入喷管,所述竖直孔中段上端塞入喷孔(6)塞,喷孔(6)塞中开设有所述喷孔(6),喷孔(6)塞下方的所述竖直孔中段的侧壁开设有所述侧开孔(5)。
8.如权利要求7所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述由电磁阀(18)控制的开关阀(26)设置在歧管(3)的高压水进水口(23)内。
9.如权利要求7所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,每个所述喷嘴(4)的侧开孔(5)各自连接倾斜向上的侧接管(24),侧接管(24)的内孔与所述侧开孔(5)相通,侧接管(24)上端连接输送管(25)。
10.如权利要求6所述的移动打孔注入车装置,其特征在于,所述移动打孔注入车装置设置用于驱动车轮转动的液压驱动机构,所述液压驱动机构包括液压泵、液压马达,液压泵由所述发动机驱动,液压泵连接液压马达,液压马达连接所述后车轮(13);所述发动机转轴的一端驱动液压泵,另一端驱动高压泵,高压储液罐分设为左右2个,所述歧管(3)的横内孔也分为左右2段,中间隔开,所述歧管(3)的高压水进水口(23)分设为左右2个,所述歧管(3)的左右2个高压水进水口(23)内分别设置由电磁阀(18)控制的开关阀(26)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109089751A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-28 | 张晓雷 | 一种移动打孔注入车装置及其方法 |
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2018
- 2018-09-07 CN CN201821462379.8U patent/CN209359188U/zh active Active
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CN109089751A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-28 | 张晓雷 | 一种移动打孔注入车装置及其方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
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