CN209355079U - 一种运行稳定的led智能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运行稳定的LED智能路灯,包括灯柱,所述灯柱的上侧设有反光板,所述灯柱内设有槽室、滑槽和插槽,所述滑槽内滑动连接有滑轮,所述滑轮的侧面设有空心柱,所述空心柱内设有第一弹簧,所述第一弹簧的侧面设有直角杆,所述直角杆限位于空心柱内,所述直角杆的端部滑动于插槽内,所述空心柱的侧面设有铰接座,所述铰接座的外侧设有第一抵块,该路灯可以在非机动车道侧设置一个临时的LED灯头方便进行非机动车道侧施工和应急使用,方便了应急使用,节省了资源和时间,该路灯将电线进行集中梳理并且将线路之间进行阻隔,不仅降低了电线的老化时间还为修理提供了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域,具体为一种运行稳定的LED智能路灯。
背景技术
道路照明与人们生产生活密切相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
1.由于路灯是为道路照明使用的,一般都只在灯柱的车行道侧装置LED灯头,非机动车道的照度很低,当需要对非机动车道进行施工或是应急处理时,常常需要另拉线路和灯头,这样费时费力。
2.由于灯柱内的电线一般是直接胡乱缠绕的,很容易导致电线积热老化造成安全隐患,影响到公共安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运行稳定的LED智能路灯,在灯柱中设置一备用灯头,以解决现有路灯只有单侧照明的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运行稳定的LED智能路灯,包括灯柱,所述灯柱外侧壁上开设有槽室,所述槽室内侧壁上纵向开设一滑槽,所述滑槽上间隔开设有若干插槽,所述槽室内滑动设置一空心柱,所述空心柱内侧端选择性插接在所述插槽中;所述空心柱外侧端设有第一铰接座,所述第一铰接座上铰接一转杆的第一端,所述转杆的第二端通过第二铰接座铰接于一横板的下侧,所述横板第一端通过转轴转动连接于槽室内部上端,所述横板第二端安装一辅助灯头,所述横板及辅助灯头选择性容置在所述槽室内。
所述空心柱内侧端设置一滑轮,所述滑轮沿着所述滑槽滑动。
所述空心柱上下两端分别贯穿开设有一槽道,所述槽道的长度方向与所述插槽方向一致,所述槽道中贴合滑动设置一直角杆,所述直角杆的两端分别延伸出一插接杆,所述插接杆与所述直角杆垂直,所述插接杆的长度方向与所述插槽方向一致,两个所述插接杆之间的距离与相邻两个所述插槽之间的距离一致,所述插接杆插接在所述插槽中。
所述空心柱内设有一第一弹簧和一同步板,所述同步板贴合滑动在所述空心柱的内侧壁上,所述同步板与所述直角杆贴合设置,所述第一弹簧被压缩在所述同步板外侧端。
所述第一铰接座外侧凸出设置一第一抵块,所述第一抵块上设置一倾斜面,所述转杆的第一端限位抵靠在所述倾斜面上;所述横板的下侧设有第二抵块,所述转杆的第二端限位抵靠在所述第二抵块上。
所述灯柱的顶部横向设有反光板,所述槽室相对侧的灯柱上设置有主灯头。
所述灯柱内部设有空腔,所述空腔内设置有若干穿线块,所述穿线块上纵向贯穿开设有通孔,所述通孔两侧的所述穿线块内设有凹槽,所述凹槽内设有第二弹簧,所述第二弹簧的侧面设有T型滑杆,所述T型滑杆第一端伸缩设置在所述凹槽中,所述T型滑杆第二端贯穿所述凹槽并延伸至所述通孔中,两侧的所述T型滑杆的第二端分别设有保护套,连接灯头的电线包络在所述保护套内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该路灯可以在非机动车道侧设置一个临时的LED灯头方便进行非机动车道侧施工和应急使用,方便了应急使用,节省了资源和时间。
2.该路灯将电线进行集中梳理并且将线路之间进行阻隔,不仅降低了电线的老化时间还为修理提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的A处放大图;
图3为空心柱的结构示意图;
图4为本实用新型的穿线结构俯视图;
图5为本实用新型的穿线结构侧视图。
图中:1灯柱、11反光板、13空腔、21槽室、22滑槽、23插槽、24滑轮、25空心柱、26第一弹簧、27直角杆、31铰接座、32第一抵块、33转杆、34转轴、35横板、36第二抵块、41穿线块、42凹槽、43第二弹簧、44 T型滑杆、45保护套、5电线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种运行稳定的LED智能路灯,包括灯柱1,灯柱1的上侧设有反光板11,反光板11可以将灯头向上的光进行反射增强地面的光照度。所述灯柱1外侧壁上开设有槽室21,槽室21的深度要能够容置辅助灯头352。
槽室21沿纵向开设,所述槽室21内侧壁上纵向开设一滑槽22,所述滑槽22上间隔开设有若干插槽23,所述槽室21内滑动设置一空心柱25,所述空心柱25内侧端选择性插接在所述插槽23中,使得空心柱25的位置固定,避免滑动。具体的,所述空心柱25内侧端设置一滑轮24,所述滑轮24沿着所述滑槽22滑动,滑槽22起到限位导向作用,空心柱25通过滑轮24沿着所述滑槽22上下移动。
所述空心柱25外侧端设有第一铰接座,所述第一铰接座上铰接一转杆33的第一端,所述转杆33的第二端通过第二铰接座351铰接于一横板35的下侧,所述横板35第一端通过转轴34转动连接于槽室21内部上端,辅助灯头352安装在所述横板35第二端,随着空心柱25沿着滑槽22上下移动,转杆33沿着两侧的铰接座摆动,最终带动辅助灯头352绕着转轴34上下摆动。
具体的,当空心柱25沿着滑槽22向下移动时,转杆33顺时针摆动,最终带动辅助灯头352绕着转轴34向下摆动,直到所述横板35及辅助灯头352完全容置在所述槽室21内。当空心柱25沿着滑槽22向上移动时,转杆33逆时针摆动,最终带动辅助灯头352绕着转轴34向上摆动,直到所述横板35及辅助灯头352从槽室21中向外完全展开,投入工作。
所述槽室21相对侧的灯柱1上设置有主灯头2,正常情况时,横板35及辅助灯头352完全容置在所述槽室21内,主灯头2进行单侧照明。当马路两侧,特别是非机动车道也需要进行照明时,推动空心柱25沿着滑槽22向上移动,将所述横板35及辅助灯头352从槽室21中向外完全展开,投入到对非机动车道的照明工作,方便进行非机动车道侧施工和应急使用,方便了应急使用,节省了资源和时间。
所述空心柱25上下两端分别贯穿开设有一槽道251,所述槽道251的长度方向与所述插槽23方向一致,所述槽道251中贴合滑动设置一直角杆27,直角杆27沿着槽道251移动,直角杆27两端分别从槽道251向外引出,且所述直角杆27的两端分别延伸出一插接杆271,所述插接杆271与所述直角杆27垂直,所述插接杆271的长度方向与所述插槽23方向一致,两个所述插接杆271之间的距离与相邻两个所述插槽23之间的距离一致,当空心柱25移动到位后,将所述插接杆271插接在所述插槽23中,即可将空心柱25的位置固定。
为了实现插接杆271的移动,以插接到所述插槽23中,本实施例中,在所述空心柱25内设有一第一弹簧26和一同步板29,所述同步板29贴合滑动在所述空心柱25的内侧壁上,保证同步板29在空心柱25内部沿着空心柱25的长度方向移动,也就是沿着插槽23方向移动,所述同步板29与所述直角杆27贴合设置,从而保证直角杆27及其两端的插接杆271沿着插槽23方向移动。所述第一弹簧26被压缩在所述同步板29外侧端,正常情况下受第一弹簧26的作用,推动插接杆271向内侧移动,也就是将插接杆271保持插接在插槽23中,避免脱离插槽23而窜动。当需要移动空心柱25时,将直角杆27及其两端的插接杆271沿着插槽23方向朝外侧推动,进一步压缩第一弹簧26直到插接杆271脱离插槽23,随后即可上下移动空心柱25,空心柱25移动到位后,也就是辅助灯头352的位置调整到位后,将插接杆271插接在所在位置处的插槽23中,重新固定空心柱25的位置。
为了限制转杆33的转动角度,避免辅助灯头352过转,本实施例中,在所述第一铰接座外侧凸出设置一第一抵块32,所述第一抵块32上设置一倾斜面,在所述横板35的下侧设有第二抵块36,当辅助灯头352完全展开时,所述转杆33的第一端限位抵靠在所述倾斜面上,避免转杆33进一步逆时针摆动。所述转杆33的第二端限位抵靠在所述第二抵块36上,避免转杆33进一步顺时针摆动。
由上所述,灯柱1内设有槽室21、滑槽22和插槽23,滑槽22内滑动连接有滑轮24,滑轮24可以在滑槽22内上下移动,滑轮24的侧面设有空心柱25,空心柱25可以在槽室21内滑动,空心柱25的侧面设有第一铰接座31,第一铰接座31的外侧设有第一抵块32,第一抵块32可以对转杆33的转动角度进行限制,使得转杆33在辅助灯头352完全打开的状态下无法再逆时针转动,第一铰接座31的内侧铰接有转杆33,转杆33通过另一铰接座铰接于横板35的下侧,横板35的下侧设有第二抵块36,第二抵块36使得转杆33和横板35在完全打开的状态下无法进行顺时针转动,横板35的侧面通过转轴34转动连接于槽室21内,方便将横板35收入到槽室21内。
第一弹簧26限位于空心柱25内,第一弹簧26将直角杆27推到空心柱25内的最右端,第一弹簧26的侧面设有直角杆27及插接杆271,插接杆271插入到插槽23内可以对空心柱25的位置进行限制。
上述技术方案中,灯柱1为空心结构,也就是在所述灯柱1内部设有空腔13,至少在所述空腔13内的上下两端设置穿线块41,所述穿线块41上纵向贯穿开设有通孔411,通孔411用于走线,所述通孔411两侧的所述穿线块41内设有凹槽42,所述凹槽42内设有第二弹簧43,所述第二弹簧43的侧面设有T型滑杆44,所述T型滑杆44第一端伸缩设置在所述凹槽42中,所述T型滑杆44第二端贯穿所述凹槽42并延伸至所述通孔411中,两侧的所述T型滑杆44的第二端分别设有一保护套45,连接灯头的电线5包络在所述保护套45内。
正常情况下,在两侧第二弹簧43的作用下,T型滑杆44将两侧的保护套45相互抵靠,将电线5依次限定在保护套45内,避免电线5杂乱造成安全隐患。
本实施例中,穿线块41上下对称设有两块,T型滑杆44贯穿于穿线块41内,穿线块41为U型,方便进行换线的操作,灯柱1右侧设有通过螺栓连接的检修门,方便对电线5进行维修和更换,保护套45可以对电线5进行保护,且保证电线5规则布置在空腔13内。
本实用新型在具体实施时:使用时,当不需要使用左侧的辅灯时,将直角杆27及插接杆271向左侧拉动,使得第一弹簧26压缩带动插接杆271从插槽23的内部表面脱出,将空心柱25向下移动,此时转杆33的下端沿着第一铰接座31进行顺时针转动,转杆33的上端沿着另一侧铰接座逆时针转动带动横板35沿着转轴34转动,滑轮24在滑槽22内滑动,直到空心柱25下降到直角杆27可以重新插入到新的插槽23内,此时可以将横板35收到槽室21内,电线5直接夹持在两块保护套45之间,保护套45采用云母导热材料制成,可以有效将电线5产生的热量导除,防止电线5积热老化增强了电线5的使用寿命,当需要进行电线5的更换时,首先根据线路的位置确定是那根电线5,将两侧的保护套45向两侧推动,使得T型滑杆44在凹槽42内滑动,带动第二弹簧43压缩,将电线5更换后将保护套45松开使得第二弹簧43复位将电线5覆盖保护。
由上所述,本实用新型的路灯可以在非机动车道侧设置一个临时的LED灯头方便进行非机动车道侧施工和应急使用,方便了应急使用,节省了资源和时间,同时该路灯将电线进行集中梳理并且将线路之间进行阻隔,不仅降低了电线的老化时间还为修理提供了方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种运行稳定的LED智能路灯,包括灯柱(1),其特征在于:所述灯柱(1)外侧壁上开设有槽室(21),所述槽室(21)内侧壁上纵向开设一滑槽(22),所述滑槽(22)上间隔开设有若干插槽(23),所述槽室(21)内滑动设置一空心柱(25),所述空心柱(25)内侧端选择性插接在所述插槽(23)中;所述空心柱(25)外侧端设有第一铰接座(31),所述第一铰接座(31)上铰接一转杆(33)的第一端,所述转杆(33)的第二端通过第二铰接座(351)铰接于一横板(35)的下侧,所述横板(35)第一端通过转轴(34)转动连接于槽室(21)内部上端,所述横板(35)第二端安装一辅助灯头(352),所述横板(35)及辅助灯头(352)选择性容置在所述槽室(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述空心柱(25)内侧端设置一滑轮(24),所述滑轮(24)沿着所述滑槽(22)滑动。
3.根据权利要求2所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述空心柱(25)上下两端分别贯穿开设有一槽道(251),所述槽道(251)的长度方向与所述插槽(23)方向一致,所述槽道(251)中贴合滑动设置一直角杆(27),所述直角杆(27)的两端分别延伸出一插接杆(271),所述插接杆(271)与所述直角杆(27)垂直,所述插接杆(271)的长度方向与所述插槽(23)方向一致,两个所述插接杆(271)之间的距离与相邻两个所述插槽(23)之间的距离一致,所述插接杆(271)插接在所述插槽(23)中。
4.根据权利要求3所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述空心柱(25)内设有一第一弹簧(26)和一同步板(29),所述同步板(29)贴合滑动在所述空心柱(25)的内侧壁上,所述同步板(29)与所述直角杆(27)贴合设置,所述第一弹簧(26)被压缩在所述同步板(29)外侧端。
5.根据权利要求4所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述第一铰接座(31)外侧凸出设置一第一抵块(32),所述第一抵块(32)上设置一倾斜面,所述转杆(33)的第一端限位抵靠在所述倾斜面上;所述横板(35)的下侧设有第二抵块(36),所述转杆(33)的第二端限位抵靠在所述第二抵块(36)上。
6.根据权利要求5所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述灯柱(1)的顶部横向设有反光板(11),所述槽室(21)相对侧的灯柱(1)上设置有主灯头(2)。
7.根据权利要求1所述的一种运行稳定的LED智能路灯,其特征在于:所述灯柱(1)内部设有空腔(13),所述空腔(13)内设置有若干穿线块(41),所述穿线块(41)上纵向贯穿开设有通孔(411),所述通孔(411)两侧的所述穿线块(41)内设有凹槽(42),所述凹槽(42)内设有第二弹簧(43),所述第二弹簧(43)的侧面设有T型滑杆(44),所述T型滑杆(44)第一端伸缩设置在所述凹槽(42)中,所述T型滑杆(44)第二端贯穿所述凹槽(42)并延伸至所述通孔(411)中,两侧的所述T型滑杆(44)的第二端分别设有保护套(45),连接灯头的电线(5)包络在所述保护套(45)内。
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CN201920401270.1U CN209355079U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 一种运行稳定的led智能路灯 |
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CN201920401270.1U CN209355079U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 一种运行稳定的led智能路灯 |
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CN201920401270.1U Active CN209355079U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 一种运行稳定的led智能路灯 |
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Cited By (1)
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CN112524576A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-03-19 | 四川亚鑫照明工程有限公司 | 一种道路照明工程结构及其施工方法 |
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2019
- 2019-03-27 CN CN201920401270.1U patent/CN209355079U/zh active Active
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