CN108730870B - 一种led路灯的保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种LED路灯的保护装置，包括立柱、支撑轴、转轴、固定轴、导向杆、扇叶、固定块、连接轴、传动齿轮、空心齿轮、延伸块、卡块、第一固定板、第二固定板、第一弹簧、支撑块、转轮、限位杆、拉绳、滑轮、遮板、第二弹簧和路灯主体。该LED路灯的保护装置的结构简单，操作方便，通过拉动立柱底端的拉绳使得遮板移动，通过遮板顶面的毛刷有利于灯罩的清洁，提高了照明效果，避免了操作人员需要高空作业进行清理，降低了操作难度；该LED路灯的保护装置通过导向杆的转动和连接轴的移动，有利于在大风天气时遮板对灯罩进行保护，避免了因天气影响造成路灯的损坏，降低了维修费用，避免了损坏风险。

Description

一种LED路灯的保护装置
技术领域
本发明涉及一种保护装置，具体为一种LED路灯的保护装置，属于LED路灯应用技术领域。
背景技术
LED路灯与常规路灯不同的是LED光源采用低压直流供电，可广泛应用于道路，外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达负45度，LED路灯是指用LED灯具制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，照明节能具有十分重要的意义，道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
目前市场上的LED路灯具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快等优点，逐渐取代传统路灯，但是，对于LED路灯来说，由于长时间使用后路灯外罩上会存有污渍，造成照明效果的降低，且清理较为困难；且对于恶劣天气时，路灯的外罩难以得到保护，容易造成路灯的损坏。因此，针对上述问题提出一种LED路灯的保护装置。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种LED路灯的保护装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种LED路灯的保护装置，包括分别安装在立柱顶端以及外侧壁的支撑轴和路灯主体、风力控制结构和遮板移动结构；
所述支撑轴顶端内部与转轴转动连接，转轴内部底端与空心齿轮固定连接，且转轴顶端与固定轴的底端固定连接，所述转轴与固定轴内部都开设有空腔，所述支撑内部与连接轴贯穿连接，连接轴的顶端、中部和底端分别与传动齿轮、延伸板以及卡块固定连接，延伸板的底端接触有支撑块，且与支撑块固定连接的第一弹簧底端与第二固定板固定连接；
所述风力控制结构包括扇叶、固定轴、导向杆和固定块，所述导向杆端部和中部分别与扇叶以及固定块固定连接，固定块位于固定轴内部的空腔内并与固定轴内部滑动连接；
所述遮板移动结构包括遮板、两个拉绳、转轮、第一固定板以及滑轮，与所述拉绳贯穿连接的限位杆与第一固定板的顶端一侧固定连接，且与所述第一固定板转动连接的转轮外表面缠绕有拉绳，拉绳一端与遮板固定连接，遮板与立柱之间通过第二弹簧固定连接，且位于限位杆和与其对应的滑轮之间的拉绳与另一拉绳固定连接，两个所述拉绳都贯穿立柱的侧壁并与分别与两个滑轮缠绕；
所述路灯主体两侧开设有滑槽，且路灯主体两侧的滑槽与遮板滑动连接。
优选的，所述转轮顶面开设有棱状凹槽，且所述转轮顶端的棱状凹槽与卡块卡接。
优选的，所述路灯主体与立柱顶端一侧固定连接，且所述路灯主体底端的遮板顶面均匀分布有毛刷。
优选的，所述连接轴分别贯穿立柱、支撑轴和转轴并延伸至固定轴的内部，所述连接轴的顶部呈圆锥状，且所述连接轴的顶部接触有固定块。
优选的，所述第一弹簧的数量为两个，且两个所述第一弹簧顶端的支撑块接触有延伸块。
本发明的有益效果是：
1.该LED路灯的保护装置的结构简单，操作方便，通过拉动立柱底端的拉绳使得遮板移动，通过遮板顶面的毛刷有利于灯罩的清洁，提高了照明效果，避免了操作人员需要高空作业进行清理，降低了操作难度。
2.该LED路灯的保护装置通过导向杆的转动和连接轴的移动，有利于在大风天气时遮板对灯罩进行保护，避免了因天气影响造成路灯的损坏，降低了维修费用，避免了损坏风险。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明支撑轴处俯视结构示意图；
图3为本发明转轮处俯视结构示意图；
图4为本发明图1中A处局部结构示意图；
图5为本发明图1中B处局部结构示意图。
图中：1、立柱，2、支撑轴，3、转轴，4、固定轴，5、导向杆，6、扇叶，7、固定块，8、连接轴，9、传动齿轮，10、空心齿轮，11、延伸块，12、卡块，13、第一固定板，14、第二固定板，15、第一弹簧，16、支撑块，17、转轮，18、限位杆，19、拉绳，20、滑轮，21、遮板，22、第二弹簧，23、路灯主体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，一种LED路灯的保护装置，包括分别安装在立柱1顶端以及外侧壁的支撑轴2和路灯主体23、风力控制结构和遮板移动结构；
所述支撑轴2顶端内部与转轴3转动连接，转轴3内部底端与空心齿轮10固定连接，且转轴3顶端与固定轴4的底端固定连接，所述转轴3与固定轴4内部都开设有空腔，所述支撑轴2内部与连接轴8贯穿连接，连接轴8的顶端、中部和底端分别与传动齿轮9、延伸块11以及卡块12固定连接，延伸块11的底端接触有支撑块16，且与支撑块16固定连接的第一弹簧15底端与第二固定板14固定连接；
所述风力控制结构包括扇叶6、固定轴4、导向杆5和固定块7，所述导向杆5端部和中部分别与扇叶6以及固定块7固定连接，固定块7位于固定轴4内部的空腔内并与固定轴4内部滑动连接；
所述遮板移动结构包括遮板21、两个拉绳19、转轮17、第一固定板13以及滑轮20，与所述拉绳19贯穿连接的限位杆18与第一固定板13的顶端一侧固定连接，且与所述第一固定板13转动连接的转轮17外表面缠绕有拉绳19，拉绳19一端与遮板21固定连接，遮板21与立柱1之间通过第二弹簧22固定连接，且位于限位杆18和与其对应的滑轮20之间的拉绳19与另一拉绳19固定连接，两个所述拉绳19都贯穿立柱1的侧壁并分别与两个滑轮20缠绕；
所述路灯主体23两侧开设有滑槽，且路灯主体23两侧的滑槽与遮板21滑动连接。
所述拉绳19的数量为两个，两个拉绳19之间的连接处位于限位杆18和滑轮20之间，且其中一个所述拉绳19延伸至立柱1的底端外部，便于拉动遮板21横向移动；所述转轮17顶面开设有棱状凹槽，且所述转轮17顶端的棱状凹槽与卡块12卡接，便于连接轴8带动转轮17转动；所述路灯主体23与立柱1顶端一侧固定连接，且所述路灯主体23底端的遮板21顶面均匀分布有毛刷，便于路灯主体23灰尘的清除；所述连接轴8分别贯穿立柱1、支撑轴2和转轴3并延伸至固定轴4的内部，所述连接轴8的顶部呈圆锥状，且所述连接轴8的顶部接触有固定块7，便于推动连接轴8竖向移动；所述第一弹簧15的数量为两个，且两个所述第一弹簧15顶端的支撑块16接触有延伸块11，便于连接轴8移动后复原。
本发明在使用时，当需要清理路灯主体23时，通过拉动立柱1底端的拉绳19，使得滑轮20和转轮17同时转动，拉绳19的拉动使得滑轮20转动后，拉动遮板21在路灯主体23上滑动，第二弹簧22压缩后使得遮板21移动至路灯主体23底端，通过遮板21顶面的毛刷设计，进而对路灯主体23的灯罩进行清理，松开拉绳19，通过第二弹簧22的弹性势能推动遮板21移动至路灯主体23的外部，避免影响正常使用；当大风天气时，风吹动扇叶6转动，同时造成固定轴4和转轴3围绕支撑轴2转动，当风力过大时，使得扇叶6受风力影响，带动导向杆5在固定轴4内部横向移动，带动固定块7横向移动后，因连接轴8顶端的圆锥面设计，使得固定块7挤压连接轴8竖向移动，使得延伸块11按压支撑块16，第一弹簧15压缩后使得连接轴8竖向移动，使得其底端的卡块12移动至转轮17顶面的棱状凹槽内，同时，连接轴8的竖向移动使得其顶端的传动齿轮9移动至空心齿轮10内部，使得连接轴8与转轴3之间固定，因风力带动转轴3转动，进而带动连接轴8转动，使得其底端的卡块12带动转轮17转动，使得另外一根拉绳19缠绕至转轮17表面，进而拉动遮板21移动至路灯主体23的底端，使得遮板21始终位于路灯主体23底端；当风力减小时，通过第一弹簧15的弹性势能推动连接轴8复原，卡块12离开转轮17后，通过第二弹簧22的弹性势能推动遮板21复原。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种LED路灯的保护装置，其特征在于：包括分别安装在立柱（1）顶端以及外侧壁的支撑轴（2）和路灯主体（23）、风力控制结构和遮板移动结构；
所述支撑轴（2）顶端内部与转轴（3）转动连接，转轴（3）内部底端与空心齿轮（10）固定连接，且转轴（3）顶端与固定轴（4）的底端固定连接，所述转轴（3）与固定轴（4）内部都开设有空腔，所述支撑轴（2）内部与连接轴（8）贯穿连接，连接轴（8）的顶端、中部和底端分别与传动齿轮（9）、延伸块（11）以及卡块（12）固定连接，延伸块（11）的底端接触有支撑块（16），且与支撑块（16）固定连接的第一弹簧（15）底端与第二固定板（14）固定连接；
所述风力控制结构包括扇叶（6）、固定轴（4）、导向杆（5）和固定块（7），所述导向杆（5）端部和中部分别与扇叶（6）以及固定块（7）固定连接，固定块（7）位于固定轴（4）内部的空腔内并与固定轴（4）内部滑动连接；
所述遮板移动结构包括遮板（21）、两个拉绳（19）、转轮（17）、第一固定板（13）以及滑轮（20），与所述拉绳（19）贯穿连接的限位杆（18）与第一固定板（13）的顶端一侧固定连接，且与所述第一固定板（13）转动连接的转轮（17）外表面缠绕有拉绳（19），拉绳（19）一端与遮板（21）固定连接，遮板（21）与立柱（1）之间通过第二弹簧（22）固定连接，且位于限位杆（18）和与其对应的滑轮（20）之间的拉绳（19）与另一拉绳（19）固定连接，两个所述拉绳（19）都贯穿立柱（1）的侧壁并分别与两个滑轮（20）缠绕；
所述路灯主体（23）两侧开设有滑槽，且路灯主体（23）两侧的滑槽与遮板（21）滑动连接；
所述转轮（17）顶面开设有棱状凹槽，且所述转轮（17）顶端的棱状凹槽与卡块（12）卡接；
所述连接轴（8）分别贯穿立柱（1）、支撑轴（2）和转轴（3）并延伸至固定轴（4）的内部，所述连接轴（8）的顶部呈圆锥状，且所述连接轴（8）的顶部接触有固定块（7）；
所述第一弹簧（15）的数量为两个，且两个所述第一弹簧（15）顶端的支撑块（16）接触有延伸块（11）。
2.根据权利要求1所述的一种LED路灯的保护装置，其特征在于：所述拉绳（19）的数量为两个，两个拉绳（19）之间的连接处位于限位杆（18）和滑轮（20）之间，且其中一个所述拉绳（19）延伸至立柱（1）的底端外部。
3.根据权利要求1所述的一种LED路灯的保护装置，其特征在于：所述路灯主体（23）与立柱（1）顶端一侧固定连接，且所述路灯主体（23）底端的遮板（21）顶面均匀分布有毛刷。
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