CN209348900U - 一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，包括底座，所述底座的顶部开设有限位槽，且限位槽的底部内壁开设有滑槽，所述滑槽底部内壁的两侧均滑动连接有滑块，且滑块的两端外壁分别与滑槽的两端内壁滑动连接，所述滑槽的两侧内壁均开设有穿孔，且两个穿孔的圆周内壁通过轴承安装有同一个水平放置的调节杆，所述滑块的一侧外壁开设有通孔。将底板放置在四个固定杆上进行固定，使支撑杆沿着底板两侧的穿槽进行滑动，拆卸保护壳时，旋转调节杆将两个支撑杆移动到连接槽的位置，向上抬起底板即可从远离连接槽的一端将保护壳抽出，以对底板、安装板和固定板进行清洗作业，拆卸安装简单便捷，方便进行清理作业。

Description

一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板技术领域，尤其涉及一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置。

背景技术

车内踏板即为制动踏板，是汽车零部件的重要一部分，主要起到限制动力的作用，通过将不同的部件组装构成汽车，因此汽车零部件的质量决定着汽车的质量，车内踏板在加工维修时，往往需要对踏板表面进行涂装作业，使踏板的表面被覆盖有防腐层，延长踏板的使用寿命的同时增加美观度。

随着机械技术的不断发展，现今在对踏板进行涂装作业时，将踏板固定后，利用驱动机构移动喷头的位置进行机器涂装作业，但是涂装作业时喷出的涂料会飞扬到外部，造成污染且难以清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，包括底座，所述底座的顶部开设有限位槽，且限位槽的底部内壁开设有滑槽，所述滑槽底部内壁的两侧均滑动连接有滑块，且滑块的两端外壁分别与滑槽的两端内壁滑动连接，所述滑槽的两侧内壁均开设有穿孔，且两个穿孔的圆周内壁通过轴承安装有同一个水平放置的调节杆，所述滑块的一侧外壁开设有通孔，且两个通孔的圆周内壁分别与调节杆圆周外壁的两侧螺纹连接，所述滑块的顶部外壁通过螺栓安装有竖直放置的支撑杆，且支撑杆的顶部外壁通过螺栓安装有L状结构的夹块，所述夹块的一侧外壁通过螺栓安装有橡胶垫，且橡胶垫远离夹块的一侧外壁开设有弧形结构的凹槽。

优选的，所述底座顶部外壁的四角位置均通过螺栓安装有竖直放置的固定杆，且四个固定杆的顶部外壁靠接有同一个水平放置的底板，底板底部外壁的四角位置均开设有卡槽。

优选的，所述底板顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有安装板，且底板顶部外壁的两端均通过螺栓安装有固定板。

优选的，所述底板顶部外壁的两侧均开设有穿槽，且穿槽一端内壁与辅助槽对应的位置开设有连接槽。

优选的，所述底板顶部外壁的中间位置开设有固定孔，且固定孔的圆周内壁螺纹连接有辅助杆。

优选的，所述辅助杆圆周外壁的顶端通过轴承安装有水平放置的支撑板，且支撑板的顶部外壁通过螺栓安装有吸盘。

优选的，所述辅助杆的底端外壁通过螺栓安装有水平放置的操作盘，且操作盘横截面的面积大于固定孔横截面的面积。

本实用新型的有益效果为：

1、利用底板、安装板和固定板构成保护壳，涂装作业时将踏板从顶部放入到保护壳内，通过旋转调节杆，使两个夹块向中间靠拢，利用两个L型结构的夹块将踏板进行夹紧固定，然后利用驱动机构移动喷头在保护壳内对踏板进行喷涂作业，喷涂溅出的涂料分别落在底板、安装板和固定板上，避免飞散到外部造成环境污染。

2、底板的四角位置开设有卡槽，利用卡槽与底座上的固定杆相匹配，将底板放置在四个固定杆上进行固定，使支撑杆沿着底板两侧的穿槽进行滑动，拆卸保护壳时，旋转调节杆将两个支撑杆移动到连接槽的位置，向上抬起底板即可从远离连接槽的一端将保护壳抽出，以对底板、安装板和固定板进行清洗作业，拆卸安装简单便捷，方便进行清理作业。

3、夹板靠近踏板的一侧外壁粘接有橡胶垫，将踏板夹紧固定时，使橡胶垫与踏板紧密接触，提高夹块与踏板之间的摩擦力，使夹持稳定牢固，并在底板的中间位置设置有吸盘，通过旋转辅助杆将吸盘与踏板的底部吸附固定，从而增强对踏板的夹持效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置的底板俯视结构示意图。

图中：1底座、2限位槽、3滑槽、4滑块、5调节杆、6支撑杆、7夹块、8橡胶垫、9凹槽、10固定杆、11底板、12卡槽、13安装板、14固定板、15穿槽、16连接槽、17固定孔、18辅助杆、19支撑板、20吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，包括底座1，底座1的顶部开设有限位槽2，且限位槽2的底部内壁开设有滑槽3，滑槽3底部内壁的两侧均滑动连接有滑块4，且滑块4的两端外壁分别与滑槽3的两端内壁滑动连接，滑槽3的两侧内壁均开设有穿孔，且两个穿孔的圆周内壁通过轴承安装有同一个水平放置的调节杆5，滑块4的一侧外壁开设有通孔，且两个通孔的圆周内壁分别与调节杆5圆周外壁的两侧螺纹连接，调节杆5圆周外壁的螺纹方向呈相反，滑块4的顶部外壁通过螺栓安装有竖直放置的支撑杆6，且支撑杆6的顶部外壁通过螺栓安装有L状结构的夹块7，两个夹块7之间设置有水平放置的踏板，夹块7靠近踏板的一侧外壁通过螺栓安装有橡胶垫8，且橡胶垫8远离夹块7的一侧外壁开设有弧形结构的凹槽9。

本实用新型中，底座1顶部外壁的四角位置均通过螺栓安装有竖直放置的固定杆10，且四个固定杆10的顶部外壁靠接有同一个水平放置的底板11，底板11底部外壁的四角位置均开设有卡槽12，卡槽12与固定杆10的顶端相匹配，底板11顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有安装板13，且底板11顶部外壁的两端均通过螺栓安装有固定板14，固定板14采用透明塑料材料制作，固定板14一端外壁的两侧均开设有辅助槽，底板11顶部外壁的两侧均开设有穿槽15，且穿槽15一端内壁与辅助槽对应的位置开设有连接槽16；

底板11顶部外壁的中间位置开设有固定孔17，且固定孔17的圆周内壁螺纹连接有辅助杆18，辅助杆18圆周外壁的顶端通过轴承安装有水平放置的支撑板19，且支撑板19的顶部外壁通过螺栓安装有吸盘20，辅助杆18的底端外壁通过螺栓安装有水平放置的操作盘，且操作盘横截面的面积大于固定孔17横截面的面积。

工作原理：利用底板11、安装板13和固定板14构成保护壳，涂装作业时将踏板从顶部放入到保护壳内，通过旋转调节杆5，调节杆5两侧的螺纹呈反向设置，调节杆5的两侧与滑块4螺纹连接，使转动调节杆5的过程中两个夹块7向中间靠拢，利用两个L型结构的夹块7将踏板进行夹紧固定，使橡胶垫8与踏板紧密接触，提高固定的牢固性，旋转辅助杆18使吸盘20与踏板的底部进行吸附固定，然后利用驱动机构移动喷头在保护壳内对踏板进行喷涂作业，喷涂溅出的涂料分别落在底板11、安装板13和固定板14上，避免飞散到外部造成环境污染，结束后将两个支撑杆6移动到连接槽16的位置，向上抬起底板11即可从远离连接槽16的一端将保护壳抽出，以对底板11、安装板13和固定板14进行清洗作业。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有限位槽（2），且限位槽（2）的底部内壁开设有滑槽（3），所述滑槽（3）底部内壁的两侧均滑动连接有滑块（4），且滑块（4）的两端外壁分别与滑槽（3）的两端内壁滑动连接，所述滑槽（3）的两侧内壁均开设有穿孔，且两个穿孔的圆周内壁通过轴承安装有同一个水平放置的调节杆（5），所述滑块（4）的一侧外壁开设有通孔，且两个通孔的圆周内壁分别与调节杆（5）圆周外壁的两侧螺纹连接，所述滑块（4）的顶部外壁通过螺栓安装有竖直放置的支撑杆（6），且支撑杆（6）的顶部外壁通过螺栓安装有L状结构的夹块（7），所述夹块（7）的一侧外壁通过螺栓安装有橡胶垫（8），且橡胶垫（8）远离夹块（7）的一侧外壁开设有弧形结构的凹槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述底座（1）顶部外壁的四角位置均通过螺栓安装有竖直放置的固定杆（10），且四个固定杆（10）的顶部外壁靠接有同一个水平放置的底板（11），底板（11）底部外壁的四角位置均开设有卡槽（12）。

3.根据权利要求2所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述底板（11）顶部外壁的两侧均通过螺栓安装有安装板（13），且底板（11）顶部外壁的两端均通过螺栓安装有固定板（14）。

4.根据权利要求2所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述底板（11）顶部外壁的两侧均开设有穿槽（15），且穿槽（15）一端内壁与辅助槽对应的位置开设有连接槽（16）。

5.根据权利要求2所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述底板（11）顶部外壁的中间位置开设有固定孔（17），且固定孔（17）的圆周内壁螺纹连接有辅助杆（18）。

6.根据权利要求5所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述辅助杆（18）圆周外壁的顶端通过轴承安装有水平放置的支撑板（19），且支撑板（19）的顶部外壁通过螺栓安装有吸盘（20）。

7.根据权利要求5所述的一种车内踏板用夹持效果好的涂装装置，其特征在于，所述辅助杆（18）的底端外壁通过螺栓安装有水平放置的操作盘，且操作盘横截面的面积大于固定孔（17）横截面的面积。