CN209343837U - 一种汽车用耐用电线 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车配件技术领域且公开了一种汽车用耐用电线，包括导体层、绝缘层和保护层,所述导体层由多条铜导线体绞合而成，所述导体层外部包裹有绝缘层，所述绝缘层为硅橡胶材料，所述绝缘层外部包裹有防霉层，所述防霉层内部设置有防霉菌颗粒，所述防霉层外部设置有抗拉层，所述抗拉层外部包裹有内屏蔽层，所述内屏蔽层是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层外部设置有外屏蔽层。本实用新型绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉。

Description

一种汽车用耐用电线

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车用耐用电线，属于汽车配件技术领域。

背景技术

现有汽车用电线，其外包的绝缘层通常由聚氯乙烯构成，耐火性能较差，在汽车上使用，由于环境温度较高，容易引燃，影响车辆的正常使用，在汽车安装或者维护过程中，往往需要对部分电线进行弯曲，现有的汽车用电线抗拉能力较弱，耐磨损能力较差，在长时间使用过程中电线内部容易出现霉变，毁坏电线性能，且在汽车行驶过程中，内部的电子设备容易干扰汽车的仪表和仪器，导致容易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车用耐用电线，绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉，导致影响电线性能，通过设置有内屏蔽层和外屏蔽层，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，通过设置有耐磨层和抗拉层，提高了电线的耐磨性能和抗拉强度，提高了电线的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车用耐用电线，包括导体层、绝缘层和保护层,所述导体层由多条铜导线体绞合而成，所述导体层外部包裹有绝缘层，所述绝缘层为硅橡胶材料，所述绝缘层外部包裹有防霉层，所述防霉层内部设置有防霉菌颗粒，所述防霉层外部设置有抗拉层，所述抗拉层外部包裹有内屏蔽层，所述内屏蔽层是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层外部设置有外屏蔽层，所述外屏蔽层外部包裹有保护层，所述保护层采用聚乙烯材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护层和绝缘层内部均设置有阻燃颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗拉层内部填充有橡胶材料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外屏蔽层采用铜丝编织网外包裹铝箔制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护层外部包裹有由尼龙编织而成的耐磨层。

本实用新型所达到的有益效果是：绝缘层采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层和保护层内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层可以防止电线内部发霉，导致影响电线性能，通过设置有内屏蔽层和外屏蔽层，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，通过设置有耐磨层和抗拉层，提高了电线的耐磨性能和抗拉强度，提高了电线的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车用耐用电线整体结构示意图。

图中标号：1、导体层；2、绝缘层；3、防霉层；4、抗拉层；5、内屏蔽层；6、外屏蔽层；7、保护层；8、耐磨层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1，本实用新型一种汽车用耐用电线，包括导体层1、绝缘层2和保护层7,所述导体层1由多条铜导线体绞合而成，所述导体层1外部包裹有绝缘层2，所述绝缘层2为硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，所述绝缘层2外部包裹有防霉层3，所述防霉层3内部设置有防霉菌颗粒，防止电线内部发霉，导致影响电线性能，所述防霉层外部设置有抗拉层4，所述抗拉层4内部填充有橡胶材料，抗拉强度好，所述抗拉层4外部包裹有内屏蔽层5，所述内屏蔽层5是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层5外部设置有外屏蔽层6，所述外屏蔽层6采用铜丝编织网外包裹铝箔制成，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，所述外屏蔽层6外部包裹有保护层7，所述保护层7采用聚乙烯材料制成，防止电线内部受到损坏，所述保护层7和绝缘层2内部均设置有阻燃颗粒，可以有效地阻止燃烧，降低损失，所述保护层7外部包裹有耐磨层8，所述耐磨层8由尼龙编织而成，提高了电线的耐磨损性能。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车用耐用电线，使用时，导体层1外部包裹有绝缘层2，绝缘层2采用硅橡胶材料，耐火性能好，在汽车上使用，即使环境温度较高也不容易引燃，即使燃烧，在绝缘层2和保护层7内部均设置有阻燃颗粒，可以进一步地阻止燃烧，来保证电线正常工作，从而能够保证汽车的正常使用，防霉层3可以防止电线内部发霉，导致影响电线性能，通过设置有内屏蔽层5和外屏蔽层6，有效地避免干扰信号进入电线内部，可以保证汽车信号数据传输的稳定性，提高了安全性，通过设置有耐磨层8和抗拉层4，提高了电线的耐磨性能和抗拉强度，提高了电线的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车用耐用电线，包括导体层(1)、绝缘层(2)和保护层(7),其特征在于：所述导体层(1)由多条铜导线体绞合而成，所述导体层(1)外部包裹有绝缘层(2)，所述绝缘层(2)为硅橡胶材料，所述绝缘层(2)外部包裹有防霉层(3)，所述防霉层(3)内部设置有防霉菌颗粒，所述防霉层(3)外部设置有抗拉层(4)，所述抗拉层(4)外部包裹有内屏蔽层(5)，所述内屏蔽层(5)是由铜丝编织而成，所述内屏蔽层(5)外部设置有外屏蔽层(6)，所述外屏蔽层(6)外部包裹有保护层(7)，所述保护层(7)采用聚乙烯材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用耐用电线，其特征在于：所述保护层(7)和绝缘层(2)内部均设置有阻燃颗粒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用耐用电线，其特征在于：所述抗拉层(4)内部填充有橡胶材料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用耐用电线，其特征在于：所述外屏蔽层(6)采用铜丝编织网外包裹铝箔制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用耐用电线，其特征在于：所述保护层(7)外部包裹有由尼龙编织而成的耐磨层(8)。