CN209340768U - 一种智能雷达测速仪固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能雷达测速仪固定装置，包括底座；底座上竖直设有立杆，立杆内嵌两个竖直平行的滑道，两个滑道内均设有滑块，两个滑块的前端设有一个支撑板，支撑板上固定雷达测速仪，支撑板的左右两端均设有固定柱；立杆的顶端设有电机，电机的转动轴上设有第一齿轮，转动轴与第一齿轮的旋转轴同轴转动连接，立杆的上部水平设有旋转杆，旋转杆的一端设有第二齿轮，旋转杆与第二齿轮的旋转轴同轴转动连接，第一齿轮与第二齿轮相啮合，旋转杆的两端均固定皮带的一端，两个皮带的另一端均与两个固定柱固定连接。本实用新型所述的一种智能雷达测速仪固定装置，解决了现有雷达测速仪不能灵活调节高度的问题。

Description

一种智能雷达测速仪固定装置

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，尤其是涉及一种智能雷达测速仪固定装置。

背景技术

一般道路上的雷达测速仪分为固定测速和移动测速两类。固定测速又分为定点式雷达测速和区间测速。固定测速顾名思义就是指定点式安装测速仪的方式来进行定点测速。区别于移动测速的灵活性，移动测速仪可以在同一条道路不同位置、也可以是不同道路进行灵活测速，一般移动测速多以警车巡逻测速的方式进行。

现有的固定测速的雷达测速仪根据需要有两种安装方式，第一种是横杆顶装式，通过将测速仪安置在龙门架或者其他横杆上，第二种是竖杆侧装式主要是通过将测速仪直接安装于路边竖杆上，通过将测速仪与机动车运动方向横向呈一定的夹角，夹角设置为15-30度之间。在现有技术条件下，两种安装方式是均将雷达测速仪固定，不能对其进行高度调节来适应不同的场所需要。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种智能雷达测速仪固定装置，解决了现有雷达测速仪不能灵活调节高度的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种智能雷达测速仪固定装置，包括底座；底座上竖直设有立杆，立杆内嵌两个竖直平行的滑道，两个滑道内均设有滑块，两个滑块的前端设有一个支撑板，支撑板上固定雷达测速仪，支撑板的左右两端均设有固定柱；立杆的顶端设有电机，电机的转动轴上设有第一齿轮，转动轴与第一齿轮的旋转轴同轴转动连接，立杆的上部水平设有旋转杆，旋转杆的一端设有第二齿轮，旋转杆与第二齿轮的旋转轴同轴转动连接，第一齿轮与第二齿轮相啮合，旋转杆的两端均固定皮带的一端，两个皮带的另一端均与两个固定柱固定连接。

进一步的，两个固定柱对称设置在支撑板的两端。

进一步的，皮带的长度长于滑道的长度。

进一步的，雷达测速仪上设有防尘罩。

防尘罩对雷达测速仪进行保护。

进一步的，底座上设有多个安装孔。

安装孔便于将本装置安装固定在地面上。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种智能雷达测速仪固定装置具有以下优势：

本实用新型所述的一种智能雷达测速仪固定装置，配合使用电机带动第一齿轮旋转，从而使旋转杆旋转，旋转杆带动其上的皮带在旋转杆上缠绕或打开，使支撑板沿着滑道上下运动，让雷达测速仪到达需要的高度，实现了调节雷达测速仪高度的功能，本装置使用方便，具有实用性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种智能雷达测速仪固定装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种智能雷达测速仪固定装置正视图；

图3为本实用新型实施例所述的一种智能雷达测速仪固定装置侧视图。

附图标记说明：

1-底座；2-安装孔；3-立杆；4-滑道；5-支撑板；6-雷达测速仪；7-防尘罩；8-固定柱；9-滑块；10-皮带；11-电机；12-第一齿轮；13-第二齿轮；14-旋转杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-3所示，一种智能雷达测速仪固定装置，包括底座1；底座1上竖直设有立杆3，立杆3内嵌两个竖直平行的滑道4，两个滑道4内均设有滑块9，两个滑块9的前端设有一个支撑板5，支撑板5上固定雷达测速仪6，支撑板5的左右两端均设有固定柱8；立杆3的顶端设有电机11，电机11的转动轴上设有第一齿轮12，转动轴与第一齿轮12的旋转轴同轴转动连接，立杆3的上部水平设有旋转杆14，旋转杆14的一端设有第二齿轮13，旋转杆14与第二齿轮13的旋转轴同轴转动连接，第一齿轮12与第二齿轮13相啮合，旋转杆14的两端均固定皮带10的一端，两个皮带10的另一端均与两个固定柱8固定连接。

如图1-3所示，两个固定柱8对称设置在支撑板5的两端。

如图1-3所示，皮带10的长度长于滑道4的长度。

如图1-3所示，雷达测速仪6上设有防尘罩7。

防尘罩7对雷达测速仪6进行保护。

如图1-3所示，底座1上设有多个安装孔2。

安装孔2便于将本装置安装固定在地面上。

本实用新型所述的一种智能雷达测速仪固定装置在实际应用中，将本装置通过安装孔2固定在需要检测速度的场所，将雷达测速仪6固定在支撑板5上，打开电机11，通过电机11带动第一齿轮12旋转，第一齿轮12带动第二齿轮13从而使旋转杆14旋转，旋转杆14带动其上的皮带10在旋转杆14上缠绕或打开，从而使支撑板5沿着滑道4上下运动，当雷达测速仪6到达需要的高度时，则关闭电机11。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种智能雷达测速仪固定装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)上竖直设有立杆(3)，所述立杆(3)内嵌两个竖直平行的滑道(4)，两个所述滑道(4)内均设有滑块(9)，两个所述滑块(9)的前端设有一个支撑板(5)，所述支撑板(5)上固定雷达测速仪(6)，所述支撑板(5)的左右两端均设有固定柱(8)；所述立杆(3)的顶端设有电机(11)，所述电机(11)的转动轴上设有第一齿轮(12)，所述转动轴与所述第一齿轮(12)的旋转轴同轴转动连接，所述立杆(3)的上部水平设有旋转杆(14)，所述旋转杆(14)的一端设有第二齿轮(13)，所述旋转杆(14)与所述第二齿轮(13)的旋转轴同轴转动连接，所述第一齿轮(12)与所述第二齿轮(13)相啮合，所述旋转杆(14)的两端均固定皮带(10)的一端，两个所述皮带(10)的另一端均与两个所述固定柱(8)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能雷达测速仪固定装置，其特征在于：两个所述固定柱(8)对称设置在所述支撑板(5)的两端。

3.根据权利要求1所述的一种智能雷达测速仪固定装置，其特征在于：所述皮带(10)的长度长于所述滑道(4)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种智能雷达测速仪固定装置，其特征在于：所述雷达测速仪(6)上设有防尘罩(7)。

5.根据权利要求1所述的一种智能雷达测速仪固定装置，其特征在于：所述底座(1)上设有多个安装孔(2)。