CN209339072U - 一种扫地车加水接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环卫辅助工具领域，具体涉及一种扫地车加水接头，包括L形管体，所述L形管体包括伸缩管、弯头和出水管，所述伸缩管和出水管通过弯头连接形成L形结构，所述伸缩管能够进行伸长、缩短，该伸缩管一端与弯头连接，另一端设有与地下消防栓连接的连接结构，所述出水管一端与弯头连接，另一端设有与加水软管连接的连接结构。该扫地车加水接头采用伸缩管，可根据实际情况调节管体的高度，连接地下消防栓时不用作业人员下到井中，站在井口即可完成连接，避免了掉入井中的危险，同时采用弯头改变水流方向，使得水流平顺的通过加水软管，避免加水时水管被冲掉。

Description

一种扫地车加水接头

技术领域

本实用新型涉及一种环卫辅助工具，特别是一种扫地车加水接头。

背景技术

自带洒水功能的扫地车，具有防止清扫过程中起尘的作用，避免造成二次环境污染，这类扫地车是城市非常常用的一种环卫车辆，它给城市带来了清新的环境。

自带洒水功能的扫地车，需要不定时为水箱加水，而加水点一般为城市道路下的各个消防栓，车辆通常配备了有加水软管，由于消防栓安设于地面井盖下方，人们需要徒手将加水软管与消防栓对接，对接过程中操作人员存在安全隐患，人易掉落到井中；对接完成后开始加水时，由于水压过大，弯曲的软管管身受力，带动接头处，从而导致加水软管被冲掉。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在软管与消防栓直接对接，操作人员易滑落到井中和对接完成后加水过程中软管容易被水冲掉的问题，提供一种扫地车加水接头，该扫地车加水接头采用伸缩管，可根据实际情况调节管体的高度，连接地下消防栓时不用作业人员下到井中，站在井口即可完成连接，避免了掉入井中的危险，同时采用弯头改变水流方向，使得水流平顺的通过加水软管，避免加水时水管被冲掉。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种扫地车加水接头，包括L形管体，所述L形管体包括伸缩管、弯头和出水管，所述伸缩管和出水管通过弯头连接形成L形结构，所述伸缩管能够进行伸长、缩短，该伸缩管一端与弯头连接，另一端设有与地下消防栓连接的连接结构，所述出水管一端与弯头连接，另一端设有与加水软管连接的连接结构。

该扫地车加水接头，采用弯头改变水流方向，从而使得软管方向与水流方向一致，不易被冲掉；并且采用伸缩管道连接地下消防栓，伸缩管能够伸长、缩短，在需要使用时将伸缩管展开拉长，根据实际消防栓深度，调节伸缩管高度，适配多种深度的消防栓，且在不需要使用时，将伸缩管收拢便于保存。

作为本实用新型的优选方案，所述L形管体采用硬质材料制成。管体采用硬质材料，作业人员站在井口操作接头时不会由于其强度问题而影响操作，故而选择硬质材料，操作方便、工作效率高。

作为本实用新型的优选方案，所述伸缩管包括多个尺寸依次变大且首尾连接的伸缩节段。采用多个伸缩节段连接形成能伸长、缩短的伸缩杆结构，在需要使用时将伸缩节段展开拉长，在不需要时，将伸缩节段收拢变短，从而根据实际情况使用，也可以根据需要的长度将伸缩节段展开拉伸到需要的长度，使用较为方便。

作为本实用新型的优选方案，每个伸缩节段上设置有卡孔和凸点，使得每个伸缩节段与相邻的伸缩节段形成卡扣结构。在一个伸缩节段上同时布置卡孔和凸点，该伸缩节段的卡孔和一端的伸缩节段上的凸点形成卡扣结构，同时，该伸缩节段的凸点和另一端的伸缩节段上的卡孔形成卡扣结构，依靠卡扣结构是伸缩节段展开后相对固定。

作为本实用新型的优选方案，每个伸缩节段末端设有密封圈。在伸缩节段末端加设密封圈，对通行水进行密封，使得加水效率不受节段之间的空隙影响，提高加水效率。

作为本实用新型的优选方案，所述硬质材料为钢材。选择较为便宜的钢材，利于节约成本。

作为本实用新型的优选方案，所述钢材为不锈钢。由于长期用于加水，容易生锈，故而选择不锈钢作为管体材料，增加装置的使用寿命。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

该扫地车加水接头，采用弯头改变水流方向，从而使得软管方向与水流方向一致，不易被冲掉；并且采用伸缩管道连接地下消防栓，伸缩管能够伸长、缩短，在需要使用时将伸缩管展开拉长，根据实际消防栓深度，调节伸缩管高度，适配多种深度的消防栓，连接地下消防栓时不用作业人员下到井中，站在井口即可完成连接，避免了掉入井中的危险，且在不需要使用时，将伸缩管收拢便于保存。

附图说明

图1是本实用新型扫地车加水接头的结构示意图。

图2为图1中伸缩节段放大后的示意图。

图3为本实用新型扫地车加水接头安装后的结构示意图。

图中标记：1-伸缩管，101-伸缩节段，1011-卡孔，1012-凸点，1013-密封圈，2-弯头，3-出水管，4-加水软管，5-井口。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型扫地车加水接头，包括L形管体，所述L形管体包括伸缩管1、弯头2和出水管3，所述伸缩管1和出水管3通过弯头2连接形成L形结构，所述伸缩管1能够进行伸长、缩短，该伸缩管1一端与弯头2连接，另一端设有与地下消防栓连接的连接结构，所述出水管3一端与弯头2连接，另一端设有与加水软管连接的连接结构。

具体的，所述L形管体采用硬质材料制成。管体采用硬质材料，作业人员站在井口操作接头时不会由于其强度问题而影响操作，故而选择硬质材料，操作方便、工作效率高。

具体的，所述伸缩管1包括多个尺寸依次变大且首尾连接的伸缩节段101。采用多个伸缩节段连接形成能伸长、缩短的伸缩管结构，在需要使用时将伸缩节段展开拉长，在不需要时，将伸缩节段收拢变短，从而根据实际情况使用，也可以根据需要的长度将伸缩节段展开拉伸到需要的长度，使用较为方便。

进一步的，每个伸缩节段101上设置有卡孔1011和凸点1012，使得每个伸缩节段101与相邻的伸缩节段形成卡扣结构。在一个伸缩节段上同时布置卡孔和凸点，该伸缩节段的卡孔和一端的伸缩节段上的凸点形成卡扣结构，同时，该伸缩节段的凸点和另一端的伸缩节段上的卡孔形成卡扣结构，依靠卡扣结构是伸缩节段展开后相对固定。

更进一步的，每个伸缩节段101末端设有密封圈。在伸缩节段末端加设密封圈，对通行水进行密封，使得加水效率不受节段之间的空隙影响，提高加水效率。

实施例2

本实施例中，与实施例1的区别在于，所述硬质材料为钢材。选择较为便宜的钢材，利于节约成本。

进一步的，所述钢材为不锈钢。由于长期用于加水，容易生锈，故而选择不锈钢作为管体材料，增加装置的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种扫地车加水接头，其特征在于，包括L形管体，所述L形管体包括伸缩管（1）、弯头（2）和出水管（3），所述伸缩管（1）和出水管（3）通过弯头（2）连接形成L形结构，所述伸缩管（1）能够进行伸长、缩短，该伸缩管（1）一端与弯头（2）连接，另一端设有与地下消防栓连接的连接结构，所述出水管（3）一端与弯头（2）连接，另一端设有与加水软管（4）连接的连接结构。

2.根据权利要求1所述的扫地车加水接头，其特征在于，所述L形管体采用硬质材料制成。

3.根据权利要求2所述的扫地车加水接头，其特征在于，所述伸缩管（1）包括多个尺寸依次变大且首尾连接的伸缩节段（101）。

4.根据权利要求3所述的扫地车加水接头，其特征在于，每个伸缩节段（101）上设置有卡孔（1011）和凸点（1012），使得每个伸缩节段（101）与相邻的伸缩节段形成卡扣结构。

5.根据权利要求4所述的扫地车加水接头，其特征在于，每个伸缩节段（101）末端设有密封圈（1013）。

6.根据权利要求2-5任一所述的扫地车加水接头，其特征在于，所述硬质材料为钢材。

7.根据权利要求6所述的扫地车加水接头，其特征在于，所述钢材为不锈钢。