CN209336802U - 一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及童车技术领域，且公开了一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，包括后轮支架组件，所述后轮支架组件的中部固定连接有后轮支架锁舌座，所述后轮支架锁舌座的顶部固定连接有后轮锁定销压簧，所述后轮支架组件的中部套接有固定套，所述固定套的内部套接有后轮支架固定端套，所述固定套的上表面固定连接有连接套，所述连接套的表面固定连接有底杆组件。该儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，通过对各组件之间的螺栓进行拧动，使得后轮支架固定件下与后轮支架固定件上分离，且底杆后接头与后下推杆下接头分离，进而使得各组件之间能够活动，从而达到折叠整车车架的功能，整车折叠后体积小、便于人们携带。

Description

一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体为一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构。

背景技术

童车，是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，适用儿童的年龄范围是4—8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，儿童推车是儿童学步前所使用的玩具，使用对象是无自主能力的学步前儿童，因此选购时首要注意的事项是安全，除了整车的结构牢固外，首要注意的推车有没有锁紧机构的锁紧保险装置，如果只有锁紧机构而无锁紧的保险装置，一旦锁紧机构失灵，就会造成儿童的严重伤害事故，另外推车上围离座垫的高度应符合标准不低于180mm，肩带、叉带、跨带、带扣等，安全带及装置都能承受300N的拉力，而不松脱、断裂、损坏，以保护儿童不至于因安全带及装置不牢固而意外跌出车外造成伤害，总之在使用推车时，成人是不能离开推车，让儿童单独呆在推车里，现有的儿童推车大都是固定式，不能很好的实现折叠功能，使得儿童推车在出行携带方面较为不方便，且在存放时占用较大的空间。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，具备便于折叠的优点，解决了现有童车后轮支架不易折叠的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，包括后轮支架组件，所述后轮支架组件的中部固定连接有后轮支架锁舌座，所述后轮支架锁舌座的顶部固定连接有后轮锁定销压簧，所述后轮支架组件的中部套接有固定套，所述固定套的内部套接有后轮支架固定端套，所述固定套的上表面固定连接有连接套，所述连接套的表面固定连接有底杆组件，所述底杆组件的中部固定连接有座垫接头座，所述后轮支架固定端套的内部套接有后轮支架固定件上，所述后轮支架固定端套的内部套接有后轮支架固定件下，所述后轮锁定销压簧的上端固定连接有后轮折叠锁定销，所述后轮折叠锁定销的顶端固定连接有底杆后接头内下塞，所述底杆后接头内下塞的顶部卡接有底杆后接头内上塞，所述底杆后接头内上塞的内部插接有后轮转动管组件，所述后轮转动管组件的表面固定连接有前轮转动后连杆，所述后轮转动管组件的顶端固定连接有底杆后接头，所述底杆后接头的表面通过螺栓固定连接有底杆后接头加强片，所述底杆后接头的内部通过螺栓固定连接有后下推杆下接头，所述后下推杆下接头的内部插接有后下推杆，所述后下推杆底端内部活动连接有后下推杆锁舌，所述后下推杆锁舌底端插接在后轮转动管组件的上端，所述后下推杆底部的表面活动连接有折叠解锁件，所述折叠解锁件通过销轴与后下推杆内的后下推杆锁舌固定连接，并且销轴与后下推杆外壁连接处为长条孔，所述后下推杆的顶端固定连接有后下推杆上端套，所述后轮支架固定件下的一侧通过螺栓固定连接有折叠连杆后连接件。

优选的，所述固定套的内壁开设有凹槽，所述后轮支架固定端套与后轮支架组件套接，所述后轮支架固定端套的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配。

优选的，所述后轮支架固定件上与后轮支架固定件下之间通过螺栓固定连接，且后轮支架固定件上与后轮支架固定件下均套接在后轮支架组件的表面。

优选的，所述连接套的内壁开设有凹槽，所述底杆后接头内上塞的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配。

优选的，所述底杆后接头内下塞套接在连接套的底部，所述底杆后接头内上塞套接在连接套的顶部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，具备以下有益效果：

本专利是对儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构进行改进，通过对各组件之间的螺栓进行拧动，使得后轮支架固定件下与后轮支架固定件上分离，且底杆后接头与后下推杆下接头分离，进而使得各组件之间能够活动，从而达到折叠整车车架的功能，实现了车架展开时的整车受力支撑以及车架折叠过程中的整车连动，且折叠车架组装和拆卸较为方便简单，整车折叠后体积小、便于人们携带。

附图说明

图1为本实用新型外形结构示意图；

图2为本实用新型爆炸图；

图3为本实用新型结构剖面图；

图4为本实用新型结构局部剖面图；

图5为本实用新型与车架连接状态图。

图中：1后轮支架组件、2后轮支架锁舌座、3后轮锁定销压簧、4固定套、5后轮支架固定端套、6连接套、7底杆组件、8座垫接头座、9后轮支架固定件上、10后轮支架固定件下、11后轮折叠锁定销、12底杆后接头内下塞、13底杆后接头内上塞、14后轮转动管组件、15前轮转动后连杆、16底杆后接头、17底杆后接头加强片、18后下推杆下接头、19后下推杆锁舌、20后下推杆、21折叠解锁件、22后下推杆上端套、23折叠连杆后连接件、24车架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，包括后轮支架组件1，将该机构固定安装在车架24的后端，后轮支架组件1的中部固定连接有后轮支架锁舌座2，后轮支架锁舌座2的顶部固定连接有后轮锁定销压簧3，后轮支架组件1的中部套接有固定套4，固定套4的内部套接有后轮支架固定端套5，固定套4的内壁开设有凹槽，后轮支架固定端套5与后轮支架组件1套接，后轮支架固定端套5的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配，防止两者之间产生滑动，固定套4的上表面固定连接有连接套6，连接套6的表面固定连接有底杆组件7，底杆组件7的中部固定连接有座垫接头座8，后轮支架固定端套5的内部套接有后轮支架固定件上9，后轮支架固定端套5的内部套接有后轮支架固定件下10，后轮支架固定件上9与后轮支架固定件下10之间通过螺栓固定连接，且后轮支架固定件上9与后轮支架固定件下10均套接在后轮支架组件1的表面，后轮锁定销压簧3的上端固定连接有后轮折叠锁定销11，后轮折叠锁定销11的顶端固定连接有底杆后接头内下塞12，底杆后接头内下塞12的顶部卡接有底杆后接头内上塞13，连接套6的内壁开设有凹槽，底杆后接头内上塞13的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配，使得两者之间不易产生移动，底杆后接头内下塞12套接在连接套6的底部，底杆后接头内上塞13套接在连接套6的顶部，底杆后接头内上塞13的内部插接有后轮转动管组件14，后轮转动管组件14的表面固定连接有前轮转动后连杆15，后轮转动管组件14的顶端固定连接有底杆后接头16，底杆后接头16的表面通过螺栓固定连接有底杆后接头加强片17，有利于提高底杆后接头16的强度，底杆后接头16的内部通过螺栓固定连接有后下推杆下接头18，松开螺栓时，后下推杆下接头18便可以在底杆后接头16上转动，所述后下推杆下接头18的内部插接有后下推杆20，所述后下推杆20底端内部活动连接有后下推杆锁舌19，所述后下推杆锁舌19底端插接在后轮转动管组件14的上端，所述后下推杆20底部的表面活动连接有折叠解锁件21，所述折叠解锁件21通过销轴与后下推杆20内的后下推杆锁舌19固定连接，并且销轴与后下推杆20外壁连接处为长条孔，后下推杆锁舌19能够在后下推杆20内上下移动，当后下推杆锁舌19上移，后下推杆锁舌19底端会离开后轮转动管组件14的上端，便于旋转后下推杆20，后下推杆20的顶端固定连接有后下推杆上端套22，后轮支架固定件下10的一侧通过螺栓固定连接有折叠连杆后连接件23，折叠连杆后连接件23便于连接车架24。

在使用时，后轮支架折叠解锁机构是固定安装在车架24后端的，将后轮支架固定端套5套接在后轮支架组件1上，进而将后轮支架固定端套5插接到固定套4的内部，将后轮支架固定件上9卡在后轮支架固定端套5的表面，利用螺栓将后轮支架固定件下10与后轮支架固定件上9固定在一起，从而完成对固定套4的固定安装，利用螺栓将底杆后接头16与后下推杆下接头18固定，同时通过折叠解锁件21带动销轴推动后下推杆锁舌19在后下推杆20内下移，直到后下推杆锁舌19底端进入到后轮转动管组件14的上端，对后下推杆20的状态进行固定，从而可以完成组装，需要进行拆卸时，只需拧开螺栓，使得各组件之间能够活动，从而达到折叠的功能。

综上所述，本专利是对儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构进行改进，通过对各组件之间的螺栓进行拧动，使得后轮支架固定件下10与后轮支架固定件上9分离，且底杆后接头16与后下推杆下接头18分离，进而使得各组件之间能够活动，从而达到折叠整车车架的功能，实现了车架展开时的整车受力支撑以及车架折叠过程中的整车连动，且折叠车架组装和拆卸较为方便简单，整车折叠后体积小、便于人们携带。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，包括后轮支架组件（1），其特征在于：所述后轮支架组件（1）的中部固定连接有后轮支架锁舌座（2），所述后轮支架锁舌座（2）的顶部固定连接有后轮锁定销压簧（3），所述后轮支架组件（1）的中部套接有固定套（4），所述固定套（4）的内部套接有后轮支架固定端套（5），所述固定套（4）的上表面固定连接有连接套（6），所述连接套（6）的表面固定连接有底杆组件（7），所述底杆组件（7）的中部固定连接有座垫接头座（8），所述后轮支架固定端套（5）的内部套接有后轮支架固定件上（9），所述后轮支架固定端套（5）的内部套接有后轮支架固定件下（10），所述后轮锁定销压簧（3）的上端固定连接有后轮折叠锁定销（11），所述后轮折叠锁定销（11）的顶端固定连接有底杆后接头内下塞（12），所述底杆后接头内下塞（12）的顶部卡接有底杆后接头内上塞（13），所述底杆后接头内上塞（13）的内部插接有后轮转动管组件（14），所述后轮转动管组件（14）的表面固定连接有前轮转动后连杆（15），所述后轮转动管组件（14）的顶端固定连接有底杆后接头（16），所述底杆后接头（16）的表面通过螺栓固定连接有底杆后接头加强片（17），所述底杆后接头（16）的内部通过螺栓固定连接有后下推杆下接头（18），所述后下推杆下接头（18）的内部插接有后下推杆（20），所述后下推杆（20）底端内部活动连接有后下推杆锁舌（19），所述后下推杆锁舌（19）底端插接在后轮转动管组件（14）的上端，所述后下推杆（20）底部的表面活动连接有折叠解锁件（21），所述折叠解锁件（21）通过销轴与后下推杆（20）内的后下推杆锁舌（19）固定连接，并且销轴与后下推杆（20）外壁连接处为长条孔，所述后下推杆（20）的顶端固定连接有后下推杆上端套（22），所述后轮支架固定件下（10）的一侧通过螺栓固定连接有折叠连杆后连接件（23）。

2.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，其特征在于：所述固定套（4）的内壁开设有凹槽，所述后轮支架固定端套（5）与后轮支架组件（1）套接，所述后轮支架固定端套（5）的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，其特征在于：所述后轮支架固定件上（9）与后轮支架固定件下（10）之间通过螺栓固定连接，且后轮支架固定件上（9）与后轮支架固定件下（10）均套接在后轮支架组件（1）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，其特征在于：所述连接套（6）的内壁开设有凹槽，所述底杆后接头内上塞（13）的表面设置有凸起，且凸起的形状尺寸与凹槽的形状尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种儿童三轮车后轮支架折叠解锁机构，其特征在于：所述底杆后接头内下塞（12）套接在连接套（6）的底部，所述底杆后接头内上塞（13）套接在连接套（6）的顶部。