CN209335072U - 一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置 - Google Patents

Abstract

一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，包括装配台面、框架、端盖固定工装和气液增压缸，框架内侧上部设有固定板，固定板上开有多个孔洞，每个孔洞内设置一个钢球料筒，钢球料筒的底部开有钢球出料口，端盖固定工装固定在框架内侧的装配台面中间，端盖固定工装的中间开有端盖卡槽，卡槽侧壁的上部设有钢球落料口，钢球落料口通过出料管与钢球出料口连通，框架的两侧壁外侧对应端盖固定工装位置安装气液增压缸，气液增压缸的伸缩杆穿过框架和导向滑块，伸缩杆的端头固定压头，压头可滑入圆形通孔。本实用新型采用端盖固定工装快速对无杆气缸后端盖固定，并由气液增压缸统一将钢球压入到端盖固定位置，操作简便，装配速度快，气缸质量高。

Description

一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置

技术领域

本实用新型涉及无杆气缸的装配设备，尤其涉及一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置。

背景技术

气缸是机械厂生产加工必备的设备之一，其性能的好坏直接影响到机械厂的生产加工效率。但现有的气缸大都为有杆式气缸，其占据空间较大，而且在生产制造过程中，其装配较为麻烦，而且由于体积较大，搬运也较为麻烦。无杆气缸结构十分扁平，占用空间很小，无需转接更多气缸，气源位于工作台下，本身结构简练而狭长，在一些集中紧凑的特殊位置非常适用，对其前后端盖的装配过程中，后端盖上需要内置多个钢球，若是手动人工压入钢球，装配速度慢，影响装配效率，压入钢球位置不固定，影响气缸的整体质量。

发明内容

本实用新型为解决上述问题，提供了一个可以统一快速向无杆气缸的后端盖压入钢球的压入装置。

本实用新型所采取的技术方案：

一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，包括装配台面、框架、端盖固定工装和气液增压缸，框架支撑在装配台面上，框架内侧上部设有固定板，固定板上开有多个孔洞，每个孔洞内设置一个钢球料筒，钢球料筒的底部开有钢球出料口，每个钢球料筒侧面设置推球气缸，推球气缸的伸缩端连接有钢球推板，钢球推板设置在固定板的钢球出料口处，端盖固定工装固定在框架内侧的装配台面中间，端盖固定工装的中间开有端盖卡槽，卡槽侧壁上开设有圆形通孔，圆形通孔内设有顶杆，圆形通孔内顶杆的周壁及外侧端设有弹簧，卡槽侧壁的上部设有钢球落料口，钢球落料口通过出料管与钢球出料口连通，钢球出料口向下延伸并与圆形通孔连通，框架的两侧壁外侧对应端盖固定工装位置安装气液增压缸，框架的两侧壁内侧对应端盖固定工装位置滑动安装导向滑块，气液增压缸的伸缩杆穿过框架与导向滑块连接，并在导向滑块的另一侧固定压头，压头可滑入圆形通孔。

所述的端盖固定工装上钢球落料口与圆形通孔连通处下方设置有磁铁。

所述的端盖固定工装的下部为工装垫板，工装垫板上设有压紧气缸，压紧气缸上连接有压块。

所述的端盖固定工装的卡槽侧壁上设置有光纤传感器，光纤传感器外设有保护罩。

所述的框架中部设置有出料管理线架。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用端盖固定工装快速对无杆气缸后端盖固定，并由气液增压缸统一将钢球压入到端盖固定位置，操作简便，装配速度快，气缸质量高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的右视图。

图4为图3中A-A剖面结构示意图。

其中：1-框架；2-固定板；3-钢球料筒；4-推球气缸；5-钢球推板；6-气液增压缸；7-卡槽侧壁；8-光纤传感器；9-圆形通孔；10-钢球落料口；11-端盖；12-压紧气缸；13-压块；14-工装垫板；15-压头；16-导向滑块；17-钢球出料口；18-出料管理线架；19-装配台面；20-弹簧；21-顶杆；22-钢球落入位置；23-磁铁。

具体实施方式

一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，包括装配台面19、框架1、端盖固定工装和气液增压缸6，框架1支撑在装配台面19上，框架1内侧上部设有固定板2，固定板2上开有多个孔洞，每个孔洞内设置一个钢球料筒3，钢球料筒3的底部开有钢球出料口17，每个钢球料筒3侧面设置推球气缸4，推球气缸4的伸缩端连接有钢球推板5，钢球推板5设置在固定板2的钢球出料口17处，端盖固定工装固定在框架1内侧的装配台面19中间，端盖固定工装的中间开有端盖卡槽，卡槽侧壁7上开设有圆形通孔9，圆形通孔9内设有顶杆21，圆形通孔9内顶杆21的周壁及外侧端设有弹簧20，卡槽侧壁7的上部设有钢球落料口10，钢球落料口10通过出料管与钢球出料口17连通，钢球出料口17向下延伸并与圆形通孔9连通，框架1的两侧壁外侧对应端盖固定工装位置安装气液增压缸6，框架1的两侧壁内侧对应端盖固定工装位置滑动安装导向滑块16，气液增压缸6的伸缩杆穿过框架1与导向滑块16连接，并在导向滑块16的另一侧固定压头15，压头15可滑入圆形通孔9。

所述的端盖固定工装上钢球落料口10与圆形通孔9连通处下方设置有磁铁23。

所述的端盖固定工装的下部为工装垫板14，工装垫板14上设有压紧气缸12，压紧气缸12上连接有压块13。

所述的端盖固定工装的卡槽侧壁7上设置有光纤传感器8，光纤传感器8外设有保护罩。

所述的框架1中部设置有出料管理线架18。

应用时，端盖11置于端盖卡槽内，由压紧气缸12带动压块13压紧，钢球置于钢球料筒3中，拨动推球气缸4的开关，带动钢球推板5移动，使钢球从钢球出料口17沿出料管落入钢球落料口10，落到磁铁23上，由气液增压缸6带动压头15压入圆形通孔9内，圆形通孔9内的顶杆21将钢球顶入端盖11的钢球压入位置22。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，其特征在于，包括装配台面(19)、框架(1)、端盖固定工装和气液增压缸(6)，框架(1)支撑在装配台面(19)上，框架(1)内侧上部设有固定板(2)，固定板(2)上开有多个孔洞，每个孔洞内设置一个钢球料筒(3)，钢球料筒(3)的底部开有钢球出料口(17)，每个钢球料筒(3)侧面设置推球气缸(4)，推球气缸(4)的伸缩端连接有钢球推板(5)，钢球推板(5)设置在固定板(2)的钢球出料口(17)处，端盖固定工装固定在框架(1)内侧的装配台面(19)中间，端盖固定工装的中间开有端盖卡槽，卡槽侧壁(7)上开设有圆形通孔(9)，圆形通孔(9)内设有顶杆(21)，圆形通孔(9)内顶杆(21)的周壁及外侧端设有弹簧(20)，卡槽侧壁(7)的上部设有钢球落料口(10)，钢球落料口(10)通过出料管与钢球出料口(17)连通，钢球出料口(17)向下延伸并与圆形通孔(9)连通，框架(1)的两侧壁外侧对应端盖固定工装位置安装气液增压缸(6)，框架(1)的两侧壁内侧对应端盖固定工装位置滑动安装导向滑块(16)，气液增压缸(6)的伸缩杆穿过框架(1)与导向滑块(16)连接，并在导向滑块(16)的另一侧固定压头(15)，压头(15)可滑入圆形通孔(9)。

2.根据权利要求1所述的一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，其特征在于，所述的端盖固定工装上钢球落料口(10)与圆形通孔(9)连通处下方设置有磁铁(23)。

3.根据权利要求1所述的一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，其特征在于，所述的端盖固定工装的下部为工装垫板(14)，工装垫板(14)上设有压紧气缸(12)，压紧气缸(12)上连接有压块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，其特征在于，所述的端盖固定工装的卡槽侧壁(7)上设置有光纤传感器(8)，光纤传感器(8)外设有保护罩。

5.根据权利要求1所述的一种无杆气缸后端盖的钢球压入装置，其特征在于，所述的框架(1)中部设置有出料管理线架(18)。