CN209324325U - 一种隔热油管用多层弹性缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隔热油管用多层弹性缓冲器，涉及一种油田稠油热采隔热油管技术领域。该实用新型包括缓冲器本体，缓冲器本体上设置有多层碟结构和连接环结构，多层碟结构包括若干个均匀设置在缓冲器本体上的多层碟，连接环结构包括若干个均匀设置在缓冲器本体上的连接环，多层碟与连接环对应设置。本实用新型抗氧化、耐候性好、耐硫化氢、耐二氧化碳腐蚀，抗氢离子渗透，抗碳渗透。

Description

一种隔热油管用多层弹性缓冲器

技术领域

本实用新型涉及一种油田稠油热采隔热油管技术领域，特别是涉及一种隔热油管用多层弹性缓冲器。

背景技术

通常稠油井深1200-2000多米，隔热油管下井后，要通入350℃(短时380℃)、压力为20Mpa的蒸汽，隔热油管需承受拉伸、冲击、扭转、弯曲、内压和外挤等各种作用力。对于蒸汽吞吐井，隔热油管要经历下井、注气、停注、提升等过程，不仅要经受冷热循环，也要不断经受拉压疲劳；对于蒸汽驱油井，管材还要经受长达一年至两年的高温注气考验。因而对内外管材和管柱的力学性能尤其是高温性能提出了更高的要求。

目前使用的蒸汽驱隔热油管为预应力真空夹层隔热油管，夹层填充石棉布。隔热的概念是，真空隔热和预应力抵消内管热膨胀应力。实践中的效果往往是不尽人意。预应力不够，导致油管两端焊缝开裂；夹层腔内由于蒸汽中氢离子的渗透，基本上丧失了真空度，隔热油管失效，蒸汽保温效果达不到设计要求，影响了油井产量，也使管子的报废率增加。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种隔热油管用多层弹性缓冲器，使其抗氧化、耐候性好、耐硫化氢、耐二氧化碳腐蚀，抗氢离子渗透，抗碳渗透。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种隔热油管用多层弹性缓冲器，其中，包括缓冲器本体，所述缓冲器本体上设置有多层碟结构和连接环结构，所述多层碟结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体上的多层碟，所述连接环结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体上的连接环，所述多层碟与所述连接环对应设置。

优选的，所述多层碟包括第一碟盘、第二碟盘和第三碟盘，所述第一碟盘通过所述第二碟盘与所述第三碟盘连接，所述第二碟盘为竖直或倾斜结构。

优选的，所述第一碟盘与所述第三碟盘呈平行设置并且所述第一碟盘的高度高于所述第三碟盘。

优选的，所述连接环包括大口环和小口环，所述大口环和所述小口环平行设置并且所述大口环的高度小于所述小口环。

优选的，所述大口环与所述第一碟盘对应设置。

优选的，所述小口环与所述第三碟盘对应设置。

优选的，所述缓冲器本体是低碳钢、不锈钢、镍基合金、纯钛或钛合金。

优选的，所述缓冲器本体表面涂覆有一层稀土铝合金或三氧化铝+铝铁合金复合材料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型抗氧化、耐候性好、耐硫化氢、耐二氧化碳腐蚀，抗氢离子渗透，抗碳渗透。

附图说明

图1是本实用新型的实施例结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本实用新型作进一步详细说明，但所举实例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型的实施例包括缓冲器本体1，所述缓冲器本体1上设置有多层碟结构和连接环结构，所述多层碟结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体1上的多层碟，所述连接环结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体1上的连接环，所述多层碟与所述连接环对应设置。

所述多层碟包括第一碟盘2、第二碟盘3和第三碟盘4，所述第一碟盘2通过所述第二碟盘3与所述第三碟盘4连接，所述第二碟盘3为竖直或倾斜结构。

所述第一碟盘2与所述第三碟盘4呈平行设置并且所述第一碟盘2的高度高于所述第三碟盘4。

所述连接环包括大口环5和小口环6，所述大口环5和所述小口环6平行设置并且所述大口环5的高度小于所述小口环6。

所述大口环5与所述第一碟盘2对应设置。

所述小口环6与所述第三碟盘4对应设置。

所述缓冲器本体1是低碳钢、不锈钢、镍基合金、纯钛或钛合金。

所述缓冲器本体1表面涂覆有一层稀土铝合金或三氧化铝+铝铁合金复合材料。

本实用新型提供一种多层叠置多层碟焊接组成的缓冲器，经过浸铝或浸铝+扩散渗铝工艺进行表面处理，缓冲器两端通过螺纹连接或焊接方式与外管进行连接。

本实用新型亦可应用在蒸汽、天然气输送管道膨胀节和石油输送管道膨胀节等范围，特点是抗氧化、耐候性好、耐硫化氢、二氧化碳腐蚀腐蚀，抗氢离子渗透，抗碳渗透。

缓冲器由多层碟、连接环焊接组成，多层碟的材料为金属材料。缓冲器整体制作完成后进行表面浸铝或浸铝+扩散渗铝处理，缓冲器表面为一层稀土铝合金或三氧化铝+铝铁合金复合材料。

本实施例制造工艺：

碟片下料——冲压成形——制作连接环——复合碟组装——碟组与连接环焊接成为缓冲器——浸铝(浸铝+扩散渗铝)——连接环车坡口(或车螺纹)——耐内、外压检验——呼吸可靠性检验——合格入库。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，包括缓冲器本体，所述缓冲器本体上设置有多层碟结构和连接环结构，所述多层碟结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体上的多层碟，所述连接环结构包括若干个均匀设置在所述缓冲器本体上的连接环，所述多层碟与所述连接环对应设置。

2.如权利要求1所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述多层碟包括第一碟盘、第二碟盘和第三碟盘，所述第一碟盘通过所述第二碟盘与所述第三碟盘连接，所述第二碟盘为竖直或倾斜结构。

3.如权利要求2所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述第一碟盘与所述第三碟盘呈平行设置并且所述第一碟盘的高度高于所述第三碟盘。

4.如权利要求3所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述连接环包括大口环和小口环，所述大口环和所述小口环平行设置并且所述大口环的高度小于所述小口环。

5.如权利要求4所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述大口环与所述第一碟盘对应设置。

6.如权利要求5所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述小口环与所述第三碟盘对应设置。

7.如权利要求6所述的隔热油管用多层弹性缓冲器，其特征在于，所述缓冲器本体是低碳钢、不锈钢、镍基合金、纯钛或钛合金。