CN209322423U - 一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，保护支撑轮免受异常载荷及外物的损坏，延长支撑轮使用寿命。包括在前移式叉车车架总成上与每只支撑轮对应的车架上设有支撑轮护罩总成。所述支撑轮护罩总成包括护罩安装板、护罩上盖板和护罩侧板；本实用新型安装在底盘总成的支腿槽钢时，支撑轮护罩总成位于支撑轮3的正上方；安装后，护罩上盖板的内侧面与支撑轮的上端设有间隙，护罩侧板的圆弧面两端与底盘支腿外壁板处设有一间隙，以防止杂物充填和作为弹性避让空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及应用于前移式叉车支撑轮的防护装置，保护支撑轮免受异常载荷及外物的损坏，延长支撑轮使用寿命。
背景技术
前移式叉车一般为电动三支点蓄电池叉车，由2个支撑轮和1个驱动轮三点触地支撑。市场上现有的前移式叉车一般不安装支撑轮防护罩或仅安装简易式护罩总成，使得支撑轮裸露在外，支撑轮会在异常载荷或外界异物作用下过早损坏，影响支撑轮使用寿命。因此对于前移式叉车，急需开发更有效的支撑轮护罩，用于支撑轮的防护。以减少支撑轮的异常损坏，并延长支撑轮工作寿命，从而降低支撑轮采购和维护成本，提高工作效率。本实用新型提供了一种前移式叉车支撑轮护罩总成的解决方案，最大可实现φ330mm大直径支撑轮的可靠安装防护定位可有效降低异常载荷或外界异物对支撑轮造成的损坏，增加了支撑轮的使用寿命。
实用新型内容
为了保护支撑轮免受异常载荷及外物的损坏，延长支撑轮的使用寿命，本实用新型提供了一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成的解决方案。
一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，包括底盘总成2、驱动机构、驱动轮1和两只支撑轮3，与每只支撑轮3对应的车架上设有支撑轮护罩总成4；
所述支撑轮护罩总成4包括护罩安装板41、护罩上盖板42和护罩侧板43；
所述护罩安装板41为L型板，一侧为水平板，另一侧为竖直板；水平板为长方形状，在长度方向上均匀设有2个安装孔；竖直板下端为长方形状，上端为圆弧状；
所述上盖板42为一圆弧状弯板，圆弧半径与所述护罩安装板41的竖直板上端的圆弧半径相同；
所述护罩侧板43为一直板，下端为长方形状，上端为与所述护罩安装板41的竖直板上端相同的圆弧状。
使用时，支撑轮护罩总成4通过护罩安装板41水平板的安装孔安装在底盘总成2的支腿槽钢上，支撑轮护罩总成4位于支撑轮3的正上方。
进一步限定的技术方案如下：
所述护罩安装板41竖直板的圆弧状上端固定设于护罩上盖板42宽度方向的一侧；所述护罩侧板43的圆弧状上端固定设于护罩上盖板42宽度方向的另一侧。
所述护罩上盖板42的内侧面与支撑轮3的上端设有间隙，最大间隙为16mm。
所述护罩侧板43的圆弧面两端与底盘支腿外壁板处设有一间隙，间隙为2mm。
所述护罩安装板41、护罩上盖板42、护罩侧板43在内侧面焊接成型。
本实用新型有益效果体现在以下几个方面：
（1）新支撑轮护罩总成外形紧凑、结构简单且维护方便；
（2）最大可实现前移式叉车φ330mm大直径支撑轮的可靠安装防护与定位，采用螺栓装配，安装简单；
（3）新支撑轮护罩总成安装结构设计合理，支撑轮护罩与支撑轮有间隙，支撑轮运动阻力小；
（4）新支撑轮护罩保护了支撑轮，可有效避免支撑轮非正常频繁损坏问题，延长了支撑轮的寿命；
（5）新支撑轮护罩总成采用板材拼焊结构，工艺性好，便于加工制造，成本低；
（6）新支撑轮护罩总成采取大圆弧扁平状框架结构，承载力高、满足大负荷防护强度要求。
附图说明
图1为前移式叉车三支点支撑示意图。
图2为前移式叉车支撑轮护罩安装位置图。
图3为前移式叉车支撑轮护罩示意图。
图4为前移式叉车支撑轮仰视示意图。
图5护罩安装板。
图6为前移式叉车支撑轮护罩安装主视图。
图7为拆除护罩侧板后的支撑轮护罩安装图。
图8为前移式叉车底盘支撑轮护罩安装右视图。
图9为图6的局部放大图。
上图中的序号：驱动轮1，底盘总成2，支撑轮3，支撑轮护罩总成4，护罩安装板41，护罩安装孔411，护罩上盖板42，护罩侧板43。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地描述；
参见图2，一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，包括底盘总成2、驱动机构、驱动轮1和两只支撑轮3，与每只支撑轮3对应的车架上设有支撑轮护罩总成4；
参见图3，所述支撑轮护罩总成4包括护罩安装板41、护罩上盖板42和护罩侧板43；
参见图3和图5，所述护罩安装板41为L型板，一侧为水平板，另一侧为竖直板；水平板为长方形状，在长度方向上均匀设有2个安装孔；竖直板下端为长方形状，上端为圆弧状；
参见图2和图3，所述上盖板42为一圆弧状弯板，圆弧半径与所述护罩安装板41的竖直板上端的圆弧半径相同；
参见图4，所述护罩侧板43为一直板，下端为长方形状，上端为与所述护罩安装板41的竖直板上端相同的圆弧状。
参见图3和图4，所述护罩安装板41竖直板的圆弧状上端固定设于护罩上盖板42宽度方向的一侧；所述护罩侧板43的圆弧状上端固定设于护罩上盖板42宽度方向的另一侧。
参见图7，所述护罩上盖板42的内侧面与支撑轮3的上端设有间隙，最大间隙为16mm，作用在于可有效避免支撑轮3因杂物充填造成的行驶阻力大的问题。
参见图6、图9，所述护罩侧板43的圆弧面两端与底盘支腿外壁板处设有一间隙，间隙为2mm，作用在于方便观察支撑轮运行情况，及当外界有异常载荷加载在支撑轮护罩总成4上时，间隙可作为弹性避让空间，当异常载荷撤消时，护罩侧板43可恢复原有位置。
所述护罩安装板41、护罩上盖板42、护罩侧板43在内侧面焊接成型，作用在于使外观美观。
如图2所示，使用时，采用2个M10X25螺钉穿过护罩安装板41水平板的安装孔，把支撑轮护罩总成4安装在底盘总成2的支腿槽钢上，支撑轮护罩总成4位于支撑轮3的正上方。
Claims (5)
1.一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，包括底盘总成（2）、驱动机构、驱动轮（1）和两只支撑轮（3），其特征在于：与每只支撑轮（3）对应的车架上设有支撑轮护罩总成（4）；
所述支撑轮护罩总成（4）包括护罩安装板（41）、护罩上盖板（42）和护罩侧板（43）；
所述护罩安装板（41）为L型板，一侧为水平板，另一侧为竖直板；水平板为长方形状，在长度方向上均匀设有2个安装孔；竖直板下端为长方形状，上端为圆弧状；
所述上盖板（42）为一圆弧状弯板，圆弧半径与所述护罩安装板（41）的竖直板上端的圆弧半径相同；
所述护罩侧板（43）为一直板，下端为长方形状，上端为与所述护罩安装板（41）的竖直板上端相同的圆弧状；
使用时，支撑轮护罩总成（4）通过护罩安装板（41）水平板的安装孔安装在底盘总成（2）的支腿槽钢上，支撑轮护罩总成（4）位于支撑轮（3）的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，其特征在于：所述护罩安装板（41）竖直板的圆弧状上端固定设于护罩上盖板（42）宽度方向的一侧；所述护罩侧板（43）的圆弧状上端固定设于护罩上盖板（42）宽度方向的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，其特征在于：所述支撑轮护罩总成安装后，所述护罩上盖板（42）的内侧面与支撑轮（3）的上端设有间隙，最大间隙为16mm。
4.根据权利要求1所述的一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，其特征在于：所述护罩侧板（43）的圆弧面两端与底盘支腿外壁板处设有一间隙，间隙为2mm。
5.根据权利要求1所述的一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成，其特征在于：所述护罩安装板（41）、护罩上盖板（42）、护罩侧板（43）在内侧面焊接成型。
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| CN201821410188.7U CN209322423U (zh) | 2018-08-30 | 2018-08-30 | 一种具有支撑轮护罩的前移式叉车车架总成 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112110388A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-22 | 河南省宾康绿色能源科技有限公司 | 一种节能环保型建筑砖块运输设备 |
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2018
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| CN112110388A (zh) * | 2020-09-17 | 2020-12-22 | 河南省宾康绿色能源科技有限公司 | 一种节能环保型建筑砖块运输设备 |
| CN112110388B (zh) * | 2020-09-17 | 2022-01-28 | 河南省宾康绿色能源科技有限公司 | 一种节能环保型建筑砖块运输设备 |
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