CN209322127U - 一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，主体为主板，主板为异形板，包括安装凸耳、纵向筋板、弧形辊轮、横向筋板、观察孔和长形调节孔；纵向筋板和横向筋板所使用的钢板厚度相同；圆柱销通过开口销进行固定，弧形滚轮安装好后，开口销完全打开，圆柱销的长度与安装后的弧形滚轮两侧的纵向筋板的间距相配合，使得圆柱销插在主板上后开口销安装孔伸出主板上相应的纵向筋板；在使用时，钢丝绳被主板上的半圆形弧口、弧形滚轮约束，保证了钢丝绳位置不会发生偏移。解决了现有塔式活套钢丝绳容易滑出滑道的问题。

Description

一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置

技术领域

本实用新型涉及塔式活套钢丝绳防脱装置，具体涉及一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置。

背景技术

在冷轧连退、镀锌、镀锡等连续生产机组中，在退火炉的入口、出口和卷取机前都需要用到活套装置，且多为立式活套结构，可以存储一定量的带钢，以保证通过炉子的带钢在高温热处理时的连续性和稳定性。立式活套在设备检修维护时，均需要将活套小车降落到最低位，钢丝绳会松弛脱离滑轮滑道。检修结束后，需要操作人员对滑轮组一一确认，工作量大，且容易出现失误，只要有一根钢丝绳没有进入滑道，都将会导致活套小车偏移，以及钢丝绳损坏，严重影响工艺生产，降低了连续生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，用以解决现有塔式活套钢丝绳容易滑出滑道的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，主体为主板，主板为异形板，包括安装凸耳、纵向筋板、弧形辊轮、横向筋板、观察孔和长形调节孔；纵向筋板和横向筋板所使用的钢板厚度相同；圆柱销通过开口销进行固定，弧形滚轮安装好后，开口销完全打开，圆柱销的长度与安装后的弧形滚轮两侧的纵向筋板的间距相配合，使得圆柱销插在主板上后开口销安装孔伸出主板上相应的纵向筋板；在使用时，钢丝绳被主板上的半圆形弧口、弧形滚轮约束，保证了钢丝绳位置不会发生偏移。

上述主板的两个短边上设计有四个安装凸耳，安装凸耳上设计有长形调节孔，用于调节主板的安装位置，同时用于更换滑轮组钢丝绳时，吊装整套装置。

上述纵向筋板的个数为偶数，各纵向筋板相互平行。

上述各横向筋板相互平行，横向筋板与纵向筋板采用焊接的方式进行连接。

上述纵向筋板靠接钢丝绳侧安装有三个弧形滚轮，安装弧形辊轮的纵向筋板上开有安装孔。

上述弧形滚轮中心有通孔，通过圆柱销与主板的纵向筋板上的安装孔配合安装在主板上，弧形滚轮安装在两个纵向筋板之间，安装弧形滚轮的位置主板上均有一个半圆形弧口，半圆形弧口直径与所配合的钢丝绳外径间隙匹配，半圆形弧口直径与弧形滚轮直径相同。

上述主板上开有三个观察孔，用于观察滑轮组工作时的润滑情况和滑轮组轴套、轴承、端盖磨损情况。

本实用新型具有如下优点：

1、通过在滑轮组上安装该装置，每次设备检修维护结束后，可以省去操作人员对滑轮组钢丝绳繁琐的检查和处理脱绳的过程，简化了岗位人员的工作程序，节省了大量人力，降低了操作人员的劳动强度，最重要的是减少滑轮组钢丝绳的异常损坏，保证了钢丝绳的正常使用寿命。

2、设计巧妙，结构简单，可操作性强，通俗易懂，制作成本低廉，防脱效果好。

附图说明

图1为本实用新型一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置主视结构示意图。

图2为本实用新型一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置配套的滑轮组示意图。

图3为本实用新型一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置立式活套滑轮组安装主视结构示意图。

图中：1、安装凸耳；2、纵向筋板；3、主板；4、弧形辊轮；5、圆柱销；6、横向筋板；7、观察孔；8、长形调节孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

参见图1-图3，一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，主体为主板3)，主板3为异形板，包括安装凸耳1、纵向筋板2、弧形辊轮4、横向筋板6、观察孔7和长形调节孔8；纵向筋板2和横向筋板6所使用的钢板厚度相同；圆柱销5通过开口销进行固定，弧形滚轮4安装好后，开口销完全打开，圆柱销5的长度与安装后的弧形滚轮4两侧的纵向筋板2的间距相配合，使得圆柱销5插在主板3上后开口销安装孔伸出主板3上相应的纵向筋板2；在使用时，钢丝绳被主板3上的半圆形弧口、弧形滚轮4约束，保证了钢丝绳位置不会发生偏移。

上述主板3的两个短边上设计有四个安装凸耳1，安装凸耳1上设计有长形调节孔8，用于调节主板3的安装位置，同时用于更换滑轮组钢丝绳时，吊装整套装置。

上述纵向筋板2的个数为偶数，各纵向筋板2相互平行。

上述各横向筋板6相互平行，横向筋板6与纵向筋板2采用焊接的方式进行连接。

上述纵向筋板2靠接钢丝绳侧安装有三个弧形滚轮4，安装弧形辊轮的纵向筋板2上开有安装孔。

上述弧形滚轮4中心有通孔，通过圆柱销5与主板3的纵向筋板2上的安装孔配合安装在主板3上，弧形滚轮4安装在两个纵向筋板6之间，安装弧形滚轮4的位置主板3上均有一个半圆形弧口，半圆形弧口直径与所配合的钢丝绳外径间隙匹配，半圆形弧口直径与弧形滚轮4直径相同。

上述主板3上开有三个观察孔7，用于观察滑轮组工作时的润滑情况和滑轮组轴套、轴承、端盖磨损情况。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：主体为主板(3)，主板(3)为异形板，包括安装凸耳(1)、纵向筋板(2)、弧形辊轮(4)、圆柱销(5)、横向筋板(6)、观察孔(7)和长形调节孔(8)；所述纵向筋板(2)和横向筋板(6)所使用的钢板厚度相同；所述圆柱销(5)通过开口销进行固定，弧形辊轮(4)安装好后，开口销完全打开，圆柱销(5)的长度与安装后的弧形辊轮(4)两侧的纵向筋板(2)的间距相配合，使得圆柱销(5)插在主板(3)上后开口销安装孔伸出主板(3)上相应的纵向筋板(2)；在使用时，钢丝绳被主板(3)上的半圆形弧口、弧形辊轮(4)约束，保证了钢丝绳位置不会发生偏移。

2.如权利要求1所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述主板(3)的两个短边上设计有四个安装凸耳(1)，安装凸耳(1)上设计有长形调节孔(8)，用于调节主板(3)的安装位置，同时用于更换滑轮组钢丝绳时，吊装整套装置。

3.如权利要求1所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述纵向筋板(2)的个数为偶数，各纵向筋板(2)相互平行。

4.如权利要求1所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述横向筋板(6)相互平行，横向筋板(6)与纵向筋板(2)采用焊接的方式进行连接。

5.如权利要求4所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述纵向筋板(2)靠接钢丝绳侧安装有三个弧形辊轮(4)，安装弧形辊轮的纵向筋板(2)上开有安装孔。

6.如权利要求5所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述弧形辊轮(4)中心有通孔，通过圆柱销(5)与主板(3)的纵向筋板(2)上的安装孔配合安装在主板(3)上，所述弧形辊轮(4)安装在两个纵向筋板(2)之间，安装弧形辊轮(4)的位置主板(3)上均有一个半圆形弧口，半圆形弧口直径与所配合的钢丝绳外径间隙匹配，半圆形弧口直径与弧形辊轮(4)直径相同。

7.如权利要求6所述一种立式活套小车滑轮组钢丝绳防脱绳装置，其特征在于：所述主板(3)上开有三个观察孔(7)，用于观察滑轮组工作时的润滑情况和滑轮组轴套、轴承、端盖磨损情况。