CN209320649U - 一种新型充气防晒车罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种新型充气防晒车罩，包括呈水平状的车罩本体，所述车罩本体周边设置有支撑柱，所述车罩本体内交错设置有若干充气管道，所述充气管道连接充气泵，所述车罩本体内交错设置有若干降温通道，所述降温通道上开设有若干洒水孔，所述降温通道连接水箱，所述水箱内装设有水泵，直接使用充气泵对充气管道充气，使用方便快捷安全，在结束停车的时候，在充气管道消气前，启动水泵，水泵使水箱内的水流向降温通道，顺着降温通道上的洒水孔喷向汽车，能够实现快速给汽车降温的效果，使用方便快捷。

Description

一种新型充气防晒车罩

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型充气防晒车罩。

背景技术

人们生活水平的提高，使得汽车已经进入大部分的家庭，而夏天气温较高，随之而来的问题是停放的汽车内的温度太高，对汽车内饰影响很大，更严重的甚至引起汽车内物品的自燃，并且由于车内温度太高，停车一段时间后不能马上进行使用，为了解决停车高温的问题，人们会使用各种防晒产品避免汽车内温度的升高。目前，人们通常在车窗玻璃上贴设带有反光膜的车片进行遮阳，但是效果并不明显，且车子仍然被太阳直射，引擎盖的温度仍然很高。

申请号为201520950183.3的中国实用新型专利“一种可充气的汽车罩”公开了一种能够充气的汽车罩，充气口与汽车尾气排气管连接，通过发动汽车产生尾气进行充气，但是这样容易积累燃烧不完全气体，在阳光照射高温下易爆炸起火，且使用不方便，另外在继续使用汽车取下车罩后，汽车本体的温度需要缓慢下降，为了提高消费者的使用体验，需要一种使用安全方便并且能够快速降温的新型车罩。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有充气车罩使用不安全、降温慢的问题，提供一种新型充气防晒车罩。

一种新型充气防晒车罩，包括呈水平状的车罩本体，所述车罩本体下方设置有支撑柱，所述车罩本体内交错设置有若干充气管道，所述充气管道连接充气泵，所述车罩本体内交错设置有若干降温通道，所述降温通道上开设有若干洒水孔，所述降温通道连接水箱，所述水箱内装设有水泵。

在其中一个实施例中，所述充气管道包括第一充气通道和若干第二充气通道，所述第一充气通道垂直贯穿所述车罩本体，所述第二充气通道垂直于所述第一充气通道，所述充气通道的充气口位于所述第一充气通道的一端。

在其中一个实施例中，所述支撑柱内部与所述第一充气通道连通，所述支撑柱底端设置有与车体相连接的连接件。

在其中一个实施例中，所述支撑柱设置有1-6根。

在其中一个实施例中，所述降温通道包括第一降温通道和若干第二降温通道，所述第一降温通道垂直贯穿所述车罩本体，所述第二降温通道垂直于所述第一降温通道，所述水箱连接所述第一降温通道的一端。

在其中一个实施例中，所述第一降温通道的进水口位于汽车车头侧。

在其中一个实施例中，所述洒水孔的孔径从所述第一降温通道的进水端开始逐渐减小。

在其中一个实施例中，所述第一降温通道上的洒水孔的孔径大于所述第二降温通道上的洒水孔的孔径。

在其中一个实施例中，所述车罩本体外表面涂覆有反光层，所述车罩本体有两层。

在其中一个实施例中，所述水箱置于容纳箱的底部，所述车罩本体、所述充气泵和所述水泵均置于所述容纳箱内。

综上所述，一种新型充气防晒车罩，包括呈水平状的车罩本体，所述车罩本体下方设置有支撑柱，所述车罩本体内交错设置有若干充气管道，所述充气管道连接充气泵，所述车罩本体内交错设置有若干降温通道，所述降温通道上开设有若干洒水孔，所述降温通道连接水箱，所述水箱内装设有水泵，直接使用充气泵对充气管道充气，使用方便快捷安全，在结束停车的时候，在充气管道消气前，启动水泵，水泵使水箱内的水流向降温通道，顺着降温通道上的洒水孔喷向汽车，能够实现快速给汽车降温的效果，使用方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的俯视结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的容纳箱侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，一种新型充气防晒车罩，包括呈水平状的车罩本体1，所述车罩本体1下方设置有支撑柱11，所述车罩本体内交错设置有若干充气管道，所述充气管道连接充气泵4，所述车罩本体内交错设置有若干降温通道，所述降温通道上开设有若干洒水孔9，所述降温通道连接水箱8，所述水箱8内装设有水泵7。直接使用充气泵4对充气管道充气，使用方便快捷安全，在结束停车的时候在充气管道消气前，启动水泵7，水泵7 使水箱8内的水流向降温通道，顺着降温通道上的洒水孔9喷向汽车，能够实现快速给汽车降温的效果，使用方便快捷。充气泵4和水泵7直接使用汽车电源，简化使用设备，更加方便使用。车罩本体1采用水平状结构，下方设置支撑柱11，车罩本体1和支撑柱11一起呈棚状在汽车顶部进行遮阳防晒，区别于传统车罩对车体进行全部覆盖，使汽车周边空气流通好，有效缓解了防晒结束后的汽车高温问题。

进一步的，充气管道包括第一充气通道2和第二充气通道3，汽车的俯视面均形似长方形，第一充气通道2垂直贯穿车罩本体1，即第一充气通道 2位于车罩本体1中间，从车头至车尾方向，充气泵4对第一充气通道2充气先将车罩本体1的骨架搭建起来，随后与第一充气通道2垂直的第二充气通道3进气，使得车罩本体1整体与汽车表面形成空隙空间，提高防晒效果。车罩本体1外表面涂覆反光层，提高防晒效果，另外，车罩本体1 设置两层，增加了车罩本体1与汽车表面的空隙，进一步减弱车罩本体1 内温度上升。车罩本体1上设置的支撑柱11可以是直接的刚性材料，也可以是和车罩本体1一样材质，和第一充气通道2连通，充气泵4对第一充气通道2充气的过程中支撑柱11也充气起支撑作用，为了增加车罩本体1的固定性，在支撑柱11底端设置连接件和汽车连接，通常连接件设置为强力吸盘。根据实际使用的汽车车型选择支撑柱11的使用数量，针对迷你小型车，使用一根支撑柱11在中间即可，对较大车型如面包车需要使用多根支撑柱11位于车罩本体1周边对车罩本体1支撑定位。

降温通道中的第一降温通道5设置如第一充气通道2贯穿车罩本体1，水泵7向第一降温通道5供水的同时洒水孔9已经向下洒水，由于汽车大都呈中间高、四周低的形状，因此第一降温通道5先洒水能够顺着车顶流下，提高水降温的利用率，同时汽车暴晒最易受损的部位是引擎盖部分，第一降温通道5连接水泵7的入口设置在车头位，使车头部位最先降温，且降温效果最明显。

为了提高水的冷却利用率，第一降温通道5的洒水孔9孔径逐渐减小，使得车头部位的水量最大，由于车顶处的冷却水会顺着车壁往下流，因此横向设置的第二降温通道6上的洒水孔9的孔径小于第一降温通道5上的洒水孔9孔径。

如图2所示，非使用状态时，车罩本体1、充气泵4、水泵7和水箱8 均可一起放置在一个容纳箱10中，方便放置在汽车后备箱中，拿取方便。

以上所述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的结构特征并不限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰均涵盖在本实用新型的专利范围内。

Claims (10)

1.一种新型充气防晒车罩，其特征在于：包括呈水平状的车罩本体，所述车罩本体下方设置有支撑柱，所述车罩本体内交错设置有若干充气管道，所述充气管道连接充气泵，所述车罩本体内交错设置有若干降温通道，所述降温通道上开设有若干洒水孔，所述降温通道连接水箱，所述水箱内装设有水泵。

2.根据权利要求1所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述充气管道包括第一充气通道和若干第二充气通道，所述第一充气通道垂直贯穿所述车罩本体，所述第二充气通道垂直于所述第一充气通道，所述充气通道的充气口位于所述第一充气通道的一端。

3.根据权利要求2所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述支撑柱内部与所述第一充气通道连通，所述支撑柱底端设置有与车体相连接的连接件。

4.根据权利要求1所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述支撑柱设置有1-6根。

5.根据权利要求1所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述降温通道包括第一降温通道和若干第二降温通道，所述第一降温通道垂直贯穿所述车罩本体，所述第二降温通道垂直于所述第一降温通道，所述水箱连接所述第一降温通道的一端。

6.根据权利要求5所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述第一降温通道的进水口位于汽车车头侧。

7.根据权利要求5所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述洒水孔的孔径从所述第一降温通道的进水端开始逐渐减小。

8.根据权利要求5所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述第一降温通道上的洒水孔的孔径大于所述第二降温通道上的洒水孔的孔径。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述车罩本体外表面涂覆有反光层，所述车罩本体有两层。

10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种新型充气防晒车罩，其特征在于：所述水箱置于容纳箱的底部，所述车罩本体、所述充气泵和所述水泵均置于所述容纳箱内。