CN205239106U - 一种汽车罩衣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车罩衣,其包括罩衣外层、设置在罩衣外层上的充气阀、固定设置在罩衣外层内壁上与充气阀相连通的气管以及设置在罩衣外层边缘的固定绳;本实用新型结构简单,使用时单人便可完成操作,使用简单方便,同时制作成本低,有利于大范围推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域,具体涉及一种汽车罩衣。
背景技术
随着科技的发展和经济水平的提高,汽车已经成为普通家庭的常见代步工具,停放在室外的汽车容易落上灰尘污染车身,夏天在烈日下照晒会导致车内温度升高,会加快汽车内配置的老化,车内饰温度升高还会产生有毒气体甲醛;冬天停放在室外的汽车容易结冰打霜或者落雪,影响使用,在使用前还须对车体处理,因此需要采用罩衣对汽车进行相应的保护。现有的一些车衣,大部分采用折叠式,在使用时一个人无法顺利罩在车体上,常常需要在别人的帮助下才能完成,或者用时较大;也有一些自动的车衣,但是这样的车衣成本较高,难以实现大范围使用,并且重量、占用空间均较大,随车携带很不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用简单,一个人便可以操作的汽车罩衣。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车罩衣,其特征在于其包括罩衣外层、设置在罩衣外层上的充气阀、固定设置在罩衣外层内壁上与充气阀相连通的气管以及设置在罩衣外层边缘的固定绳。
本实用新型所述气管包括大气管以及连接两个所述大气管的小气管。
本实用新型所述小气管设置在与罩衣外层拐角位置的对应处。
本实用新型所述罩衣外层的四个角设置有用于将罩衣四个角撑成圆角的衬板。
本实用新型所述罩衣外层的边缘处设置有绳套,所述固定绳设置在绳套内。
本实用新型在罩衣外层内设置有罩衣内层,所述罩衣内层为软布防滑层,所述气管设置在罩衣外层和罩衣内层之间。
本实用新型所述罩衣外层为防晒隔热层。
本实用新型的积极效果为:在罩衣内设置气管,并且设置充气阀,使用时向气管内充气,使气管充气将罩衣撑起,形成汽车的形状,便可以举起扣在汽车车身上将车身包围,然后通过充气阀进行放气,用固定绳将罩衣边缘收紧,使罩衣与车身固定紧密,使用方便,操作简单,一个人便可完成罩衣的套置;气管分为大气管和小气管,大气管之间通过小气管连接,可以有效减少气管内容积,减少充气所用时间;小气管设置在罩衣外层拐角位置,有助于气管在充气时保持罩衣形状;在罩衣外层设置衬板,有助于罩衣在充气时四个角保持形状。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型衬板结构示意图。
在附图中,1-罩衣外层、2-充气阀、3-气管、301-大气管、302-小气管、4-固定绳、5-衬板、6-罩衣内层、7-绳套。
具体实施方式
如附图1和2所示的一种汽车罩衣,其特征在于其包括罩衣外层1、设置在罩衣外层1上的充气阀2、固定设置在罩衣外层1内壁上与充气阀2相连通的气管3以及设置在罩衣外层1边缘的固定绳4。在罩衣内设置气管,并且设置充气阀,使用时向气管内充气,使气管充气将罩衣撑起,形成汽车的形状,便可以举起扣在汽车车身上将车身包围,然后通过充气阀进行放气,用固定绳将罩衣边缘收紧,使罩衣与车身固定紧密,使用方便,操作简单,一个人便可完成罩衣的套置。
所述气管3包括大气管301以及连接两个所述大气管301的小气管302。所述小气管302设置在与罩衣外层1拐角位置的对应处。气管3分为大气管301和小气管302,大气管301之间通过小气管302连接,可以有效减少气管内容积,减少充气所用时间;小气管设置在罩衣外层拐角位置,有一定的定型作用,有助于气管在充气时保持罩衣形状。
所述罩衣外层1的四个角设置有用于将罩衣四个角撑成圆角的衬板5。有助于罩衣在充气时四个角保持形状。
所述罩衣外层1的边缘处设置有绳套7,所述固定绳4设置在绳套7内。
在罩衣外层1内设置有罩衣内层6,所述罩衣内层6为软布防滑层,所述气管3设置在罩衣外层1和罩衣内层6之间。所述罩衣外层1为防晒隔热层。
本实用新型的充气阀可以设置多个,均与气管3连通,放气时更加均匀快速,收起时放气迅速,有助于收集整理。
气管的分布可以为多样形,只要能实现撑起罩衣的目的均可,本具体实施方式的气管3的总体为十字形布设,可以从前后左右撑起罩衣。
使用时,用打气装置如打气筒、气泵等通过充气阀2对气管3进行充气,待气管3将罩衣外层撑成汽车形状之后停止充气,然后举起罩衣将其扣置在汽车上,将固定绳拉紧打结即可完成安装,或者在扣置在汽车上之后打开充气阀将气管放气,在用固定绳固定。本实用新型结构简单,使用时单人便可完成操作,使用简单方便,同时制作成本低,有利于大范围推广。同时本申请的技术方案不仅仅限于汽车罩衣上,也可用于其它车辆的罩衣。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种汽车罩衣,其特征在于其包括罩衣外层(1)、设置在罩衣外层(1)上的充气阀(2)、固定设置在罩衣外层(1)内壁上与充气阀(2)相连通的气管(3)以及设置在罩衣外层(1)边缘的固定绳(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车罩衣,其特征在于所述气管(3)包括大气管301以及连接两个所述大气管(301)的小气管(302)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车罩衣,其特征在于所述小气管(302)设置在与罩衣外层(1)拐角位置的对应处。
4.根据权利要求1所述的一种汽车罩衣,其特征在于所述罩衣外层(1)的四个角设置有用于将罩衣四个角撑成圆角的衬板(5)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车罩衣,其特征在于所述罩衣外层(1)的边缘处设置有绳套(7),所述固定绳(4)设置在绳套(7)内。
6.根据权利要求1所述的一种汽车罩衣,其特征在于在罩衣外层(1)内设置有罩衣内层(6),所述罩衣内层(6)为软布防滑层,所述气管(3)设置在罩衣外层(1)和罩衣内层(6)之间。
7.根据权利要求1所述的一种汽车罩衣,其特征在于所述罩衣外层(1)为防晒隔热层。
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- 2015-12-16 CN CN201521050856.6U patent/CN205239106U/zh not_active Expired - Fee Related
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