CN209320627U - 一种电动汽车空调制冷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车空调制冷装置，包括电动压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发箱以及电动机，所述的电动压缩机分别与冷凝器和蒸发箱相连接，所述的冷凝器还分别与干燥器和蒸发箱相连接，所述的电动机与蒸发箱相连接，所述的蒸发箱的前端还设置有膨胀阀。通过上述，本实用新型的电动汽车空调制冷装置，结构简单，具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高等多个优点，更符合电动汽车的空调使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的领域，尤其涉及一种电动汽车空调制冷装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动，在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多，电动汽车时速快慢和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小， 而电动汽车电池的储能有限，需要消耗大量电能，严重影响续航里程，而且空调零件较多，工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动汽车空调制冷装置，结构简单，具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高等多个优点，更符合电动汽车的空调使用要求。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种电动汽车空调制冷装置，包括电动压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发箱以及电动机，所述的电动压缩机分别与冷凝器和蒸发箱相连接，所述的冷凝器还分别与干燥器和蒸发箱相连接，所述的电动机与蒸发箱相连接，所述的蒸发箱的前端还设置有膨胀阀。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的电动机采用鼓风电动机。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的干燥器采用储液干燥器。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的电动压缩机的上端还设置有安全阀。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的冷凝器的下端还设置有电磁阀。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述的电动汽车空调制冷装置还包括压力开关，所述的压力开关设置在冷凝器的一侧边。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种电动汽车空调制冷装置，结构简单，具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高等多个优点，更符合电动汽车的空调使用要求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本实用新型电动汽车空调制冷装置的一较佳实施例的结构示意图；
附图中的标记为：1、电动压缩机，2、冷凝器，3、干燥器，4、蒸发箱，5、电动机，6、膨胀阀，7、安全阀，8、电磁阀，9、压力开关。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例包括：
一种电动汽车空调制冷装置，包括电动压缩机1、冷凝器2、干燥器3、蒸发箱4以及电动机5，所述的电动压缩机1分别与冷凝器2和蒸发箱4相连接，所述的冷凝器2还分别与干燥器3和蒸发箱4相连接，所述的电动机5与蒸发箱4相连接，所述的蒸发箱4的前端还设置有膨胀阀6。由冷凝器2和干燥器3来控制电动压缩机1的转速，从而控制蒸发箱4对汽车内部的制冷，从而实现电动汽车空调制冷的效果。
上述中，所述的电动机5采用鼓风电动机，由鼓风电动机吸入车内的空气；所述的干燥器3采用储液干燥器。
进一步的，所述的电动压缩机1的上端还设置有安全阀7；所述的冷凝器2的下端还设置有电磁阀8，有效的保证了其安全性，并使其运行稳定。
本实施例中，所述的电动汽车空调制冷装置还包括压力开关9，所述的压力开关9设置在冷凝器2的一侧边，由压力开关9控制冷凝器2的运行。
在电动压缩机1整个工作过程过程中，所有工作腔均由外向内逐渐变小且处于不同的压缩状况，从而保证涡旋式压缩机能连续不断地吸气、压缩和排气。虽然涡旋式压缩机每次排出制冷剂的气量较小，其排出量为27-30立方cm3，但由于其动涡盘可作高达9000-13000r/min的公转，所以它的总排量足够大，能满足车辆空调制冷的需求。
综上所述，本实用新型的一种电动汽车空调制冷装置，结构简单，具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高等多个优点，更符合电动汽车的空调使用要求。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种电动汽车空调制冷装置，其特征在于，包括电动压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发箱以及电动机，所述的电动压缩机分别与冷凝器和蒸发箱相连接，所述的冷凝器还分别与干燥器和蒸发箱相连接，所述的电动机与蒸发箱相连接，所述的蒸发箱的前端还设置有膨胀阀。
2.根据权利要求1所述的电动汽车空调制冷装置，其特征在于，所述的电动机采用鼓风电动机。
3.根据权利要求1所述的电动汽车空调制冷装置，其特征在于，所述的干燥器采用储液干燥器。
4.根据权利要求1所述的电动汽车空调制冷装置，其特征在于，所述的电动压缩机的上端还设置有安全阀。
5.根据权利要求1所述的电动汽车空调制冷装置，其特征在于，所述的冷凝器的下端还设置有电磁阀。
6.根据权利要求1所述的电动汽车空调制冷装置，其特征在于，所述的电动汽车空调制冷装置还包括压力开关，所述的压力开关设置在冷凝器的一侧边。
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2018
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