CN209319331U - 一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，包括底座和摇盘工件，所述底座顶端设置有若干组夹具，每组夹具包括前后对称分布的两垫块，所述摇盘工件设置在垫块顶端，前后两垫块之间设置有两组夹持机构，所述夹持机构对称分布在前后两垫块的中心线的左右两侧，所述垫块的一侧设置有辅助定位机构，本实用新型能够满足摇盘工件的生产条件，夹持稳固，定位准确，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，具体为一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式。摇盘是汽车空调压缩机内部的重要零部件，而在摇盘的生产过程中，夹具的设计直接关系到摇盘的生产质量和生产效率，目前的摇盘夹具存在定位不便、定位不准确、生产效率低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，包括底座和摇盘工件，所述底座顶端设置有若干组夹具，每组夹具包括前后对称分布的两垫块，所述摇盘工件设置在垫块顶端，前后两垫块之间设置有两组夹持机构，所述夹持机构对称分布在前后两垫块的中心线的左右两侧，所述垫块的一侧设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构包括气缸安装座和第一定位销，所述摇盘工件顶端靠近夹持机构的一侧设置有向外凸出的半圆环，另一侧设置有向上凸出的凸起部，所述第一定位销固定安装在底座顶端，且与半圆环相抵触，所述气缸安装座固定在底座上，所述气缸安装座上安装有第一气缸，所述第一气缸的伸缩端安装有第二定位销，所述凸起部位于第二定位销的延长线上。
优选的，所述垫块通过若干螺栓固定安装在底座上，所述垫块表面开设有与螺栓相对应的沉头孔。
优选的，所述摇盘工件的中心处开设有通孔，所述垫块的上端面开设有与通孔相对应的定位孔，所述摇盘工件的底端设置有凸环，所述垫块的上端面开设有与凸环相对应的卡槽。
优选的，所述夹持机构包括安装块，所述安装块固定安装在底座上，所述安装块顶端安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端连接有压块。
优选的，所述压块包括连接部和压紧部，所述压紧部对称分布在连接部的前后两端，所述连接部通过销轴与第二气缸的伸缩端转动连接，所述压紧部位于摇盘工件的上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，通过辅助定位机构来限制摇盘工件的自由转动，通过夹持机构来限制摇盘工件的水平运动，从而完成对工件自由度的限制，且每组夹具包括两组垫块，能够同时夹持两块摇盘工件，提高了生产效率；垫块表面开设有与螺栓相对应的沉头孔，沉头孔能够避免螺栓头部影响工件的装夹；定位孔和卡槽便于摇盘工件的初步定位，保证装夹的精确程度；压块转动连接在第二气缸的伸缩端，从而使得压块下压时，前后两端的压紧部都能够接触到摇盘工件，从而避免了因为工件尺寸误差而导致的夹持不牢固问题。本实用新型能够满足摇盘工件的生产条件，夹持稳固，定位准确，提高了生产效率。
附图说明
图1为一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具的结构示意图；
图2为一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具去除摇盘工件后的结构示意图；
图3为一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具中夹持机构的结构示意图。
图中：1-底座，2-垫块，3-摇盘工件，4-夹持机构，5-辅助定位机构，6-沉头孔，7-定位孔，8-卡槽，9-气缸安装座，10-第一气缸， 11-第二定位销，12-第一定位销，13-安装块，14-第二气缸，15-销轴，16-压块，17-连接部，18-压紧部。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，包括底座1和摇盘工件3，所述底座1顶端设置有若干组夹具，每组夹具包括前后对称分布的两垫块 2，所述摇盘工件3设置在垫块2顶端，前后两垫块2之间设置有两组夹持机构4，所述夹持机构4对称分布在前后两垫块2的中心线的左右两侧，所述垫块2的一侧设置有辅助定位机构5，使用时，通过辅助定位机构5来限制摇盘工件3的自由转动，通过夹持机构4来限制摇盘工件3的水平运动，从而完成对工件自由度的限制，且每组夹具包括两组垫块2，能够同时夹持两块摇盘工件3，提高了生产效率，所述辅助定位机构5包括气缸安装座9和第一定位销12，所述摇盘工件3顶端靠近夹持机构4的一侧设置有向外凸出的半圆环，另一侧设置有向上凸出的凸起部，所述第一定位销12固定安装在底座1顶端，且与半圆环相抵触，所述气缸安装座9固定在底座1上，所述气缸安装座9上安装有第一气缸10，所述第一气缸10的伸缩端安装有第二定位销11，所述凸起部位于第二定位销11的延长线上，使用时，第一气缸10驱动第二定位销11靠向摇盘工件3，并使第二定位销11 抵住摇盘工件3上的凸起部，此时摇盘工件3会在外力作用下沿中心的通孔旋转，而在底座1上又固定设置第一定位销12，第一定位销 12与摇盘工件3上的半圆环相接触，从而限制住摇盘工件3的转动。
所述垫块2通过若干螺栓固定安装在底座1上，所述垫块2表面开设有与螺栓相对应的沉头孔6，沉头孔6能够避免螺栓头部影响工件的装夹。
所述摇盘工件3的中心处开设有通孔，所述垫块2的上端面开设有与通孔相对应的定位孔7，所述摇盘工件3的底端设置有凸环，所述垫块2的上端面开设有与凸环相对应的卡槽8，从而便于摇盘工件 3的初步定位，保证装夹的精确程度。
所述夹持机构4包括安装块13，所述安装块13固定安装在底座 1上，所述安装块13顶端安装有第二气缸14，所述第二气缸14的伸缩端连接有压块16，通过第二气缸14驱动压块16下压，将摇盘工件3压紧在垫块2上。
所述压块16包括连接部17和压紧部18，所述压紧部18对称分布在连接部17的前后两端，所述连接部17通过销轴15与第二气缸 14的伸缩端转动连接，所述压紧部18位于摇盘工件3的上方，由于不同的工件之间可能存在一定的误差，通过采用转动连接的方式，压块16下压时，前后两端的压紧部18都能够接触到摇盘工件3，从而避免了因为工件尺寸误差而导致的夹持不牢固问题。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，包括底座(1)和摇盘工件(3)，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有若干组夹具，每组夹具包括前后对称分布的两垫块(2)，所述摇盘工件(3)设置在垫块(2)顶端，前后两垫块(2)之间设置有两组夹持机构(4)，所述夹持机构(4)对称分布在前后两垫块(2)的中心线的左右两侧，所述垫块(2)的一侧设置有辅助定位机构(5)，所述辅助定位机构(5)包括气缸安装座(9)和第一定位销(12)，所述摇盘工件(3)顶端靠近夹持机构(4)的一侧设置有向外凸出的半圆环，另一侧设置有向上凸出的凸起部，所述第一定位销(12)固定安装在底座(1)顶端，且与半圆环相抵触，所述气缸安装座(9)固定在底座(1)上，所述气缸安装座(9)上安装有第一气缸(10)，所述第一气缸(10)的伸缩端安装有第二定位销(11)，所述凸起部位于第二定位销(11)的延长线上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，其特征在于：所述垫块(2)通过若干螺栓固定安装在底座(1)上，所述垫块(2)表面开设有与螺栓相对应的沉头孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，其特征在于：所述摇盘工件(3)的中心处开设有通孔，所述垫块(2)的上端面开设有与通孔相对应的定位孔(7)，所述摇盘工件(3)的底端设置有凸环，所述垫块(2)的上端面开设有与凸环相对应的卡槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，其特征在于：所述夹持机构(4)包括安装块(13)，所述安装块(13)固定安装在底座(1)上，所述安装块(13)顶端安装有第二气缸(14)，所述第二气缸(14)的伸缩端连接有压块(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机摇盘多位高效数控加工夹具，其特征在于：所述压块(16)包括连接部(17)和压紧部(18)，所述压紧部(18)对称分布在连接部(17)的前后两端，所述连接部(17)通过销轴(15)与第二气缸(14)的伸缩端转动连接，所述压紧部(18)位于摇盘工件(3)的上方。
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| CN110666549A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-01-10 | 佛山市普拉迪数控科技有限公司 | 数控加工中心 |
| CN114905411A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-08-16 | 德阳六合能源材料有限公司 | 一种航空发动机叶片的抛磨夹具及其夹紧装置 |
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