CN209307825U - 路面平整度测试装置 - Google Patents
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Abstract
路面平整度测试装置,包括安装板,安装板下部两侧分别设置滑动小车,安装板长度方向一侧设置丝杠,丝杠上配合安装螺母,安装板上设置滑轨,滑轨上配合安装滑块,安装板侧部设置电机,电机与丝杠连接,螺母下部安装激光测距仪,滑块上安装水平仪。本实用新型使安装板悬在路面上方,两个滑动小车分别位于路面两侧并能够沿路面长度方向移动,电机驱动丝杠正向或反向转动,使螺母带动激光测距仪沿路面宽度方向反复移动,激光测距仪在移动过程中能够持续对路面的距离进行测量并将测得的数据存储,使工作人员能够根据测得的数据,直接得出路面每个位置的坐标以及该位置平整度的曲线图,使得人们能够得出路面凹凸部位的具体位置,便于后续修补处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路路面检测领域,尤其是路面平整度测试装置。
背景技术
现行路基路面的平整度检测规范中,主要采用人工对路面逐点检测的方式,这种检测方式需要较多工作人员同时进行操作,工作人员劳动强度大,因此,这种检测方式存在人工成本高,效率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供路面平整度测试装置,其结构简单、易于操作,无需多个工作人员,成本低,路面平整度测试效率高。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:路面平整度测试装置,包括安装板,安装板下部两侧分别设置滑动小车,安装板长度方向一侧设置丝杠,丝杠上配合安装螺母,安装板上设置滑轨,丝杠和滑轨均与安装板平行,滑轨上配合安装滑块,滑块与螺母固定连接,安装板侧部设置电机,电机与丝杠连接,螺母下部安装激光测距仪,滑块上安装水平仪。
本实用新型为了进一步解决其技术问题所采用的技术方案是:所述的安装板长度方向两端分别设置第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱上部之间连接支撑杆。所述的滑动小车的四角分别铰接四个倾斜的电动推杆的固定端,四个电动推杆的活动端分别与安装板铰接,四个电动推杆分为两组,每两个同向的电动推杆为一组,两组电动推杆的倾斜方向相对。
本实用新型的有益效果是:本实用新型使安装板悬在路面上方,两个滑动小车分别位于路面两侧并能够沿路面长度方向移动,电机驱动丝杠正向或反向转动,使螺母带动激光测距仪沿路面宽度方向反复移动,激光测距仪在移动过程中能够持续对路面的距离进行测量并将测得的数据存储,使工作人员能够根据测得的数据,直接得出路面每个位置的坐标以及该位置平整度的曲线图,使得人们能够得出路面凹凸部位的具体位置,便于后续修补处理,本实用新型结构简单,易于操作,成本低,只需一个工作人员控制滑动小车移动即可,无需多个工作人员,可以有效节约人力物力,路面平整度测试效率高,本实用新型还可以避免路面平整度测试过程中对路面的直接接触,避免传统测试方法对路面可能造成的损害。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
路面平整度测试装置,如图1所示,包括安装板1,安装板1下部两侧分别设置滑动小车2,安装板1长度方向一侧设置丝杠6,丝杠6上配合安装螺母7,安装板1上设置滑轨8,丝杠6和滑轨8均与安装板1平行,滑轨8上配合安装滑块9,滑块9与螺母7固定连接,安装板1侧部设置电机10,电机10与丝杠6连接,螺母7下部安装激光测距仪11,滑块9上安装水平仪12。水平仪12能够测得安装板1的水平度,使激光测距仪11始终与地面垂直,避免影响激光测距仪11的测量结果。这种结构使安装板1悬在路面上方,两个滑动小车2分别位于路面两侧并能够沿路面长度方向移动,电机10驱动丝杠6正向或反向转动,使螺母7带动激光测距仪11沿路面宽度方向反复移动,激光测距仪11在移动过程中能够持续对路面的距离进行测量并将测得的数据存储,使工作人员能够根据测得的数据,直接得出路面每个位置的坐标以及该位置平整度的曲线图,使得人们能够得出路面凹凸部位的具体位置,便于后续修补处理,这种结构简单,易于操作,成本低,只需一个工作人员控制滑动小车2移动即可,无需多个工作人员,可以有效节约人力物力,路面平整度测试效率高,这种结构还可以避免路面平整度测试过程中对路面的直接接触,避免传统测试方法对路面可能造成的损害。
如图1所示,所述的安装板1长度方向两端分别设置第一立柱3和第二立柱4,第一立柱3和第二立柱4上部之间连接支撑杆5。这种结构能够使第一立柱3和第二立柱4辅助承受安装板1的自重以及附加荷载,使安装板1始终保持水平,避免安装板1受力变形。
如图1所示,所述的滑动小车2的四角分别铰接四个倾斜的电动推杆13的固定端,四个电动推杆13的活动端分别与安装板1铰接,四个电动推杆13分为两组,每两个同向的电动推杆13为一组,两组电动推杆13的倾斜方向相对。这种结构能够通过控制四个电动推杆13的伸缩,调节安装板1的水平度,确保激光测距仪11始终与地面垂直,使激光测距仪11的测量结果准确。这种结构还能够使安装板1通过四个电动推杆13实现升降,便于测试梯形截面的路面平整度。
以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明,但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围,本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (3)
1.路面平整度测试装置,其特征在于:包括安装板(1),安装板(1)下部两侧分别设置滑动小车(2),安装板(1)长度方向一侧设置丝杠(6),丝杠(6)上配合安装螺母(7),安装板(1)上设置滑轨(8),丝杠(6)和滑轨(8)均与安装板(1)平行,滑轨(8)上配合安装滑块(9),滑块(9)与螺母(7)固定连接,安装板(1)侧部设置电机(10),电机(10)与丝杠(6)连接,螺母(7)下部安装激光测距仪(11),滑块(9)上安装水平仪(12)。
2.如权利要求1所述的路面平整度测试装置,其特征在于:所述的安装板(1)长度方向两端分别设置第一立柱(3)和第二立柱(4),第一立柱(3)和第二立柱(4)上部之间连接支撑杆(5)。
3.如权利要求1所述的路面平整度测试装置,其特征在于:所述的滑动小车(2)的四角分别铰接四个倾斜的电动推杆(13)的固定端,四个电动推杆(13)的活动端分别与安装板(1)铰接,四个电动推杆(13)分为两组,每两个同向的电动推杆(13)为一组,两组电动推杆(13)的倾斜方向相对。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112726350A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-30 | 城云科技(中国)有限公司 | 道路平整检测方法及装置、设备 |
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2018
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