CN209306870U - 一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，包括绞车液压源，还包括溢流阀、电磁换向阀、单向节流阀和盘式制动器。所述绞车液压源为盘式制动器提供动力；所述溢流阀用于调节盘式制动器上活塞的压力；所述电磁换向阀用于开启和关闭盘式制动器；所述单向节流阀用于调整盘式制动器的响应时间。本实用新型设备安装维护方便；可实现对卷筒高速旋转工况下的平稳制动；通过调节制动器压力，可实现制动力矩的调整；结构简单，生产成本低。

Description

一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构

技术领域

本实用新型涉及一种安全制动器，具体是一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构。

背景技术

绞车制动器又叫制动闸。它是在绞车运行过程中起着重要安全作用的装置，绞车运行过程中需要减速；在提升设备到达终点时，需要停车；突然发生异常情况时需要紧急制动，这些都是依靠绞车的制动器来实现的。

目前，绞车高速收放系统中采用驱动机构内置的鼓式制动器。这种制动器的缺点是，结构复杂，制动力矩不大，不便于维护。工作时，制动片与轮毂摩擦，容易产生受力不均的状况，制动力稳定性差，降低工作的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，包括绞车液压源，还包括溢流阀、电磁换向阀、单向节流阀和盘式制动器；所述绞车液压源为盘式制动器提供动力；所述溢流阀用于调节盘式制动器上活塞的压力；所述电磁换向阀用于开启和关闭盘式制动器；所述单向节流阀用于调整盘式制动器的响应时间。

作为本实用新型进一步的方案：所述绞车液压源由绞车的液压系统提供。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盘式制动器设置有两个对称设置的盘式制动器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述盘式制动器适用于标准厚度12mm的制动圆盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设备安装维护方便；可实现对卷筒高速旋转工况下的平稳制动；通过调节制动器压力，可实现制动力矩的调整；结构简单，生产成本低。

附图说明

图1为绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构的原理示意图。

图2为绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构中盘式制动器的结构示意图。

图中：1-溢流阀、2-电磁换向阀、3-单向节流阀、4-盘式制动器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，包括绞车液压源，其特征在于，还包括溢流阀1、电磁换向阀2、单向节流阀3和盘式制动器4；所述绞车液压源为盘式制动器4提供动力；所述溢流阀1用于调节盘式制动器4上活塞的压力；所述电磁换向阀2用于开启和关闭盘式制动器4；所述单向节流阀3用于调整盘式制动器4的响应时间。

所述绞车液压源由绞车的液压系统提供；所述盘式制动器4设置有两个对称设置的盘式制动器4；所述盘式制动器4适用于标准厚度12mm的制动圆盘。

本实用新型的工作原理是：闭式液压绞车采用电机驱动的电比例闭式液压泵，液压泵与液压马达形成闭式液压回路，液压马达可实现自由下放功能，使卷筒高速运转。本实用新型在闭式液压绞车的基础上增加外置盘式制动器功能，在绞车处于高速运转工作状态下，实现对绞车的平稳制动，达到保护缆绳和海洋仪器的目的。

本绞车也设有内置的鼓式制动器，只是用于绞车停放在甲板上不工作时的制动。

盘式制动器的技术先进性主要有：碟簧上闸，液压松闸，摩擦片不直接安装在制动器活塞上，制动力不会传到活塞上，活塞不会承受径向力，解决漏油问题，延长使用寿命；

制动力矩可控，可实现无级调压上闸或分级调压上闸；调节维护方便快捷，比如压力调节方便，摩擦片易于更换；可在液压油路中增加节流阀，调节上闸的响应时间，使制动平稳。

本实用新型液压源由绞车的液压系统提供。绞车中采用两个对称的盘式制动器4，制动器由两个对称部分组成，适用于标准厚度12mm的制动圆盘。制动器每一对称部分有两个导向销，将制动衬片上的切向制动力传递到支架上，因此制动器活塞不受任何径向力影响，当压力去除时，制动器每一对称部分上的两个回位弹簧松开圆盘上的制动片。制动衬片的磨损可通过增加活塞行程自动补偿。溢流阀1用于调节制动器活塞的压力，从而调整制动力矩。电磁换向阀2，用于开启和关闭制动器。单向节流阀3用于调整制动器的响应时间。

盘式制动器在高速液压绞车中操作方式一般如下：首先，液压绞车按正常操作模式下放设备， 当设备到达预设投放位置时， 就通过绞车控制单元控制电磁换向阀。此时，制动器处于制动状态，制动器活塞的压力为系统溢流阀的设定压力，调节系统溢流阀的压力值可实现制动力矩的设定；当需要回收设备时，就通过绞车控制单元使电磁阀失电，此时制动器活塞的压力为零，制动器摩擦片依靠弹簧复位。通过调节单向节流阀可延长制动器的缓冲时间，达到平稳制动的效果。此液压盘式制动器机构采用液压上闸，弹簧松闸，可实现绞车高速运转下的平稳制动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，包括绞车液压源，其特征在于，还包括溢流阀（1）、电磁换向阀（2）、单向节流阀（3）和盘式制动器（4）；所述绞车液压源为盘式制动器（4）提供动力；所述溢流阀（1）用于调节盘式制动器（4）上活塞的压力；所述电磁换向阀（2）用于开启和关闭盘式制动器（4）；所述单向节流阀（3）用于调整盘式制动器（4）的响应时间。

2.根据权利要求1所述的绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，其特征在于，所述绞车液压源由绞车的液压系统提供。

3.根据权利要求2所述的绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，其特征在于，所述盘式制动器（4）设置有两个对称设置的盘式制动器（4）。

4.根据权利要求1-3任一所述的绞车高速收放系统中的液压盘式制动器机构，其特征在于，所述盘式制动器（4）适用于标准厚度12mm的制动圆盘。