CN209305357U - 太阳能自供电的电动车仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种太阳能自供电的电动车仪表，包括一由上壳和底壳扣合而成的壳体，其中上壳内嵌有液晶显示屏，底壳内部设置有主控线路板和小型蓄电池，底壳在侧壁转动连接有支撑杆，所述的支撑杆在顶部安装有太阳能面板；小型蓄电池的输出端串联稳压保护器之后一分为二，两个输出端分别连接主控线路板和电动车的大容量电瓶；所述的底壳在侧壁还设置有数据接口；本实用新型创新的在电动车仪表的前方设置太阳能面板，将光能转换为电能后直接储存在小型蓄电池，以供仪表整体点亮状态的需要，减少了仪表电量消耗时对电瓶的单向依赖；另外，小型蓄电池的电能可以供电子产品的充电需要，也可以反向供给电瓶，有效延长了电动车的行驶里程。

Description

太阳能自供电的电动车仪表

技术领域：

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体是指一种太阳能自供电的电动车仪表。

背景技术：

电动摩托车为一种灵活的交通工具，具有清洁能源的优势，尤其是在广大城郊地区和农村地区，已经成为人们出行的首选代步工具。

众所周知，电动车的能量依靠的是藏匿于摩托车底座内的电瓶，电瓶的电量不仅要驱动车轮的行驶，还要供给车灯照明、仪表点亮的使用。其中车灯照明只是在晚上或者光线不足的情况下才需要开启，只有开启状态下才会增加电瓶电量的消耗，但是仪表的状态则是伴随着电动车的启动始终点亮着，无论电动车是处于行驶状态还是待停状态，仪表从始至终都在消耗着电瓶的电量，在电瓶容量有限的情况下，势必会减少电动车的行驶里程，尤其是仪表集成的功能越多，显示的效果越好，越是会增加电瓶电量消耗的速度，电动车需要进行充电补能的次数就会非常多。

如何在现有电瓶容量有限的情况下，减少其它部件对电瓶电量的依赖和消耗成为了一大研究难题。

实用新型内容：

针对上述背景技术所存在的问题，本实用新型进行针对性设计，进而提供一种太阳能自供电的电动车仪表，通过在仪表上相应位置安装太阳能面板和小型蓄电池，使得仪表的点亮状态不再单纯依靠电瓶，电瓶负担减轻的同时也能提高行驶里程。

本实用新型采用的技术方案为：一种太阳能自供电的电动车仪表，包括一壳体。所述的壳体由上壳和底壳扣合而成，其中上壳在表面内嵌有液晶显示屏，底壳在内部设置有主控线路板和小型蓄电池，底壳在侧壁转动连接有支撑杆，所述的支撑杆在顶部安装有与小型蓄电池相连的太阳能面板。

进一步所采取的措施是：所述的主控线路板上安装有相互连接的中央处理器、信号输出模块、电源模块，其中中央处理器与电动车的电控系统相连，信号输出模块与液晶显示屏相连，电源模块与电动车的大容量电瓶相连。

进一步采取的措施是：所述的小型蓄电池的输出端串联稳压保护器之后一分为二，其中第一输出端连接至主控线路板，第二输出端连接至电动车的大容量电瓶。

进一步的措施是：所述的支撑杆通过端部的活动关节与固定杆转动相连，固定杆通过固定垫板安装在底壳侧壁的正前方。

优选地：所述的底壳在侧壁还设置有数据接口，数据接口通过导线连接至主控线路板的中央处理器。

通过这样的设计，本实用新型相比于现有技术所具有的有益效果是：

设计合理、结构紧凑，创新的在电动车仪表的前方设置太阳能面板，将光能转换为电能后直接储存在底壳内的小型蓄电池，以供仪表整体点亮状态的需要，减少了仪表电量消耗时对电瓶的单向依赖；另外，小型蓄电池的电能一方面可以经数据接口给连接的手机等电子产品充电，另一方面还可以反向供给电瓶，有效延长了电动车的行驶里程。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的上壳结构示意图；

图3是本实用新型的底壳结构示意图；

图4是本实用新型的支撑杆结构示意图。

图中，1、壳体，2、上壳，3、底壳，4、液晶显示屏，5、主控线路板，6、小型蓄电池，61、稳压保护器，7、支撑杆，71、活动关节，72、固定杆，73、固定垫板，8、太阳能面板，9、数据接口。

具体实施方式：

结合图1——图4所示，本实用新型的结构包括壳体1。所述的壳体1由上壳2和底壳3扣合而成，其中上壳2在表面内嵌有液晶显示屏4，底壳3在内部设置有主控线路板5和小型蓄电池6，底壳3在侧壁转动连接有支撑杆7，所述的支撑杆7在顶部安装有与小型蓄电池6相连的太阳能面板8。

进一步所采取的措施是：所述的主控线路板5上安装有相互连接的中央处理器、信号输出模块、电源模块，其中中央处理器与电动车的电控系统相连，信号输出模块与液晶显示屏相连，电源模块与电动车的大容量电瓶相连。

进一步采取的措施是：所述的小型蓄电池6的输出端串联稳压保护器61之后一分为二，其中第一输出端连接至主控线路板5，第二输出端连接至电动车的大容量电瓶。

进一步的措施是：所述的支撑杆7通过端部的活动关节71与固定杆72转动相连，固定杆72通过固定垫板73安装在底壳3侧壁的正前方。支撑杆7可以实现至少270°的大范围翻转角度，驾驶员可以调整到最优的光线照射角度。

优选地：所述的底壳3在侧壁还设置有数据接口8，数据接口8通过导线连接至主控线路板5的中央处理器。

无论电动车是否处于行驶状态，只要将太阳能面板8朝向阳光的一侧，由太阳能面板8自动进行光能的吸收，自动转换为电能后储存在小型蓄电池6当中，当电动车启动时，电动车的状态会通过数字信号发送给主控线路板5上的中央处理器，由中央处理器反馈到液晶显示屏4上供驾驶员查看，此时，主控线路板5和液晶显示屏4的电能消耗均不是由电动车的大容量电瓶直接供给，而是由小型蓄电池6供给的。

当驾驶员的手机等电子产品需要进行充电时，只需接入数据接口8，经主控线路板5的中央处理器识别并驱动小型蓄电池6释放信号，小型蓄电池6的释放电能先经过稳压保护器61再供电给连接的手机，保障输出电流的平稳性，也起到对手机等电子产品的保护作用。

当小型蓄电池6的电量储存满格后，小型蓄电池6会自动发送信号对电动车的大容量电瓶电量进行探测，当电动车的大容量电瓶电量未满格时，小型蓄电池6会反向将其自身的电量供给至电瓶，在一定程度上以提升电动车的续航能力和行驶里程。

当小型蓄电池6处于损坏状态时，电动车启动后，主控线路板5的中央处理器会进行自检，在小型蓄电池6无法正常供给仪表的工作电量时，主控线路板5上的电源模块就会直接调用大容量电瓶的电量来驱使仪表的点亮，非常的人性化设计。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (5)

1.一种太阳能自供电的电动车仪表，包括一壳体，其特征在于：所述的壳体由上壳和底壳扣合而成，其中上壳在表面内嵌有液晶显示屏，底壳在内部设置有主控线路板和小型蓄电池，底壳在侧壁转动连接有支撑杆，所述的支撑杆在顶部安装有与小型蓄电池相连的太阳能面板。

2.根据权利要求1所述的太阳能自供电的电动车仪表，其特征在于：所述的主控线路板上安装有相互连接的中央处理器、信号输出模块、电源模块，其中中央处理器与电动车的电控系统相连，信号输出模块与液晶显示屏相连，电源模块与电动车的大容量电瓶相连。

3.根据权利要求1所述的太阳能自供电的电动车仪表，其特征在于：所述的小型蓄电池的输出端串联稳压保护器之后一分为二，其中第一输出端连接至主控线路板，第二输出端连接至电动车的大容量电瓶。

4.根据权利要求1所述的太阳能自供电的电动车仪表，其特征在于：所述的支撑杆通过端部的活动关节与固定杆转动相连，固定杆通过固定垫板安装在底壳侧壁的正前方。

5.根据权利要求1所述的太阳能自供电的电动车仪表，其特征在于：所述的底壳在侧壁还设置有数据接口，数据接口通过导线连接至主控线路板的中央处理器。