CN209304104U - 一种用于汽车支架的加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车支架的加工夹具，包括夹具板、夹持头和中心定位孔，所述的夹具板中部布置有中心定位孔，所述的夹具板上端面围绕安装有六个夹持头，所述的夹具板上端面前后边缘处均布置有矩形长条切口，使得夹具板前后端形成阶梯结构，所述的矩形长条切口的两端底面上均布置有定位孔。本实用新型具有结构简单、安装方便、使用寿命长等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件固定夹具技术领域，特别是涉及一种用于汽车支架的加工夹具。
背景技术
汽车支架某些零件中需要通过铣床进行精加工，方便零件组装，为了提高生产效率、设计一种稳定且更换速度快的夹具是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车支架的加工夹具，具有结构简单、安装方便、使用寿命长等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车支架的加工夹具，包括夹具板、夹持头和中心定位孔，所述的夹具板中部布置有中心定位孔，所述的夹具板上端面围绕安装有六个夹持头，所述的夹具板上端面前后边缘处均布置有矩形长条切口，使得夹具板前后端形成阶梯结构，所述的矩形长条切口的两端底面上均布置有定位孔。
所述的夹持头包括下压气缸、气缸主轴和压条，所述的下压气缸上端与夹具板下端面相连，所述的气缸主轴穿过夹具板，气缸主轴上端通过转动轴与压条的一端相连。
有益效果：本实用新型涉及一种用于汽车支架的加工夹具，具有结构简单、安装方便、使用寿命长等特点。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型所述的夹持头的主视图。
图示：1、夹具板，2、夹持头，3、矩形长条切口，4、定位孔，5、中心定位孔，6、下压气缸，7、气缸主轴，8、压条。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车支架的加工夹具，如图1—2所示，包括夹具板1、夹持头2和中心定位孔5，所述的夹具板1中部布置有中心定位孔5，所述的夹具板1上端面围绕安装有六个夹持头2，所述的夹具板1上端面前后边缘处均布置有矩形长条切口3，使得夹具板1前后端形成阶梯结构，所述的矩形长条切口3的两端底面上均布置有定位孔4。
所述的夹持头2包括下压气缸6、气缸主轴7和压条8，所述的下压气缸6上端与夹具板1下端面相连，所述的气缸主轴7穿过夹具板1，气缸主轴7上端通过转动轴与压条8的一端相连。
Claims (2)
1.一种用于汽车支架的加工夹具，包括夹具板(1)、夹持头(2)和中心定位孔(5)，其特征在于：所述的夹具板(1)中部布置有中心定位孔(5)，所述的夹具板(1)上端面围绕安装有六个夹持头(2)，所述的夹具板(1)上端面前后边缘处均布置有矩形长条切口(3)，使得夹具板(1)前后端形成阶梯结构，所述的矩形长条切口(3)的两端底面上均布置有定位孔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车支架的加工夹具，其特征在于：所述的夹持头(2)包括下压气缸(6)、气缸主轴(7)和压条(8)，所述的下压气缸(6)上端与夹具板(1)下端面相连，所述的气缸主轴(7)穿过夹具板(1)，气缸主轴(7)上端通过转动轴与压条(8)的一端相连。
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