CN209303741U - 一种钢辊套内孔加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢辊套加工生产技术领域，具体的说是涉及一种钢辊套内孔加工工装，主要是为了提供一种新型结构的钢辊套内孔加工工装，不但有效的提高钢辊套内孔的加工生产效率，而且有效的保证内孔加工过程中的加工精度，提供了一种钢辊套内孔加工工装，该加工工装包括圆柱体结构的工装本体，在工装本体的内部设置有定位安装芯孔，在工装本体的前端通过过渡连接段固定安装有组合式粗切削夹具，在工装本体的外端面上设置有精切削夹具安装槽，在精切削夹具安装槽内设置有精切削夹具，工装本体的外端面上还均布设置有切削防跳动装置,该新型结构设计的钢辊套内孔加工工装，不但有效的降低了工人的劳动强度，而且有效的降低了企业的生产成本。

Description

一种钢辊套内孔加工工装

技术领域

本实用新型属于钢辊套加工生产技术领域；具体的说是涉及一种钢辊套内孔加工工装。

背景技术

钢材的应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同，钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类；钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料，大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢坯产生塑性变形，根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种；钢辊套做为钢材的生产成品经常被应用到各种机械行业的生产过程中，钢辊套在生产加工过程中要经过下料、粗车削加工，然后焊接组合辊体内加强筋、两端轴等零件，同时校正两端轴与内套管的同轴度，焊接轴上的内端板，把组合焊接完整的内套装入辊体内，组合焊接内端板与辊体的配合交界处，把外端板装在两端轴上，焊接外端板与轴和辊体的结合面交界处，最后经过退火处理，消除其内应力；然而在加工钢辊套内孔的过程中，通常的加工方式都是经过粗车削加工，然后在精加工机床上在经过精加工过程来完成成品，这样一来不但生产效率低，而且工人的劳动强度大，极大的制约了钢辊套的生产加工流程。

发明内容

本实用新型的发明目的：

主要是为了提供一种新型结构的钢辊套内孔加工工装，不但有效的提高钢辊套内孔的加工生产效率，而且有效的保证了内孔加工过程中的加工精度，有效的降低工人的劳动强度，有效的降低企业的生产成本，有效的提高企业的经济效益。

本实用新型的技术方案为：

提供了一种钢辊套内孔加工工装，该加工工装包括圆柱体结构的工装本体，在工装本体的内部设置有定位安装芯孔，在工装本体的前端通过过渡连接段固定安装有组合式粗切削夹具，在工装本体的外端面上设置有横穿工装本体的精切削夹具安装槽，在精切削夹具安装槽内设置有精切削夹具，工装本体的外端面上还均布设置有切削防跳动装置。

所述的组合式粗切削夹具包括切刀安装固定块，在切刀安装固定块的内部从前到后依次设置有第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽；在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽内分别设置有第一粗切削车刀、第二粗切削车刀，在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽和精切削安装槽的上部分别设置有与其相匹配的定位安装孔，在定位安装孔内还设置有锁紧螺栓。

所述的精车削夹具包括在精切削夹具安装槽内穿接设置的精车削定位架，在过渡连接段上设置有与精车削定位架相垂直的精车削定位孔，在精车削定位孔内设置有精车锁紧螺栓，在精车削定位架的两端还设置有相互对称布置的精车削刀片，精车削刀片通过刀片锁紧螺栓锁紧固定。

所述的第二粗切削车刀的切削半径大于第一粗切削车刀3mm～4mm，精切削刀片的切削半径大于第二粗切削车刀0.1mm～1mm。

在第一粗切削安装槽和第二粗切削安装槽上部设置的定位安装孔均为沿切刀安装固定块中心线设置的相互对称的两个。

所述的切削防跳动装置包括在工装本体的外端面上设置的防跳动定位槽，在防跳动定位槽的内部设置有防跳动木块，在防跳动定位槽的侧端面上还均布设置有固定安装孔，在固定安装孔内设置固定螺钉将防跳动木块定位固定。

所述的切削防跳动装置在工装本体的外端面上均布设置为四个，且相邻切削防跳动装置之间的夹角为90°。

所述的防跳动木块高度与精车削刀片的切削半径相匹配。

本实用新型的有益效果是：

该新型结构设计的钢辊套内孔加工工装，不但有效的提高了钢辊套内孔的加工生产效率，而且有效的保证了内孔加工过程中的加工精度，有效的降低了工人的劳动强度，有效的降低了企业的生产成本，有效的提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图中；1为工装本体；2为定位安装芯孔；3为过渡连接段；4为组合式粗切削夹具；5为精切削夹具安装槽；6为精切削夹具；7为切削防跳动装置；8为切刀安装固定块；9为第一粗切削安装槽；10为第二粗切削安装槽；11为第一粗切削车刀；12为第二粗切削车刀；13为定位安装孔；14为锁紧螺栓；15为精车削定位架；16为精车削定位孔；17为精车锁紧螺栓；18为精车削刀片；19为刀片锁紧螺栓；20为防跳动定位槽；21为防跳动木块；22为固定安装孔；23为固定螺钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做出详细的描述。

如图1～3所示，提供了一种钢辊套内孔加工工装，该加工工装包括圆柱体结构的工装本体1，在工装本体的内部设置有定位安装芯孔2，在工装本体的前端通过过渡连接段3固定安装有组合式粗切削夹具4，在工装本体的外端面上设置有横穿工装本体的精切削夹具安装槽5，在精切削夹具安装槽内设置有精切削夹具6，工装本体的外端面上还均布设置有切削防跳动装置7。

所述的组合式粗切削夹具包括切刀安装固定块8，在切刀安装固定块的内部从前到后依次设置有第一粗切削安装槽9、第二粗切削安装槽10；在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽内分别设置有第一粗切削车刀11、第二粗切削车刀12，在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽和精切削安装槽的上部分别设置有与其相匹配的定位安装孔13，在定位安装孔内还设置有锁紧螺栓14。

所述的精车削夹具包括在精切削夹具安装槽内穿接设置的精车削定位架15，在过渡连接段上设置有与精车削定位架相垂直的精车削定位孔16，在精车削定位孔内设置有精车锁紧螺栓17，在精车削定位架的两端还设置有相互对称布置的精车削刀片18，精车削刀片通过刀片锁紧螺栓19锁紧固定。

所述的第二粗切削车刀的切削半径大于第一粗切削车刀3mm～4mm，精切削刀片的切削半径大于第二粗切削车刀0.1mm～1mm。

在第一粗切削安装槽和第二粗切削安装槽上部设置的定位安装孔均为沿切刀安装固定块中心线设置的相互对称的两个。

所述的切削防跳动装置包括在工装本体的外端面上设置的防跳动定位槽20，在防跳动定位槽的内部设置有防跳动木块21，在防跳动定位槽的侧端面上还均布设置有固定安装孔22，在固定安装孔内设置固定螺钉23将防跳动木块定位固定。

所述的切削防跳动装置在工装本体的外端面上均布设置为四个，且相邻切削防跳动装置之间的夹角为90°。

所述的防跳动木块高度与精车削刀片的切削半径相匹配。

该新型结构设置的钢辊套内孔加工工装结构方便适用，在具体的使用过程中，通过设置圆柱体结构的工装本体，同时在钢辊套内孔加工工装内部设置的定位安装芯孔与机床上的固定切削主轴相连接，通过钢辊套的转动来有效的实现钢辊套内孔的加工生产过程，在具体的车削加工生产过程中，在工装本体的前端通过过渡连接段固定安装有组合式粗切削夹具，通过分别设置的第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽；通过在第一粗切削安装槽和第二粗切削安装槽内分别设置有第一粗切削车刀、第二粗切削车刀，通过两次粗车削加工来有效的完成钢辊套内孔的粗车削过程；车刀装夹定位的过程中，通过在第一粗切削安装槽和第二粗切削安装槽以及在其上部分别设置有与其相匹配的定位安装孔同时采用定位螺栓的固定方式完成车刀的装夹，该组合式粗切削夹具设置的第一粗切削车刀和第二粗切削车刀有效的采用一体化装配完成粗车削加工的过程；同时在完成粗车削加工生产后，在工装本体的外端面上设置有横穿工装本体的精切削夹具安装槽，在精切削夹具安装槽内设置有精切削夹具来同时完成钢辊套内孔的精车削过程，在该工装完成精车削加工和粗车削加工的过程中，通过采用车削半径逐渐递增的车刀结构，具体的第二粗切削车刀的切削半径大于第一粗切削车刀3mm～4mm，精切削刀片的切削半径大于第二粗切削车刀0.1mm～1mm；在采用该结构设置的组合式切削夹具加工时，由于采用三工位一体化车削，在车削过程中有时会因为车削加工应力过大而使得钢辊套产生径向跳动，从而影响加工精度；为此在该工装本体的外端面上均布设置四个切削防跳动装置，该切削防跳动装置采用在防跳动定位槽的内部设置防跳动木块的结构形式，在使用过程中，可以任意根据所车削加工的钢辊套内孔的大小，选择尺寸合适的木块通过在防跳动定位槽的侧端面上均布设置有固定安装孔和固定螺钉来将木块安装固定，在选择防跳动木块结构尺寸时，防跳动木块的高度与精车削刀片的切削半径相匹配；该新型结构设计的钢辊套内孔加工工装，不但有效的提高了钢辊套内孔的加工生产效率，而且有效的保证了内孔加工过程中的加工精度，有效的降低了工人的劳动强度，有效的降低了企业的生产成本，有效的提高了企业的经济效益。

Claims (8)

1.一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：该加工工装包括圆柱体结构的工装本体，在工装本体的内部设置有定位安装芯孔，在工装本体的前端通过过渡连接段固定安装有组合式粗切削夹具，在工装本体的外端面上设置有横穿工装本体的精切削夹具安装槽，在精切削夹具安装槽内设置有精车削夹具，工装本体的外端面上还均布设置有切削防跳动装置。

2.根据权利要求1所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的组合式粗切削夹具包括切刀安装固定块，在切刀安装固定块的内部从前到后依次设置有第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽；在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽内分别设置有第一粗切削车刀、第二粗切削车刀，在第一粗切削安装槽、第二粗切削安装槽和精切削安装槽的上部分别设置有与其相匹配的定位安装孔，在定位安装孔内还设置有锁紧螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的精车削夹具包括在精切削夹具安装槽内穿接设置的精车削定位架，在过渡连接段上设置有与精车削定位架相垂直的精车削定位孔，在精车削定位孔内设置有精车锁紧螺栓，在精车削定位架的两端还设置有相互对称布置的精车削刀片，精车削刀片通过刀片锁紧螺栓锁紧固定。

4.根据权利要求2所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的第二粗切削车刀的切削半径大于第一粗切削车刀3mm～4mm，精切削刀片的切削半径大于第二粗切削车刀0.1mm～1mm。

5.根据权利要求2所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：在第一粗切削安装槽和第二粗切削安装槽上部设置的定位安装孔均为沿切刀安装固定块中心线设置的相互对称的两个。

6.根据权利要求1所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的切削防跳动装置包括在工装本体的外端面上设置的防跳动定位槽，在防跳动定位槽的内部设置有防跳动木块，在防跳动定位槽的侧端面上还均布设置有固定安装孔，在固定安装孔内设置固定螺钉将防跳动木块定位固定。

7.根据权利要求6所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的切削防跳动装置在工装本体的外端面上均布设置为四个，且相邻切削防跳动装置之间的夹角为90°。

8.根据权利要求3或6所述的一种钢辊套内孔加工工装，其特征在于：所述的防跳动木块高度与精车削刀片的切削半径相匹配。