CN209294063U - 一种单壳体多级泵 - Google Patents

Abstract

一种单壳体多级泵，涉及一种液体泵，壳体部分分别包括入水段部件、中间段、导流段、出水段部件，构成流体流动的通道；转子部分包括轴、叶轮、平衡盘、耐磨口环、联轴器部件，电机连接转子、叶轮接触介质；密封部件为定子和转子间的间隙处设置一道间隙节流结构；轴承体部件位于单壳体多级离心泵的两端，固定转子径向与轴向的位置。本实用新型以锻件结构为主体的单壳体多级泵，具有强度高、耐冲刷、外观美观、使用寿命高等特点，特别适用于输送含较多较大较硬颗粒介质液体，提高了产品的竞争力。

Description

一种单壳体多级泵

技术领域

本实用新型涉及一种液体泵，特别是涉及一种单壳体多级泵。

背景技术

我国现有单壳体多级泵的壳体均采用铸件，如铸铁、铸钢等材料多用于此种结型结构泵的壳体生产。由于铸件在铸造的过程中易容易产生裂纹、夹杂、气孔等缺陷，因此易造成该类型单壳体多级泵壳体开裂、泵内壁击穿、泵振动等情况，限制了泵的使用寿命。

随着国内生产制造业的发展，数控机床的应用逐步普及，部分结构较复杂需铸造的零件可由数控加工中心实现生产加工。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种单壳体多级泵，本实用新型以锻件结构为主体的单壳体多级泵，具有强度高、耐冲刷、外观美观、使用寿命高等特点，特别适用于输送含较多较大较硬颗粒介质液体，提高了产品的竞争力。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种单壳体多级泵，所述单壳体多级泵包括壳体部分、入水段部件、中间段、导流段、出水段部件；转子部分、轴、叶轮、平衡盘、耐磨口环；密封部件、机械密封、喉部衬套；轴承体部分、轴承悬架、径向轴承、止推轴承；壳体部分分别包括入水段部件、中间段、导流段、出水段部件，构成流体流动的通道；转子部分包括轴、叶轮、平衡盘、耐磨口环、联轴器部件，电机连接转子、叶轮接触介质；密封部件为定子和转子间的间隙处设置一道间隙节流结构；轴承体部件位于单壳体多级离心泵的两端，固定转子径向与轴向的位置。

所述的一种单壳体多级泵，所述转子部分固定于轴承体部分轴承悬架中，由径向轴承及止推轴承固定。

所述的一种单壳体多级泵，所述入水段及出水段结构主体由多个锻件组成，焊接方式拼接。

所述的一种单壳体多级泵，所述流道部分光滑整齐，表面无气孔、沙眼。

本实用新型的优点与效果是：

本实用新型的特点是在原有的单壳体多级泵的基础上，将原以铸件为壳体主体的单壳体多级泵改为以锻件结构为主体的单壳体多级泵。涉及更改的部件有：入水段部件、中间段、导流段、出水段部件。此种结构的单壳体多级泵具有强度高、耐冲刷、外观美观、使用寿命高等特点，特别适用于输送含较多较大较硬颗粒介质液体，提高了产品的竞争力。适合石油化工、火力发电、冶炼、农业灌溉、城市给排水等多个领域用于介质输送。

附图说明

图1本实用新型单壳体多级泵结构示意图；

图2本实用新型三维制图软件绘制中间段模型图；

图3本实用新型 数控加工中心加工锻件导流段液体流道图；

图4本实用新型锻件结构入水段轴向剖面结构示意图；

图5本实用新型图4入水段部件左视示意图。

图中部件：壳体部分1、入水段部件1.1、中间段 1.2、导流段1.3、出水段部件1.4；转子部分2、轴2.1 、叶轮2.2 、平衡盘2.3、耐磨口环2.4；密封部件3、机械密封3.1、喉部衬套3.2；轴承体部分4、轴承悬架4.1、径向轴承4.2、止推轴承4.3。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型单壳体两端支撑卧式多级离心泵主要由壳体部分、转子部分、密封部分、轴承体部分、及紧固部分组成

壳体部分分别包括入水段部件、中间段、导流段、出水段部件组成，其作用为构成内部流体流动的通道，并承受介质的压力。

转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘、耐磨口环、联轴器等部件组成，其主要作用为由电机带动转子转动，叶轮带动介质高速旋转做功，最终将动能转化为压力能。

密封部件主要作用为在定子和转子间的间隙处设置一道间隙节流结构，以防止介质大量泄露，并通过介质的泄露对各摩擦副进行冷却。

轴承体部件位于单壳体多级离心泵的两端，用于固定转子径向与轴向的位置，确保转子在电机的带动下稳定转动。

实施例1

图1为锻件结构单壳体多级泵的结构图，其核心部件是壳体部分、转子部件、轴承体部分。锻件结构单壳体多级泵的工作原理为：电机带动转子部分（2）转动，转子部分（2）固定于轴承体部分（4）轴承悬架（4.1）中，由径向轴承（4.2）及止推轴承（4.3）固定，使得其仅在径向方向运动。液体从壳体部分（1）入水段部件（1.1）的吸入口流入，由转子部分（2）带动做功、逐级经过叶轮（2.2）、中间段（1.2）、导流段（1.3），液体能量增加，最后经出水段部件（1.4）吐出口流出。

传统单壳体多级泵壳体采用铸件结构形式，其原因为液体由吸入口流向吐出口，经入水段部件、中间段、导流段、出水段部件过程中，液体流道多为不规则形状且较难加工。现由于数控加工中心的引入与普及，许多传统机构零件均可由数控加工完成，即可直接采用锻件为原材料加工，无需铸造。

实施方法如图2所示，采用3D制图软件对零件进行绘制建模，生成三维图形，再导入数控机床进行编程，编程后加工即可。

如图3所示，单壳体多级泵壳体部分锻件零件具有较高的加工精度，且流道部分较铸件流道更加的光滑整齐，表面无气孔，沙眼等缺陷，耐腐蚀、耐冲刷性也有了显著的提高。此外，锻件结构的单壳体多级泵由于锻件本身具有更高的金属性能，也使得在相同的结构及使用条件下，单壳体多级泵的稳定性、使用寿命均有提升。

图4、图5所示，为锻件结构单壳体多级泵入水段及出水段断面结构示意图。主体由多个锻件组成，结合部分采用焊接方法进行拼接，过流流道由机床机械加工形成。此种形式入水段及出水段具有抗高压、抗冲刷、过流流道光滑表面无气孔，沙眼等缺陷。非常适用于作为承压类容器壳体。

Claims (3)

1.一种单壳体多级泵，其特征在于，所述单壳体多级泵包括壳体部分（1）、入水段部件（1.1）、中间段（1.2）、导流段（1.3）、出水段部件（1.4）；转子部分（2）、轴（2.1）、叶轮（2.2）、平衡盘（2.3）、耐磨口环（2.4）；密封部件（3）、机械密封（3.1）、喉部衬套（3.2）；轴承体部分（4）、轴承悬架（4.1）、径向轴承（4.2）、止推轴承（4.3）；壳体部分分别包括入水段部件、中间段、导流段、出水段部件，构成流体流动的通道；转子部分包括轴、叶轮、平衡盘、耐磨口环、联轴器部件，电机连接转子、叶轮接触介质；密封部件为定子和转子间的间隙处设置一道间隙节流结构；轴承体部件位于单壳体多级离心泵的两端，固定转子径向与轴向的位置。

2.根据权利要求1所述的一种单壳体多级泵，其特征在于，所述转子部分固定于轴承体部分轴承悬架中，由径向轴承及止推轴承固定。

3.根据权利要求1所述的一种单壳体多级泵，其特征在于，所述入水段及出水段结构主体由多个锻件组成，焊接方式拼接。