CN209293916U - 汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电磁阀领域，尤其是汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，针对现有的电磁阀的散热效果差以及与管道连接处外部密封性差的问题，现提出如下方案，包括阀体，阀体包括连接管，连接管的外侧壁焊接有对称设置的固定板，固定板的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部滑动套装有连接板，连接板的一端共同焊接有环形板，且环形板内部安装有对称设置的压板，压板相互靠近的一侧侧壁连接有密封垫，环形板的一侧外壁开设有对称设置的第二通孔。本实用新型能够对管道与电磁阀连接处的外部进行密封处理，减少外界因素对连接处的因素，提高了使用寿命，能够对阀体部分进行循环散热，提高了散热效果。

Description

汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，尤其涉及汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。

现有的电磁阀往往通过自身制作材料进行散热，散热效果差，同时，电磁阀与管道连接一般是通过管口处的螺纹配合或者法兰进行连接，连接后，连接处的外部无法进行密封处理，导致连接处容易出现生锈等情况，拆卸起来较为麻烦，同时灰尘也容易吸附在连接处，为此，我们提出了汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀。

实用新型内容

本实用新型提出的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，解决了现有的电磁阀的散热效果差以及与管道连接处外部密封性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，包括阀体，所述阀体包括连接管，连接管的外侧壁焊接有对称设置的固定板，固定板的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部滑动套装有连接板，连接板的一端共同焊接有环形板，且环形板内部安装有对称设置的压板，压板相互靠近的一侧侧壁连接有密封垫，所述环形板的一侧外壁开设有对称设置的第二通孔，第二通孔内部滑动连接有滑板，滑板的一端延伸至环形板的内部与压板侧壁焊接，且滑板与压板之间垂直设置，所述环形板的外侧壁开设有两组对称设置的导向孔，导向孔内部滑动套装有导向杆，且导向杆的一端延伸至环形板的内部与压板侧壁焊接，且导向杆与压板之间垂直设置，所述导向杆的另一端延伸至导线孔的外部，所述导向杆外部套装有弹簧，所述滑板远离压板的一侧侧壁焊接有拉板。

优选的，所述环形板的一侧侧壁连接有对称设置的螺钉，所述滑板的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹槽，且螺钉与螺纹槽之间螺纹连接。

优选的，其中一个所述压板的两端开设有导向槽，另一个所述压板的两端焊接有垂直设置的导向块，且导向槽与导向块之间卡接设置。

优选的，所述阀体的外部焊接有散热箱，散热箱的内部设置有冷却液，所述散热箱的一侧侧壁焊接有散热管，且散热管的两端与散热箱内部连接，所述散热管上连接有输送泵。

优选的，所述散热管的外侧壁表面涂抹有散热硅胶。

优选的，所述散热管的外侧壁表面沿其长度方向焊接有多个散热棒。

本实用新型中

1：通过设置的固定板、连接板、环形板、压板、滑板、螺钉、密封垫、弹簧之间的配合，能够对管道与电磁阀连接处的外部进行密封处理，减少外界因素对连接处的因素，提高了使用寿命；

2：通过设置的散热箱、散热管、散热硅胶、输送泵、冷却液以及散热棒之间的配合，能够对阀体部分进行循环散热，提高了散热效果，从而延长了阀体的使用寿命；

本实用新型能够对管道与电磁阀连接处的外部进行密封处理，减少外界因素对连接处的因素，提高了使用寿命，能够对阀体部分进行循环散热，提高了散热效果，从而延长了阀体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀的结构示意图。

图2为本实用新型提出的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀的环形板结构侧视图。

图3为本实用新型提出的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀的散热箱结构俯视图。

图中标号：1阀体、2连接管、3固定板、4连接板、5环形板、6压板、7密封垫、8第二通孔、9滑板、10拉板、11螺钉、12导向杆、13弹簧、14导向块、15散热箱、16散热管、17输送泵、18散热硅胶、19散热棒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，包括阀体1，阀体1包括连接管2，连接管2的外侧壁焊接有对称设置的固定板3，固定板3的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部滑动套装有连接板4，连接板4的一端共同焊接有环形板5，且环形板5内部安装有对称设置的压板6，压板6相互靠近的一侧侧壁连接有密封垫7，环形板5的一侧外壁开设有对称设置的第二通孔8，第二通孔8内部滑动连接有滑板9，滑板9的一端延伸至环形板5的内部与压板6侧壁焊接，且滑板9与压板6之间垂直设置，环形板5的外侧壁开设有两组对称设置的导向孔，导向孔内部滑动套装有导向杆12，且导向杆12的一端延伸至环形板5的内部与压板6侧壁焊接，且导向杆12与压板6之间垂直设置，导向杆12的另一端延伸至导线孔的外部，导向杆12外部套装有弹簧13，滑板9远离压板6的一侧侧壁焊接有拉板10。

环形板5的一侧侧壁连接有对称设置的螺钉11，滑板9的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹槽，且螺钉11与螺纹槽之间螺纹连接，其中一个压板6的两端开设有导向槽，另一个压板6的两端焊接有垂直设置的导向块14，且导向槽与导向块14之间卡接设置，阀体1的外部焊接有散热箱15，散热箱15的内部设置有冷却液，散热箱15的一侧侧壁焊接有散热管16，且散热管16的两端与散热箱15内部连接，散热管16上连接有输送泵17，散热管16的外侧壁表面涂抹有散热硅胶18，散热管16的外侧壁表面沿其长度方向焊接有多个散热棒19。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

固定板3的一侧侧壁连接有螺栓，连接板4的一侧侧壁开设有螺纹槽，且螺栓与螺纹槽螺纹连接。

实施例：将连接管2与指定管道之间通过螺纹连接或者法兰连接，连接后，拉动拉板10，拉板10带动滑板9，滑板9带动压板6移动，然后移动环形板5，使环形板5位于连接处，然后松开拉板10，在弹簧13的弹力作用下，压板6带动密封垫7抵住连接处的外壁，对其进行密封处理，然后拧紧螺钉11，对压板6位置进行固定，当液体从阀体1中流过时，经过散热箱15内部设置的冷却液将阀体1内部的热量吸出，然后通过启动输送泵17，输送泵17使散热箱15内部的冷却液进入散热管16，使冷却液在散热管16内部循环，同时，通过设置的散热硅胶18以及散热棒19，能够便于冷却液内部热量散发出来，该设计简单快捷，能够对管道与电磁阀连接处的外部进行密封处理，减少外界因素对连接处的因素，提高了使用寿命，能够对阀体部分进行循环散热，提高了散热效果，从而延长了阀体的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，包括阀体(1)，其特征在于，所述阀体(1)包括连接管(2)，连接管(2)的外侧壁焊接有对称设置的固定板(3)，固定板(3)的一侧侧壁开设有第一通孔，第一通孔内部滑动套装有连接板(4)，连接板(4)的一端共同焊接有环形板(5)，且环形板(5)内部安装有对称设置的压板(6)，压板(6)相互靠近的一侧侧壁连接有密封垫(7)，所述环形板(5)的一侧外壁开设有对称设置的第二通孔(8)，第二通孔(8)内部滑动连接有滑板(9)，滑板(9)的一端延伸至环形板(5)的内部与压板(6)侧壁焊接，且滑板(9)与压板(6)之间垂直设置，所述环形板(5)的外侧壁开设有两组对称设置的导向孔，导向孔内部滑动套装有导向杆(12)，且导向杆(12)的一端延伸至环形板(5)的内部与压板(6)侧壁焊接，且导向杆(12)与压板(6)之间垂直设置，所述导向杆(12)的另一端延伸至导线孔的外部，所述导向杆(12)外部套装有弹簧(13)，所述滑板(9)远离压板(6)的一侧侧壁焊接有拉板(10)。

2.根据权利要求1所述的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，其特征在于，所述环形板(5)的一侧侧壁连接有对称设置的螺钉(11)，所述滑板(9)的一侧侧壁沿其长度方向开设有螺纹槽，且螺钉(11)与螺纹槽之间螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，其特征在于，其中一个所述压板(6)的两端开设有导向槽，另一个所述压板(6)的两端焊接有垂直设置的导向块(14)，且导向槽与导向块(14)之间卡接设置。

4.根据权利要求1所述的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，其特征在于，所述阀体(1)的外部焊接有散热箱(15)，散热箱(15)的内部设置有冷却液，所述散热箱(15)的一侧侧壁焊接有散热管(16)，且散热管(16)的两端与散热箱(15)内部连接，所述散热管(16)上连接有输送泵(17)。

5.根据权利要求4所述的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，其特征在于，所述散热管(16)的外侧壁表面涂抹有散热硅胶(18)。

6.根据权利要求4所述的汽油车燃油蒸发物泄漏诊断系统用具有散热功能的电磁阀，其特征在于，所述散热管(16)的外侧壁表面沿其长度方向焊接有多个散热棒(19)。