CN209293906U - 一种汽油机燃烧室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油机燃烧室，其凹陷于汽缸盖上，气缸内的混合气通过活塞压向汽油机燃烧室，所述汽油机燃烧室最大截面面积位于汽缸盖底部，与汽缸盖的垫片重合，所述汽油机燃烧室内部轮廓过渡圆滑且无棱角，所述汽油机燃烧室整体为船型，所述汽油机燃烧室下方设置有进气道和排气道，所述进气道一侧对应设置有进气门，所述排气道一侧对应设置有排气门。通过上述方式，本实用新型提供的汽油机燃烧室，能够提高燃烧室内混合气的紊流动量，改善了燃烧条件。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽油机领域，特别是涉及一种汽油机燃烧室。
背景技术
现有的燃烧室的形状不圆滑，燃烧室内有棱角，影响燃烧效率，燃烧室的投影形状与气缸盖垫片不重合，结合处的狭小缝隙处会导致燃烧不充分，盆形燃烧室内紊流过低，燃烧速度减缓，会出现后燃或不完全燃烧，燃烧过程中易产生HC及CO，影响排放。欧洲市场即将执行新的排放法规，排量80cc-225cc的小内燃机排放上限降低到10g，且EPAIII排放标准也是10g。因此需要对燃烧室进行改进，达到小排量发动机降低排放的目的。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽油机燃烧室，燃烧室整体为船型，能够提高燃烧室内混合气的紊流动量，改善了燃烧条件。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽油机燃烧室，其凹陷于汽缸盖上，气缸内的混合气通过活塞压向汽油机燃烧室，所述汽油机燃烧室最大截面面积位于汽缸盖底部，与汽缸盖的垫片重合，所述汽油机燃烧室内部轮廓过渡圆滑且无棱角，所述汽油机燃烧室整体为船型，所述汽油机燃烧室下方设置有进气道和排气道，所述进气道一侧对应设置有进气门，所述排气道一侧对应设置有排气门。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述汽油机燃烧室最大截面为圆形。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述汽油机燃烧室的投影直径Φa与气缸直径的比值范围在0.9-1之间。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述进气道和排气道均倾斜设置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述进气道的轴线a与水平线b的夹角θ为24度。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述排气道的轴线c与水平线b的夹角β为24度。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种汽油机燃烧室，具有以下优点：1、燃烧室内没有棱角，提高了燃烧效率；2、汽缸盖与垫片结合处没有狭小缝隙，燃烧更充分；3、船型燃烧室能够提高燃烧室内混合气的紊流动量，改善了点火条件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种汽油机燃烧室的气缸盖最大底部截面轮廓图；
图2是图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型实施例包括：
一种汽油机燃烧室，其凹陷于汽缸盖1上，气缸内的混合气通过活塞压向汽油机燃烧室2，所述汽油机燃烧室2最大截面面积位于汽缸盖1底部，与汽缸盖1的垫片重合，避免了汽缸盖1与垫片结合处出现狭小缝隙的情况。
所述汽油机燃烧室2内部轮廓过渡圆滑且无棱角，所述汽油机燃烧室2整体类似于船型，为球形燃烧室，能够提高燃烧室内混合气的紊流动量，改善燃烧条件，使燃烧更充分，燃烧效率更高，增大了输出功率，降低排放。
所述汽油机燃烧室2下方设置有进气道3和排气道4，所述进气道3一侧对应设置有进气门5，所述排气道4一侧对应设置有排气门6，所述进气道3和排气道4均倾斜设置，所述进气道3的轴线a与水平线b的夹角θ为24度，所述排气道4的轴线c与水平线b的夹角β为24度，所述汽油机燃烧室2最大截面为圆形。
所述汽油机燃烧室2的投影直径Φa与气缸直径的比值范围在0.9-1之间。
综上所述，本实用新型指出的一种汽油机燃烧室，具有以下优点：1、燃烧室内没有棱角，提高了燃烧效率；2、汽缸盖与垫片结合处没有狭小缝隙，燃烧更充分；3、船型燃烧室能够提高燃烧室内混合气的紊流动量，改善了点火条件。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽油机燃烧室，其凹陷于汽缸盖上，气缸内的混合气通过活塞压向汽油机燃烧室，其特征在于，所述汽油机燃烧室最大截面面积位于汽缸盖底部，与汽缸盖的垫片重合，所述汽油机燃烧室内部轮廓过渡圆滑且无棱角，所述汽油机燃烧室整体为船型，所述汽油机燃烧室下方设置有进气道和排气道，所述进气道一侧对应设置有进气门，所述排气道一侧对应设置有排气门。
2.根据权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于，所述汽油机燃烧室最大截面为圆形。
3.根据权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于，所述汽油机燃烧室的投影直径Φa与气缸直径的比值范围在0.9-1之间。
4.根据权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于，所述进气道和排气道均倾斜设置。
5.根据权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于，所述进气道的轴线a与水平线b的夹角θ为24度。
6.根据权利要求1所述的汽油机燃烧室，其特征在于，所述排气道的轴线c与水平线b的夹角β为24度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-10-12 CN CN201821653001.6U patent/CN209293906U/zh active Active
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