CN209290112U - 一种新能源汽车空气过滤系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车空气过滤系统，包括进风口安装框架和出风口安装框架，所述的进风口安装框架和出风口安装框架分别安装在天窗前后侧的车体的顶部，所述的出风口安装框架的底部开设有第一圆形安装槽，所述的第一圆形安装槽内安装有抽风机，所述的出风口安装框架内开设有出风通道，所述的有出风通道的一端与车体外部相连通，所述的出风通道的另一端与第一圆形安装槽相连通，所述的进风口安装框架的顶部开设有第二圆形安装槽，所述的第二圆形安装槽内安装有进风风机。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体的涉及一种新能源汽车空气过滤系统。
背景技术
随着我国汽车工业的高速发展，汽车构件材料也越来越多样化，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不严格按照环保要求制造，会直接造成车内的空气污染。汽车逐渐融入到人们的日常生活。车内空气污染越来越受到社会的关注。车内空气污染物不仅会对车内人员身体健康造成危害，而且容易使驾驶员感到疲劳易诱发交通事故。驾驶员在汽车行驶的过程中可以打开车窗或者空调实现换气，但汽车停止行驶后，这些换气方式便失效。此外，长时间的户外停车造成车内温度较高，导致车内设备加速老化和驾驶员进入汽车后感到不适，同时加大了空调的工作负荷。
发明内容
本实用新型在进风口安装框架的顶部安装有防尘盖，通过防尘盖上的L型防尘板进行防尘，防止堵塞进风通道的发生，起到了增加其实用性能的作用；提供一种新能源汽车空气过滤系统。
为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车空气过滤系统，其特征在于：包括进风口安装框架和出风口安装框架，所述的进风口安装框架和出风口安装框架分别安装在天窗前后侧的车体的顶部，所述的出风口安装框架的底部开设有第一圆形安装槽，所述的第一圆形安装槽内安装有抽风机，所述的出风口安装框架内开设有出风通道，所述的有出风通道的一端与车体外部相连通，所述的出风通道的另一端与第一圆形安装槽相连通，所述的进风口安装框架的顶部开设有第二圆形安装槽，所述的第二圆形安装槽内安装有进风风机，所述的进风口安装框架内开设有进风通道，所述的进风通道的一端与第二圆形安装槽相连通，所述的进风通道的另一端与进风管相连通，所述的进风管安装在车体内的顶部，所述的进风管的底部开设有出风口。
进一步：所述的进风管与进风通道连接的一端内还安装有活性炭过滤筒，所述的活性炭过滤筒可拆卸的安装在进风管内。
又进一步：所述的进风口安装框架的顶部开设有三个第二圆形安装槽，所述的三个第二圆形安装槽内各安装有一个进风风机，所述的进风通道分别与三个第二圆形安装槽相连通。
又进一步：所述的进风口安装框架的顶部还安装有防尘盖，所述的防尘盖上依次开设有四个安装口，所述的四个安装口各安装有一块L型防尘板，所述的L型防尘板通过转轴活动连接在安装口内，所述的L型防尘板的下端与驱动机构相连。
再进一步：所述的驱动机构包括电动缸、传动杆、连接块和连杆，所述的电动缸安装在进风口安装框架的内壁上，所述的电动缸与传动杆相连，所述的传动杆上依次安装有四个连接块，所述的四个连接块分别通过一根连杆与L型防尘板相连。
采用上述结构后，本实用新型在进风口安装框架的顶部安装有防尘盖，通过防尘盖上的L型防尘板进行防尘，防止堵塞进风通道的发生，起到了增加其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为进风口安装框架的俯视图。
图3为防尘盖的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种新能源汽车空气过滤系统，包括进风口安装框架3和出风口安装框架6，所述的进风口安装框架3和出风口安装框架6分别安装在天窗前后侧的车体1的顶部，所述的出风口安装框架6的底部开设有第一圆形安装槽7，所述的第一圆形安装槽7内安装有抽风机8，所述的出风口安装框架6内开设有出风通道，所述的有出风通道的一端与车体外部相连通，所述的出风通道的另一端与第一圆形安装槽7相连通，所述的进风口安装框架3的顶部开设有第二圆形安装槽9，所述的第二圆形安装槽9内安装有进风风机10，所述的进风口安装框架3内开设有进风通道，所述的进风通道的一端与第二圆形安装槽9相连通，所述的进风通道的另一端与进风管4相连通，所述的进风管4安装在车体1内的顶部，所述的进风管4的底部开设有出风口。
上述的进风管4与进风通道连接的一端内还安装有活性炭过滤筒，所述的活性炭过滤筒可拆卸的安装在进风管4内。
如图2所示的进风口安装框架3的顶部开设有三个第二圆形安装槽9，所述的三个第二圆形安装槽9内各安装有一个进风风机10，所述的进风通道分别与三个第二圆形安装槽9相连通。
如图3所示的进风口安装框架3的顶部还安装有防尘盖13，所述的防尘盖13上依次开设有四个安装口，所述的四个安装口各安装有一块L型防尘板11，所述的L型防尘板11通过转轴12活动连接在安装口内，所述的L型防尘板11的下端与驱动机构相连。所述的驱动机构包括电动缸14、传动杆17、连接块16和连杆15，所述的电动缸14安装在进风口安装框架3的内壁上，所述的电动缸14与传动杆17相连，所述的传动杆17上依次安装有四个连接块16，所述的四个连接块16分别通过一根连杆与L型防尘板11相连。本实用新型在进风口安装框架的顶部安装有防尘盖，通过防尘盖上的L型防尘板进行防尘，防止堵塞进风通道的发生，起到了增加其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
Claims (4)
1.一种新能源汽车空气过滤系统，其特征在于：包括进风口安装框架和出风口安装框架，所述的进风口安装框架和出风口安装框架分别安装在天窗前后侧的车体的顶部，所述的出风口安装框架的底部开设有第一圆形安装槽，所述的第一圆形安装槽内安装有抽风机，所述的出风口安装框架内开设有出风通道，所述的有出风通道的一端与车体外部相连通，所述的出风通道的另一端与第一圆形安装槽相连通，所述的进风口安装框架的顶部开设有第二圆形安装槽，所述的第二圆形安装槽内安装有进风风机，所述的进风口安装框架内开设有进风通道，所述的进风通道的一端与第二圆形安装槽相连通，所述的进风通道的另一端与进风管相连通，所述的进风管安装在车体内的顶部，所述的进风管的底部开设有出风口；所述的进风管与进风通道连接的一端内还安装有活性炭过滤筒，所述的活性炭过滤筒可拆卸的安装在进风管内；所述的进风口安装框架的顶部还安装有防尘盖。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气过滤系统，其特征在于：所述的进风口安装框架的顶部开设有三个第二圆形安装槽，所述的三个第二圆形安装槽内各安装有一个进风风机，所述的进风通道分别与三个第二圆形安装槽相连通。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空气过滤系统，其特征在于：所述的防尘盖上依次开设有四个安装口，所述的四个安装口各安装有一块L型防尘板，所述的L型防尘板通过转轴活动连接在安装口内，所述的L型防尘板的下端与驱动机构相连。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车空气过滤系统，其特征在于：所述的驱动机构包括电动缸、传动杆、连接块和连杆，所述的电动缸安装在进风口安装框架的内壁上，所述的电动缸与传动杆相连，所述的传动杆上依次安装有四个连接块，所述的四个连接块分别通过一根连杆与L型防尘板相连。
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