CN209289163U - 一种pt喷油器分流套筒拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种PT喷油器分流套筒拆卸装置，包括：安装底板、间隔一定距离地相对固定在所述安装底板上的左顶紧装置和右顶紧装置、平行的设置在所述左顶紧装置和右顶紧装置之间的两移动轨道、与所述两移动轨道滑动配合的推板，所述推板的一侧居中地设置有拆装套筒，另一侧设置有套在两移动轨道并通过螺栓定位的两止位块，所述推板中部设置有中心通孔。本实用新型实现了喷油器与密封分流套筒的快速便捷拆装具有结构简单、拆装方便、操作可靠等优点，可有效解决喷油器密封分流套筒在安装及拆卸时操作困难的问题。

Description

一种PT喷油器分流套筒拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，尤其涉及一种PT喷油器分流套筒拆卸装置。

背景技术

PT喷油器常用于大型的工程机械发动机中，例如矿山机械中等，由于工作环境恶劣，喷油器在使用一段时间后必须进行检测其性能，需要一套与喷油器检测相配套的装置，保证其密封分流套筒与喷油器的配合良好是检测过程中至关重要的；但密封分流套筒的安装及拆卸十分困难，过往一直通过敲或砸的方式来使其与喷油器配合，这种方式会对检测装置与喷油器本身造成不小的损伤，对操作者的个人水平技能依赖性强。

实用新型内容

本实用新型旨在解决的问题是设计种基于康明斯PT喷油器密封分流套筒的拆卸装置，以更加方便安全的方式拆卸或安装喷油器密封分流套筒。

针对上述情况，本实用新型提供的技术解决方案是:

一种PT喷油器分流套筒拆卸装置，包括：安装底板、间隔一定距离地相对固定在所述安装底板上的左顶紧装置和右顶紧装置、平行的设置在所述左顶紧装置和右顶紧装置之间的两移动轨道、与所述两移动轨道滑动配合的推板，所述推板的一侧居中地设置有拆装套筒，另一侧设置有套在两移动轨道并通过螺栓定位的两止位块，所述推板中部设置有中心通孔。

进一步地，所述的左顶紧装置的输出端连接有左端顶杆，所述右顶紧装置的输出端设置有右端顶杆，且所述的左端顶杆和右端顶杆同轴设置。

进一步地，所述推板的两端开有与所述两移动轨道相同且滑动配合的圆孔。

进一步地，所述的中心通孔的直径大于左端顶杆的最大直径且小于拆装套筒最大直径。

进一步地，所述的左端顶杆、中心通孔、拆装套筒同轴设置。

进一步地，所述的左顶紧装置和右顶紧装置采用可输出直线往复运动的液压油缸、凸轮直线运动机构或丝杆螺母直线运动机构。

进一步地，所述拆装套筒的自由端与密封分流套筒的阶梯端紧密套接贴合。

进一步地，所述推板与拆装套筒接触的一面设有凹槽，所述凹槽的直径与所述拆装套筒外径相匹配，从而保证两者同轴。

进一步地，还包括控制器、若干压力传感器，所述的压力传感器设在所述的推板与拆装套筒 接触面之间并与所述控制器电气连接，所述的控制器与所述的左顶紧装置和右顶紧装置电气连接，用于当压力传感器获取的压力信号值超过设定值时控制两顶紧装置停止进给。

进一步地，所述的压力传感器为陶瓷压力传感器。

相比现有技术，本实用新型通过安装卡位，实现了喷油器与密封分流套筒的快速便捷拆装具有结构简单、拆装方便、操作可靠等优点，可有效解决喷油器密封分流套筒在安装及拆卸时操作困难的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例的拆卸过程三维结构示意图。

图2是本实用新型实施例的安装过程三维结构示意图。

图3是挡板与拆装套筒接触面配合状态半剖示意图。

图4是喷油器与密封分流套筒配合状态半剖示意图。

图中：1-安装底板；2-左顶紧装置；3-移动轨道；4-止位块；5-推板；6-拆装套筒；7-密封分流套筒；8-右顶紧装置；9-右端顶杆；10- PT喷油器；11-控制器；12-左端顶杆；13-压力传感器；14-进油孔；15-泄油孔；16-正时油孔；17-高压油管；18-接头；19-定位面；20-正时油腔; 21-密封壁面；22-泄油腔；23-斜型壁面；24-进油腔。

具体实施方式

下面通过具体实例对本实用新型的目的作进一步详细地描述，实例不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实例。

如图1至图2所示，一种PT喷油器分流套筒拆卸装置，包括：安装底板1、间隔一定距离地相对固定在所述安装底板1上的左顶紧装置和右顶紧装置、平行的设置在所述左顶紧装置2和右顶紧装置8之间的两移动轨道3、与所述两移动轨道3滑动配合的推板5，所述的左顶紧装置2的输出端连接有左端顶杆12，所述右顶紧装置8的输出端设置有右端顶杆9，且所述的左端顶杆12和右端顶杆9同轴设置，所述左端顶杆12和右端顶杆9能与PT喷油器10的两端紧密贴合从而使PT喷油器10固定；所述推板5的一侧居中地设置有拆装套筒6，另一侧设置有套在两移动轨道3并通过螺栓定位的两止位块4。所述推板5中部设置有中心通孔，所述的中心通孔的直径大于左端顶杆12的最大直径且小于拆装套筒6最大直径，所述推板5的两端开有与所述两移动轨道3相同且滑动配合的圆孔，使所述推板5可以在两移动轨道3上移动并可以在任意时刻固定。所述的左端顶杆12、中心通孔、拆装套筒6同轴设置。所述拆装套筒6的自由端与密封分流套筒7的阶梯端紧密套接贴合。

所述的左顶紧装置2和右顶紧装置8采用可输出直线往复运动的液压油缸，在另一可行的实施例弘，所述的左顶紧装置2和右顶紧装置8也可采用凸轮直线运动机构或丝杆螺母直线运动机构。

为了提高装置的可靠性和安全性，防止过载，本实施例的所述PT喷油器分流套筒拆卸装置还包括有控制器11、若干压力传感器13，所述的压力传感器13为陶瓷压力传感器，设在所述的推板5与拆装套筒6 接触面之间并与所述控制器11电气连接，所述的控制器11与所述的左顶紧装置2和右顶紧装置8电气连接，用于当压力传感器13获取的压力信号控制两顶紧装置停止进给。

图3为挡板5与拆装套筒6接触面半剖图。挡板5中心开孔直径小于拆装套筒6最大直径，所述推板5与拆装套筒6接触的一面设有凹槽，所述凹槽的直径与所述拆装套筒6外径相匹配，从而保证两者同轴。另外数个陶瓷压力传感器以图示位置置于拆装套筒6与挡板5之间，当密封分流套筒7成功安装或成功拆除时，陶瓷压力传感器受到的压力都会产生突变，从而产生电压突变信号，信号通过导线传到控制器11内，再由控制器11发送信号给外部试验台断开液压推进器4的油液与电力供给，从而停止进给。挡板5内部打小孔，用于放入导线连接压力传感器13与控制器11。

这里为康明斯PT喷油器为例，图4为成功安装时，密封分流套筒7与喷油器10配合状态的半剖图，其包括14进油孔、15泄油孔、正时油孔16、高压油管17、接头18、定位面19、正时油腔20、密封壁面21、泄油腔22、斜型壁面23、进油腔24。可以看出两部件接触面结构十分复杂，实际使用与实验中，拆卸与安装时都需要很大的作用力，人力难以甚至无法完成，因此设计此实用新型代替人力来完成拆卸与安装，整个装置由外部试验台提供动力与油液，并控制各运动件的运动。

下面分别对本实用新型拆卸和安装康明斯PT喷油器的两个过程进行详细说明。

如图1所示为一种基于康明斯PT喷油器密封分流套筒的拆卸装的拆卸过程：

此时密封分流套筒7紧紧安装在PT喷油器10上，拆卸时，先打开外部试验台的电源，将电力与油液导入整个装置中，先调节左端顶杆12使PT喷油器10两端与左端顶杆12与右端顶杆9紧紧贴合并使其固定，此时，PT喷油器10的大端朝向左端顶杆12；下一步调节止位块4的位置将所述拆装套筒6与密封分流套筒7和挡板5紧靠在一起，并扭紧螺栓将止位块4固定在安装轨道3上，再调节左端顶杆12与右端顶杆9同步向左进给，此时，密封分流套筒7在拆装套筒6的阻拦下保持静止，左端顶杆12与右端顶杆9作用一轴向力使所述PT喷油器10相对拆装套筒6运动，从而作用轴向力在密封分流套筒7上，推动所述PT喷油器10与所述密封分流套筒7分离。

如图2所示为一种基于康明斯PT喷油器密封分流套筒的拆卸装的安装过程：

先打开外部试验台的电源，将电力与油液导入整个装置中；将密封分流套筒7和拆装套筒6依次装进PT喷油器10里，此时密封分流套筒7未与PT喷油器10完全配合且有一定的间隙；下一步调节左端顶杆12和右端顶杆9将PT喷油器10固定住，PT喷油器10的轴向安装方向拆卸时候相反；由于将挡板5直接与密封分流套筒7贴合直接作用轴向力的话，会对密封分流套筒7造成一定的损伤，因此在使用拆装套筒6与挡板5和密封分流套筒7紧密贴合来传递轴向力，由挡板5本身结构来保证两两同轴；再缓缓调节两顶杆向左进给并间接作用一轴向力在PT喷油器10上，使PT喷油器10 向与密封分流套筒7紧紧配合的方向运动，直至配合至图4的状态为止。

本实用新型的上述实例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，包括：安装底板(1)、间隔一定距离地相对固定在所述安装底板(1)上的左顶紧装置和右顶紧装置、平行的设置在所述左顶紧装置(2)和右顶紧装置(8)之间的两移动轨道(3)、与所述两移动轨道(3)滑动配合的推板(5)，所述推板(5)的一侧居中地设置有拆装套筒(6)，另一侧设置有套在两移动轨道(3)并通过螺栓定位的两止位块(4)，所述推板(5)中部设置有中心通孔。

2.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述的左顶紧装置(2)的输出端连接有左端顶杆(12)，所述右顶紧装置(8)的输出端设置有右端顶杆(9)，且所述的左端顶杆(12)和右端顶杆(9)同轴设置。

3.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述推板(5)的两端开有与所述两移动轨道(3)相同且滑动配合的圆孔。

4.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述的中心通孔的直径大于左端顶杆(12)的最大直径且小于拆装套筒(6)最大直径。

5.根据权利要求2所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述的左端顶杆(12)、中心通孔、拆装套筒(6)同轴设置。

6.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述的左顶紧装置(2)和右顶紧装置(8)采用可输出直线往复运动的液压油缸、凸轮直线运动机构或丝杆螺母直线运动机构。

7.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述拆装套筒(6)的自由端与密封分流套筒(7)的阶梯端紧密套接贴合。

8.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述推板(5)与拆装套筒(6)接触的一面设有凹槽，所述凹槽的直径与所述拆装套筒(6)外径相匹配，从而保证两者同轴。

9.根据权利要求1所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，还包括控制器(11)、若干压力传感器(13)，所述的压力传感器(13)设在所述的推板(5)与拆装套筒(6) 接触面之间并与所述控制器(11)电气连接，所述的控制器(11)与所述的左顶紧装置(2)和右顶紧装置(8)电气连接。

10.根据权利要求9所述的PT喷油器分流套筒拆卸装置，其特征在于，所述的压力传感器(13)为陶瓷压力传感器。