CN209288810U - 一种叉车支架加工用铣床油压夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车支架加工用铣床油压夹具，包括油路板，油路板内设有油路，油路板上设有正面加工工位和反面加工工位，正面加工工位上包括设置在油路板上的主支撑台，主支撑台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的调节杆，调节杆下端螺纹连接在第一调节螺丝上，主支撑台一侧铰接有活动推杆且另一侧设置有第一油缸，第一油缸的输出轴推动活动推杆的下端，活动推杆的上端设置有与叉车支架相匹配的推臂，主支撑台相对推臂一侧设有固定压块，反面加工工位包括设置在油路板上的第二油缸，与第二油缸连接的双工位压杆以及设置在第二油缸两侧的承载台，承载台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的定位柱。整个装置结构简单，多工位设置，效率高。

Description

一种叉车支架加工用铣床油压夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及一种叉车支架加工用铣床油压夹具。

背景技术

传统的机加工上通常采用的工装夹具是三角卡盘类夹具，其成本低廉，稳固性好，但是装卸不方便，每次都需要人工用螺丝刀锁紧，而且锁紧程度每次都不一样，对于精加工有一定影响，如叉车支架是一块长条形的金属块，用普通的三角卡盘难以固定，在铣床上加工时普通的三角卡盘每次只能固定一个进行加工，效率低下。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种叉车支架加工用铣床油压夹具。本实用新型技术方案如下：一种叉车支架加工用铣床油压夹具，包括油路板，所述油路板内设有油路，所述油路板上设有2个正面加工工位和1个反面加工工位，所述正面加工工位上包括设置在油路板上的主支撑台，所述主支撑台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的调节杆，所述调节杆下端螺纹连接在第一调节螺丝上，所述主支撑台一侧铰接有活动推杆且另一侧设置有第一油缸，所述第一油缸的输出轴推动活动推杆的下端，所述活动推杆的上端设置有与叉车支架相匹配的推臂，所述主支撑台相对推臂一侧设有固定压块，所述反面加工工位包括设置在油路板上的第二油缸，与第二油缸输出轴连接的双工位压杆以及设置在第二油缸两侧的承载台，所述承载台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的定位柱。

具体地：所述主支撑台侧边还设有用于压住叉车支架头部的侧边压块。

具体地：所述固定压块尾部通过第二调节螺丝设置在主支撑台上。

本实用新型的有益效果在于：区别于传统的三角卡盘，本实用新型是采用在油路板上设置油缸夹紧工件，把油路板放置在工位上，对于工件的夹紧和松开非常简单，力度适合，节省人力；在正面加工工位上，首先叉车支架先放入调节杆上进行初步定位，调节杆可以调节高度，调节侧边压块以及固定压块使之初步压住放置在调节杆上的工件，然后启动第一油缸驱动活动压杆，使得推臂压紧工件；在反面加工工位上，把叉车支架放入定位柱进行初定位，再启动第二油缸驱动双工位压杆使工件压紧在定位柱上，通过这样的位置摆放，节省空间以及成本，然后把整个油路板放入工位上，铣床开始加工工件的上表面；整个装置结构简单，多工位设置，效率高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型另一角度结构示意图。

其中：1-油路板；2-主支撑台；3-第一油缸；4-活动推杆；5-推臂；6-固定压块；7-第二调节螺丝；8-侧边压块；9-第二油缸；10-双工位压杆；11-定位柱； 12-叉车支架；13-调节杆；14-第一调节螺丝；15-承载台。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-2，一种叉车支架加工用铣床油压夹具，包括油路板1，所述油路板1 内设有油路，所述油路板1上设有2个正面加工工位和1个反面加工工位，所述正面加工工位上包括设置在油路板1上的主支撑台2，所述主支撑台2上设有与叉车支架12上装配孔相匹配的调节杆13，所述调节杆13下端螺纹连接在第一调节螺丝14上，所述主支撑台2一侧铰接有活动推杆4且另一侧设置有第一油缸3，所述第一油缸3的输出轴推动活动推杆4的下端，所述活动推杆4的上端设置有与叉车支架相匹配的推臂5，所述主支撑台2相对推臂5一侧设有固定压块6，所述反面加工工位包括设置在油路板1上的第二油缸9，与第二油缸9 输出轴连接的双工位压杆10以及设置在第二油缸9两侧的承载台15，所述承载台15上设有与叉车支架12上装配孔相匹配的定位柱11。

本实用新型中所述主支撑台2侧边还设有用于压住叉车支架12头部的侧边压块8。

本实用新型中所述固定压块6尾部通过第二调节螺丝7设置在主支撑台2上。在实际使用过程中，区别于传统的三角卡盘，本实用新型是采用在油路板1上设置油缸夹紧工件，把油路板1放置在工位上，对于工件的夹紧和松开非常简单，力度适合，节省人力；在正面加工工位上，首先叉车支架12先放入调节杆 13上进行初步定位，调节杆13可以调节高度，调节侧边压块8以及固定压块6 使之初步压住放置在调节杆13上的工件，然后启动第一油缸3驱动活动压杆4，使得推臂5压紧工件；在反面加工工位上，把叉车支架12放入定位柱11进行初定位，再启动第二油缸9驱动双工位压杆10使工件压紧在定位柱11上，通过这样的位置摆放，节省空间以及成本，然后把整个油路板放入工位上，铣床开始加工工件的上表面；整个装置结构简单，多工位设置，效率高。

上述附图及实施例仅用于说明本实用新型，任何所属技术领域普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，都皆应视为不脱离本实用新型专利范畴。

Claims (3)

1.一种叉车支架加工用铣床油压夹具，包括油路板，所述油路板内设有油路，其特征在于：所述油路板上设有2个正面加工工位和1个反面加工工位，所述正面加工工位上包括设置在油路板上的主支撑台，所述主支撑台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的调节杆，所述调节杆下端螺纹连接在第一调节螺丝上，所述主支撑台一侧铰接有活动推杆且另一侧设置有第一油缸，所述第一油缸的输出轴推动活动推杆的下端，所述活动推杆的上端设置有与叉车支架相匹配的推臂，所述主支撑台相对推臂一侧设有固定压块，所述反面加工工位包括设置在油路板上的第二油缸，与第二油缸输出轴连接的双工位压杆以及设置在第二油缸两侧的承载台，所述承载台上设有与叉车支架上装配孔相匹配的定位柱。

2.根据权利要求1所述一种叉车支架加工用铣床油压夹具，其特征在于：所述主支撑台侧边还设有用于压住叉车支架头部的侧边压块。

3.根据权利要求1所述一种叉车支架加工用铣床油压夹具，其特征在于：所述固定压块尾部通过第二调节螺丝设置在主支撑台上。