CN209282256U - 一种软包电芯分块式散热板及模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型技术方案提供了一种软包电芯分块式散热板包括:散热板有至少一个散热孔,散热板有与所述散热孔形状相对应的散热块。散热板包括但不限于U型、L型、I型。本实用新型技术方案还提供一种软包电芯分块式散热模组,包括:电芯,所述散热板,电芯框。散热块与散热板上的散热孔拼接。电芯放置于所述散热板的凹槽内,散热板放置于电芯框的凹槽内,电芯散热组件;电芯框周围有穿孔,当多个电芯散热组件组合时,每个穿孔重合,长螺杆与重合的穿孔穿接,构成电芯散热模组。本实用新型的优点是,将传统的整块散热板变为了可以通过拼接整合的散热板及与其对应的散热块,散热块的材料可以随意组合,从而提高电芯散热模组中各个电芯之间温度的一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及软包电芯领域,尤其涉及一种软包电芯分块式散热板及模组。
背景技术
锂离子电池在使用过程中伴随着明显的热效应,进而影响电池的性能,尤其在当前电芯容量日益增大、能量密度逐渐增高的情况下,电池模组的温度控制和散热措施进一步成为保证锂离子电池正常工作的关键技术之一。锂离子电池在使用过程中,多为成组使用,在多个电芯成组后,由于模组内各个锂离子电芯的位置和散热条件不同,造成锂离子电芯模组内部的各个锂离子电芯之间温度不一致。但是在实际使用中,各个电芯之间的温度差异越小,其使用效率越高。从而如何减小电芯之间的温度差异成为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种软包电芯分块式散热模组,用以解决电芯之间温度不一致的问题。
为了实现上述目的,本实用新型技术方案提供了一种软包电芯分块式散热板及模组。具体的一种软包电芯分块式散热板,包括:散热板有至少一个散热孔,散热板有与所述散热孔形状相对应的散热块。散热板与电芯的形状对应且贴合。
作为上述技术方案的优选,较佳的,散热板为覆有石墨烯涂层的铝板。
进一步的,本实用新型还提供了一种软包电芯分块式散热模组,包括:电芯,所述散热板,电芯框。散热块与散热板上的散热孔拼接。电芯放置于所述散热板的凹槽内,散热板放置于电芯框的凹槽内,电芯散热组件;电芯框周围有穿孔,当复数个电芯散热组件组合时,每个电芯框周围的穿孔重合,长螺杆与重合的所述穿孔穿接,构成电芯散热模组。
作为上述技术方案的优选,较佳的,电芯框有卡扣和卡槽。
本实用新型技术方案提供了一种软包电芯分块式散热板包括:散热板有一个或多个散热孔,散热板有与所述散热孔形状相对应的散热块。散热板横截面为U形、L形、I形等,其外形能够与电芯形状相贴合。本实用新型技术方案还提供一种软包电芯分块式散热模组,包括:电芯,所述散热板,电芯框。散热块与散热板上的散热孔拼接。电芯放置于所述散热板的凹槽内,散热板放置于电芯框的凹槽内,电芯散热组件;电芯框周围有穿孔,当复数个电芯散热组件组合时,每个电芯框周围的穿孔重合,长螺杆与重合的所述穿孔穿接,构成电芯散热模组。本实用新型的优点是,将传统的整块散热板变为了可以通过拼接整合的散热板及与其对应的散热块,散热块的材料可以随意组合,从而提高电芯散热模组中各个电芯之间温度的一致性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种软包电芯分块式散热模组的整体结构图。
图2为本实用新型提供的分块式散热板组合后与电芯组装时的位置示意图。
图3为本实用新型提供的分块式散热板的结构示意图。
图4为本实用新型提供的散热板与散热块组装的结构示意图。
图5为本实用新型使用该散热板的模组组合结构示意图。
其中,电芯1;散热板2;散热块3;散热孔4;电芯框5;穿孔6;卡扣7;卡槽8。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体的,如图1至图5所示:
首先如图3和图4所示,根据实际散热需求组装散热板2,包括:将散热块与相应散热孔拼接。较佳的,散热板2为铝板,进一步铝制散热板 2上可涂有由导热材料制成的导热涂层,进一步提高散热板的导热性。散热块3的材质根据需要可自由选择,包括但不限于:铝、树脂、铜、等,散热块也可以涂有上述导热涂层以增加导热效能。散热块3的形状与散热板2上的散热孔4形状对应。进一步,散热板2横截面较佳的为U型,其凹槽处能够放置电芯1。具体的,散热板2与电芯的形状对应且贴合,其形状包括但不限于:U型、I型、L型。若电芯为圆弧状,则相应的散热板2也为具有弧度的散热装置且弧度与电芯弧度一致。
散热板2组装完成后,如图2和图5所示,组装软包电芯分块式散热模组,它包括:电芯1,上述散热板2,电芯框5。
电芯1放置于散热板2的凹槽内,散热板放置于电芯框5的凹槽内,构成电芯散热组件。电芯框5周围有穿孔6,当多个电芯散热组件叠垛组合时,每个电芯框5周围的穿孔6重合,长螺杆从重合的穿孔6中穿过,将上述多个电芯散热组件穿接,从而构成电芯散热模组。进一步的,如图5所示,每个电芯框上有卡扣7,卡槽8,能够在穿接时将电芯散热组件的侧边进一步固定。具体的,如图5所示,在电芯散热模组的组装过程中,其组装顺序为第一电芯框→散热板→第一电芯→第二电芯框→散热板→第二电芯,以此类推循环往复。电芯散热组件重复堆叠的基本结构,使得散热板2与电芯1紧密贴合,从而实现热量的传递,电芯框5起到保持架的作用,将电芯1和散热板2固定。组合后,散热板2的侧边外露在电芯散热模组的侧面,具体如图 1所示。
需要说明的是,图2用于说明在组装电芯散热模组时各个组件的位置关系的示意图,并非用以显示散热板2的外观。
对于散热块3,可根据电芯1的热效应以及散热的均匀性设计不同的散热块分块结构和分块数目,显而易见的,散热板2上的散热孔4与散热块3 的形状对应,散热块3的数量可以等于或少于散热孔4的数量。在实际使用中,散热板2上的部分散热孔4也可以不安装散热块3,安装散热块的数量以达到实际使用需求为准。
在实际使用中,散热板可以通过增减散热块数量或通过自由组合散热块材料,实现导热系数的柔性调节,以便于电芯散热模组中各个电芯更好的保持温度的一致性。
再进一步的,在实际使用中,可以先通过实验测定和/或仿真的方式预估电芯散热模组所需要的散热系数,根据散热系数选择同一材料的散热块或选择不同材料的散热块进行组合后与散热板上的散热孔拼接以满足散热需求,实现了组合后散热板的导热系数的柔性调节,降低了电芯散热模组间各个电芯之间的温度差异。
本实用新型提供的一种软包电芯分块式散热板及模组,先根据导热需求组装散热板,然后在软包电芯成组过程中,在相邻的电芯间放置组装后的散热板,提供热量从电芯模组侧面向外界传递的路径。使得电芯在使用中产生的热量能够通过电芯模组侧面发散,进而将热量通过外置的散热外设进一步发散至外部环境中。本实用新型技术方案通过在散热板上增加散热孔后根据实际需求将不同的散热块与散热板组合,实现了改变散热板的散热性能,使得其在电芯模组的实际使用过程中实现了电芯间的温度调节,保证了以上电芯的温度一致性,解决了现有技术中电芯之间温度不一致的问题。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (4)
1.一种软包电芯分块式散热板,其特征在于,包括:
所述散热板有至少一个散热孔,所述散热板有与所述散热孔形状相对应的散热块;其中,散热块的数量等于或少于散热孔的数量;
所述散热板与电芯的形状对应且贴合。
2.根据权利要求1所述的一种软包电芯分块式散热板,其特征在于,包括:所述散热板为铝板。
3.根据权利要求1所述的一种软包电芯分块式散热板,其特征在于,包括:所述电芯框有卡扣和卡槽。
4.一种软包电芯分块式散热模组,包括权利要求1-2任一项所述的散热板,其特征在于,它包括:电芯,所述散热板,电芯框;
所述散热块与所述散热板上的所述散热孔拼接;
所述电芯放置于所述散热板的凹槽内,所述散热板放置于所述电芯框的凹槽内,构成电芯散热组件;所述电芯框周围有穿孔,当复数个所述电芯散热组件组合时,每个所述电芯框周围的穿孔重合,长螺杆与重合的所述穿孔穿接,构成电芯散热模组。
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CN201821984449.6U CN209282256U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种软包电芯分块式散热板及模组 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111048868A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-21 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种电池单体组及电池模组 |
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