CN209275436U - 一种滚轮运输机导向护栏夹紧件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了物流运输分拣技术领域的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，包括夹持筒，所述夹持筒的内腔前后反向开设有贯通的夹持通孔，所述夹持筒的底部固定连接有下夹板，所述夹持筒的右侧壁中心处固定连接有上夹板，所述上夹板和下夹板之间设置为夹持通道，且所述夹持通孔和夹持通道连通，所述上夹板和下夹板的顶部均开设有螺纹通孔，所述夹持通孔的内壁上固定设置有限位板，可以在保证导向杆螺杆能够相对于护栏支架发生转动，同时导向杆螺杆对护栏支架具有支撑的作用，通过该装置实现了导向杆螺杆和护栏支架的间接连接，同时保证连接稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输分拣技术领域，具体为一种滚轮运输机导向护栏夹紧件。
背景技术
滚轮运输机在物流运输行业应用较为广泛，因其有着自动快速的输送功能，节省大量的人力物力，并且运输效率较高，对于货物的尺寸适应性较好，促进了物流运输行业的发展，但是现有的滚轮运输机在使用过程中，导向杆螺杆起到对护栏支架提供支撑的作用，同时还得保证相对于护栏支架可以发生相对转动，现有的装置中一般都是将导向杆螺杆直接和护栏支架进行直接连接，导致导向杆螺杆对护栏支架的承托性不够，同时导向杆螺杆相对于护栏支架容易发生错位，稳固性不强，为此，我们提出一种滚轮运输机导向护栏夹紧件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，包括夹持筒，所述夹持筒的内腔前后反向开设有贯通的夹持通孔，所述夹持筒的底部固定连接有下夹板，所述夹持筒的右侧壁中心处固定连接有上夹板，所述上夹板和下夹板之间设置为夹持通道，且所述夹持通孔和夹持通道连通，所述上夹板和下夹板的顶部均开设有螺纹通孔，所述夹持通孔的内壁上固定设置有限位板。
优选的，所述限位板的为弧形限位挡板，且靠近夹持通道的一侧设置为开口，所述限位板中心处开设有和夹持通孔同轴心线的通孔。
优选的，所述上夹板和下夹板均为水平挠性板，且所述上夹板和下夹板的右端部均设置有弧形倒角。
优选的，所述上夹板、下夹板和夹持筒的连接处均为圆弧过渡面。
优选的，所述上夹板上的螺纹通孔和下夹板上的螺纹通孔直径相同，且两组所述螺纹通孔的轴心线在一条铅垂线上。
优选的，所述夹持筒的外壁上喷涂有防腐蚀层，且所述限位板的底部喷涂有耐磨层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构设计合理，通过将导向杆螺杆嵌套在夹持通孔中，然后贯穿限位板上的通孔后，限位板能够和导向杆螺杆外壁上的限位轴肩配合实现对导向杆螺杆的限位，然后将上夹板和下夹板嵌套在护栏支架上的卡槽内，并使得外接螺栓贯穿上夹板和下夹板上的螺纹通孔实现螺接，使得该装置和护栏支架实现螺接固定，从而可以在保证导向杆螺杆能够相对于护栏支架发生转动，同时导向杆螺杆对护栏支架具有支撑的作用，通过该装置实现了导向杆螺杆和护栏支架的间接连接，同时保证连接稳定，同时也满足连接要求。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体结构主视图；
图3为本实用新型整体结构俯视图。
图中：1夹持筒、2夹持通孔、3下夹板、4上夹板、5夹持通道、6螺纹通孔、7限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，包括夹持筒1，夹持筒1的内腔前后反向开设有贯通的夹持通孔2，夹持筒1的底部固定连接有下夹板3，夹持筒1的右侧壁中心处固定连接有上夹板4，上夹板4和下夹板3之间设置为夹持通道5，且夹持通孔2和夹持通道5连通，上夹板4和下夹板3的顶部均开设有螺纹通孔6，夹持通孔2的内壁上固定设置有限位板7。
其中，限位板7的为弧形限位挡板，且靠近夹持通道5的一侧设置为开口，限位板7中心处开设有和夹持通孔2同轴心线的通孔，通过这种设置便于通过限位板7对导向杆螺杆进行限位；
上夹板4和下夹板3均为水平挠性板，且上夹板4和下夹板3的右端部均设置有弧形倒角，通过这种设置可以在通过外接螺栓将上夹板4和下夹板3进行螺接时，上夹板4和下夹板3可以发生微变形来提高对于导向杆螺杆的夹紧度；
上夹板4、下夹板3和夹持筒1的连接处均为圆弧过渡面，通过这种设置可以增加上夹板4和下夹板3相对于夹持筒1的抗应力变形能力；
上夹板4上的螺纹通孔6和下夹板3上的螺纹通孔6直径相同，且两组螺纹通孔6的轴心线在一条铅垂线上；
夹持筒1的外壁上喷涂有防腐蚀层，且限位板7的底部喷涂有耐磨层，通过这种设置可以提高限位板7和导向杆螺杆之间的耐磨性。
实施例：该装置在使用时，将外接导向杆螺杆嵌套在夹持通孔2中，并且导向杆螺杆贯穿限位板7上的通孔后，限位板7能够和导向杆螺杆外壁上的限位轴肩配合实现对导向杆螺杆的限位，利用限位板7实现导向杆螺杆对该装置的支撑作用，然后将上夹板4和下夹板3嵌套在护栏支架上的卡槽内，并通过外接螺栓贯穿上夹板4和下夹板3上的螺纹通孔6实现螺接，能够使该装置和护栏支架实现螺接固定，提高了该装置和护栏支架之间的连接稳固性，间接实现了导向杆螺杆对护栏支架的支撑作用，同时还可以在保证导向杆螺杆能够相对于护栏支架发生转动，通过该装置实现了导向杆螺杆和护栏支架的间接连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：包括夹持筒(1)，所述夹持筒(1)的内腔前后反向开设有贯通的夹持通孔(2)，所述夹持筒(1)的底部固定连接有下夹板(3)，所述夹持筒(1)的右侧壁中心处固定连接有上夹板(4)，所述上夹板(4)和下夹板(3)之间设置为夹持通道(5)，且所述夹持通孔(2)和夹持通道(5)连通，所述上夹板(4)和下夹板(3)的顶部均开设有螺纹通孔(6)，所述夹持通孔(2)的内壁上固定设置有限位板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：所述限位板(7)的为弧形限位挡板，且靠近夹持通道(5)的一侧设置为开口，所述限位板(7)中心处开设有和夹持通孔(2)同轴心线的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：所述上夹板(4)和下夹板(3)均为水平挠性板，且所述上夹板(4)和下夹板(3)的右端部均设置有弧形倒角。
4.根据权利要求1所述的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：所述上夹板(4)、下夹板(3)和夹持筒(1)的连接处均为圆弧过渡面。
5.根据权利要求1所述的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：所述上夹板(4)上的螺纹通孔(6)和下夹板(3)上的螺纹通孔(6)直径相同，且两组所述螺纹通孔(6)的轴心线在一条铅垂线上。
6.根据权利要求1所述的一种滚轮运输机导向护栏夹紧件，其特征在于：所述夹持筒(1)的外壁上喷涂有防腐蚀层，且所述限位板(7)的底部喷涂有耐磨层。
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2018
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