CN209274331U - 汽车天窗缓冲型密封条 - Google Patents
汽车天窗缓冲型密封条 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209274331U CN209274331U CN201821655078.7U CN201821655078U CN209274331U CN 209274331 U CN209274331 U CN 209274331U CN 201821655078 U CN201821655078 U CN 201821655078U CN 209274331 U CN209274331 U CN 209274331U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- card slot
- weatherstrip body
- shaped card
- shape
- gusset
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗缓冲型密封条，包括密封条本体，密封条本体的横截面为T形结构，在T形的密封条本体中竖杆对称侧面上固定有C形卡槽，在T形的密封条本体中竖杆的侧面均匀固定有缓冲孔，缓冲孔处于C形卡槽的凹陷部内壁上，在C形卡槽内设置有抵压筋板，在抵压筋板的外侧面均匀固定有弹性橡胶柱杆，弹性橡胶柱杆的端部插入缓冲孔内，在T形的密封条本体内设置有圆孔，圆孔处于T形的横杆与竖杆的连接处，在圆孔内设置有韧性泡沫筋条，在韧性泡沫筋条的端部设置有连接圆筒。本实用新型的结构设置合理，操作便捷，有利于满足玻璃面板和玻璃支撑件之间间距等尺寸变化的密封需求，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
Description
技术领域
本实用新型属于密封条技术领域，具体涉及一种汽车天窗缓冲型密封条。
背景技术
汽车天窗的玻璃通常包括玻璃面板、玻璃支撑件以及密封条，密封条的作用在于对车顶玻璃进行包边，并与车顶开口过盈配合，防止漏水。由于玻璃支撑件尺寸公差不易控制在精度范围内，无法保证密封条装配后的一致性和可靠性，并且玻璃面板和玻璃支撑件通常采用粘接胶粘接，由于粘接工艺一致性较差，容易引起粘接后的玻璃面板和玻璃支撑件之间间距等尺寸的变化，使密封条存在较大的安装误差，影响装配后的密封效果。并且粘接工艺容易受环境影响，并被污染，影响粘接后的强度和可靠性，中国专利201820105160.6公开了一种汽车天窗用密封条，其将密封条设置成e形，并且在e形上设置有条状镶嵌结构，其虽然可以满足一般情况的使用需求，但是无法需要进行调节，故而适用性和实用性一定程度上受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的汽车天窗缓冲型密封条。
实现本实用新型目的的技术方案是一种汽车天窗缓冲型密封条，包括密封条本体，所述密封条本体的横截面为T形结构，在T形的密封条本体中竖杆对称侧面上固定有C形卡槽，在T形的密封条本体中竖杆的侧面均匀固定有缓冲孔，所述缓冲孔处于C形卡槽的凹陷部内壁上，在所述C形卡槽内设置有抵压筋板，在所述抵压筋板的外侧面均匀固定有弹性橡胶柱杆，所述弹性橡胶柱杆的长度大于缓冲孔的深度，所述弹性橡胶柱杆的端部插入所述缓冲孔内，在T形的密封条本体内设置有圆孔，所述圆孔处于T形的横杆与竖杆的连接处，在所述圆孔内设置有韧性泡沫筋条，在所述韧性泡沫筋条的端部设置有连接圆筒，所述韧性泡沫筋条插入所述连接圆筒的一端并通过挤压夹持固定，密封条本体的另一端插入所述连接圆筒的另一端并通过挤压夹持固定。
在C形卡槽的顶壁和底壁上均固定有向外倾斜的密封唇。
所述抵压筋板的厚度为C形卡槽深度的1/2且所述抵压筋板的宽度与C形卡槽的宽度相同。
所述密封条本体为塑胶或橡胶材料密封本体，所述连接圆筒为厚度为1mm的铝材圆筒。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其设置有C形卡槽和抵压筋板，并且抵压筋板与C形卡槽之间设置有弹性橡胶柱杆，在弹性橡胶柱杆的作用下可以使抵压筋板贴压在玻璃的表面，并且可以根据需要将弹性橡胶柱杆进行压缩，从而有利于进行微调，有利于满足玻璃面板和玻璃支撑件之间间距等尺寸变化的密封需求，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1，一种汽车天窗缓冲型密封条，包括密封条本体1，所述密封条本体的横截面为T形结构，在T形的密封条本体中竖杆对称侧面上固定有C形卡槽2，在T形的密封条本体中竖杆的侧面均匀固定有缓冲孔3，所述缓冲孔处于C形卡槽的凹陷部内壁上，在所述C形卡槽内设置有抵压筋板4，在所述抵压筋板的外侧面均匀固定有弹性橡胶柱杆5，所述弹性橡胶柱杆的长度大于缓冲孔的深度，所述弹性橡胶柱杆的端部插入所述缓冲孔内，在T形的密封条本体内设置有圆孔6，所述圆孔处于T形的横杆与竖杆的连接处，在所述圆孔内设置有韧性泡沫筋条7，在所述韧性泡沫筋条的端部设置有连接圆筒8，所述韧性泡沫筋条插入所述连接圆筒的一端并通过挤压夹持固定，密封条本体的另一端插入所述连接圆筒的另一端并通过挤压夹持固定。本实施例中，连接圆筒处于韧性泡沫筋条的端部，用于将两端进行连接固定。
在C形卡槽的顶壁和底壁上均固定有向外倾斜的密封唇9。本实施例中，抵压筋板处于密封唇与缓冲孔之间，并且本实施例中，抵压筋板为橡胶或塑胶材料体。
所述抵压筋板的厚度为C形卡槽深度的1/2且所述抵压筋板的宽度与C形卡槽的宽度相同。
所述密封条本体为塑胶或橡胶材料密封本体，所述连接圆筒为厚度为1mm的铝材圆筒。
在使用时，玻璃的边沿插卡在C形卡槽内并压接在抵压筋板的表面上，其可以根据不同的位置情况，压缩弹性橡胶柱杆从而实现抵压筋板在C形卡槽内的位置调节，从而可以根据位置的不同压缩抵压柱杆，以满足不同的使用需求。
本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其设置有C形卡槽和抵压筋板，并且抵压筋板与C形卡槽之间设置有弹性橡胶柱杆，在弹性橡胶柱杆的作用下可以使抵压筋板贴压在玻璃的表面，并且可以根据需要将弹性橡胶柱杆进行压缩，从而有利于进行微调，有利于满足玻璃面板和玻璃支撑件之间间距等尺寸变化的密封需求，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车天窗缓冲型密封条，包括密封条本体，其特征在于：所述密封条本体的横截面为T形结构，在T形的密封条本体中竖杆对称侧面上固定有C形卡槽，在T形的密封条本体中竖杆的侧面均匀固定有缓冲孔，所述缓冲孔处于C形卡槽的凹陷部内壁上，在所述C形卡槽内设置有抵压筋板，在所述抵压筋板的外侧面均匀固定有弹性橡胶柱杆，所述弹性橡胶柱杆的长度大于缓冲孔的深度，所述弹性橡胶柱杆的端部插入所述缓冲孔内，在T形的密封条本体内设置有圆孔，所述圆孔处于T形的横杆与竖杆的连接处，在所述圆孔内设置有韧性泡沫筋条，在所述韧性泡沫筋条的端部设置有连接圆筒，所述韧性泡沫筋条插入所述连接圆筒的一端并通过挤压夹持固定，密封条本体的另一端插入所述连接圆筒的另一端并通过挤压夹持固定。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗缓冲型密封条，其特征在于：在C形卡槽的顶壁和底壁上均固定有向外倾斜的密封唇。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗缓冲型密封条，其特征在于：所述抵压筋板的厚度为C形卡槽深度的1/2且所述抵压筋板的宽度与C形卡槽的宽度相同。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗缓冲型密封条，其特征在于：所述密封条本体为塑胶或橡胶材料密封本体，所述连接圆筒为厚度为1mm的铝材圆筒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821655078.7U CN209274331U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 汽车天窗缓冲型密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821655078.7U CN209274331U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 汽车天窗缓冲型密封条 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209274331U true CN209274331U (zh) | 2019-08-20 |
Family
ID=67604321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821655078.7U Expired - Fee Related CN209274331U (zh) | 2018-10-08 | 2018-10-08 | 汽车天窗缓冲型密封条 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209274331U (zh) |
-
2018
- 2018-10-08 CN CN201821655078.7U patent/CN209274331U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209274331U (zh) | 汽车天窗缓冲型密封条 | |
| CN203188856U (zh) | 一种移门密封条 | |
| CN209354019U (zh) | 一种门框缝隙用密封条结构 | |
| CN206694919U (zh) | 一种集成吊顶平板灯安装组件 | |
| CN210343169U (zh) | 一种建筑节能窗 | |
| CN209369678U (zh) | 一种密封复合胶条 | |
| CN205276626U (zh) | 一种半隐形玻璃幕墙 | |
| CN214117931U (zh) | 一种门窗密封压条 | |
| CN206555943U (zh) | 一种平放式平板灯安装组件 | |
| CN205558766U (zh) | 一种卡夹式窗户 | |
| CN213633230U (zh) | 一种建设工程裂缝检测装置 | |
| CN207960348U (zh) | 一种断桥平开窗窗框 | |
| CN211342641U (zh) | 一种门窗密封件 | |
| CN209941959U (zh) | 一种新型墙体连接件 | |
| CN216101492U (zh) | 车门橡胶密封条 | |
| CN209938288U (zh) | 一种汽车仪表台密封条限位结构及安装有该结构的汽车 | |
| CN211230070U (zh) | 一种平开窗固定框整体式压线 | |
| CN217400727U (zh) | 一种门窗玻璃安装组件 | |
| CN214462118U (zh) | 一种便于装配的多层复合地板 | |
| CN209274329U (zh) | 夹压型汽车天窗密封条 | |
| CN219691399U (zh) | 一种窗花的连接结构 | |
| CN209274330U (zh) | 组合型前风挡密封条 | |
| CN212512013U (zh) | 一种用于冷柜柜门的上口框 | |
| CN211222996U (zh) | 一种车门窗密封条转角结构 | |
| CN215663286U (zh) | 一种新型的汽车用耐用型密封条 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190820 Termination date: 20211008 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |