CN209270815U - 一种特技玩具车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种特技玩具车，包括车体、车壳、前驱动件、左后驱动机构和右后驱动机构，所述车壳安装在车体上，所述前驱动件铰接在车体前端，所述左后驱动机构包括左后驱动装置和左后摆动单元，所述左后驱动装置安装在车体上，左后摆动单元可转动地安装在车体中部的左侧，并且左后摆动单元与左后驱动装置连接，所述右后驱动机构包括右后驱动装置和右后摆动单元，所述右后驱动装置安装在车体上，右后摆动单元可转动地安装在车体中部的右侧，并且右后摆动单元与右后驱动装置连接。本实用新型通过操控玩具车的左后摆动单元和右后摆动单元动作，让玩具车可以变换出多种多样的形态，丰富了玩具车的玩法，进一步满足现代人对于高品质玩具的追求。

Description

一种特技玩具车

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车，尤其涉及一种摆造出多种形态的特技玩具车。

背景技术

玩具作为小孩智力开发以及娱乐玩耍的重要用具，而且随着人们的生活水平不断提高，对于玩具的品质和功能的追求也越来越高。

现有的玩具车在追求智力开发活动的同时，更应该增加其趣味性，从而提高孩子的兴趣。生活中的玩具车电影，凭借其炫酷的特效，吸引了一大群的粉丝，而由其衍生出来的许多玩具，深受粉丝的追棒。但现有玩具车由于其做工比较粗糙、仿真性不高，或者由于其功能单一，导致玩具车的玩法比较单一，因此满足不了现代人对于高品质玩具的追求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种特技玩具车。采用的技术方案如下：

一种特技玩具车，包括车体和车壳，所述车壳安装在车体上，其特征在于：所述特技玩具车还包括前驱动件、左后驱动机构和右后驱动机构，所述前驱动件铰接在车体前端，所述左后驱动机构包括左后驱动装置、左后传动单元和左后摆动单元，所述左后驱动装置安装在车体上，所述左后摆动单元可转动地安装在车体上，并且左后摆动单元通过左后传动单元与左后驱动装置连接，所述右后驱动机构包括右后驱动装置、右后传动单元和右后摆动单元，所述右后驱动装置安装在车体上，所述右后摆动单元可转动地安装在车体上，并且右后摆动单元通过右后传动单元与右后驱动装置连接。

更优的方案，所述左后摆动单元包括左后摆臂和左后车轮，所述左后摆臂前端可转动地安装在车体中部的左侧，并且与左后驱动装置连接，所述左后车轮安装在左后摆臂的后端，所述右后摆动单元包括右后摆臂和右后车轮，所述右后摆臂前端可转动地安装在车体中部的右侧，并且与右后驱动装置连接，所述右后车轮安装在右后摆臂的后端。

较优的方案，所述左后驱动装置为第一电机，所述左后传动单元为第一齿轮组，所述第一电机安装在车体的中部，所述第一齿轮组安装在左后摆臂上，并且第一齿轮组的一端与第一电机输出端连接，另一端与左后车轮连接，所述右后驱动装置为第二电机，所述右后传动单元为第二齿轮组，所述第二电机安装在车体的中部，所述第二齿轮组安装在右后摆臂上，并且第二齿轮组的一端与第二电机输出端连接，另一端与右后车轮连接。当第一电机动作时，第一电机带动第一齿轮组转动，第一齿轮组的一端带动左后摆臂摆动，另一端带动左后车轮转动，当第二电机动作时，第二电机带动第二齿轮组转动，第二齿轮组的一端带动右后摆臂摆动，另一端带动右后车轮转动。

较优的方案，所述车体后端设有两个限位块，所述两个限位块分别位于车体后端的左、右两侧。当左后摆臂逆时针方向摆动，顶到车体后端左侧的限位块时，左后摆臂无法继续逆时针摆动，此时左后车轮相对于前驱动件是处于同一水平状态，当右后摆臂逆时针方向摆动，顶到车体后端右侧的限位块时，右后摆臂无法继续逆时针摆动，此时右后车轮相对于前驱动件是处于同一水平状态。

较优的方案，所述前驱动件包括连杆、左前车轮和右前车轮，所述连杆中部与车体前端铰接，所述左前轮与连杆的左端连接，所述右前轮与连杆的右端连接。前驱动件用于控制玩具车的转向。

更优的方案，所述一种特技玩具车还包括车灯和喇声音模块，所述车灯安装在车体底部，所述声音模块安装在车体上，并且声音模块位于车灯的上方。

较优的方案，所述车体后端设有辅助机构，所述辅助机构包括支撑杆和辅助轮，所述支撑杆底部与车体后端连接，所述辅助轮安装在支撑杆的上端。玩具车翻滚后坐立起来前进，辅助轮与地面接触，辅助玩具车可水平坐立前进。

较优的方案，所述车体后端的辅助机构数量为两个。

更优的方案，所述特技玩具车还包括信号接收装置和控制装置，所述信号接收装置和控制装置分别安装在车体上，所述信号接收装置与控制装置电连接，所述控制装置分别与左后驱动机构、右后驱动机构和声音模块电连接。

本实用新型对照现有技术的有益效果是，通过操控玩具车的左后摆动单元和右后摆动单元动作，让玩具车可以变换出多种多样的形态，丰富了玩具车的玩法，进一步满足现代人对于高品质玩具的追求。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图。

图2是本实用新型优选实施例的立体图。

图3是本实用新型的第一使用状态参考图。

图4是本实用新型的第二使用状态参考图。

图5是本实用新型的电路方框图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型优选实施例的一种特技玩具车，包括车体1和车壳2，所述车壳2安装在车体1上，所述特技玩具车还包括前驱动件3、左后驱动机构4和右后驱动机构5，所述前驱动件3铰接在车体1前端，所述左后驱动机构4包括左后驱动装置401、左后传动单元402和左后摆动单元403，所述左后驱动装置401安装在车体1上，所述左后摆动单元403可转动地安装在车体1上，并且左后摆动单元403通过左后传动单元402与左后驱动装置401连接，所述右后驱动机构5包括右后驱动装置501、右后传动单元502和右后摆动单元503，所述右后驱动装置501安装在车体1上，所述右后摆动单元503可转动地安装在车体1上，并且右后摆动单元503通过右后传动单元502与右后驱动装置501连接。

所述左后摆动单元403包括左后摆臂4031和左后车轮4032，所述左后摆臂4031前端可转动地安装在车体1中部的左侧，并且与左后驱动装置401连接，所述左后车轮4032安装在左后摆臂4031的后端，所述右后摆动单元501包括右后摆臂5031和右后车轮5032，所述右后摆臂5031前端可转动地安装在车体1中部的右侧，并且与右后驱动装置501连接，所述右后车轮5032安装在右后摆臂5031的后端。

所述左后驱动装置401为第一电机，所述左后传动单元402为第一齿轮组，所述第一电机安装在车体1的中部，所述第一齿轮组安装在左后摆臂4031上，并且第一齿轮组的一端与第一电机输出端连接，另一端与左后车轮4032连接，所述右后驱动装置501为第二电机，所述右后传动单元502为第二齿轮组，所述第二电机安装在车体1的中部，所述第二齿轮组安装在右后摆臂5031上，并且第二齿轮组的一端与第二电机输出端连接，另一端与右后车轮5032连接。当第一电机动4011作时，第一电机带动第一齿轮组转动，第一齿轮组的一端带动左后摆臂4031摆动，另一端带动左后车轮4032转动，当第二电机动5011作时，第二电机带动第二齿轮组转动，第二齿轮组的一端带动右后摆臂5031摆动，另一端带动右后车轮5032转动。

所述车体后端设有两个限位块6，所述两个限位块6分别位于车体1后端的左、右两侧。当左后摆臂4031逆时针方向摆动，顶到车体1后端左侧的限位块6时，左后摆臂4031无法继续逆时针摆动，此时左后车轮4032相对于前驱动件3是处于同一水平状态，当右后摆臂5031逆时针方向摆动，顶到车体1后端右侧的限位块6时，右后摆臂4031无法继续逆时针摆动，此时右后车轮5032相对于前驱动件3是处于同一水平状态。

所述前驱动件3包括连杆301、左前车轮302和右前车轮303，所述连杆301中部与车体1前端铰接，所述左前轮302与连杆301的左端连接，所述右前轮303与连杆301的右端连接。前驱动3件用于控制玩具车的转向。

所述一种特技玩具车还包括车灯7和喇声音模块8，所述车灯7安装在车体1底部，所述声音模块8安装在车体1上，并且声音模块8位于车灯7的上方。

所述车体1后端设有两个辅助机构9，所述辅助机构9包括支撑杆901和辅助轮902，所述支撑杆901底部与车体1后端连接，所述辅助轮902安装在支撑杆901的上端。玩具车翻滚后坐立起来前进，辅助轮902与地面接触，辅助玩具车可水平坐立前进。

所述特技玩具车还包括信号接收装置10和控制装置11，所述信号接收装置10和控制装置11分别安装在车体1上，所述信号接收装置10与控制装置11电连接，所述控制装置11分别与左后驱动机构4的第一电机、右后驱动机构5的第二电机和声音模块8电连接。信号接收装置10接收控制信号并将控制信号传送给控制装置11，然后控制装置11分别控制左后驱动机构4的第一电机、右后驱动机构5的第二电机和声音模块8工作。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其各部分名称等可以不同，凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种特技玩具车，包括车体和车壳，所述车壳安装在车体上，其特征在于：所述特技玩具车还包括前驱动件、左后驱动机构和右后驱动机构，所述前驱动件铰接在车体前端，所述左后驱动机构包括左后驱动装置、左后传动单元和左后摆动单元，所述左后驱动装置安装在车体上，所述左后摆动单元可转动地安装在车体上，并且左后摆动单元通过左后传动单元与左后驱动装置连接，所述右后驱动机构包括右后驱动装置、右后传动单元和右后摆动单元，所述右后驱动装置安装在车体上，所述右后摆动单元可转动地安装在车体上，并且右后摆动单元通过右后传动单元与右后驱动装置连接；该特技玩具车还包括车灯、声音模块、信号接收装置和控制装置，所述车灯安装在车体底部，声音模块安装在车体上，并且声音模块位于车灯的上方，信号接收装置和控制装置分别安装在车体上，所述信号接收装置与控制装置电连接，控制装置分别与左后驱动机构、右后驱动机构和声音模块电连接。

2.如权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述左后摆动单元包括左后摆臂和左后车轮，所述左后摆臂前端可转动地安装在车体中部的左侧，并且与左后驱动装置连接，所述左后车轮安装在左后摆臂的后端，所述右后摆动单元包括右后摆臂和右后车轮，所述右后摆臂前端可转动地安装在车体中部的右侧，并且与右后驱动装置连接，所述右后车轮安装在右后摆臂的后端。

3.如权利要求2所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述左后驱动装置为第一电机，所述左后传动单元为第一齿轮组，所述第一电机安装在车体的中部，所述第一齿轮组安装在左后摆臂上，并且第一齿轮组的一端与第一电机输出端连接，另一端与左后车轮连接，所述右后驱动装置为第二电机，所述右后传动单元为第二齿轮组，所述第二电机安装在车体的中部，所述第二齿轮组安装在右后摆臂上，并且第二齿轮组的一端与第二电机输出端连接，另一端与右后车轮连接。

4.如权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述车体后端设有两个限位块，所述两个限位块分别位于车体后端的左、右两侧。

5.如权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述前驱动件包括连杆、左前车轮和右前车轮，所述连杆中部与车体前端铰接，所述左前车轮与连杆的左端连接，所述右前车轮与连杆的右端连接。

6.如权利要求1所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述车体后端设有辅助机构，所述辅助机构包括支撑杆和辅助轮，所述支撑杆底部与车体后端连接，所述辅助轮安装在支撑杆的上端。

7.如权利要求6所述的一种特技玩具车，其特征在于：所述车体后端的辅助机构数量为两个。