CN209264441U - 一种快插接头的拉力检测试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种快插接头的拉力检测试验机，包括底板、移动夹板和夹紧块；所述底板的顶部前后两侧固定对称安装有两个侧支撑板；所述固定夹板和移动夹板的顶部均通过螺纹活动嵌入安装有一个夹紧螺栓，且夹紧螺栓的底部均固定安装有一个夹紧块。移动夹板的设置，有利于提高测试效率，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先通过移动夹板和固定夹板上的夹紧块将快接插头的两端牢牢夹紧，然后使用控制器控制气缸伸出并推动移动夹板向左移动，移动夹板向左移动过程中便可对快插接头施加一个拉伸力，这个拉伸力恰好是气缸的推力，可以通过压力传感装置得出，本装置在测试过程中依靠的是气缸的伸出力，因此可使测试效率得到提高。
Description
技术领域
本实用新型属于检测设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种快插接头的拉力检测试验机。
背景技术
快插接头是最方便的即插即用的连接方式，尤其在一些气管连接非常不方便，困难的空间场合下，更能体现快插接头的优越性。
基于上述，本发明人发现，现在的快插接头拉力检测设备的夹紧装置均为安装在底座上的活动式夹具，在使用这种夹具夹紧时操作也较繁琐，并且在测试过程气缸均需要向内收缩，而气缸收缩时的力普遍要比伸出时的力小的多，这就影响测试效率。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种快插接头的拉力检测试验机，以解决现在的快插接头拉力检测设备的夹紧装置均为安装在底座上的活动式夹具，在使用这种夹具夹紧时操作也较繁琐，并且在测试过程气缸均需要向内收缩，而气缸收缩时的力普遍要比伸出时的力小的多，这就影响测试效率的问题。
本实用新型由以下具体技术手段所达成：
一种快插接头的拉力检测试验机，包括底板、侧支撑板、移动夹板、侧滑板、压力传感装置、气缸、气缸固定座、固定夹板、夹紧螺栓和夹紧块；所述底板的顶部前后两侧固定对称安装有两个侧支撑板；所述底板的顶部通过气缸固定座固定安装有一个气缸；所述移动夹板的前后两侧均固定设置有一个侧滑板，且移动夹板和侧滑板活动安装在两个侧支撑板之间；所述气缸的一侧还固定安装有一个压力传感装置，且压力传感装置的另一侧与移动夹板的一侧固定连接；所述底板的顶部一侧还固定安装有一个固定夹板；所述固定夹板和移动夹板的顶部均通过螺纹活动嵌入安装有一个夹紧螺栓，且夹紧螺栓的底部均固定安装有一个夹紧块。
进一步的，所述侧滑板与侧支撑板相贴的一侧均固定安装有若干滚轮，且侧支撑板的一侧也设置有与滚轮嵌合的条形槽。
进一步的，所述移动夹板和固定夹板的顶部均固定设置有一个方形通孔，且夹紧螺栓的底部和夹紧块位于这个方形通孔内。
进一步的，所述夹紧螺栓在旋转时可带动夹紧块上下移动，夹紧块为圆柱形结构，且夹紧块的底部均固定设置有一层橡胶。
进一步的，所述移动夹板为可左右移动式结构，进行测试时将插头的两端测试部位分别固定在移动夹板与固定夹板内侧。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
移动夹板的设置，有利于提高测试效率，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先通过移动夹板和固定夹板上的夹紧块将快接插头的两端牢牢夹紧，然后使用控制器控制气缸伸出并推动移动夹板向左移动，移动夹板向左移动过程中便可对快插接头施加一个拉伸力，这个拉伸力恰好是气缸的推力，可以通过压力传感装置得出，本装置在测试过程中依靠的是气缸的伸出力，因此可使测试效率得到提高。
夹紧螺栓和夹紧块的设置，有利于夹紧时的方便性，夹紧螺栓在旋转时可带动夹紧块上下移动，夹紧块为圆柱形结构，且夹紧块的底部均固定设置有一层橡胶，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先将快插接头的一端通过固定夹板上的通孔一侧向另一侧伸入，直到快插接头的一端伸到移动夹板上的通孔内，这时将两个夹紧螺栓顺时针旋转带动夹紧块向下移动，直到夹紧块将快接插头的两端牢牢夹紧，本装置在夹紧快插接头时操作更加简单方便，而且夹紧装置占用空间更小。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型图1中A点处纵截面主视结构示意图。
图3是本实用新型中固定夹板的侧视结构示意图。
图4是本实用新型中图1的局部放大结构示意图。
图5是本实用新型中图2的局部放大结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
底板-1；侧支撑板-2；移动夹板-3；侧滑板-4；压力传感装置-5；气缸-6；气缸固定座-7；固定夹板-8；夹紧螺栓-9；夹紧块-10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图5所示：
本实用新型提供一种快插接头的拉力检测试验机，包括底板1、侧支撑板2、移动夹板3、侧滑板4、压力传感装置5、气缸6、气缸固定座7、固定夹板8、夹紧螺栓9和夹紧块10；底板1的顶部前后两侧固定对称安装有两个侧支撑板2；底板1的顶部通过气缸固定座7固定安装有一个气缸6；移动夹板3的前后两侧均固定设置有一个侧滑板4，且移动夹板3和侧滑板4活动安装在两个侧支撑板2之间；气缸6的一侧还固定安装有一个压力传感装置5，且压力传感装置5的另一侧与移动夹板3的一侧固定连接；底板1的顶部一侧还固定安装有一个固定夹板8；固定夹板8和移动夹板3的顶部均通过螺纹活动嵌入安装有一个夹紧螺栓9，且夹紧螺栓9的底部均固定安装有一个夹紧块10。
其中，所述侧滑板4与侧支撑板2相贴的一侧均固定安装有若干滚轮，且侧支撑板2的一侧也设置有与滚轮嵌合的条形槽，检测时使用控制器控制气缸6伸出并推动移动夹板3向左移动，移动时侧滑板4上的滚轮在侧支撑板2一侧滚动可有效降低阻力。
其中，所述移动夹板3和固定夹板8的顶部均固定设置有一个方形通孔，且夹紧螺栓9的底部和夹紧块10位于这个方形通孔内，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先将快插接头的一端通过固定夹板8上的通孔一侧向另一侧伸入，直到快插接头的一端伸到移动夹板3上的通孔内，这时将两个夹紧螺栓9顺时针旋转带动夹紧块10向下移动，直到夹紧块10将快接插头的两端牢牢夹紧，本装置在夹紧快插接头时操作更加简单方便，而且夹紧装置占用空间更小。
其中，所述夹紧螺栓9在旋转时可带动夹紧块10上下移动，夹紧块10为圆柱形结构，且夹紧块10的底部均固定设置有一层橡胶，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先将快插接头的一端通过固定夹板8上的通孔一侧向另一侧伸入，直到快插接头的一端伸到移动夹板3上的通孔内，这时将两个夹紧螺栓9顺时针旋转带动夹紧块10向下移动，直到夹紧块10将快接插头的两端牢牢夹紧，本装置在夹紧快插接头时操作更加简单方便，而且夹紧装置占用空间更小。
其中，所述移动夹板3为可左右移动式结构，进行测试时将插头的两端测试部位分别固定在移动夹板3与固定夹板8内侧，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先通过移动夹板3和固定夹板8上的夹紧块10将快接插头的两端牢牢夹紧，然后使用控制器控制气缸6伸出并推动移动夹板3向左移动，移动夹板3向左移动过程中便可对快插接头施加一个拉伸力，这个拉伸力恰好是气缸6的推力，可以通过压力传感装置5得出，本装置在测试过程中依靠的是气缸的伸出力，因此可使测试效率得到提高。
本实施例的具体使用方式与作用：
本实用新型中，使用前将气缸6与外部的控制器和电源连接，在使用本装置对快插接头进行拉力检测时，先将快插接头的一端通过固定夹板8上的通孔一侧向另一侧伸入，直到快插接头的一端伸到移动夹板3上的通孔内，这时将两个夹紧螺栓9顺时针旋转带动夹紧块10向下移动，直到夹紧块10将快接插头的两端牢牢夹紧，然后使用控制器控制气缸6伸出并推动移动夹板3向左移动，移动时侧滑板4上的滚轮在侧支撑板2一侧滚动可有效降低阻力，移动夹板3向左移动过程中便可对快插接头施加一个拉伸力，这个拉伸力恰好是气缸6的推力，可以通过压力传感装置5得出，本装置在测试过程中依靠的是气缸的伸出力，因此可使测试效率得到提高。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种快插接头的拉力检测试验机，其特征在于：该快插接头的拉力检测试验机包括底板(1)、侧支撑板(2)、移动夹板(3)、侧滑板(4)、压力传感装置(5)、气缸(6)、气缸固定座(7)、固定夹板(8)、夹紧螺栓(9)和夹紧块(10)；所述底板(1)的顶部前后两侧固定对称安装有两个侧支撑板(2)；所述底板(1)的顶部通过气缸固定座(7)固定安装有一个气缸(6)；所述移动夹板(3)的前后两侧均固定设置有一个侧滑板(4)，且移动夹板(3)和侧滑板(4)活动安装在两个侧支撑板(2)之间；所述气缸(6)的一侧还固定安装有一个压力传感装置(5)，且压力传感装置(5)的另一侧与移动夹板(3)的一侧固定连接；所述底板(1)的顶部一侧还固定安装有一个固定夹板(8)；所述固定夹板(8)和移动夹板(3)的顶部均通过螺纹活动嵌入安装有一个夹紧螺栓(9)，且夹紧螺栓(9)的底部均固定安装有一个夹紧块(10)。
2.如权利要求1所述快插接头的拉力检测试验机，其特征在于：所述侧滑板(4)与侧支撑板(2)相贴的一侧均固定安装有若干滚轮，且侧支撑板(2)的一侧也设置有与滚轮嵌合的条形槽。
3.如权利要求1所述快插接头的拉力检测试验机，其特征在于：所述移动夹板(3)和固定夹板(8)的顶部均固定设置有一个方形通孔，且夹紧螺栓(9)的底部和夹紧块(10)位于这个方形通孔内。
4.如权利要求1所述快插接头的拉力检测试验机，其特征在于：所述夹紧螺栓(9)在旋转时可带动夹紧块(10)上下移动，夹紧块(10)为圆柱形结构，且夹紧块(10)的底部均固定设置有一层橡胶。
5.如权利要求1所述快插接头的拉力检测试验机，其特征在于：所述移动夹板(3)为可左右移动式结构，进行测试时将插头的两端测试部位分别固定在移动夹板(3)与固定夹板(8)内侧。
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| CN201920009770.0U CN209264441U (zh) | 2019-01-04 | 2019-01-04 | 一种快插接头的拉力检测试验机 |
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ID=67584333
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117589556A (zh) * | 2023-11-22 | 2024-02-23 | 湖北欧博汽车部件有限公司 | 一种快插接头拉力测试机 |
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2019
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| CN117589556B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-04-30 | 湖北欧博汽车部件有限公司 | 一种快插接头拉力测试机 |
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