CN2092634U - 水介质调速型液力偶合器 - Google Patents

Abstract

一种水介质调速型液力偶合器，属于传动装置。 它由偶合器，调速系统、进水系统、原动机、负载机和 水所组成。其特点是：泵轮和涡轮分别直接套装在原 动机和负载机的轴上，转动外壳与泵轮相连。水为偶 合器的工作介质，偶合器直接装在原动机和负载机 上，无冷却系统，结构简单，安全可靠，水为工作介质， 价廉易得。

Description

本实用新型是一种水介质调速型液力偶合器，属于传动装置。

调速型液力偶合器，是一种以液体为介质靠液体动量矩的变化传递动力的装置，通过调节偶合器工作腔中工作液体充满度的多少，调节偶合器传递动力的能力，从而在主动轮转速不变的情况下，可实现从动轮转速的无级调节。其典型油系统是：其一，泵将油从箱体油底壳中抽出，经过滤器和冷却器后，送往偶合器工作腔，工作过的油落回到油底壳，完成工作循环。其二，工作油是以旋转辅助油腔中被导流管抽出，送往冷却器，冷却后又送回到偶合器工作腔，工作过的油，经油孔回到辅助油腔中，完成工作循环。由于，使用矿物油作为工作介质，便相应的存在着以下问题：1.为了把偶合器工作中因滑差产生的热量带走，除小功率的偶合器之外，都必须使用油水换热器；2.由于用油就需要设置相应的油泵、油箱、滤油器、阀、油压表和油温表等设备，增加了设备和设备的不可靠因素，并且可能出现漏油的现象。

为了解决上述存在的问题，本实用新型的目的，是提供一种以水为工作介质、无油冷却系统和设备，偶合器直接（或间接）与原动机、负载机连接，简化装置，提高了可靠性的水介质调速型液力偶合器。

本实用新型是一种水介质调速型液力偶合器（包括进口调速式、出口调速式和进出口调速式），由偶合器、调速系统、进水系统、原动机、负载机和水所组成。偶合器包括泵轮、涡轮和转动外壳泵轮和涡轮分别用直接或间接（用联轴节）套装在原动机和负载机的轴上。两者的套装，可用键连接或者呈螺纹连接。在泵轮和涡轮直接套装在原动机和负载机上时，这就能使偶合器象联轴节那样装在原动机和负载机之间，构成了无轴承的水介质调速型偶合器。即使原动机和负载机之间只有很小的间隙，也可以使用。它实现了在不动地基的条件下，完成调速的改造。

水介质调速型偶合器的泵轮和涡轮还可以各自支承在自己的轴上，其轴支承在偶合器的支座上，构成有支承式水介质调速型液力偶合器。

水介质调速型液力偶合器，是以水为工作介质。水介质在偶合器中是进行开式循环。

本实用新型与现有技术比较有如下优点：水为偶合器的工作介质、价廉易得；无冷却系统和设备；偶合器直接装于原动机和负载机上，构成无轴承的水介质调速型偶合器，增加了工作的可靠性。

本实用新型的特点还可以从以下附图和实施例得到进一步的说明。

图1水介质调速型液力偶合器总体示意图。

图面编号：

1－原动机、2－泵轮、3－进水管、4－偶合器工作腔、5－转动外壳、6－涡轮、7－旋转摆动导流管、8－操纵杆、9－转轴、10－出水管、11－支架、12－负载机。

以下结合附图，对本实用新型的实施例进行详述。

本实用新型水介质调速型液力偶合器，由原动机1、泵轮2、进水管3、偶合器工作腔4、转动外壳5、涡轮6、旋转摆动导流管7、操纵杆8、转轴9、出水管10、支架11和负载机12所组成。

水介质调速型液力偶合器，是以水为工作介质，从而省去了用油作工作介质的油冷系统和设备，其工作结构之一是：泵轮2固定在原动机1的轴上，转动外壳5装在泵轮2上，涡轮6紧固在负载机12的轴上，旋转摆动导流管7、通过转轴9支承自己的支架11上，旋转摆动导流管7，通过操纵杆8使其旋转。工作时的水介质，经进水管3进入偶合器工作腔4，当原动机1带动泵轮2旋转工作时，水介质便从泵轮2内缘向外缘流动，并获得能量，从泵轮2外缘流出的水介质进入涡轮6，从涡轮6的外缘向内缘流动，推动涡轮6的外缘向内缘流动，并推动涡轮6在与泵轮2相同转向旋转而输出功率。在工作腔中工作过的水介质，经过旋转摆动导流管7送入出水管10。通过旋转摆动导流管7的摆动，可以实现偶合器的调速。其工作结构之二是：在工作结构之一的基础上，只将旋转摆动导流管7，改为往复移动导流管，就可成为一种往复移动导流管水介质调速型液力偶合器。

Claims (1)

1、一种水介质调速型液力偶合器，由偶合器、调速系统、进水系统、原动机、负载机、水所组成，其特征在于：

a)偶合器：包括泵轮、涡轮、转动外壳。泵轮和涡轮分别直接套装在原动机和负载机的轴上，转动外壳与泵轮相连；

b)水为工作介质。

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