CN209256412U - 一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，包括底座，所述底座的上方设置有固定座，所述固定座的一侧设置有第一支撑座，所述固定座的另一侧设置有第二支撑座，所述固定座的下方设置有第三支撑座，所述第一支撑座的上方安装有第一液压卡钳，所述第一液压卡钳的内部设置有固定卡钳，所述固定卡钳的一侧设置有连杆，所述固定卡钳的一端设置有液压杆，所述固定卡钳通过连接轴与液压杆固定连接，所述第二支撑座的上方安装有第二液压卡钳，所述第三支撑座的上方安装有第三液压卡钳。本实用新型通过液压夹紧的方式进行三点定位，有效的解决了重切削过程中出现的位置度、同轴度、及各相关组合公差之间尺寸不稳定的问题。

Description

一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车卡钳制造行业技术领域，具体为一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

但是，现有的夹具在重切削过程中会出现位置度、同轴度、及各相关组合公差之间尺寸不稳定的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，以解决上述背景技术中提出的现有夹具在重切削过程中会出现位置度、同轴度、及各相关组合公差之间尺寸不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，包括底座，所述底座的上方设置有固定座，所述固定座的一侧设置有第一支撑座，所述固定座的另一侧设置有第二支撑座，所述固定座的下方设置有第三支撑座，所述第一支撑座的上方安装有第一液压卡钳，所述第一液压卡钳的内部设置有固定卡钳，所述固定卡钳的一侧设置有连杆，所述固定卡钳的一端设置有液压杆，所述固定卡钳通过连接轴与液压杆固定连接，所述第二支撑座的上方安装有第二液压卡钳，所述第三支撑座的上方安装有第三液压卡钳，所述第一液压卡钳的下方设置有第一定位销，所述第二液压卡钳的下方设置有第二定位销，所述第三液压卡钳的下方设置有第三定位销，所述固定座的中心位置设置有压紧座。本实用新型通过，有效的解决了的问题。

优选的，所述第一定位销，第二定位销，第三定位销和压紧座的上方均设置有防滑橡胶头。

优选的，所述底座的侧面设置有卡槽，且卡槽设置有两个。

优选的，所述第一定位销，第二定位销，第三定位销均与固定座螺纹连接。

优选的，所述底座上设置有顺序阀，且顺序阀设置有两个。

优选的，所述第一液压卡钳和第二液压卡钳关于固定座的垂直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置第一液压卡钳第二液压卡钳和第三液压卡钳，并且在其下方设置有第一定位销，第二定位销和第三定位销，通过液压杆推动固定卡钳，使工件与液压卡钳的下端面和定位销的上端面夹持固定，并且工件下端面的中心位置与压紧座紧密配合，因为第一定位销，第二定位销，第三定位销和压紧座的上端面设置有防滑橡胶头，所以能够进一步增加与工件间的摩擦力，使夹紧固定更加稳定。

2、本实用新型通过在压紧座的上方设置两个气孔，并且气孔与气压传感器连接，通过向该气孔内注入标定压力的压缩空气，能够检测液压杆对工件的施压状态，防止过度挤压损坏工件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处结构放大图；

图3为本实用新型的定位销和压紧座局部结构示意图；

图中：1、底座；2、第一支撑座；3、第二支撑座；4、第三支撑座；5、第一液压卡钳；501、固定卡钳；502、液压杆；503、连杆；504、连接轴；6、第二液压卡钳；7、第三液压卡钳；8、顺序阀；9、固定座；10、第一定位销；11、第二定位销；12、第三定位销；13、压紧座；14、卡槽；15、防滑橡胶头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，包括底座1，底座1的上方设置有固定座9，固定座9的一侧设置有第一支撑座2，第一支撑座2起到了支撑的作用，固定座9的另一侧设置有第二支撑座3，固定座9的下方设置有第三支撑座4，第一支撑座2的上方安装有第一液压卡钳5，第一液压卡钳5起到了夹紧工件的作用，第一液压卡钳5的内部设置有固定卡钳501，固定卡钳501的一侧设置有连杆503，固定卡钳501的一端设置有液压杆502，液压杆502起到了推动固定卡钳501的作用，固定卡钳501通过连接轴504与液压杆502固定连接，第二支撑座3的上方安装有第二液压卡钳6，第三支撑座4的上方安装有第三液压卡钳7，第一液压卡钳5的下方设置有第一定位销10，第一定位销10起到了一次定位的作用，第二液压卡钳6的下方设置有第二定位销11，第二定位销11起到了二次定位的作用，第三液压卡钳7的下方设置有第三定位销12，第三定位销12起到了三次定位的作用，固定座9的中心位置设置有压紧座13。本实用新型通过，有效的解决了的问题。

进一步，第一定位销10，第二定位销11，第三定位销12和压紧座13的上方均设置有防滑橡胶头15，防滑橡胶头15起到了增加定位销，压紧座13与工件间摩擦力的作用，使固定更加稳定。

进一步，底座1的侧面设置有卡槽14，且卡槽14设置有两个，底座1能过通过卡槽14与其他设备固定连接。

进一步，第一定位销10，第二定位销11，第三定位销12均与固定座9螺纹连接，螺纹连接保证了第一定位销10，第二定位销11，第三定位销12的稳定性，且方便拆卸。

进一步，底座1上设置有顺序阀8，且顺序阀8设置有两个，顺序阀8能够控制各个元件间的动作时序。

进一步，第一液压卡钳5和第二液压卡钳6关于固定座9的垂直中心线对称。

工作原理：使用时，将工件的下端面的三点分别抵于第一定位销10，第二定位销11和第三定位销12的上端面，启动液压器，液压杆502推动固定卡钳501，此时第一液压卡钳5，第二液压卡钳6和第三液压卡钳7分别与工件上端面的三点接触，使得工件下端面的中心位置与压紧座13紧密配合，因为第一定位销10，第二定位销11，第三定位销12和压紧座13的上端面设置有防滑橡胶头15，能够进一步增加与工件间的摩擦力，使夹紧固定更加稳定，并且防滑橡胶头15有一定弹性，不会损伤工件，压紧座13的上方设置有两个气孔，气孔与气压传感器连接，通过向该气孔内注入标定压力的压缩空气，能够检测液压杆对工件的施压状态，防止过度挤压损坏工件。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有固定座(9)，所述固定座(9)的一侧设置有第一支撑座(2)，所述固定座(9)的另一侧设置有第二支撑座(3)，所述固定座(9)的下方设置有第三支撑座(4)，所述第一支撑座(2)的上方安装有第一液压卡钳(5)，所述第一液压卡钳(5)的内部设置有固定卡钳(501)，所述固定卡钳(501)的一侧设置有连杆(503)，所述固定卡钳(501)的一端设置有液压杆(502)，所述固定卡钳(501)通过连接轴(504)与液压杆(502)固定连接，所述第二支撑座(3)的上方安装有第二液压卡钳(6)，所述第三支撑座(4)的上方安装有第三液压卡钳(7)，所述第一液压卡钳(5)的下方设置有第一定位销(10)，所述第二液压卡钳(6)的下方设置有第二定位销(11)，所述第三液压卡钳(7)的下方设置有第三定位销(12)，所述固定座(9)的中心位置设置有压紧座(13)。

2.根据权利要求1所述的一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，其特征在于：所述第一定位销(10)，第二定位销(11)，第三定位销(12)和压紧座(13)的上方均设置有防滑橡胶头(15)。

3.根据权利要求1所述的一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，其特征在于：所述底座(1)的侧面设置有卡槽(14)，且卡槽(14)设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，其特征在于：所述第一定位销(10)，第二定位销(11)，第三定位销(12)均与固定座(9)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，其特征在于：所述底座(1)上设置有顺序阀(8)，且顺序阀(8)设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种三点定位式汽车刹车卡钳夹具，其特征在于：所述第一液压卡钳(5)和第二液压卡钳(6)关于固定座(9)的垂直中心线对称。