CN209245185U - 一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片，其特征为：主动圆柱齿轮垫片为圆环结构，在圆环的双面开有矩形凹槽，凹槽呈环形分布，凹槽内侧开口。进一步的所述的垫片所开的凹槽在前后面凹槽方向是交叉分布的。本实用新型具有结构简单，润滑效果好等特点。

Description

一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片

技术领域

本实用新型属于汽车贯通桥主动圆柱齿轮垫片的技术领域，特别涉及一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片。

背景技术

国内现有贯通桥主动圆柱齿轮垫片的结构多为圆弧油道和直线油道，由于油道为贯通结构，贮油效果不好，降低润滑性能，导致主动圆柱齿轮垫片早磨。采用本专利结构，主动圆柱齿轮垫片的油道采用双面矩形凹槽，且凹槽的内侧开口，使润滑油贮存在凹槽内，提高润滑性能，避免主动圆柱齿轮垫片早磨。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述贯通桥主动圆柱齿轮垫片贮油效果不好，降低润滑性能，导致主动圆柱齿轮垫片早磨等问题，提供一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片。

一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片，其特征为：该主动圆柱齿轮垫片为圆环结构，在主动圆柱齿轮垫片圆环的前表面和后表面开有矩形凹槽，凹槽呈环形分布，凹槽内侧开口。

进一步的所述的凹槽在主动圆柱齿轮垫片前表面的凹槽和后表面的凹槽是交叉均布的。

本实用新型具有结构简单，润滑效果好等特点，解决了主动圆柱齿轮垫片早磨的问题。

附图说明：

图1本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图。

图3为本实用新型A-A向剖面结构示意图。

图4本实用新型应用在贯通桥减速器结构示意图。

图5本实用新型应用在贯通桥减速器局部结构示意图。

具体实施方式：

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片，其特征为：该主动圆柱齿轮垫片2为圆环结构，在主动圆柱齿轮垫片圆环的双面开有矩形凹槽2-1，凹槽2-1呈环形分布，凹槽2-1内侧开口。

进一步的所述的凹槽2-1在主动圆柱齿轮垫片2前表面的凹槽和后表面的凹槽是交叉均布的。

如图4和图5，本实用新型一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片的安装为：首先，将主动圆柱齿轮垫片2装入主动圆柱齿轮1的凹孔内，以主动圆柱齿轮垫片2的外圆定位；然后，将带有将主动圆柱齿轮垫片2的主动圆柱齿轮1装入主动圆柱齿轮轴3。

如图1、图2和图3为主动圆柱齿轮垫片2结构视图，其结构区别于一般的主动圆柱齿轮垫片结构，采用双面矩形凹槽，凹槽呈环形分布，凹槽内侧开口，凹槽内贮存润滑油，提高润滑性能。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片，其特征为：该主动圆柱齿轮垫片(2)为圆环结构，在主动圆柱齿轮垫片(2)圆环的前表面和后表面开有矩形凹槽(2-1)，凹槽(2-1)呈环形分布，凹槽(2-1)内侧开口。

2.根据权利要求1所述的一种贯通桥主动圆柱齿轮垫片，其特征为：所述的凹槽(2-1)在主动圆柱齿轮垫片(2)前表面的凹槽和后表面的凹槽是交叉均布的。