CN209244349U - 一种带储存功能的立体停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带储存功能的立体停车库，属于停车库技术领域，它包括立柱、停车板和升降系统，升降系统控制停车板上下升降，停车板上表面设有停放车辆的库房本体，其特征在于，库房本体位于停车板的后端，库房本体面向停车板前端的侧壁上设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门，本实用新型的优点在于停车板不停车时，库房本体可以作为储物间使用，停车时，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外部，车门打开比较方便，跟平时直接停车一样，没有增大停车面积。

Description

一种带储存功能的立体停车库

技术领域

本实用新型属于停车库技术领域，特别涉及一种带储存功能的立体停车库。

背景技术

授权公告号CN203383553U公开了一种立体停车库的单元式停车库房，其特征在于，该单元式停车库房设置在立体停车库的停车板上，包括用于停放车辆的库房本体，库房本体的侧壁上开设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门，所述的单元式停车库房还包括有与汽车驾驶室门相对应的驾驶员进出口，驾驶员进出口处同样设置有库门，该停车库房虽然能当储物间使用，但当车辆完全进入库房本体，驾驶员打开车门出停车库房本体的同时还要打开库门，若空间比较小，打开库门不方便，若空间较大，则会导致立体停车库的占地面积增大，给原本就紧张的停车位造成了新的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述加大立体停车库占地面积或停车不方便的问题，提供一种不增大占地面积、方便使用且拥有储存功能的立体停车库。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种带储存功能的立体停车库，它包括立柱、停车板和升降系统，升降系统控制停车板上下升降，停车板上表面设有停放车辆的库房本体，其特征在于，库房本体位于停车板的后端，库房本体面向停车板前端的侧壁上设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外部。

所述的立柱上设有可伸缩的扇形车罩。

所述的立柱其中一个侧面设有滑槽，该滑槽所对的停车库房侧部设有滑块，所述的滑块位于滑槽内，滑块与滑槽滑动连接。

所述的升降系统包括液压伸缩杆，所述的液压伸缩杆位于滑槽内，液压伸缩杆一端固定在立柱底部，另一端顶在滑块下方。

所述的库房本体所对的地面上设有车轮挡，停车板下表面相应的位置上设有与车轮挡大小相对应的凹槽，该凹槽形成了停车板上表面的车轮挡。

所述的库房本体内部上方及库门处设有两条L型滑轨，所述的库门位于两L型滑轨之间且库门的左右两侧分别位于对应的L型滑轨内，库门与L型滑轨滑动配合。

所述库门为推拉门。

所述的停车板为立体设备中的停车板，包括升降横移类停车板，库房本体设置在停车板的后端与停车板固定连接，库房本体随停车板的运动而运动。

与现有技术相比，本实用新型升降系统能控制停车板落到地面或者悬在空中，停车板不停车时，库房本体可以作为储物间使用，停车时，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外部，车门打开比较方便，跟平时直接停车一样，没有增大停车面积，同时可以打开车罩，将车辆遮住，防止灰尘落到车辆上，停车板下表面的凹槽与地面上的车轮挡相吻合，使停车板落到地面上时完全贴合地面，方便车辆开到停车板上，凹槽形成的停车板上表面车轮挡能防止车辆撞到库房本体。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的仰视示意图。

图3是本实用新型部分结构的示意图。

图4是库房本体去除顶盖之后的示意图。

图中，1、立柱；2、停车板；3、库门；4、库房本体；5、车轮挡；6、凹槽；7、滑槽；8、液压伸缩杆；9、滑块；10、L型滑轨；11、车罩。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、2、3、4所示，本实用新型包括立柱1、停车板2和升降系统，停车板2上表面设有停放车辆的库房本体4，库房本体4位于停车板2的后端，库房本体4面向停车板2前端的侧壁上设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门3,车辆尾端进入库房本体4后驾驶室车门在库房本体4外部，所述的库房本体4内部上方及库门3处设有两条L型滑轨10，所述的库门3位于两L型滑轨10之间且库门3的左右两侧分别位于对应的L型滑轨10内，库门3与L型滑轨10滑动配合，库房本体4所对的地面上设有车轮挡5，停车板2下表面相应的位置上设有与车轮挡5大小相对应的凹槽6，该凹槽6形成了停车板2上表面的车轮挡5，防止车辆撞到库房本体4。

所述的立柱1为两根，立柱1上设有可伸缩的扇形车罩11，两立柱1相对的侧面各设有滑槽7，滑槽7所对的固定库房4侧部设有与滑槽7一一对应的滑块9，所述的滑块9位于滑槽7内，滑块9与滑槽7滑动连接。

所述的升降系统包括液压伸缩杆8，所述的液压伸缩杆8位于滑槽7内，液压伸缩杆8一端固定在立柱1底部，另一端顶在滑块9下方。

停车板2不停车时，库房本体4可以作为储物间使用，停车时，车辆尾端进入库房本体4后驾驶室车门在库房本体4外部，车门打开比较方便，同时可以打开扇形车罩11，将车辆露在库房本体4外部的部分遮住，防止灰尘落到车辆上，

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种带储存功能的立体停车库，它包括立柱、停车板和升降系统，升降系统控制停车板上下升降，停车板上表面设有停放车辆的库房本体，其特征在于，库房本体位于停车板的后端，库房本体面向停车板前端的侧壁上设有车辆进出口，车辆进出口处设有库门，车辆尾端进入库房本体后驾驶室车门在库房本体外部。

2.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的立柱上设有可伸缩的扇形车罩，扇形车罩打开时能罩住停车板的前半部分。

3.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的立柱其中一个侧面设有滑槽，该滑槽所对的停车库房侧部设有滑块，所述的滑块位于滑槽内，滑块与滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的升降系统包括液压伸缩杆，所述的液压伸缩杆位于滑槽内，液压伸缩杆一端固定在立柱底部，另一端顶在滑块下方。

5.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的库房本体所对的地面上设有车轮挡，停车板下表面相应的位置上设有与车轮挡大小相对应的凹槽，该凹槽形成了停车板上表面的车轮挡。

6.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的库房本体内部上方及库门处设有两条L型滑轨，所述的库门位于两L型滑轨之间且库门的左右两侧分别位于对应的L型滑轨内，库门与L型滑轨滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述库门为推拉门。

8.根据权利要求1所述的一种带储存功能的立体停车库，其特征在于，所述的停车板为立体设备中的停车板，包括升降横移类停车板，库房本体设置在停车板的后端与停车板固定连接，库房本体随停车板的运动而运动。