CN209244313U - 一种建筑工程用支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑工程用支撑架，包括:上底座和下底座，上底座和下底座之间设有升降装置，下底座为箱体结构，下底座相对两侧内部分别设有转轴，转轴两端设有移动轮，上底座一侧设有减速电机，减速电机轴端设有Z形杆，上底座上方边缘设有转动座，Z形杆远离减速电机一端穿过转动座转动连接设有驱动杆一，驱动杆一两端分别可拆卸设有可伸缩的传动杆，传动杆另一端可拆卸设有驱动杆二，驱动杆二两端分别转动设有倒置Z形杆，倒置Z形杆另一端伸入下底座内，转轴两端且位于下底座内设有端面齿盘，倒置Z形杆上设有与端面齿盘相配合的齿轮。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构合理，即可实现高度的升降，且可以动移动，提供工作效率。

Description

一种建筑工程用支撑架

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，特别涉及一种建筑工程用支撑架。

背景技术

随着社会的发展，建筑行业也蓬勃的发展起来，建筑行业中的一些辅助设备的品种也越来越多。在建筑辅助设备中，作为其中之一的支撑架。现有的建筑用支撑架大多为传统的现场搭建的支撑架，或是简单的有支撑杆和支撑板组成的架子，高度无法调节，虽然目前市面上出现高度可调节的支撑架，但是这种支撑架大多直接使用液压缸进行上下升降，较为简单，且耗能较高，不论是传统形式的支撑架和是可升降的支撑架都存在移动不方便的问题，还是需要工人对一处工作完成后，需要从支撑架下来并将支撑架横向拉动后再上去对另一处进行作业，这样使得工作效率大大降低。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种建筑工程用支撑架，其结构合理，即可实现高度的升降，且可以动移动，提供工作效率。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：一种建筑工程用支撑架，包括:上底座和下底座，所述上底座和下底座之间设有升降装置，所述下底座为箱体结构，所述下底座相对两侧内部分别转动设有转轴，所述转轴两端伸出下底座侧壁且连接设有移动轮，所述上底座一侧固定设有减速电机，所述转动电机轴端垂直于转轴且固定连接设有Z形杆，所述上底座上方靠近减速电机一侧边缘设有转动座，所述Z形杆远离减速电机一端穿过转动座转动连接设有驱动杆一，所述驱动杆一两端分别可拆卸固定设有可伸缩的传动杆，所述传动杆另一端可拆卸固定设有驱动杆二，所述驱动杆二两端分别转动设有倒置Z形杆，所述倒置Z形杆另一端伸入下底座内，且与下底座侧壁转动配合，所述转轴两端且位于下底座内固定设有端面齿盘，所述倒置Z形杆上固定设有与端面齿盘相配合的齿轮。

作为改进：所述升降装置包括两个X形杆，两个所述X形杆位于上底座和下底座之间的相对两侧，所述X形杆交点处为铰接，两个所述X形杆之间转动设有横轴，所述X形杆同侧的上下两端分别与上底座和下底座铰接，所述X形杆另一侧的上下两端分别设有滑块一和滑块二，所述上底座上设有与滑块一相配合的滑槽，所诉滑块二靠近下底座侧壁上设有T形槽，所述下底座上设有与T形槽相配合的T形滑轨，所述横轴下方固定设有支撑板，所述支撑板与下底座之间固定设有液压装置。

作为改进：所述转动座内设有与Z形杆相配合的轴承。

作为改进：所述T形滑轨靠近下底座中心的一端设有限位板。

本实用新型与现有技术相比优点在于：结构简单，利用驱动装置实现支撑架的上下升降，利用减速电机和带动Z形杆转动，从而带动驱动杆一、传动杆和驱动杆二运动，从而带动倒置Z形杆转动，再通过端面齿盘和齿轮的配合实现移动轮的转动从而将支撑架移动，省去了工人来回的上下支撑架，不仅工作效率提高且更加安全，并且在不使用时，可将传动杆拆掉，将液压装置收回，方便运输。

附图说明

图1为本实用新型一种建筑工程用支撑架主视结构示意图；

图2为本实用新型一种建筑工程用支撑架右视结构示意图；

图3为本实用新型一种建筑工程用支撑架俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种建筑工程用支撑架下底座内部结构示意图；

图5为本实用新型一种建筑工程用支撑架滑槽结构示意图；

附图标记对照表：

1-上底座、2-下底座、3-升降装置、31-X形杆、32-横轴、33-滑块一、34-滑块二、341-T形槽、35- 支撑板、36-液压装置、4-转轴、5-移动轮、6-减速电机、7-Z形杆、8-转动座、9-驱动杆一、10-传动杆、 11-驱动杆二、12-倒置Z形杆、13-端面齿盘、14-齿轮、15-滑槽、16-T形滑轨、17-限位板。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种建筑工程用支撑架，包括:上底座1和下底座2，所述上底座1和下底座2之间设有升降装置3，所述下底座2为箱体结构，所述下底座2相对两侧内部分别转动设有转轴4，所述转轴4两端伸出下底座2侧壁且连接设有移动轮5，所述上底座1一侧固定设有减速电机6，所述减速电机6轴端垂直于转轴4且固定连接设有Z形杆7，所述上底座1上方靠近减速电机6一侧边缘设有转动座8，所述Z形杆7远离减速电机6一端穿过转动座8转动连接设有驱动杆一9，所述驱动杆一9两端分别可拆卸固定设有可伸缩的传动杆10，所述传动杆10另一端可拆卸固定设有驱动杆二11，所述驱动杆二11两端分别转动设有倒置Z形杆12，所述倒置Z形杆12另一端伸入下底座2内，且与下底座2侧壁转动配合，所述转轴4两端且位于下底座2内固定设有端面齿盘13，所述倒置Z形杆12上固定设有与端面齿盘13相配合的齿轮14。

所述升降装置3包括两个X形杆31，两个所述X形杆31位于上底座1和下底座2之间的相对两侧，所述X形杆31交点处为铰接，两个所述X形杆31之间转动设有横轴32，所述X形杆31同侧的上下两端分别与上底座1和下底座2铰接，所述X形杆31另一侧的上下两端分别设有滑块一33和滑块二34，所述上底座1上设有与滑块一33相配合的滑槽15，所诉滑块二34靠近下底座2侧壁上设有T形槽341，所述下底座2上设有与T形槽341相配合的T形滑轨16，所述横轴32下方固定设有支撑板35，所述支撑板35 与下底座2之间固定设有液压装置36。

所述转动座8内设有与Z形杆7相配合的轴承。

所述T形滑轨16靠近下底座2中心的一端设有限位板17。

本实用新型在具体实施时，将可伸缩的传动杆10固定安装在驱动杆一9和驱动杆二11，工人站上上底座1，控制液压装置36中的液压杆伸出，将底座1升起，到达适合高度时，停止液压装置36，当需要横向移动时，控制减速电机6转动，减速电机6带动Z形杆7在转动座8内转动，同时带动驱动杆一9运动，驱动杆一9通过传动杆10带动驱动杆二11运动，然后带动倒置Z形杆12转动，从而带动齿轮14转动，最后通过齿轮14和端面齿盘13的配合带动转轴4和移动轮5转动，实现支撑架的移动。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种建筑工程用支撑架，包括:上底座(1)和下底座(2)，其特征在于：所述上底座(1)和下底座(2)之间设有升降装置(3)，所述下底座(2)为箱体结构，所述下底座(2)相对两侧内部分别转动设有转轴(4)，所述转轴(4)两端伸出下底座(2)侧壁且连接设有移动轮(5)，所述上底座(1)一侧固定设有减速电机(6)，所述减速电机(6)轴端垂直于转轴(4)且固定连接设有Z形杆(7)，所述上底座(1)上方靠近减速电机(6)一侧边缘设有转动座(8)，所述Z形杆(7)远离减速电机(6)一端穿过转动座(8)转动连接设有驱动杆一(9)，所述驱动杆一(9)两端分别可拆卸固定设有可伸缩的传动杆(10)，所述传动杆(10)另一端可拆卸固定设有驱动杆二(11)，所述驱动杆二(11)两端分别转动设有倒置Z形杆(12)，所述倒置Z形杆(12)另一端伸入下底座(2)内，且与下底座(2)侧壁转动配合，所述转轴(4)两端且位于下底座(2)内固定设有端面齿盘(13)，所述倒置Z形杆(12)上固定设有与端面齿盘(13)相配合的齿轮(14)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用支撑架，其特征在于：所述升降装置(3)包括两个X形杆(31)，两个所述X形杆(31)位于上底座(1)和下底座(2)之间的相对两侧，所述X形杆(31)交点处为铰接，两个所述X形杆(31)之间转动设有横轴(32)，所述X形杆(31)同侧的上下两端分别与上底座(1)和下底座(2)铰接，所述X形杆(31)另一侧的上下两端分别设有滑块一(33)和滑块二(34)，所述上底座(1)上设有与滑块一(33)相配合的滑槽(15)，所诉滑块二(34)靠近下底座(2)侧壁上设有T形槽(341)，所述下底座(2)上设有与T形槽(341)相配合的T形滑轨(16)，所述横轴(32)下方固定设有支撑板(35)，所述支撑板(35)与下底座(2)之间固定设有液压装置(36)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用支撑架，其特征在于：所述转动座(8)内设有与Z形杆(7)相配合的轴承。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用支撑架，其特征在于：所述T形滑轨(16)靠近下底座(2)中心的一端设有限位板(17)。