CN209243545U - 一种交通工程用路面热熔划线机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通工程用路面热熔划线机，包括搅拌外轴，所述搅拌外轴上端与套杆相连接，搅拌外轴两侧设置有第二搅拌叶片，所述第二搅拌叶片上开设有第一卡槽，第一卡槽内部插设有第一搅拌叶片。该交通工程用路面热熔划线机可以将搅拌外轴与套杆插设在一起，使用螺栓将两者固定，再通过在第二搅拌叶片上开设第一卡槽的方式，便于第一搅拌叶片的安装和拆卸，从而便于将第一搅拌叶片和搅拌外轴等拆卸下来进行清理，由此解决了传统的搅拌外轴和第一搅拌叶片不易清理的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及划线机设备技术领域，具体为一种交通工程用路面热熔划线机。
背景技术
划线机，一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械；划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。
热熔划线机一般由涂料桶、贮存料箱、划线斗、落地刀和胶轮小车构成，现有的热熔划线机的涂料桶内部通常会设置搅拌轴和搅拌叶片，而现有的涂料桶内部的搅拌轴和叶片不能够进行拆卸，从而会导致搅拌轴和叶片清理的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通工程用路面热熔划线机，以解决上述背景技术中提出的涂料桶内搅拌轴和叶片不易清理的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种交通工程用路面热熔划线机，包括搅拌外轴，所述搅拌外轴上端与套杆相连接，搅拌外轴两侧设置有第二搅拌叶片，所述第二搅拌叶片上开设有第一卡槽，第一卡槽内部插设有第一搅拌叶片。
优选的，所述第二搅拌叶片一侧设置有刮片，且刮片的材质为聚乙烯，并且刮片一侧与涂料桶内壁贴合，涂料桶顶部盖有顶盖。
优选的，所述第二搅拌叶片上的第一卡槽的高度低于第一搅拌叶片的高度，并且第一搅拌叶片和第一卡槽关于搅拌外轴的两侧各设置有一组，两组第一搅拌叶片和第一卡槽的位置不对称。
优选的，所述套杆上端连接有轴承，轴承贯穿顶盖的顶部与摇杆相连接，且套杆内部开设有空腔。
优选的，所述涂料桶设置在划线机主体上，其涂料桶的正反面均开设有开口，且涂料桶正面的开口处设置有第三卡槽，并且第三卡槽内部插设有挡料板。
优选的，所述涂料桶反面开口处设置有第二卡槽，其第二卡槽内部插设有检修门板，且检修门板内壁连接有卡片，并且卡片的长度大于检修门板的长度。
优选的，所述搅拌外轴为空腔结构，且搅拌外轴内部焊接有搅拌内轴，并且搅拌外轴上端插设在套杆内部通过螺栓将其固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该交通工程用路面热熔划线机可以将搅拌外轴与套杆插设在一起，使用螺栓将两者固定，再通过在第二搅拌叶片上开设第一卡槽的方式，便于第一搅拌叶片的安装和拆卸，从而便于将第一搅拌叶片和搅拌外轴等拆卸下来进行清理，由此解决了传统的搅拌外轴和第一搅拌叶片不易清理的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种交通工程用路面热熔划线机涂料桶剖视图；
图2为本实用新型一种交通工程用路面热熔划线机搅拌外轴俯视图；
图3为本实用新型一种交通工程用路面热熔划线机涂料桶后视图；
图4为本实用新型一种交通工程用路面热熔划线机检修门板与卡片连接结构示意图；
图5为本实用新型一种交通工程用路面热熔划线机涂料桶与划线机主体连接结构示意图。
图中：1、摇杆，2、顶盖，3、轴承，4、第一搅拌叶片，5、刮片，6、第二搅拌叶片，7、套杆，8、涂料桶，9、第一卡槽，10、搅拌外轴，11、搅拌内轴，12、检修门板，13、第二卡槽，14、卡片，15、划线机主体，16、挡料板，17、第三卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程用路面热熔划线机，包括搅拌外轴10，搅拌外轴10上端与套杆7相连接，套杆7插设在搅拌外轴10内部，搅拌外轴10两侧设置有第二搅拌叶片6，搅拌外轴10左右两侧通过螺栓固定有第二搅拌叶片6，从而第二搅拌叶片6可以对涂料桶8内部的涂料进行搅拌，避免涂料凝结，套杆7上端连接有轴承3，套杆7上方通过螺栓与轴承3固定，轴承3贯穿顶盖2的顶部与摇杆1相连接，轴承3与摇杆1为螺纹连接，从而通过转动摇杆1，可以带动轴承3和搅拌外轴10进行转动，且套杆7内部开设有空腔，从而便于搅拌外轴10的连接；搅拌外轴10为空腔结构，且搅拌外轴10内部焊接有搅拌内轴11，并且搅拌外轴10上端插设在套杆7内部通过螺栓将其固定，搅拌内轴11起到加固的作用，避免搅拌外轴10长期使用后出现断裂的现象；第二搅拌叶片6上开设有第一卡槽9，第二搅拌叶片6外壁上开设有第一卡槽9，从而可以用来插设第一卡槽9，同时便于第一卡槽9与第一卡槽9的安装和拆卸，由此便于对第二搅拌叶片6和第一卡槽9进行清理，第一卡槽9内部插设有第一搅拌叶片4，第一搅拌叶片4可以与第二搅拌叶片6配合使用，使搅拌涂料的效果更好；第二搅拌叶片6一侧设置有刮片5，第二搅拌叶片6左侧通过螺栓固定有刮片5，且刮片5的材质为聚乙烯，从而刮片5可以对涂料桶8的内壁进行刮除的工作，起到清洁涂料桶8内壁的作用，并且刮片5一侧与涂料桶8内壁贴合，刮片5的左侧与涂料桶8内壁贴合，但与涂料桶8内壁不固定，涂料桶8顶部盖有顶盖2；第二搅拌叶片6上的第一卡槽9的高度低于第一搅拌叶片4的高度，从而便于从第一卡槽9的内部取出第一搅拌叶片4，如图1所示，第一卡槽9的顶部和正面均开设有开口，第一卡槽9的下方为密封结构，如图2所示第一卡槽9的结构与第一搅拌叶片4的结构相契合，可以卡在第一卡槽9的内部，在第二搅拌叶片6转动的状态下第一搅拌叶片4也不会与第一卡槽9脱离，并且第一搅拌叶片4和第一卡槽9关于搅拌外轴10的两侧各设置有一组，两组第一搅拌叶片4和第一卡槽9的位置不对称，从而便于对涂料桶8内部的涂料进行不同位置的搅拌，使其搅拌更加均匀；涂料桶8设置在划线机主体15上，涂料桶8通过螺栓固定在划线机主体15的右侧，其涂料桶8的正反面均开设有开口，且涂料桶8正面的开口处设置有第三卡槽17，涂料桶8正面开设的开口便于涂料的出料，第三卡槽17通过螺栓固定在涂料桶8正面开设的开口处，并且第三卡槽17内部插设有挡料板16，第三卡槽17为“L”形结构，并关于涂料桶8正面的开口的左右两侧各设置有1个，第三卡槽17用于插设挡料板16，挡料板16可以起到挡料，避免不放料时出现漏料的问题；涂料桶8反面开口处设置有第二卡槽13，涂料桶8反面开设的开口则用于拆卸和安装搅拌外轴10等，而第二卡槽13通过螺栓固定在涂料桶8反面开设的开口处，第二卡槽13和第一卡槽9的结构相同，其第二卡槽13内部插设有检修门板12，如图4，检修门板12和卡片14均为弧形结构，而涂料桶8反面开设的开口两侧还开设有凹槽，从而在检修门板12插设在第二卡槽13内部时，可以将卡片14插设在涂料桶8反面开设的开口两侧的凹槽中，由此在涂料桶8反面为密封状态时，避免涂料桶8与检修门板12的连接处出现漏料的情况，且检修门板12内壁连接有卡片14，检修门板12与卡片14通过螺栓进行固定，并且卡片14的长度大于检修门板12的长度，从而便于检修门板12和卡片14的固定。该交通工程用路面热熔划线机可以将搅拌外轴10与套杆7插设在一起，使用螺栓将两者固定，再通过在第二搅拌叶片6上开设第一卡槽9的方式，便于第一搅拌叶片4的安装和拆卸，从而便于将第一搅拌叶片4和搅拌外轴10等拆卸下来进行清理，由此解决了传统的搅拌外轴10和第一搅拌叶片4不易清理的问题。
工作原理：在使用该交通工程用路面热熔划线机时，首先对本装置进行简单的了解，了解过后再对本装置的重要零件部为进行检查，检查没有问题后再正式进入使用，使用时，如需要对涂料桶8内部进行清理则可以转动摇杆1，使摇杆1带动轴承3进行转动，使轴承3带动套杆7、搅拌外轴10和第二搅拌叶片6进行转动，而第二搅拌叶片6在转动的过程中会带动其两侧的刮片5对涂料桶8的内壁进行刮除工作，使涂料桶8内壁上粘黏的涂料掉落在涂料桶8的底部，当涂料桶8的内壁清理接触后，如需要对涂料桶8内部的刮片5、第二搅拌叶片6和第一搅拌叶片4进行清理，则可以将涂料桶8反面的检修门板12先向后方弯曲，使检修门板12内壁的卡片14从涂料桶8上慢慢脱离，当卡片14与涂料桶8脱离后，再在第二卡槽13的内部向上抽出检修门板12，将检修门板12打开后，可以先将第一卡槽9内部的第一搅拌叶片4取出，取出第一搅拌叶片4时，将第一搅拌叶片4向上活动即可将第一搅拌叶片4从第一卡槽9的内部取出，将第一卡槽9取出后，可以使用老虎钳将套杆7外壁上的螺母松开，将螺母和螺栓从套杆7和搅拌外轴10的内部取出，这时则可以从搅拌外轴10上脱离，这时转动搅拌外轴10，使搅拌外轴10上的第二搅拌叶片6倾斜，第二搅拌叶片6的侧面与涂料桶8反面开口的位置对其，这时慢慢将第二搅拌叶片6和搅拌外轴10从涂料桶8内部取出即可对第二搅拌叶片6和搅拌外轴10进行清理，将其清理好后可按照与拆卸相反的步骤对零件进行安装，最后在密封涂料桶8时，可从密封涂料桶8反面开口的顶部慢慢向下移动卡片14和检修门板12，当卡片14和检修门板12的位置与开口的位置对应后，将卡片14和检修门板12滑入第二卡槽13的内部，接着将卡片14的两侧插入开口两侧的凹槽中，接着再向下移动卡片14和检修门板12即可将涂料桶8密封，这就是该交通工程用路面热熔划线机的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：包括搅拌外轴（10），所述搅拌外轴（10）上端与套杆（7）相连接，搅拌外轴（10）两侧设置有第二搅拌叶片（6），所述第二搅拌叶片（6）上开设有第一卡槽（9），第一卡槽（9）内部插设有第一搅拌叶片（4）。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述第二搅拌叶片（6）一侧设置有刮片（5），且刮片（5）的材质为聚乙烯，并且刮片（5）一侧与涂料桶（8）内壁贴合，涂料桶（8）顶部盖有顶盖（2）。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述第二搅拌叶片（6）上的第一卡槽（9）的高度低于第一搅拌叶片（4）的高度，并且第一搅拌叶片（4）和第一卡槽（9）关于搅拌外轴（10）的两侧各设置有一组，两组第一搅拌叶片（4）和第一卡槽（9）的位置不对称。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述套杆（7）上端连接有轴承（3），轴承（3）贯穿顶盖（2）的顶部与摇杆（1）相连接，且套杆（7）内部开设有空腔。
5.根据权利要求2所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述涂料桶（8）设置在划线机主体（15）上，其涂料桶（8）的正反面均开设有开口，且涂料桶（8）正面的开口处设置有第三卡槽（17），并且第三卡槽（17）内部插设有挡料板（16）。
6.根据权利要求2所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述涂料桶（8）反面开口处设置有第二卡槽（13），其第二卡槽（13）内部插设有检修门板（12），且检修门板（12）内壁连接有卡片（14），并且卡片（14）的长度大于检修门板（12）的长度。
7.根据权利要求1所述的一种交通工程用路面热熔划线机，其特征在于：所述搅拌外轴（10）为空腔结构，且搅拌外轴（10）内部焊接有搅拌内轴（11），并且搅拌外轴（10）上端插设在套杆（7）内部通过螺栓将其固定。
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