CN209242120U - 一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，属于汽车产品运输技术领域，包括机架，所述机架一侧的顶部固定安装有横行移栽机构，所述横行移栽机构上安装有部品盒输送机构，所述机架底部固定安装有供盒提升机构和收盒下拉机构；所述机架的上方位置固定连接有支撑架，所述支撑架上分别安装有多个供盒定位夹持机构和多个收盒定位夹持机构；所述机架的下方位置相邻地安装有供盒输送带和收盒输送带；所述供盒输送带下方、机架底部的一侧设有供盒移栽机构。本实用新型既节省了人力，又保证了产品运输质量，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车产品运输技术领域，具体涉及一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置。
背景技术
汽车按键类成型产品生产中，机械手将部品放置在输送带上，生产周期大约20秒，作业人员的检查捆包时间大于20秒，作业速度跟不上生产速度，这时多余的部品会随传送带滑落到部品箱中，会产生划伤，且工作效率较低，造成人力物力资源浪费。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，既节省了人力，又保证了产品运输质量，提高了工作效率。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，包括机架，所述机架一侧的顶部固定安装有横行移栽机构，所述横行移栽机构上安装有部品盒输送机构，所述机架底部固定安装有供盒提升机构和收盒下拉机构；所述机架的上方位置固定连接有支撑架，所述支撑架上分别安装有多个供盒定位夹持机构和多个收盒定位夹持机构；所述机架的下方位置相邻地安装有供盒输送带和收盒输送带；所述供盒输送带下方、机架底部的一侧设有供盒移栽机构。
进一步的，所述机架内供盒提升机构的一侧设有供盒提升限位板。
进一步的，所述支撑架两侧还分别安装有供盒推进机构和收盒推进机构。
进一步的，所述供盒定位夹持机构和收盒定位夹持机构分别两两对称设置。
进一步的，所述供盒输送带上放置有空部品盒，所述空部品盒通过供盒输送带输送至供盒提升机构。
进一步的，所述部品盒输送机构在横行移栽机构上做水平运动。
进一步的，所述收盒输送带穿过机架一侧。
进一步的，所述机架的底端安装有多个底脚。
本实用新型的有益效果是：空部品盒通过各级传送带和提升、输送机构进行传递，节省了人力，定位夹持机构的设置，增加了部品盒在运输过程中的稳定性；本装置运输稳定，保证了产品运输质量，提高了工作效率，运输精度高，能够准确运输到指定位置，误差率小。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的主视图。
图中附图标记如下：1、横行移栽机构，2、部品盒输送机构，3、供盒定位夹持机构，4、供盒提升限位板，5、空部品盒，6、底脚，7、供盒移栽机构，8、供盒提升机构，9、收盒下拉机构，10、收盒输送带，11、机架，12、收盒定位夹持机构，13、收盒推进机构，14、供盒推进机构，15、支撑架，16、供盒输送带。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
实施例1
一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，包括机架11，所述机架11一侧的顶部固定安装有横行移栽机构1，所述横行移栽机构1上安装有部品盒输送机构2，所述机架11底部固定安装有供盒提升机构8和收盒下拉机构9；所述机架11的上方位置固定连接有支撑架15，所述支撑架15上分别安装有多个供盒定位夹持机构3和多个收盒定位夹持机构12；所述机架11的下方位置相邻地安装有供盒输送带16和收盒输送带10；所述供盒输送带16下方、机架11底部的一侧设有供盒移栽机构7。
所述机架11内供盒提升机构8的一侧设有供盒提升限位板4。
所述支撑架15两侧还分别安装有供盒推进机构14和收盒推进机构13。
所述供盒定位夹持机构3和收盒定位夹持机构12分别两两对称设置。
所述供盒输送带16上放置有空部品盒5，所述空部品盒5通过供盒输送带16输送至供盒提升机构8。
所述部品盒输送机构2在横行移栽机构1上做水平运动。
所述收盒输送带10穿过机架11一侧。
所述机架11的底端安装有多个底脚6。
实施例2
本实用新型的工作过程如下：将空部品盒5置于供盒输送带16上一端，供盒移栽机构7带动供盒输送带16的循环输送运动，供盒输送带16将空部品盒5输送至供盒提升机构8，供盒提升机构8将空部品盒5提拉至供盒定位夹持机构3处，供盒推进机构14与供盒定位夹持机构3配合将空部品盒5夹持住，而后部品盒输送机构2落下，夹持空部品盒5，夹持好后部品盒输送机构2升回原位，通过横行移栽机构1将空部品盒5输送至收盒定位夹持机构12处，部品盒输送机构2落下，解除夹持，放下空部品盒5，而后部品盒输送机构2升回原位，并通过横行移栽机构1移回原位；收盒推进机构13配合收盒定位夹持机构12固定空部品盒5，此时机械手向空部品盒5内加装部品，装满后，收盒推进机构13和收盒定位夹持机构12夹持解除，装满后的部品盒跟随收盒下拉机构9下降至收盒输送带10上，跟随收盒输送带10运送出去，至此，一个动作周期结束。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，包括机架(11)，所述机架(11)一侧的顶部固定安装有横行移栽机构(1)，所述横行移栽机构(1)上安装有部品盒输送机构(2)，所述机架(11)底部固定安装有供盒提升机构(8)和收盒下拉机构(9)；所述机架(11)的上方位置固定连接有支撑架(15)，所述支撑架(15)上分别安装有多个供盒定位夹持机构(3)和多个收盒定位夹持机构(12)；所述机架(11)的下方位置相邻地安装有供盒输送带(16)和收盒输送带(10)；所述供盒输送带(16)下方、机架(11)底部的一侧设有供盒移栽机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述机架(11)内供盒提升机构(8)的一侧设有供盒提升限位板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述支撑架(15)两侧还分别安装有供盒推进机构(14)和收盒推进机构(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述供盒定位夹持机构(3)和收盒定位夹持机构(12)分别两两对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述供盒输送带(16)上放置有空部品盒(5)，所述空部品盒(5)通过供盒输送带(16)输送至供盒提升机构(8)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述部品盒输送机构(2)在横行移栽机构(1)上做水平运动。
7.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述收盒输送带(10)穿过机架(11)一侧。
8.根据权利要求1所述的一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置，其特征在于，所述机架(11)的底端安装有多个底脚(6)。
Priority Applications (1)
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| CN201822093667.7U CN209242120U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 一种汽车按键类产品高精度自动搬运装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822093667.7U patent/CN209242120U/zh active Active
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