CN209240204U - 一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，包括定模板，所述定模板上设有用于放置车门扶手的支撑台，所述支撑台上均布有用于与车门扶手内侧面吸附的真空吸盘，所述定模板上朝向锯齿孔所在位置滑移设有冲刀，所述冲刀设置在支撑台外侧，所述定模板上设有驱动冲刀做往复滑动从而对车门扶手上的皮革层进行冲切的驱动装置。当想要在皮革层上冲切出锯齿孔时，驱动装置驱动冲刀朝向车门扶手滑动，通过设置冲刀以及驱动装置，只需要将车门扶手固定在支撑台上，即可实现车门扶手表面皮革层的锯齿孔的冲切，相较于人工操作，不仅可以保证加工效率，而且可以保证锯齿孔的加工精度。

Description

一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具

技术领域

本实用新型涉及冲切模具的技术领域，尤其是涉及一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具。

背景技术

随着汽车的不断普及，汽车内饰水平也不断升高，在汽车车门的内侧面上，需要设置由塑料制成的车门扶手，在一些高档汽车的车门扶手上，需要在塑料件的外表面覆盖皮革层，以进一步提高使用时的手感。

但是在车门扶手经常需要设置一些控制按钮，例如用于调节反光镜角度的按钮等，这样在车门扶手上需要开设一些孔供按钮伸出，这样在塑料件和皮革层上都需要设置通孔，塑料件上的通孔在注塑时已经成型，但是皮革层上的通孔则难以加工，因为为了能够使得皮革层可以较好的覆盖在塑料件外表面，在皮革层上的通孔为锯齿孔，锯齿孔的尺寸小于塑料件上的通孔尺寸，锯齿孔的锯齿可以与塑料件粘接固定，提高皮革层与塑料件的连接强度。

现有技术中在对皮革层的锯齿孔进行加工的时候，均是采用手工加工，通过手工对皮革层进行裁剪，形成锯齿孔，采用上述加工方式，不仅锯齿孔的形状尺寸无法得到保证，而且加工效率也十分低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，可以实现皮革层锯齿孔的自动冲切，提高车门扶手加工效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，包括定模板，所述定模板上设有用于放置车门扶手的支撑台，所述支撑台上均布有用于与车门扶手内侧面吸附的真空吸盘，所述定模板上朝向锯齿孔所在位置滑移设有冲刀，所述冲刀设置在支撑台外侧，所述定模板上设有驱动冲刀做往复滑动从而对车门扶手上的皮革层进行冲切的驱动装置。

通过采用上述技术方案，当将车门扶手放置到支撑台上时，车门扶手内侧面与真空吸盘接触，真空吸盘将车门扶手固定在支撑台上，当想要在皮革层上冲切出锯齿孔时，驱动装置驱动冲刀朝向车门扶手滑动，通过设置冲刀以及驱动装置，只需要将车门扶手固定在支撑台上，即可实现车门扶手表面皮革层的锯齿孔的冲切，相较于人工操作，不仅可以保证加工效率，而且可以保证锯齿孔的加工精度。

本实用新型进一步设置为：所述定模板上位于支撑台侧面设有固定座，所述固定座上朝向车门扶手滑移设有刀座，所述冲刀固定在刀座上朝向产品的侧面上。

通过采用上述技术方案，通过设置刀座以及固定座，即可实现冲刀的滑动，冲刀安装结构简单，工作可靠。

本实用新型进一步设置为：所述驱动装置包括固定在固定座上的驱动气缸，驱动气缸的活塞杆沿刀座滑移方向设置并且与刀座固定连接。

通过采用上述技术方案，通过开启或者关闭驱动气缸，即可实现刀座的驱动，动作迅速，结构简单，控制十分方便。

本实用新型进一步设置为：所述冲刀端面朝向支撑台倾斜设置。

通过采用上述技术方案，这样在冲刀端部可以形成一个尖刺，方便冲刀刺破车门扶手上的皮革层。

本实用新型进一步设置为：所述冲刀包括中心杆和圆周阵列设置在中心杆外的锯齿条，所述刀座上设有用于容纳锯齿条以及中心杆的安装孔。

通过采用上述技术方案，安装孔与冲刀配合，通过设置安装孔，即可实现冲刀与刀座的固定，当冲刀出现磨损的时候，只需要更换损坏的锯齿条，即可继续进行冲切操作，不需要将整个冲刀全部进行更换，降低了维护成本。

本实用新型进一步设置为：所述刀座两端沿刀座滑移方向设有导向杆，导向杆与固定座滑移连接，导向杆上套设有驱动弹簧，驱动弹簧一端与刀座抵接，另一端与导向杆抵接。

通过采用上述技术方案，通过设置导向杆，即可实现刀座与固定座的滑移连接，驱动装置驱动刀座滑动，即可实现冲刀的驱动。在导向杆上套设有驱动弹簧，驱动弹簧一端与刀座抵接，另一端与导向杆抵接，当驱动装置驱动刀座朝向车门扶手滑动时，驱动弹簧可以起到辅助加速的功能，提高冲刀的冲切效果。

本实用新型进一步设置为：所述支撑台上设有通气管，所述真空吸盘与通气管相通，所述通气管内滑移设有活塞，所述通气管侧面设有通气孔，所述支撑台上设有驱动活塞滑动从而打开或者关闭通气孔的驱动件。

通过采用上述技术方案，车门扶手按压之后，真空吸盘即可吸附在车门扶手上；当冲孔完毕后，驱动件驱动活塞滑动，打开通气孔，真空吸盘通过通气孔与外界连通，此时真空吸盘内即可充入空气，真空吸盘即可解除对车门扶手的固定。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括设置在支撑台内的用于吸附活塞的电磁铁，所述支撑台内还设有在电磁铁断电后驱动活塞远离电磁铁的复位弹簧。

通过采用上述技术方案，通过对电磁铁进行通电以及断电，即可实现活塞在通气管内的滑动，从而实现通气孔的打开以及关闭。

本实用新型进一步设置为：所述支撑台上设有供冲刀在冲切时插入的锯齿槽。

通过采用上述技术方案，锯齿槽与冲刀配合，可以从内外两侧对皮革层进行施力，保证了皮革层的冲切效果，同时减少皮革层在冲切时的形变，对车门扶手上的皮革层也可以起到一定保护作用。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.采用冲头对车门内衬板进行冲切，不仅可以保证锯齿孔的冲切效率，也可以保证锯齿孔的冲切精度；

2.操作简单，维护十分方便。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的支撑台结构示意图。

图3是本实用新型的冲刀安装示意图。

图4是本实用新型的冲刀拆卸示意图。

图5是本实用新型的通气管装配剖视图。

图中，1、定模板；11、支撑台；111、锯齿槽；2、沉孔；21、真空吸盘；3、固定座；31、刀座；311、导向杆；312、驱动弹簧；313、安装孔；32、驱动气缸；4、车门扶手；5、冲刀；51、中心杆；52、锯齿条；6、通气管；61、活塞；62、通气孔；63、复位弹簧；64、电磁铁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，包括固定在冲床上的定模板1，定模板1上设有用于放置车门扶手4的支撑台11，支撑台11的外侧面与车门扶手4的内侧面贴合，通过支撑台11的支撑，可以将车门扶手4水平放置在支撑台11上，方便对车门扶手4进行冲孔操作。此外，参照图2，为了实现车门扶手4与支撑台11的固定，在支撑台11上设有若干真空吸盘21，真空吸盘21均匀分布在支撑台11上，当车门扶手4被放置到支撑台11上之后，真空吸盘21吸附在车门扶手4的内侧面上，进而实现车门扶手4与支撑台11的固定。

参照图1，在定模板1上朝向车门扶手4上锯齿孔的位置滑移设有冲刀5，冲刀5设置在支撑台11的外侧，为方便移动冲刀5，在定模板1上设有驱动冲刀5做往复滑动从而对车门扶手4上的皮革层进行冲切的驱动装置。在冲切时，真空吸盘21将车门扶手4固定在支撑台11上，当想要在皮革层上冲切出锯齿孔时，驱动装置驱动冲刀5朝向车门扶手4滑动，通过设置冲刀5以及驱动装置，只需要将车门扶手4固定在支撑台11上，即可实现车门扶手4表面皮革层的锯齿孔的冲切，相较于人工操作，不仅可以保证加工效率，而且可以保证锯齿孔的加工精度。

参照图3以及图4，在定模板1上位于支撑台11侧面设有固定座3，固定座3上朝向车门扶手4滑移设有刀座31，冲刀5固定在刀座31上朝向产品的侧面上，刀座31的两端沿刀座31滑移方向设有导向杆311，导向杆311与固定座3滑移连接，通过设置导向杆311，即可实现刀座31与固定座3的滑移连接，驱动装置驱动刀座31滑动，即可实现冲刀5的驱动。为能够提高冲刀5在冲切时的冲力，在导向杆311上套设有驱动弹簧312，驱动弹簧312一端与刀座31抵接，另一端与导向杆311抵接，当驱动装置驱动刀座31朝向车门扶手4滑动时，驱动弹簧312可以起到辅助加速的功能，提高冲刀5的冲切效果。

参照图3以及图4，驱动装置包括固定在固定座3上的驱动气缸32，驱动气缸32的活塞61杆沿刀座31滑移方向设置并且与刀座31固定连接，通过开启或者关闭驱动气缸32，即可实现刀座31的驱动，动作迅速，结构简单，控制十分方便。

参照图3以及图4，为了提高冲切效果，冲刀5远离刀座31的一端朝向支撑台11倾斜设置，这样在冲刀5端部可以形成一个尖刺，方便冲刀5刺破车门扶手4上的皮革层。此外，为了保证皮革层能够被完全切断，在支撑台11上设有供冲刀5在冲切时插入的锯齿槽111，锯齿槽111与冲刀5配合，可以从内外两侧对皮革层进行施力，保证了皮革层的冲切效果，同时减少皮革层在冲切时的形变，对车门扶手4上的皮革层也可以起到一定保护作用。

参照图3以及图4，为了方便对冲刀5进行维护以及安装，冲刀5整体结构呈圆柱形设置，并且冲刀5的端面上设有锯齿，从而在皮革层上冲切出锯齿孔，冲刀5包括中心杆51和圆周阵列设置在中心杆51外的锯齿条52，锯齿条52为若干个，长度均不相同，这样在装配完毕之后，在冲刀5前端面上即可形成倾斜面。在刀座31上设有容纳中心杆51和锯齿条52的安装孔313，安装孔313的截面与冲刀5截面相同，安装孔313与冲刀5之间采用过盈配合，通过与各个锯齿条52以及安装孔313的摩擦力，即可实现冲刀5与刀座31的固定，当冲刀5出现磨损的时候，只需要更换损坏的锯齿条52，即可继续进行冲切操作，不需要将整个冲刀5全部进行更换，降低了维护成本。

参照图2以及图5，为了方便解除真空吸盘21与车门扶手4的固定，在支撑台11上设有通气管6，通气管6与真空吸盘21对应设置，在支撑台11上设有用于容纳真空吸盘21的沉孔2，通气管6设置在沉孔2内，真空吸盘21固定在通气管6端部，真空吸盘21与通气管6相通，在通气管6内滑移设有活塞61，活塞61与通气管6的内壁贴合设置，在通气管6侧面设有通气孔62，支撑台11上设有驱动活塞61滑动从而打开或者关闭通气孔62的驱动件，当活塞61将通气孔62挡住时，真空吸盘21不会与外界相通，车门扶手4按压之后，真空吸盘21即可吸附在车门扶手4上；当冲孔完毕后，驱动件驱动活塞61滑动，打开通气孔62，真空吸盘21通过通气孔62与外界连通，此时真空吸盘21内即可充入空气，真空吸盘21即可解除对车门扶手4的固定。

参照图5，为方便实现活塞61的驱动，驱动件包括设置在支撑台11内的用于吸附活塞61的电磁铁64，在支撑台11内还设有在电磁铁64断电后驱动活塞61远离电磁铁64的复位弹簧63。通过对电磁铁64进行通电以及断电，即可实现活塞61在通气管6内的滑动，从而实现通气孔62的打开以及关闭。

本实施例的实施原理为：冲切时，先将车门扶手4放置到支撑台11上，此时真空吸盘21将车门扶手4固定在支撑台11上，驱动气缸32驱动刀座31向下滑动，随后刀座31上的冲刀5对车门扶手4冲切，皮革层上的锯齿孔即可被冲切成型，随后驱动气缸32驱动刀座31回退，冲刀5复位，等待下次加工。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，包括定模板(1)，所述定模板(1)上设有用于放置车门扶手(4)的支撑台(11)，其特征在于：所述支撑台(11)上均布有用于与车门扶手(4)内侧面吸附的真空吸盘(21)，所述定模板(1)上朝向锯齿孔所在位置滑移设有冲刀(5)，所述冲刀(5)设置在支撑台(11)外侧，所述定模板(1)上设有驱动冲刀(5)做往复滑动从而对车门扶手(4)上的皮革层进行冲切的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述定模板(1)上位于支撑台(11)侧面设有固定座(3)，所述固定座(3)上朝向车门扶手(4)滑移设有刀座(31)，所述冲刀(5)固定在刀座(31)上朝向产品的侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述驱动装置包括固定在固定座(3)上的驱动气缸(32)，驱动气缸(32)的活塞(61)杆沿刀座(31)滑移方向设置并且与刀座(31)固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述冲刀(5)端面朝向支撑台(11)倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述冲刀(5)包括中心杆(51)和圆周阵列设置在中心杆(51)外的锯齿条(52)，所述刀座(31)上设有用于容纳锯齿条(52)以及中心杆(51)的安装孔(313)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述刀座(31)两端沿刀座(31)滑移方向设有导向杆(311)，导向杆(311)与固定座(3)滑移连接，导向杆(311)上套设有驱动弹簧(312)，驱动弹簧(312)一端与刀座(31)抵接，另一端与导向杆(311)抵接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述支撑台(11)上设有通气管(6)，所述真空吸盘(21)与通气管(6)相通，所述通气管(6)内滑移设有活塞(61)，所述通气管(6)侧面设有通气孔(62)，所述支撑台(11)上设有驱动活塞(61)滑动从而打开或者关闭通气孔(62)的驱动件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述驱动件包括设置在支撑台(11)内的用于吸附活塞(61)的电磁铁(64)，所述支撑台(11)内还设有在电磁铁(64)断电后驱动活塞(61)远离电磁铁(64)的复位弹簧(63)。

9.根据权利要求4所述的一种汽车车门扶手锯齿孔冲切模具，其特征在于：所述支撑台(11)上设有供冲刀(5)在冲切时插入的锯齿槽(111)。