CN209238331U - 汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，包括通过翻转轴安装在机架上的转盘、下横梁、下转轴，连接在下转轴上的下压板，以及上压板；转盘上设置有定位销，机架上设置有定位槽；下压板下侧设置有支撑轴，通过支撑轴安装有转柄，转柄的另一端安装有对应上压板上侧的同心限位块，上压板的上侧设置有对应同心限位块的同心限位槽。该实用新型通过同心限位块与同心限位槽的同心定位实现上压板与下压板的同心闭合，通过翻转轴配合转盘可以实现对三角窗玻璃的180度水平翻转以在同一台设备上实现对另一侧的涂胶，极大提高了三角窗玻璃的定位精度及定位效率，进而提高了涂胶精度及涂胶效率。

Description

汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构

技术领域

本实用新型涉及一种涂胶机，特别涉及一种用于汽车后侧三角窗玻璃涂胶的涂胶机180度旋转同心限位机构。

背景技术

汽车左右两后侧的三角窗玻璃需要通过边缘涂胶后与橡胶密封条粘合并安装在汽车的左右两后侧三角窗内，且对于三角窗玻璃的涂胶要求较高以确保密封效果及美观性，即：如果涂胶量不够则容易导致与密封条的粘合不紧密导致开口及漏水等，如果涂胶量过多容易导致边缘有余胶露出而导致需要多余的刮除工序且容易导致刮除划伤。

图1所示的现有技术的汽车后侧玻璃窗涂胶机，其包括机架10，安装在机架10上的支撑横梁11，设置在支撑横梁11端部的转轴12，安装在转轴12上进行旋转的带吸盘的下压板13，以及带手柄16的上压板15及四个L型定位块17，使用时，首先将三角窗玻璃14的下侧对应下压板13的吸盘进行固定，然后通过手柄16取放将上压板15对应压住三角窗玻璃14的上侧并通过四个定位块17对边缘进行锁紧定位。

上述涂胶机对三角窗玻璃14的定位是靠人工吸附放置在下压板13上然后通过操作具有手柄16的上压板15将三角窗玻璃14的上侧压住，然后通过四个L型定位块17进行定位，由于上压板15与下压板13难以同轴设置，且更换不同三角窗玻璃14后定位位置均会出现不同程度定位偏差，因而存在定位位置不精确的问题，导致每次定位时三角窗玻璃14的边缘露出宽度不均匀，从而导致后续涂胶宽度不均匀，最终导致与密封条的粘合不均匀而出现局部涂胶量不够而其余部位涂胶量过多等不良状况。此外，现有结构每次对三角窗玻璃14一侧涂胶完毕后，需要拆卸翻转并安装到另一台设备上进行另一侧涂胶，整个涂胶过程较为范围且重复拆装导致定位不精确，从而导致涂胶精度不高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，所述涂胶机包括机架及180度旋转同心限位机构，所述180度旋转同心限位机构包括通过翻转轴安装在所述机架上的转盘，水平安装在所述转盘上且与所述转盘垂直的下横梁，设置在所述下横梁端部的下转轴，连接在所述下转轴上的下压板且所述下压板具有连接至真空阀的吸盘，以及对应所述下压板的上压板；所述转盘上设置有定位销，所述机架上设置有对应所述定位销的定位槽，通过所述定位销与定位槽的配合实现对上压板及下压板的180度旋转定位；所述下压板下侧设置有支撑轴，通过所述支撑轴安装有转柄，所述转柄的另一端安装有对应上压板上侧的同心限位块，所述上压板的上侧设置有对应所述同心限位块的同心限位槽。

进一步的，还包括水平安装在机架上的侧边限位机构，所述侧边限位机构包括安装在机架的支撑板上的支撑块，通过转销安装在所述支撑块上的侧定位杆及固定安装在所述支撑块上的磁铁，所述磁铁对应所述侧定位杆的侧边以用于吸附所述侧定位杆，所述侧定位杆对应所述下压板的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

其中，所述侧定位杆对应所述下压板的一侧设置有仿形定位块，所述仿形定位块对应所述下压板的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

其中，所述仿形定位块的材质为尼龙材质以避免对三角窗玻璃造成损伤。

其中，所述磁铁为强力磁铁或电磁铁等。

进一步的，所述上压板与下压板的边缘均设置有避位槽以避免边缘处接触三角窗玻璃。

通过上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

①通过将现有技术的下压板设置可转动且端部具有同心限位块的转柄，并在上压板设置对应同心限位块的同心限位槽，即可通过同心限位块与同心限位槽的同心定位实现上压板与下压板的同心闭合，极大提高了三角窗玻璃的定位精度及定位效率，进而提高了涂胶精度及涂胶效率；

②通过翻转轴配合转盘可以实现对三角窗玻璃的180度水平翻转以在同一台设备上实现对另一侧的涂胶而无需重新对三角窗玻璃重新拆装定位，并可以通过定位销配合定位槽对翻转后的转盘进行定位限位以避免翻转后的三角窗玻璃产生旋转倾斜，从而极大提高了涂胶效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为现有技术的汽车后侧玻璃窗涂胶机结构示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构示意图(无侧边定位且打开状态)；

图3为本实用新型实施例所公开的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构示意图(无侧边定位且闭合状态)；

图4为本实用新型实施例所公开的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构示意图(有侧边定位且打开状态)；

图5为本实用新型实施例所公开的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构示意图(有侧边定位且闭合状态)；

图6为图3中A部放大结构示意图。

图中数字表示：

10.机架 11.支撑横梁 12.转轴

13.下压板 14.三角窗玻璃 15.上压板

16.手柄 17.定位块 20.支撑板

21.下横梁 22.下压板 23.支撑块

24.转销 25.侧定位杆 26.仿形定位块

27.磁铁 28.三角窗玻璃 29.上压板

30.同心限位槽 31.支撑轴 32.转柄

33.同心限位块 34.真空阀 35.下转轴

36.转盘 37.翻转轴 38.定位销

39.避位槽

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

参考图2-3，本实用新型提供的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，涂胶机包括机架及180度旋转同心限位机构，180度旋转同心限位机构包括通过翻转轴37安装在机架上的转盘36，水平安装在转盘36上且与转盘36垂直的下横梁21，设置在下横梁21端部的下转轴35，连接在下转轴35上的下压板22且下压板22具有连接至真空阀34的吸盘，以及对应下压板22的上压板29；转盘36上设置有定位销38，机架上设置有对应定位销38的定位槽，通过定位销38与定位槽的配合实现对上压板29及下压板22的180度旋转定位；下压板22下侧设置有支撑轴31，通过支撑轴31安装有转柄32，转柄32的另一端安装有对应上压板29上侧的同心限位块33，上压板29的上侧设置有对应同心限位块33的同心限位槽30。

实施例2：

参考图4-5，基于上述实施例1，本实用新型还包括水平安装在机架上的侧边限位机构，侧边限位机构包括安装在机架的支撑板20上的支撑块23，通过转销24安装在支撑块23上的侧定位杆25及固定安装在支撑块23上的磁铁27，磁铁27对应侧定位杆25的侧边以用于吸附侧定位杆25，侧定位杆25对应下压板22的一侧设置有仿形定位块26，仿形定位块26对应下压板22的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

其中，仿形定位块26的材质为尼龙材质或其他防划材质以避免对三角窗玻璃造成损伤；磁铁27为强力磁铁或电磁铁等。

实施例3：

参考图6，基于上述实施例1或2，上压板29与下压板22的边缘均设置有避位槽39以避免边缘处接触三角窗玻璃。

本实用新型的工作原理(以具有侧边定位机构为例)：

首先基于三角窗玻璃28的尺寸预先设置好侧边定位机构与下压板22之间的间距，然后通过磁铁27将侧定位杆25吸附紧固以使仿形定位块26对准下压板22，然后将三角窗玻璃28的一端对应仿形定位块26进行贴紧快速精确定位后通过下压板22的吸盘将三角窗玻璃28紧紧吸附后即可移走侧定位杆25及仿形定位块26，然后将下压板22从上侧压住三角窗玻璃28，并通过转动转柄32使同心限位块33对准上压板29的同心限位槽30，从而实现上压板29与下压板22的同心定位，然后即可对三角窗玻璃28的上侧侧边进行涂胶，同时由于上压板29与下压板22的边缘均设置有避位槽39以避免边缘处接触三角窗玻璃28，可以有效的避免胶水在三角窗玻璃28边缘处产生堆积而提高了涂胶均匀度；待对三角窗玻璃28的一侧涂胶完毕，只需将定位销38从定位槽拔出并通过转盘36配合翻转轴37对三角窗玻璃28进行180度水平翻转后，并通过定位销38配合定位槽进行定位后，即可快速的实现对三角窗玻璃28的另一侧进行涂胶。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，所述涂胶机包括机架及180度旋转同心限位机构，其特征在于，所述180度旋转同心限位机构包括通过翻转轴安装在所述机架上的转盘，水平安装在所述转盘上且与所述转盘垂直的下横梁，设置在所述下横梁端部的下转轴，连接在所述下转轴上的下压板且所述下压板具有连接至真空阀的吸盘，以及对应所述下压板的上压板；所述转盘上设置有定位销，所述机架上设置有对应所述定位销的定位槽，通过所述定位销与定位槽的配合实现对上压板及下压板的180度旋转定位；所述下压板下侧设置有支撑轴，通过所述支撑轴安装有转柄，所述转柄的另一端安装有对应上压板上侧的同心限位块，所述上压板的上侧设置有对应所述同心限位块的同心限位槽。

2.根据权利要求1所述的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，其特征在于，还包括水平安装在机架上的侧边限位机构，所述侧边限位机构包括安装在机架的支撑板上的支撑块，通过转销安装在所述支撑块上的侧定位杆及固定安装在所述支撑块上的磁铁，所述磁铁对应所述侧定位杆的侧边以用于吸附所述侧定位杆，所述侧定位杆对应所述下压板的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

3.根据权利要求2所述的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，其特征在于，所述侧定位杆对应所述下压板的一侧设置有仿形定位块，所述仿形定位块对应所述下压板的一侧具有仿形槽以用于对应三角窗玻璃的一端进行仿形定位。

4.根据权利要求3所述的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，其特征在于，所述仿形定位块的材质为尼龙材质以避免对三角窗玻璃造成损伤。

5.根据权利要求3所述的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，其特征在于，所述磁铁为强力磁铁或电磁铁。

6.根据权利要求1所述的汽车后侧玻璃窗涂胶机180度旋转同心限位机构，其特征在于，所述上压板与下压板的边缘均设置有避位槽以避免边缘处接触三角窗玻璃。