CN209237219U - 一种火灾救援小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火灾救援小车，包括小车行走装置，小车行走装置上设置有灭火动力装置和高压水传输通道，其中：灭火动力装置包括水平旋转基座，水平旋转基座两侧相对设置有两个水平设置的水平转向液压缸，两个水平转向液压缸的伸缩杆与水平旋转基座的侧壁铰接，水平转向液压缸的水平旋转基座上端与固定有水平转动台，水平转动台上与喷头连接；高压水传输通道包括主管道，主管道一端用于连接消防车水带，另一端与帆布水带连接，帆布水带与喷头固定连接。小车行走装置牵引消防车水带前进，并通过水平转向液压缸的伸缩，实现水平转动台的转动，进而带动喷头的转动，实现对一定范围内火灾面积进行灭火，而不仅仅是定点灭火。
Description
技术领域
本实用新型属于消防设备技术领域，具体涉及一种火灾救援小车。
背景技术
众所周知，当车辆在发生事故时，往往会造成火灾，有时会有发生爆炸的危险，特别是装有易燃易爆危险品的运输车辆，发生火灾和爆炸的可能性更大，当消防人员在近距离进行灭火时，其人身安全得不到保障，事故车辆随时会威胁到他们的生命。再者，当火势较大时，消防人员难以靠近火源，灭火设备不能最大程度地发挥其优势。基于此，现在急需一种在不靠近火源的情况下就能达到实施灭火的目的，从而保障消防人员人身安全的救援小车。
发明内容
针对上述现有技术中的问题，本实用新型提供一种火灾救援小车，该火灾救援小车操作简便，能够最大程度地在保证消防人员安全的前提下完成灭火任务。
为达到上述目的，本实用新型所述一种火灾救援小车包括小车行走装置，小车行走装置上设置有灭火动力装置和高压水传输通道，其中：
灭火动力装置包括水平旋转基座，水平旋转基座两侧相对设置有两个水平设置的水平转向液压缸，两个水平转向液压缸的伸缩杆与水平旋转基座的侧壁铰接，两个水平转向液压缸的底座与支架铰接，水平转向液压缸的水平旋转基座上端与固定有水平转动台，水平转动台上固定有摆动支架，摆动支架与高压水传输通道中的喷头连接；高压水传输通道包括主管道，主管道一端用于连接消防车水带，另一端与帆布水带下端连接，帆布水带上端与喷头固定连接。
进一步的，水平旋转基座上端与水平转动台通过高度提升液压缸连接，高度提升液压缸的底座与水平旋转基座固定连接，高度提升液压缸的伸缩杆与水平转动台固定连接。
进一步的，水平转动台上铰接有竖直摆动液压缸，竖直摆动液压缸的伸缩杆和摆动连杆一端铰接，摆动摆动连杆另一端与喷头固定连接，摆动摆动连杆中部与水平转动台上的摆动支架铰接。
进一步的，小车行走装置包括车箱，车箱侧壁有洒水孔管道，洒水孔管道一侧通过支管道与主管道连通，另一侧与所有若干洒水孔连通。
进一步的，小车行走装置包括车箱，车箱中设置有行走电动机，车箱底部设置有两个驱动车轮和两个从动车轮，行走电动机的动力输出端安装有两个驱动车轮。
进一步的，车箱外侧壁设置有用于连接消防车水带的小车接入法兰，主管道一端和小车接入法兰连接，另一端和小车输出法兰连接，帆布水带下端与小车输出法兰固定连接。
进一步的，车箱中设置有用于为整个小车提供能源的蓄电池。
与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益的技术效果，小车行走装置牵引消防车水带前进，并通过水平转向液压缸的伸缩，实现水平转动台的转动，进而带动喷头的转动，实现对一定范围内火灾面积进行灭火，而不仅仅是定点灭火。救援小车不载人工作，且增加了人与火灾区域的距离，大大提高了灭火工作的安全性，保证人员安全。
进一步的，水平旋转基座上端与固定有水平转动台通过高度提升液压缸连接，高度提升液压缸的底座与水平旋转基座固定连接，高度提升液压缸的伸缩杆与水平转动台固定连接，在非灭火阶段，高度提升液压缸收回，大大减少了救援小车的体积，便于运输。
进一步的，水平转动台上铰接有竖直摆动液压缸，竖直摆动液压缸的伸缩杆和摆动连杆一端铰接；摆动摆动连杆另一端与喷头固定连接，摆动摆动连杆中部与水平转动台上的摆动支架铰接，实现喷头跟更方位的摆动，扩大灭火区域。
进一步的，小车行走装置包括车箱，车箱侧壁有洒水孔管道，洒水孔管道一侧通过支管道与主管道连通，另一侧与所有若干洒水孔连通。洒水孔所喷出的水均来自消防车，洒水孔保证火势不会蔓延到小车，以免影响小车的正常工作。
进一步的，车箱外侧壁设置有用于连接消防车水带的小车接入法兰，主管道一端和小车接入法兰连接，另一端和小车输出法兰连接，帆布水带下端与小车输出法兰固定连接，在救援现场能够实现快速安装。
附图说明
图1本实用新型救援小车整体结构图一；
图2本实用新型救援小车整体结构图二；
图3本实用新型救援小车整体外观图；
图4本实用新型救援小车工作原理图；
图5本实用新型水平转向液压缸结构图；
图6本实用新型垂直摆动液压缸结构图；
附图中：1-蓄电池；2-行走电动机；3-驱动车轮；4-从动车轮；5-水平转向液压缸；6-高度提升液压缸；7-竖直摆动液压缸；8-工作电动机；9-液压马达；10-液压油管；11-水平旋转基座；12-支架；13-工作台；14-水平转动台；15-摆动连杆；16-喷头；17-小车接入法兰；18-主管道；19-小车输出法兰；20-帆布水带；21-螺栓；22-洒水孔；23-消防车水带；24-消防车；25- 摆动支架，26-车箱，27-支管道，28-洒水孔管道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1，一种火灾救援小车包括小车行走装置、灭火动力装置和高压水传输通道。其中：
小车行走装置包括车箱26、蓄电池1、行走电动机2、驱动车轮3和从动车轮4，救援小车的所有能量都来源于蓄电池；车箱26中设置有蓄电池1和行走电动机2，车箱26底部设置有两个驱动车轮3和两个从动车轮4，行走电动机2的动力输出端安装有两个驱动车轮3。
灭火动力装置包括水平转向液压缸5、高度提升液压缸6、竖直摆动液压缸7、工作电动机8、液压马达9和液压油管10，液压油管10下端与液压马达9连接，上端与竖直摆动液压缸连接，液压马达9设置在工作台13上，工作台13设置在车箱26中，两个水平转向液压缸5两端分别与水平旋转基座11和工作台13上的支架12铰接，高度提升液压缸6置于水平旋转基座11上，高度提升液压缸6在水平旋转基座11和水平转向液压缸5的作用下实现水平方向上的移动。竖直摆动液压缸7中部与水平转动台14铰接，上端和摆动连杆15一端铰接；摆动摆动连杆15另一端与喷头16刚性连接，摆动摆动连杆15中部与水平转动台14上的摆动支架25铰接，喷头16在摆动连杆15、竖直摆动液压缸7以及摆动支架25的联合作用下实现竖直方向上的摆动；
高压水传输通道包括小车接入法兰17、主管道18，小车输出法兰19，帆布水带20和喷头16，小车接入法兰17固定在车箱26侧壁外侧，主管道18一端和小车接入法兰17连接，另一端和小车输出法兰19连接，帆布水带20下端通过螺栓21与小车输出法兰17连接，上端通过螺栓与喷头16通过螺栓连接，消防车水带与小车输入法兰17通过螺栓连接；因为小车自带行走装置，具有牵引功能，可将消防车水带铺平，从而实施远距离远距离灭火工作。救援小车周围布置有洒水孔管道28，洒水孔管道28一侧通过支管道27与主管道18连通，另一侧与所有若干洒水孔22连通，洒水孔所喷出的水均来自消防车，洒水孔保证火势不会蔓延到小车，以免影响小车的正常工作。
本救援小车的工作过程如下：
参见图5，本实用新型救援小车为自行式灭火小车，其供能装置为蓄电池1，当火灾发生时，在距离火源一定距离处把救援小车放置于平地，将消防车水带23与小车接入法兰17通过螺栓21连接，小车具有牵引功能，小车将消防车水带23铺平，小车到达着火点处，工作电动机8驱动液压马达9，液压马达9驱动高度提升液压缸6迅速伸展开至最高，此时消防车24 开始供给高压水，高压水经消防车水带23、主管道18、帆布水带20，到达喷头16，最后经喷头16将高压水喷出，见图2和图4。
小车四周设置若干洒水孔22，从消防车24输出的大部分高压水经喷头16喷出来进行灭火工作，少部分高压水通过洒水孔22喷水，目的是防止火势蔓延到小车，以保证小车能够正常进行灭火工作，见图3。
水平旋转基座11铰接在工作台13上，在两个水平转向液压缸5的联合作用下，水平旋转基座11实现在水平面内的转动，又因为高度提升液压缸6刚性固定在水平旋转基座11上，水平转动台14刚性固定在高度提升液压缸6上，喷头16通过摆动连杆15与水平转动台14连接，故喷头16实现了在水平面内的转动，见图1和图5。
摆动连杆15与摆动支架25铰接，与喷头16刚性连接，与竖直摆动液压缸7铰接，竖直摆动液压缸7与水平转动台14铰接，在三者的作用下，喷头16可以实现在竖直面内的摆动，见图3和图6。这就实现了喷头16既可以在水平面内转动，又能在竖直面内摆动，因此喷头 16就可以对一定面积区域进行喷水，不局限于一个点。
在灭火工作结束后，高度提升液压缸6收回至小车内部，大大减少了救援小车的高度，便于运输。救援小车不载人工作，且增加了人与火灾区域的距离，大大提高了灭火工作的安全性，保证人员安全。行走电动机驱动小车前进，小车牵引消防车水带前进，工作电动机驱动液压泵输出压力油以推动由水平转向液压缸、高度提升液压缸、竖直摆动液压缸工作，喷头在三个液压缸的推动下，实现对一定范围内火灾面积进行灭火，而不仅仅是定点灭火。在救援小车周围的洒水孔保证小车在安全区域内工作。在非灭火阶段，高度提升液压缸收回，大大减少了救援小车的体积，便于运输。救援小车不载人工作，且增加了人与火灾区域的距离，大大提高了灭火工作的安全性，保证人员安全。
Claims (7)
1.一种火灾救援小车，其特征在于，包括小车行走装置，小车行走装置上设置有灭火动力装置和高压水传输通道，其中：
灭火动力装置包括水平旋转基座(11)，水平旋转基座(11)两侧相对设置有两个水平设置的水平转向液压缸(5)，两个水平转向液压缸(5)的伸缩杆与水平旋转基座(11)的侧壁铰接，两个水平转向液压缸(5)的底座与支架(12)铰接，水平转向液压缸(5)的水平旋转基座(11)上端与固定有水平转动台(14)，水平转动台(14)上固定有摆动支架(25)，摆动支架(25)与高压水传输通道中的喷头(16)连接；
高压水传输通道包括主管道(18)，主管道(18)一端用于连接消防车水带(23)，另一端与帆布水带(20)下端连接，帆布水带(20)上端与喷头(16)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种火灾救援小车，其特征在于，水平旋转基座(11)上端与水平转动台(14)通过高度提升液压缸(6)连接，高度提升液压缸(6)的底座与水平旋转基座(11)固定连接，高度提升液压缸(6)的伸缩杆与水平转动台(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种火灾救援小车，其特征在于，水平转动台(14)上铰接有竖直摆动液压缸(7)，竖直摆动液压缸(7)的伸缩杆和摆动连杆(15)一端铰接，摆动摆动连杆(15)另一端与喷头(16)固定连接，摆动摆动连杆(15)中部与水平转动台(14)上的摆动支架(25)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种火灾救援小车，其特征在于，小车行走装置包括车箱(26)，车箱(26)侧壁有洒水孔管道(28)，洒水孔管道(28)一侧通过支管道(27)与主管道(18)连通，另一侧与所有若干洒水孔(22)连通。
5.根据权利要求1所述的一种火灾救援小车，其特征在于，小车行走装置包括车箱(26)，车箱(26)中设置有行走电动机(2)，车箱(26)底部设置有两个驱动车轮(3)和两个从动车轮(4)，行走电动机(2)的动力输出端安装有两个驱动车轮(3)。
6.根据权利要求5所述的一种火灾救援小车，其特征在于，车箱(26)外侧壁设置有用于连接消防车水带(23)的小车接入法兰(17)，主管道(18)一端和小车接入法兰(17)连接，另一端和小车输出法兰(19)连接，帆布水带(20)下端与小车输出法兰(17)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种火灾救援小车，其特征在于，车箱(26)中设置有用于为整个小车提供能源的蓄电池(1)。
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