CN209233107U - 一种具有温度监控功能的电缆总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有温度监控功能的电缆总成，解决了现有的电缆总成不能对舱内核心区域进行检测、机械性能差的问题。本实用新型的电缆总成包括电缆，所述电缆的一端连接有后舱模拟量信号连接器，另一端连接有第一分支电缆、第二分支电缆、第三分支电缆、第四分支电缆、第五分支电缆、第六分支电缆和第七分支电缆。本实用新型通过对接插座与电气系统构成电气连接，同时对核心区域进行测温反馈，电缆总成通过热敏电阻对舱内核心区域进行测温监控，保证系统的安全性。本实用新型具有重量轻、基本电性能、耐环境、抗电磁干扰能力满足产品要求，产品的性能良好，符合用户使用要求。

Description

一种具有温度监控功能的电缆总成

技术领域

本实用新型属于辅助动力系统电缆技术领域，涉及一种具有温度监控功能的电缆总成。

背景技术

由于辅助动力系统对安全性、可靠性的要求，现有的电缆总成不能够对舱内温度最高的区域(核心区域)进行检测，另外使用的电缆机械性能不佳、耐环境性能差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有温度监控功能的电缆总成。通过对接插座与电气系统构成电气连接，同时对核心区域进行测温反馈，电缆总成通过热敏电阻对舱内核心区域进行测温监控，保证系统的安全性。本实用新型具有重量轻、基本电性能、耐环境、抗电磁干扰能力满足产品要求，产品的性能良好，符合用户使用要求。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种具有温度监控功能的电缆总成，包括电缆，所述电缆的一端连接有后舱模拟量信号连接器，另一端连接有第一分支电缆、第二分支电缆、第三分支电缆、第四分支电缆、第五分支电缆、第六分支电缆、第七分支电缆，所述第一分支电缆尾端与用于安装进气温度传感器的第一连接器连接，第二分支电缆尾端与用于安装振动传感器的第二连接器连接，第三分支电缆尾端连接有第八分支电缆和第九分支电缆，所述第八分支电缆和第九分支电缆的尾端分别与用于安装排气热电偶的第三连接器连接，第四分支电缆尾端连接有第十分支电缆和第十一分支电缆，所述第十分支电缆尾端与用于安装进气门角位移传感器的第四连接器连接，第十一分支电缆尾端与用于安装排气门角位移传感器的第五连接器连接，所述第五分支电缆和第六分支电缆的尾端分别与用于安装转速传感器的第六连接器连接，所述第七分支电缆尾端与用于安装进气压力传感器的第七连接器连接；在所述第八分支电缆内部安装有用于检测舱内核心区域温度的热敏电阻。

进一步地，所述热敏电阻为PT100电阻，电阻的2个接线柱分别与第八分支电缆的导线高温焊接后采用热缩管塑封固定。

进一步地，所述热敏电阻距离第三连接器尾端尾部附件的距离L为100mm。

进一步地，在所述电缆、第一分支电缆、第二分支电缆、第五分支电缆、第六分支电缆、第七分支电缆、第八分支电缆、第九分支电缆、第十分支电缆和第十一分支电缆上分别设有二维码标牌。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型用于辅助动力系统上，将辅助动力系统上的各附件连成一体，电缆主要完成后舱APS部件的信号连接。通过对接插座与电气系统构成电气连接，同时对核心区域进行测温反馈，电缆总成通过热敏电阻对舱内核心区域进行测温监控，保证系统的安全性。另外在电缆上设置了二维码标牌，通过对二维码扫描能够显示产品的基本信息。本实用新型具有重量轻、基本电性能、耐环境、抗电磁干扰能力满足产品要求，产品的性能良好，符合用户使用要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是连接器尾端与电缆的安装结构示意图；

图3是热敏电阻的结构示意图。

图中：1-电缆；2-后舱模拟量信号连接器；3-第一分支电缆；4-第二分支电缆；5-第三分支电缆；6-第四分支电缆；7-第五分支电缆；8-第六分支电缆；9-第七分支电缆；10-第一连接器；11-第二连接器；12-第八分支电缆；13-第九分支电缆；14-第三连接器；15-十分支电缆；16-第十一分支电缆；17-第四连接器；18-第五连接器；19-第六连接器；20-第七连接器；21-热敏电阻；22-聚四氟乙烯薄膜；23-护套；24-衬套；25-编织绳；26-二维码标牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-3，一种具有温度监控功能的电缆总成，包括电缆1，所述电缆1的一端连接有后舱模拟量信号连接器2，另一端连接有第一分支电缆3、第二分支电缆4、第三分支电缆5、第四分支电缆6、第五分支电缆7、第六分支电缆8、第七分支电缆9，所述第一分支电缆3尾端与用于安装进气温度传感器的第一连接器10连接，第二分支电缆4尾端与用于安装振动传感器的第二连接器11连接，第三分支电缆5尾端连接有第八分支电缆12和第九分支电缆13，所述第八分支电缆12和第九分支电缆13的尾端分别与用于安装排气热电偶的第三连接器14连接，第四分支电缆6尾端连接有第十分支电缆15和第十一分支电缆16，所述第十分支电缆15尾端与用于安装进气门角位移传感器的第四连接器17连接，第十一分支电缆16尾端与用于安装排气门角位移传感器的第五连接器18连接，所述第五分支电缆7和第六分支电缆8的尾端分别与用于安装转速传感器的第六连接器19连接，所述第七分支电缆9尾端与用于安装进气压力传感器的第七连接器20连接；在所述第八分支电缆12内部安装有用于检测舱内核心区域温度的热敏电阻21。

所述电缆1、第一分支电缆3、第二分支电缆4、第三分支电缆5、第四分支电缆6、第五分支电缆7、第六分支电缆8、第七分支电缆9、第八分支电缆12、第九分支电缆13、第十分支电缆15和第十一分支电缆16的导线外周分别包裹有聚四氟乙烯薄膜22，在聚四氟乙烯薄膜22外周安装有护套23，在所述后舱模拟量信号连接器2、第一连接器10、第二连接器11、第三连接器14、第四连接器17、第五连接器18、第六连接器19、第七连接器20内分别设有衬套24，护套23的尾端弯折并安装在衬套24的外周，且采用编织绳25缠绕固定。

所述热敏电阻21为PT100电阻，电阻的2个接线柱21-1分别与第八分支电缆12的导线高温焊接后采用热缩管21-2塑封固定。

所述热敏电阻21距离第三连接器14尾端的尾部附件的距离L为100mm。

在所述电缆1、第一分支电缆3、第二分支电缆4、第五分支电缆7、第六分支电缆8、第七分支电缆9、第八分支电缆12、第九分支电缆13、第十分支电缆15和第十一分支电缆16上分别设有二维码标牌26。

本实用新型用于辅助动力系统上，将辅助动力系统上的各附件连成一体，电缆主要完成后舱APS部件的信号连接。实现传输APU转速、IPU振动、进气压力、磁性屑末检测、滑油温度、滑油压力、滑油湿度、TPM转速、主燃油控制及温度补偿等信号。通过对接插座与电气系统构成电气连接，同时对核心区域进行测温反馈，电缆总成通过热敏电阻对舱内核心区域进行测温监控，保证系统的安全性。另外在电缆上设置了二维码标牌，通过对二维码扫描能够显示产品的基本信息。产品通过了GJB150A规定的高低温、盐雾、霉菌、湿热、振动、冲击、加速度等试验。产品性能良好，符合用户使用要求。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种具有温度监控功能的电缆总成，其特征在于，该电缆总成包括电缆，所述电缆的一端连接有后舱模拟量信号连接器，另一端连接有第一分支电缆、第二分支电缆、第三分支电缆、第四分支电缆、第五分支电缆、第六分支电缆和第七分支电缆，所述第一分支电缆尾端与用于安装进气温度传感器的第一连接器连接，第二分支电缆尾端与用于安装振动传感器的第二连接器连接，第三分支电缆尾端连接有第八分支电缆和第九分支电缆，所述第八分支电缆和第九分支电缆的尾端分别与用于安装排气热电偶的第三连接器连接，第四分支电缆尾端连接有第十分支电缆和第十一分支电缆，所述第十分支电缆尾端与用于安装进气门角位移传感器的第四连接器连接，第十一分支电缆尾端与用于安装排气门角位移传感器的第五连接器连接，所述第五分支电缆和第六分支电缆的尾端分别与用于安装转速传感器的第六连接器连接，所述第七分支电缆尾端与用于安装进气压力传感器的第七连接器连接；在所述第八分支电缆内部安装有用于检测舱内核心区域温度的热敏电阻。

2.如权利要求1所述的一种具有温度监控功能的电缆总成，其特征在于，所述热敏电阻为PT100电阻，电阻的2个接线柱分别与第八分支电缆的导线高温焊接后采用热缩管塑封固定。

3.如权利要求1或2所述的一种具有温度监控功能的电缆总成，其特征在于，所述热敏电阻距离第三连接器尾端尾部附件的距离L为100mm。

4.如权利要求1所述的一种具有温度监控功能的电缆总成，其特征在于，在所述电缆、第一分支电缆、第二分支电缆、第五分支电缆、第六分支电缆、第七分支电缆、第八分支电缆、第九分支电缆、第十分支电缆和第十一分支电缆上分别设有二维码标牌。