CN201838872U - 一种发动机电缆组件 - Google Patents
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Abstract
一种发动机电缆组件，其特征在于：所述的发动机电缆组件包括电缆一，电缆二，电缆三，支架组件，尾部附件，插头，分线管，连接组件；其中：电缆一、电缆二、电缆三分别通过连接组件安装在支架组件上，插头安装在尾部附件内部，插头通过电缆和分线管安装在电缆一上。本实用新型的优点：本实用新型所述的发动机电缆组件通过了低温、温度冲击、温度-高度、加速度、机械冲击、振动、电磁兼容性等环境试验，发动机电缆电气性能正常，满足现场的正常使用，整体设计结构合理，成本低，性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆结构，特别涉及了一种发动机电缆组件。
背景技术
发动机电缆必须具有耐高温、低温、温度冲击、湿热、振动、机械冲击、霉菌、盐雾的性能，目前的电缆普遍不能满足上述全面要求，迫切需要一种功能完善的电缆组件。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了实现使电缆适应发动机工作的恶劣环境，特提供了一种发动机电缆组件。
本实用新型提供了一种发动机电缆组件，其特征在于：所述的发动机电缆组件包括电缆一1，电缆二2，电缆三3，支架组件4，尾部附件5，插头6，分线管7，连接组件8；
其中：电缆一1、电缆二2、电缆三3分别通过连接组件8安装在支架组件4上，插头6安装在尾部附件5内部，插头6通过电缆和分线管7安装在电缆一1上。
所述的电缆一1，电缆二2，电缆三3的表面包覆有聚四氟乙烯波纹管9。
所述的电缆一1，电缆二2，电缆三3包覆的聚四氟乙烯波纹管的外面包覆有防波套10。
电缆的导线束在聚四氟乙烯波纹管9的内部。
聚四氟乙烯波纹管9和外面包覆的防波套10对导线束起到保护作用。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的发动机电缆组件通过了低温、温度冲击、温度-高度、加速度、机械冲击、振动、电磁兼容性等环境试验，发动机电缆电气性能正常，满足现场的正常使用，整体设计结构合理，成本低，性能稳定。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为发动机电缆组件的结构示意图；
图2为发动机电缆组件局部剖视图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种发动机电缆组件，其特征在于：所述的发动机电缆组件包括电缆一1，电缆二2，电缆三3，支架组件4，尾部附件5，插头6，分线管7，连接组件8；
其中：电缆一1、电缆二2、电缆三3分别通过连接组件8安装在支架组件4上，插头6安装在尾部附件5内部，插头6通过电缆和分线管7安装在电缆一1上。
所述的电缆一1，电缆二2，电缆三3的表面包覆有聚四氟乙烯波纹管9。
所述的电缆一1，电缆二2，电缆三3包覆的聚四氟乙烯波纹管的外面包覆有防波套10。
电缆的导线束在聚四氟乙烯波纹管9的内部。
聚四氟乙烯波纹管9和外面包覆的防波套10对导线束起到保护作用。
实施例2
本实施例提供了一种发动机电缆组件，其特征在于：所述的发动机电缆组件包括电缆一1，电缆二2，电缆三3，支架组件4，尾部附件5，插头6，分线管7，连接组件8；
其中：电缆一1、电缆二2、电缆三3分别通过连接组件8安装在支架组件4上，插头6安装在尾部附件5内部，插头6通过电缆和分线管7安装在电缆一1上。
所述的电缆一1，电缆二2，电缆三3的表面包覆有聚四氟乙烯波纹管9。
电缆的导线束在聚四氟乙烯波纹管9的内部。
聚四氟乙烯波纹管9对导线束起到保护作用。
Claims (3)
1.一种发动机电缆组件，其特征在于：所述的发动机电缆组件包括电缆一(1)，电缆二(2)，电缆三(3)，支架组件(4)，尾部附件(5)，插头(6)，分线管(7)，连接组件(8)；
其中：电缆一(1)、电缆二(2)、电缆三(3)分别通过连接组件(8)安装在支架组件(4)上，插头(6)安装在尾部附件(5)内部，插头(6)通过电缆和分线管(7)安装在电缆一(1)上。
2.按照权利要求1所述的发动机电缆组件，其特征在于：所述的电缆一(1)，电缆二(2)，电缆三(3)的表面包覆有聚四氟乙烯波纹管(9)。
3.按照权利要求2所述的发动机电缆组件，其特征在于：所述的电缆一(1)，电缆二(2)，电缆三(3)包覆的聚四氟乙烯波纹管(9)的外面包覆有防波套(10)。
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| CN2010205036670U CN201838872U (zh) | 2010-08-25 | 2010-08-25 | 一种发动机电缆组件 |
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Publications (1)
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| CN201838872U true CN201838872U (zh) | 2011-05-18 |
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ID=44008972
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201838872U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105576573A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-05-11 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机起落架线路防护方法 |
| CN108923370A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-30 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种分段发动机电缆的连接机构 |
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2010
- 2010-08-25 CN CN2010205036670U patent/CN201838872U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105576573A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-05-11 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机起落架线路防护方法 |
| CN105576573B (zh) * | 2015-12-13 | 2018-06-29 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机起落架线路防护方法 |
| CN108923370A (zh) * | 2018-09-11 | 2018-11-30 | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 | 一种分段发动机电缆的连接机构 |
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