CN209230868U - 一种压力试验接头及高压油管压力试验装置 - Google Patents

Abstract

本申请的目的是提供一种压力试验接头及高压油管压力试验装置，所述压力试验接头用于在进行压力试验时连接高压油管，所述高压油管两端连接处为第一锥面，所述压力试验接头中央设有内孔，且两端分别设置有与所述第一锥面的角度配合的第二锥面，所述压力试验接头的第二锥面与高压油管的第一锥面密封连接，并通过所述内孔与所述高压油管的内管形成用于在压力试验时供高压介质流通的通道。通过压力试验接头可以将多根高压油管串联连接组成压力试验装置，位于最外端的两根油管，其中一根油管的一端用密封接头锁住，另外一根油管的一端接到高压压力发生装置上，进行压力试验。这种装置结构简单、安装简便，提高了压力试验效率。

Description

一种压力试验接头及高压油管压力试验装置

技术领域

本实用新型属于高压油管压力试验领域，尤其涉及一种压力试验接头及高压油管压力试验装置。

背景技术

高压油管是连接喷油器和高压油泵之间的一种零部件，是柴油机、汽油机等上的一种关键零部件，被广泛用于船舶、汽车等行业。高压油管的工作压力非常高，一般都在800bar以上，由于高压油管在机器运行中要承受高温高压燃油的高频振荡已经来自于机器本身的振动，因此为了保证高压油管在柴油机上的长期有效的运行，高压油管弯管结束后都要进行压力试验。

现行有效的一次试验的高压油管数量一般与高压油管压力试验装置的有效容量有关，因而又分为单根或多根高压油管试验，工厂为了提高高压油管压力试验的效率都希望采用多根试验的方法。目前通行的方法是在一个分配器上安装多根高压油管进行试验的方法，这种试验方法类似于将多根高压油管并联在一起的试验方法，对分配器的要求相对较高，安装的难度也比较高，最终导致压力试验成本增加，效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供了一种压力试验接头及高压油管压力试验装置，所述压力试验接头作为高压油管压力试验装置的一部分，在高压油管压力试验中，所述压力试验接头用于在进行压力试验时连接高压油管，所述高压油管两端与所述压力试验接头的连接处为第一锥面，所述压力试验接头中央设有内孔通道，且所述压力试验接头两端分别设置有与所述第一锥面的角度配合的第二锥面，所述压力试验接头的第二锥面与高压油管的第一锥面密封连接，并通过所述内孔通道与所述高压油管的内管形成用于在压力试验时供高压介质流通的通道。

进一步地，所述压力试验接头的两端还设有带内螺纹的连接槽，用于与所述高压油管两端连接处的外螺纹匹配，所述压力试验接头与所述高压油管通过所述连接槽螺纹连接。

进一步地，所述压力试验接头的内孔通道的截面形状与所述高压油管的内管的截面形状相同。

进一步地，所述压力试验接头的内孔通道的截面形状为内径3mm的圆。

进一步地，所述压力试验接头两端的第二锥面沿着所述压力试验接头的中心线对称设置。

进一步地，所述压力试验接头的中部设置有一个外六角螺丝，通过外力将所述高压油管的第一锥面与所述压力试验接头的第二锥面连接处拧紧加固。

进一步地，所述第二锥面的角度大于所述第一锥面的角度。

进一步地，所述第二锥面的角度为60°，所述第一锥面的角度为58°。

进一步地，所述高压油管压力试验装置包括上述压力试验接头和多根高压油管，两根高压油管之间通过一个所述压力试验接头连接，形成串联的结构，处于最外端的两根高压油管，一根高压油管端部采用密封件进行密封，另一根高压油管端部连接高压压力发生装置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本申请中的压力试验接头结构可以将多跟油管串联在一起进行压力试验，不需要压力试验分配器也可以进行，且安装简单，操作便利，提高了压力试验效率，从而节省了试验成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1：本实用新型实施例中压力试验接头的示意图；

图2：如图1所示的压力试验接头中外六角螺丝的示意图；

图3：本实用新型实施例中压力试验接头与高压油管的连接示意图；

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

如图1-图3所示，在本申请的一种实施例中的一种压力试验接头1，所述压力试验接头1用于在进行压力试验时连接高压油管2，所述高压油管2 两端与所述压力试验接头1的连接处为第一锥面23，所述压力试验接头1中央设有内孔通道13，且所述压力试验接头1两端分别设置有与所述第一锥面11的角度配合的第二锥面，所述压力试验接头1的第二锥面与高压油管2的第一锥面密封连接，并通过所述内孔通道13与所述高压油管2的内管21形成用于在压力试验时供高压介质流通的通道。

在本申请的一种实施例中，在高压油管2压力试验中，没有压力试验分配器的情况下，压力试验接头1通过将两根或者多跟高压油管2串联起来，来进行压力试验，适用于小批量高压油管2的生产。

高压油管2的两端分别连接喷油器和高压油泵。在本申请的一种实施例中，高压油管2由内管21和套管22组成，内管21置于套管22内，内管21 和套管22之间间隙配合。常用的高压油泵和高压燃油喷嘴锥面多为60°的锥面，因此高压油管2内管21两端也设计为锥面，为了使高压油管2的内管 21与喷油器、高压油泵的连接面密封，高压油管2两端设计为58°锥面或球面。在压力试验中，压力试验接头1两端与高压油管2内管21连接，高压油管2内管21两端设计为58°第一锥面23，因此压力试验接头1的两端设计为60°第二锥面，这样可以确保高压油管2的压力试验接头1可以与高压油管2两端的锥面紧密配合，成为密封连接面。在实际应用中，高压油管2第一锥面23的角度可以设计为其他角度，压力试验接头1两端第二锥面11的角度略大于高压油管2第一锥面23的角度，确保高压油管2内管21与压力试验接头1的紧密连接，形成密封连接面。

在本申请一种实施例中，压力试验接头1的两端设置有内螺纹12，高压油管2的内管21设置有外螺纹，压力试验接头1两端的内螺纹与高压油管2 内管21的外螺纹匹配，通过螺纹连接。除了螺纹连接，压力试验接头1与高压油管2的连接方式也可以为卡接等方式，只要确保压力试验接头1的端部能与高压油管2的端部紧密连接，本申请的具体保护范围不以此为限。

在压力试验接头1的中部设置有一个外六角螺丝14，如图2所示。通过施加外力将所述高压油管2内管21的第一锥面23与所述压力试验接头1的第二锥面11连接处拧紧加固，进一步的使高压油管2的内管21与压力试验接头1紧密连接。

压力试验接头1两端的第二锥面11沿着所述接头结构的中心线对称设置。压力试验接头1两端的第二锥面11之间通过内孔通道12相连，本实施例中，压力试验接头1的截面形状与相连接的高压油管2的内管21截面面积一致，为内径3mm的圆。圆形的内孔通道13便于高压介质在串联起来的高压油管2之间流通。

本实施例中的压力试验装置与高压油管2可以作为油管压力试验装置实施油管压力试验，两根高压油管2之间通过一个所述压力试验接头1连接，形成串联的结构，处于最外端的两根高压油管2，其中一根高压油管2的端部的采用密封件3进行密封，另外一根高压油管2的端部连接高压压力发生装置4上，可以开始进行压力试验。本实施例中的压力试验接头1尺寸较小，加工起来较为方便，通过压力试验接头1与高压油管2连接的方法进行压力试验，方法较为简便，不需要压力试验分配器，且提高了高压油管压力试验的效率。

Claims (9)

1.一种压力试验接头，应用于高压油管压力试验装置中，其特征在于，所述压力试验接头用于在进行高压油管压力试验时连接高压油管，所述高压油管两端连接处为第一锥面，所述压力试验接头中央设有内孔通道，且两端分别设置有与所述第一锥面的角度配合的第二锥面，所述压力试验接头的第二锥面与高压油管的第一锥面密封连接，并通过所述内孔通道与所述高压油管的内管形成用于在压力试验时供高压介质流通的通道。

2.根据权利要求1所述的压力试验接头，其特征在于，所述压力试验接头的两端还设有带内螺纹的连接槽，用于与所述高压油管两端连接处的外螺纹匹配，所述压力试验接头与所述高压油管通过所述连接槽螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的压力试验接头，其特征在于，所述压力试验接头的内孔的截面形状与所述高压油管的内管的截面形状相同。

4.根据权利要求3所述的压力试验接头，其特征在于，所述压力试验接头的内孔的截面形状为内径3mm的圆。

5.根据权利要求1所述的压力试验接头，其特征在于，所述压力试验接头两端的第二锥面沿着所述压力试验接头的中心线对称设置。

6.根据权利要求1所述的压力试验接头，其特征在于，所述压力试验接头的中部设置有一个外六角螺丝，通过外力将所述高压油管的端口与所述压力试验接头的锥面连接处拧紧加固。

7.根据权利要求1所述的压力试验接头，其特征在于，所述第二锥面的角度大于所述第一锥面的角度。

8.根据权利要求7所述的压力试验接头，其特征在于，所述第二锥面的角度为60°，所述第一锥面的角度为58°。

9.一种高压油管压力试验装置，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的压力试验接头和多根高压油管，两根高压油管之间通过一个所述压力试验接头连接，形成串联的结构，处于最外端的两根高压油管，其中一根高压油管的端部采用密封件进行密封，另一根高压油管的端部连接高压压力发生装置。