CN210440711U - 一种柴油机用锥密封管接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机用锥密封管接头，包括接头本体、接头螺母、第一O型密封圈、第二O型密封圈，所述的接头本体内横向设有通道腔，所述的接头本体一端设有接头螺母，所述的接头本体与接头螺母之间设有第一O型密封圈，所述的第一O型密封圈将接头本体与接头螺母之间密封，所述的接头本体上靠近接头螺母的一端设有第二O型密封圈，本实用新型通过将连接件内设置两个高强度的O型密封圈，密封更可靠，不易发生渗漏，一端不用锥型螺纹改用M38×1.5，安装拆卸更方便，省力。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及管接头的技术领域，特别是柴油机用锥密封管接头的技术领域。
【背景技术】
管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一。管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的最终调整之用。结构形式宜采用金属面接触密封结构，垫片密封的结构形式通常用于输送水、油、空气等一般管路上，采用可锻铸铁材料制造。柴油机中也需要大量运用管接头，而现有管接头的密封性能一般，管接头容易发生泄漏，且现有接头安装拆卸不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种柴油机用锥密封管接头，能够提高管接头的密封性能，管接头不易泄漏，方便安装拆卸。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种柴油机用锥密封管接头，包括接头本体、接头螺母、第一O型密封圈、第二O型密封圈，所述的接头本体内横向设有通道腔，所述的接头本体一端设有接头螺母，所述的接头本体与接头螺母之间设有第一O型密封圈，所述的第一O型密封圈将接头本体与接头螺母之间密封，所述的接头本体上靠近接头螺母的一端设有第二O型密封圈。
作为优选，所述的接头本体上靠近接头螺母的一端设有可以与第二O型密封圈配合的第二O型密封圈安装卡槽，所述的第二O型密封圈设于第二O型密封圈安装卡槽内。
作为优选，所述的接头本体上远离接头螺母的一端设有连接外螺纹。
作为优选，所述的连接外螺纹为M38×1.5的外螺纹。
作为优选，所述的接头螺母内圈设有接头螺母连接内螺纹。
作为优选，所述的连接内螺纹为M36×2的内螺纹。
本实用新型一种柴油机用锥密封管接头的有益效果：本实用新型通过将连接件内设置两个高强度的O型密封圈，密封更可靠，不易发生渗漏，一端不用锥型螺纹改用M38×1.5，安装拆卸更方便，省力。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种柴油机用锥密封管接头的主视图剖视图；
图2是本实用新型一种柴油机用锥密封管接头的结构示意图侧视图。
图中：1-接头本体、2-接头螺母、3-第一O型密封圈、4-第二O型密封圈、11-接头本体、12-第二O型密封圈安装卡槽、13-连接外螺纹、21-接头螺母连接内螺纹。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型一种柴油机用锥密封管接头，包括接头本体1、接头螺母2、第一O型密封圈3、第二O型密封圈4，所述的接头本体1内横向设有通道腔11，所述的接头本体1一端设有接头螺母2，所述的接头本体1与接头螺母2之间设有第一O型密封圈3，所述的第一O型密封圈3将接头本体1与接头螺母2之间密封，所述的接头本体1上靠近接头螺母2的一端设有第二O型密封圈4，所述的接头本体1上靠近接头螺母2的一端设有可以与第二O型密封圈4配合的第二O型密封圈安装卡槽12，所述的第二O型密封圈4设于第二O型密封圈安装卡槽12内，所述的接头本体1上远离接头螺母2的一端设有连接外螺纹13，所述的连接外螺纹13为M38×1.5的外螺纹，所述的接头螺母2内圈设有接头螺母连接内螺纹21，所述的接头螺母连接内螺纹21为M36×2的内螺纹。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种柴油机用锥密封管接头在工作过程中，将接头本体1的两端分别通过连接外螺纹13和接头螺母2的接头螺母连接内螺纹21与两端管道连接，第一O型密封圈3和第二O型密封圈4提供两层密封效果，密封更可靠，不易发生渗漏，。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：包括接头本体（1）、接头螺母（2）、第一O型密封圈（3）、第二O型密封圈（4），所述的接头本体（1）内横向设有通道腔（11），所述的接头本体（1）一端设有接头螺母（2），所述的接头本体（1）与接头螺母（2）之间设有第一O型密封圈（3），所述的第一O型密封圈（3）将接头本体（1）与接头螺母（2）之间密封，所述的接头本体（1）上靠近接头螺母（2）的一端设有第二O型密封圈（4）。
2.如权利要求1所述的一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：所述的接头本体（1）上靠近接头螺母（2）的一端设有可以与第二O型密封圈（4）配合的第二O型密封圈安装卡槽（12），所述的第二O型密封圈（4）设于第二O型密封圈安装卡槽（12）内。
3.如权利要求1所述的一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：所述的接头本体（1）上远离接头螺母（2）的一端设有连接外螺纹（13）。
4.如权利要求3所述的一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：所述的连接外螺纹（13）为M38×1.5的外螺纹。
5.如权利要求1所述的一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：所述的接头螺母（2）内圈设有接头螺母连接内螺纹（21）。
6.如权利要求5所述的一种柴油机用锥密封管接头，其特征在于：所述的接头螺母连接内螺纹（21）为M36×2的内螺纹。
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